gtsurgeons.com
GT Sanatorium & Archeology => GT5 Prologue => : keko0013 May 29, 2008, 17:31:38
-
Malo da se pohvalim...
U zadnja tri dana u online utrkama na Fujiu zaradio sam ravno 2.000.000, a da pri tom nisam niti jednom izasao iz utrke...
...skoro zaboravih, niti jednom nisam izgubio... ;D ;D ;D ;D ;D ;)
-
ja sam jučer igraop online, i neki kreten kad je izletio sa staze ugasio server, i tako par puta,prvo neki španjolac , a onda pederski žabar dok nisam izgubio volju. Da sam imao nekakav chat bogami bi me čuja.
@Keko: koji volan imaš
-
to je umijece ;D nikak nemrem biti prvi jer nekoristim najbolje aute >:(
-
ja jucer integru zamjenio za ford st, a mogao bi i za c4 :-)
-
@Keko: koji volan imaš
mislim da ima G25 ;)
-
super, još jedan u g25 klanu, ostali u trgovinu i kupiti g25, makar dva mjeseca samo krompire i jaja jeli ;D
-
Mislim da je Impreza WRX 07 najbolji auto za tu stazu, nju ja vozim.
Potrebno je malo pocackati po setupu. Moje vrijeme u free runu je 1:49:7--.
Sto se volana tice, vozim sa G25.
Ako nekog zanima setup, neka kaze pa cu ga poslati.
-
šalji ;D
-
Kako se otvara novi topic da imamo za takve stvari? Da ne bi bilo offtop...
-
Subaru Impreza 07 setup Fuji pp600
hp 426 +56
kg 1249 85
mm -30 -30
sr 4 3
d 4 3
toe -0,12 +0,10
ca 0,5 0,8
bb 6 5
fr 45 55
mta 40
tc off
abs 1
1 77 3,131
2 110 2,190
3 148 1,634
4 184 1,318
5 222 1,090
6 280 0,919
fg 4,057
active steering off
ISPRIKA NA OFFTOPICU :-X
-
Kako se otvara novi topic da imamo za takve stvari? Da ne bi bilo offtop...
klikni gore na desnoj strani NEW TOPIC ;)
sorry na off, al stigy mislim da možeš sve ove off obrisat ili prebacit negdje drugdje ako se ne varam
-
A mogu i popizdit i sve banat ;D
-
Danas sam imao priliku utvrditi koliko igrica ubrzava, odnosno usporava pojedine vozace.
Da napomenem, moje vrije u free runu koje mogu konstantno voziti bez oscilacija je 1:50:0--.
Pa krenimo redom.
Upadnem u server s jos dvojcom igraca i u prvom zavoju jedan od likova me toliko nabije da sam skoro preletio ogradu. ;D Razmisljam odustati i izaci iz utrke, ali ne zelim napraviti ono sto najvise mrzim kad meni netko napravi. :) Na prvom prolazu kasnim 21 sekundu. Do kraja kruga skinem na nekih 15 sek. i sljedeci krug odvezem za 1:46. :o Znaci cetri sekunde me igrica u tom trenutku ubrzala u odnosu na moje najbolje vrijeme. ??? Inace, dok sam u igrici s vise vozaca i gdje je velika razlika izmedju mene i drugih, najbrze sto vozim je 1:55:6--. U ovom slucaju igrica me usporava sest sekundi. >:( Znaci da u utrci izmedju prvog i zadnjeg vozaca vrijeme po krugu moze oscilirati deset sekundi, iako oboica voze identicno. ;)
U ovom slucaju to sranje mi je omogucilo da nadoknadim tih 21 sek. i pobjedim s razlikom od jos 3, ali u 99% slucajeva dopusta nekim vozacima da mi budu blizu iako to realno ne mogu... ;D ;D
Po mom misljenju to je najveci propust u igrici...
-
Igra keko, igra! Kako ovo možeš zvati igricom? ;D
-
Igra keko, igra! Kako ovo možeš zvati igricom? ;D
Ooo Boze, stvarno ne znam sto mi bih da se ovako ogrijesih!!! ;D ;D ;D
Ovim putem se ispricavam svim clanovima foruma, ljubiteljima "igre", cijelokupnom pucanstvu,...sto se usudih biti toliko sebican i Ovo savrsenstvo nazvati igricom... ;D
Za pokoru idem uciti igrati COD.
