gtsurgeons.com
Automobilizam i recidivi => Ostalo => : iced16 January 03, 2014, 21:41:10
-
http://www.fiaerc.com/videogallery/detail/id_event/14/id/300/t/ERC-AUSTRIA-KUBICA-QUALIFYING-STAGE (http://www.fiaerc.com/videogallery/detail/id_event/14/id/300/t/ERC-AUSTRIA-KUBICA-QUALIFYING-STAGE)
Baš je dobro vidjet da je sretan i zadovoljan. :) Kubica, sretno u Monte Carlu!
-
Pobjedio na prvoj postaji ERC-a. Sad idemo u Monte Carlo...!
Go Kubica!
-
Zasto mu jos uvijek nisu dali WRC auto :o
-
Da ga ne razbije 8)
-
Zasto mu jos uvijek nisu dali WRC auto :o
Zato što je to prvenstvo Europe, i WRCi nisu dozvoljeni. Ionako ova Fiesta što ju je vozio, sve je isto samo ima 30-tak konja manje...
-
https://www.youtube.com/watch?v=2ePy2zfTVwc (https://www.youtube.com/watch?v=2ePy2zfTVwc)
Evo kako je stigao do pobjede... Uvelike je podsjetio na Colina sa ovom vožnjom. :)
Fenomenalno...
Overheating brakes had hampered Kubica, who was making his debut with M-Sport, and a 10-second jump-start penalty proved a further impediment.
Mini driver Pech maintained his advantage into the final afternoon, with Kubica only able to chip away slightly at his rival's cushion.
But a choice of two studded and two winter tyres for the last stage, where Pech ran slicks, allowed Kubica to go half a minute quicker and seal victory by 19.9s, having been 11.8s down at the start of the stage.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/112027 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/112027)
-
Jadan njegov suvozač... taj stalno umire ;D 1:05 ;D
-
A lampa:-)
-
https://www.youtube.com/watch?v=HwyRS_6Uqn0&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=HwyRS_6Uqn0&feature=youtu.be)
Evo HD sa unutrašnjim zvukovima ;D
-
Robert Kubica - testy przed rajdem Monte Carlo i wywiad z Robertem [1080p] (http://www.youtube.com/watch?v=okaQCgcH0iU#ws)
Nisam mislio da će mi biti gušt gledat ga izvan F1 ali kad je u rally autu... ...svaki put očara.
-
Kako je na kraju uspio završit u Fordu? Što je zajebao Citroen?
-
Kako je na kraju uspio završit u Fordu? Što je zajebao Citroen?
Jedino je Ford bio konkretan te ponudio ugovor. Citroen ga je isto htio, sad ne znam zašto ga nisu zadržali. Možda smatraju da još uvijek nema dovoljno iskustva, a i iskusniji vozači su prevagnuli prije poljske senzacije.
Bio se spominjao Citroen i WTCC al mislim da će na kraju ipak ostati na vožnji samo dvije posljednje trke u prvenstvu ako se ne varam.
-
Paušalna razmišljanja...
Kubici je sponzor Lotos ( naftna industrija ) i Citroenu je Total sponzor. Total je inzistirao da ostane na autu, i Kubica ode tamo gdje ne inzistiraju ( Ford ).
Mislim da mu je svejedno gdje vozi ( Ford ili Citroen ), dok god može i ima šta voziti...
Što se tiče Citroena i isksnih vozača, vođa tima je još prošle godine govorio da bi htio imati u timu nekoga tko nije niti jednom pobijedio, a može to napraviti.
Samo je novac bitan.. Ostberg ga ima na bacanje, a Meeke je bitan za Englesko tržište gdje je Citroen jak...
-
Koliko para bi me kostalo da ti preko haube velikim slovima pise KNEGAS, ali u WRC ?
-
A daj me nemoj hahahaha (http://www.forum.hr/images/smilies/rofl.gif)
-
Koliko para bi me kostalo da ti preko haube velikim slovima pise KNEGAS, ali u WRC ?
20-30.000 BRAVIA?
Nagađam....
-
Kako kome, ali oko 10-tak miliona €... Za haubu...
-
:)
-
Rezultati shakedown-a...