-
Pozdravi Amara, sigurno je tamo ;D
-
Kekova priča još više dolazi do izražaja na Suzuki. Pokušao sam analizirati kako i gdje ubrzava, meni izgleda, po brzini prolazaka kroz pojedine zavoje, da ako si lošije plasiran, auto ima puno bolju trakciju, ispada da slabije plasiranima igra (ne igrica) apgrejda gume na mekšu varijantu. Naime, kroz određene zavoje na Suzuki, kada sam vodeći, prolazim maksimalno sa 160-165 km/h, ako me stoka izgura u pijesak pa moram dostizati vodeće, kroz isti zavoj prolazim bez problema sa 180-185 km/h, dakle, ne da te igra ubrza nego jednostavno poboljša performanse automobila. Za pretpostaviti je da smo svi koji igramo on-line "tu negdje" što se tiče vozačkih sposobnosti, malo mi je glupo da zbog izletanja zaostajem za vodećima 40 sekundi, i u dva i pol kruga uspijem nadoknaditi 25 sekundi, a nisam baš neki naročito brz vozač (niti neću voziti time triale, uvjerljivo sam zadnji). Bez veze.
-
Meni je bez veze gubiti vrijeme na to... čekam private lobby, a ako se i tada to sranje ne bude moglo isključiti opet neću igrati...
-
Ako vozis Suzuku u klasi 750pp, mogu ti poslati setup za Forda LM sto mi je poslao trek450.
-
ovo ne smiju stavit u private. tj, moraju dat mogucnost da se iskljuci. nije valjda da se i gt pocinje naginjat na stranu onih razmazenih.
-
Danas mi je tlak toliko skočio dok sam vozio online da sam mislio da ću iskrvarit u mozak. Vozio sam 10tak utrka i da mu jebeš mater, na svakoj me netko naguzi. Prvo integra (mijenjam mišljenje btw, auto je govanjce, takav understeer, ne) onda dosta sa M3. Tu je bilo mrtvih. Prvi zavoj suzuke, svi blinkaju, letaju okolo po pasicama i pijesku i mislim si idem s unutra i vidim čisti zavoj onaj lijevi i samo čujem bum i odoh ravno. Dok sam se vratio prošlo je 30 sekundi jer je auto snižen, a tamo je pijesak. Nema tog ubrzavanja u igri koja bi mi dozvolila da se vratim. I na kraju GTR novi koji me oduševio ponašanjem na cesti. Kao po tračnicama...
-
Danas mi je tlak toliko skočio dok sam vozio online da sam mislio da ću iskrvarit u mozak. Vozio sam 10tak utrka i da mu jebeš mater, na svakoj me netko naguzi. Prvo integra (mijenjam mišljenje btw, auto je govanjce, takav understeer, ne) onda dosta sa M3. Tu je bilo mrtvih. Prvi zavoj suzuke, svi blinkaju, letaju okolo po pasicama i pijesku i mislim si idem s unutra i vidim čisti zavoj onaj lijevi i samo čujem bum i odoh ravno. Dok sam se vratio prošlo je 30 sekundi jer je auto snižen, a tamo je pijesak. Nema tog ubrzavanja u igri koja bi mi dozvolila da se vratim. I na kraju GTR novi koji me oduševio ponašanjem na cesti. Kao po tračnicama...
Zato ja vozim Fuji. Jer ako netko i dobije priliku da me naguzi, vecinom je okolo asfalt pa se uspijem vratiti. ;D ;D ;D
-
Ako vozis Suzuku u klasi 750pp, mogu ti poslati setup za Forda LM sto mi je poslao trek450.
Šalji brate, šta čekaš.... i opet se slažem za Fuji, s time da mi je Suzuka zanimljivija u tom pogledu što se i iskusni vozači tamo lako sjebu (ili ga sjebu drugi), a na Fujiju solidnog vozača vrlo teško dostigneš...
-
Setup Ford GT LM...Suzuka pp750
(autor trek450)...da me netko ne tuzi ;D
497 -16
990 85
r3 r3
20 35
-11 -11
3 2
6 4
-0,15 +0,25
0,5 0,8
5 4
40
off
1
88 2,250
128 1,551
166 1,201
205 0,972
249 0,800
314 0,679
4,857
Za AS nisam 100% siguran. Engl. mi je malo slabiji, a zbog vremenske razlike pri dopisivanju nismo se bas dobro sporazumjeli. Najprije sam mislio da ga koristi, a kasnije nisam mislio nista... ??? Za svicarca el-greca, koji je bio drugi na listi, 100% mi je potvrdio u vise navrata da ga koristi i to sa svakim autom.
Ja sam imao 18 vrijeme, ali nisam vozio zadnjih tjedan dana dok je event bio prisutan.
U kojoj brzini koji zavoj prolazis pogledaj trekov replay u TT 750.
-
Poslije novog updatea nisam se utrkivao na Suzuki pp750, ali prije dok je bio leteci start gotovo nitko mi nije ulazio u 10 sekundi... Tako da znas da imas dobrog konja za utrku... ;D ;D ;D
-
Keko, majstore!!!!