1 S. Ogier VW Polo R WRC 2m 15.3s
=2 K. Meeke Citroen DS3 WRC 2m 16.5s
=2 M. Ostberg Citroen DS3 WRC 2m 16.5s
4 J-M. Latvala VW Polo R WRC 2m 18.2s
5 R. Kubica Ford Fiesta RS WRC 2m 18.3s
6 T. Neuville Hyundai i20 WRC 2m 18.4s
7 M. Hirvonen Ford Fiesta RS WRC 2m 18.8s
=8 D. Sordo Hyundai i20 WRC 2m 20.4s
=8 A. Mikkelsen VW Polo R WRC 2m 20.4s
10 B. Bouffier Ford Fiesta RS WRC 2m 21.9s
-
Nakon prve etape Kubica prvi sa 20 sekundi prednosti ispred Ogiera.
Sta taj covik radi, to je nevjerojatno... Sad sam siguran da moze do pobjede u sezoni. Pogotovo kad se nadje na cistom asfaltu. :)
Go Kubica!
-
Trebaš znati da je Monte specifičan, i izbor guma je jedna ogromna stvar zašto je netko naprijed ili iza.
-
Dokaz da je inteligentan.
Svaka cast Kubici!
-
Sinoc sam na sport1 gledao izvjestaj.
Ko puzevi su bili, cesta puna bljuzge.
Pa ne kuzim kaj nemaju dojave kakva je cesta? Sa jednim gumama odrade par brzinaca, pa treba iskalkulirat?
-
Trebaš znati da je Monte specifičan, i izbor guma je jedna ogromna stvar zašto je netko naprijed ili iza.
Svejedno. Treba biti mudar pa odabrati prave gume... :) I Ogier je bio u istoj situaciji pa je krivo odabrao. To je dio WRC vozača.
Vidimo Ogier sustiže Bouffier-a. Mislim da će ga i proći do kraja dana. Za Kubicu se nadam da će se vratiti u top 3.
-
Iz live comentara na autosport.com
Fri 10:11 Sounds like a wild stage for Kubica.
"We had one very lucky moment, completely sideways in fifth gear. There are some very dangerous places under braking."
-
Iz live comentara na autosport.com
Fri 10:11 Sounds like a wild stage for Kubica.
"We had one very lucky moment, completely sideways in fifth gear. There are some very dangerous places under braking."
Uf! Nadam se da ima video toga... Makar nek stave onboard... :)
-
EDIT: engleski stream
http://cricfree.tv/bt-sport-1.php (http://cricfree.tv/bt-sport-1.php)
-
pih
Fri 12:52 Confirmation from the M-Sport team that Kubica has crashed out.
Both crew are unhurt but their rally is over.
-
Prije toga je bio najbrzi poslije Ogiera
-
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1526952_10152142837267902_1873161169_n.jpg)
-
why am i not surprised ;D
-
kjubika rutinski, rekli bi mi u dalmaciji, prdnuo u latu (http://premiershiphr2012.tk/Smileys/smajlici/bicedobro.gif)
-
why am i not surprised ;D
ili će Colin ostati bez nadimka ili će za Kjubiku morati smislit neki još gori ;D
Robert Crahica ili Crushica
-
Jebes mi sve ako ovo nije najškolskiji primjer understeera ;D ;D ;D
Rallye Monte Carlo | Robert Kubica crash another cam SS9 (http://www.youtube.com/watch?v=Ruxq1Fzm_mk#ws)
-
skolski primjer krivih guma ;D
-
Kako je malo falilo da se provuče... Taman pri kraju počeo vatati grip. :-\
-
Za ovo izvuči mu je prema putanji trebalo još minimum dva metra širine ceste.
-
Bas mi je blesavo izlijetanje a izgledalo je da ce se izvuci.
-
Kočio je prekasno i bilo je blata na zavoju...
99 puta prođe, jednom ne i eto ti ga...
-
Kubica opet zarolao...
Hirvonen's M-Sport team-mate Kubica then inherited fourth behind Latvala, but rolled on the penultimate superspecial after clipping a concrete bollard, and was forced to miss the day's final stage.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/112821 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/112821)
-
Vratio se na 9. mjesto, mogao hvatati atkinsona za 8. poziciju međutim morao odustati jer mu je roll cage bio mrvicu oštećen.
-
Kubica mi je odlican, i uvijek sam navijao za njega, i u F1 i sad u WRC. Ali stvarno radi previse gresaka u zadnje vrijeme, jako je brz, ali neznam kad je zadnji put zavrsio rally.
-
Kubica mi je odlican, i uvijek sam navijao za njega, i u F1 i sad u WRC. Ali stvarno radi previse gresaka u zadnje vrijeme, jako je brz, ali neznam kad je zadnji put zavrsio rally.
Istina. I aposlutno se slažem...
Al smatram da se samo treba sve posložiti. vidi se da mu skliske površine ne odgovaraju. Prošle godine je u Walesu izletio, ove u Monte Carlu, Švedskoj, Mexicu... Al kad dođe asfalt, mislim da će sve pokazati.
Ova godina mu je isto godna učenja. Prvi put vozi takve aute po takvim podlogama... Držimo mu fige da napreduje, ti prvi bodovi su jako blizu :D
-
Krivim sportom se bavi ako mu ne leze skliske podloge.
A u fordove timove uvjek genijalci koji se razbijaju.
Latvala je popusio toliko bodova i podija sa svojim kroviranjem i cim vec, kubica radi isti kurac.
Mozes bit brz i talentiran koliko hoces, njih dva sigurno jesu, ali neznaju kad odustat pa gledamo raznorazna odustajanja.
Mozda sam u krivu ali to je moj dojam.
-
Kubica je izjavio da će morati promjenti naćin pisanja pace-notesa. Jer kad ih radi na ''svoj naćin'' za asfalt, bude savršeno, a kad ih radi za makadam ne odgovara mu. Rekao je da će malo konzervativnije probati.
Nadam se da će mu to pomoći da smirenijom vožnjom osvoja bodove na površinama koje mu ne odgovoraju. Bar dok se ne navikne i dok ne krene brže.
-
Moskvich to enter WRC
http://www.racecar-engineering.com/news/moskvich-to-enter-wrc/ (http://www.racecar-engineering.com/news/moskvich-to-enter-wrc/)
-
tek sad vidio datum objave ;D
-
Interesantna sala.
-
Kubica se razletio...
http://www.autosport.com/news/report.php/id/113306 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/113306)
-
Ma nije moguće da se nešto takvo dogodilo?
-
Ma nije moguće da se nešto takvo dogodilo?
;D
-
Mora rethink aproach.
Mislim da se on i latvala krse vise nego svi skupa zajedno.
Oba vozila za ford i ja da sam wilson tolko bodova prosipaju zbog kamikaza voznje nogom bi ih u guzicu.
Sta ti vrijedi bit najbrhi u par stageva, konstantno na rubu vozit kad ce to prije ili kasnije do krsa tezeg dovest.
Ne pratim vise ko prije pa sam mozda u krivu ali takav dojam sam dobio.
-
Kubica je za ovaj rally promjenio svoj pristup trkama te nije htio brzinu vec konzistetnu voznju za bodove. Al covik se opet skrsi. Strasno.
-
Dobro, ovaj zadnji izlet, je stvarno bez veze... Ostao mu je u viskoj brzini i nije imao snage da se vrati nazad na cestu...
Tko je mislio da F1 vozač može samo tako pobjeđivati u WRC-u, eto mu dokaza da je u krivu...
potrebne su godine iskustva...
-
dio iz malog teksta
Kubica now drives competitively in the world rally championship, and he has dabbled with circuit racing with a highly-competitive DTM test, and regular stints at the wheel of Mercedes' sophisticated F1 simulator.
But there are also things he can no longer do. Germany's Welt newspaper reports that, once right-handed, Kubica has had to learn to write with his left hand since the crash.
He even prefers to drink a cup of coffee with his left hand nowadays.
"The limitations have made my life more difficult," Kubica admitted.
The most difficult of all, he said, is that a return to F1 is currently "impossible".
"Not now. With my limitations, it is impossible, but maybe one day I will be there again," he said.
The only problem, he said, is that the small F1 cockpits make it difficult for him to turn the steering wheel in the way he needs to - with his elbow and shoulder rather than his forearm and wrist.
"Some tracks are not a problem," Kubica explained, "like Montreal and Barcelona.
"But the hairpin in Monaco, with my hand, is not easy."
-
Pa ovo je rekao otkad vec...
-
Kubicu ne ide i gotovo.
Nakon 1. mjesta u shakedownu prije brzinaca, samo nesreće. Pukao mu prednji desni kotač, mislim.
-
Zavrsio 8. Opet dobro... :)
-
Odlicna stvar za WRC fanove
http://plus.wrc.com/about/info/ (http://plus.wrc.com/about/info/)
-
Kako se Kubici neda. Ponovno sletio sa staze na posljednjem brzincu sa 4 mjesta ukupnog poretka.
-
Kolko god prosla u WRC2 bila uspjesna, tolko mu je ova losa.
Sam je izjavio da ako bi htio biti uspjesan u tom sportu, moras se potpuno posvetiti i voziti nekoliko sezona zaredom. Slut da ce sad probat ukruzne trke se vratiti. Mozda DTM ali izglednije WTCC.
-
Hirvonen u mirovinu nakon Walesa.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/116635 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/116635)