Dao mi Keko setup za GT-R na Suzuki PP 650 No Mercy, ljudi, ko da jebote vozim drugi auto! Nema više pretjeranog naginjanja u zavojima, koči perfektno, auto je savršen. Nakon što sam stavio Kekov setup, pobijedio sam odmah u prvoj utrci, a nisam baš neki vozač. Ako ćemo u budućnosti imat timske utrke, Keko će biti naš službeni tuner, čovjek bi mogao naplaćivati to što radi, tako je dobar!
-
Ja bih radije rekao, ako ćemo u budućnosti imati timske utrke da ćemo voziti bez set up-a ;D
btw... pošalji i meni taj set-up da probam kako se vozi taj gt-r
-
Ja bih radije rekao, ako ćemo u budućnosti imati timske utrke da ćemo voziti bez set up-a ;D
btw... pošalji i meni taj set-up da probam kako se vozi taj gt-r
pošaljem ti ga popodne preko PSN-a
-
ček ide ovako (od visine pišem)
-20 -20
4 5
4 5
-0,12 +0,25
(ostaviš kako je, mislim 1,4 1,5)
6 4 (brakes)
45 55 raspodjela
mjenjač imam tako da mi je max brzina 285 u 6.
-
Mene isto jebe setup. Mislim da sam evoX posližio za suzuku pp650,ali ni tu nisam baš siguran.
Mislim ide,ali nešto fali!
Baš ču probati ovo sa GT-R om.
-
Zvao me keko malo prije, dat će i omjere mjenjača, uglavnom ,treba produžiti prvu i drugu.
-
GTR Suzuka PP650 S2
537 +11
1479 85
-20 -20
4 5
5 3
-0,12 +0,25
1,5 1,4
6 4
45 55
69 3,354
115 2,018
150 1,552
187 1,247
226 1,035
285 0,877
3,990
-
F430 Suzuka PP650 S2
525 +4
1232 85
0 0
3 4
2 4
-0,12 +0,25
1,3 0,9
4 5
81 2,838
119 1,940
155 1,490
192 1,203
231 1,001
285 0,861
4,712
-
Sto se tice gtr-a, definitivno je najbrzi auto za ovaj event. Kome se da zezati tijekom voznje, prvi sektor moze brze odvesti sa raspodjelom 30/70, ali 45/55 ima ogromnu prednost tijekom starta i izlaza iz onog ostrog zavoja nakon prvog prolaza, te izlaza iz zadnje sikane.
Kod F430 mozda bi se trebalo pozabaviti camberom, ali meni ovako odgovara...
Osobno vozim F430 na nagovor "nekih" ljudi... :)
Zelim vam ugodnu zabavu...
-
Osobno vozim F430 na nagovor "nekih" ljudi... :)
Ajde vise, kako ti ne dosadi uvijek pobjedivati ;) Pobjedjujes i s F430, uopce nemam komentara - ali bar s tobom covjek uvijek zna da ce biti 2. na kraju pa moze na miru planirati budzet ;D
-
Ajd' fala na setupu, probam prvom prilikom!
-
thx... budem probao, mada ja za gt-r volim dodati malo više snage straga
-
Čuj Keko, ako bu žena vikala popodne na mene da se samo igram, ja budem joj rekao da si ti kriv...
-
Ovak , što se GT-R-a tiče, meni je bolje ako stavim brakes i prednje i zadnje na isto- na 6, prilikom kočenja mi se u tom slučaju ipak malo bolje ponaša. Probao sam i F430, no na S2 gumama na žalost ja nemam šanse protiv iole spretnijeg vozača koji vozi neki 4WD. Jedino sam, haha, s F430 prestizao R8 na stazi....
-
Vozim na "uživajućupalicu" pa mi je svako kontroliranje gasa na F430 i S2 gumama umjetnost. evoX mi je definitivno najlakši za voziti. Sa F430 su mi krugovi na Suzuki(NoMerci) 2.15.xxx sve ispod se rijetko desi, dok ih sa evoXom držim oko 2.10.xxx. Rekord mi je 2.09.1xx, ali vremena na koja mogu računati su negdje oko 2.10.xxx.
-
Vozim na "uživajućupalicu" pa mi je svako kontroliranje gasa na F430 i S2 gumama umjetnost. evoX mi je definitivno najlakši za voziti. Sa F430 su mi krugovi na Suzuki(NoMerci) 2.15.xxx sve ispod se rijetko desi, dok ih sa evoXom držim oko 2.10.xxx. Rekord mi je 2.09.1xx, ali vremena na koja mogu računati su negdje oko 2.10.xxx.
Ja sam s F430 na 2:16-2:17 s time da sam odvozio svega dvije utrke, a free run nisam niti probao. S GT-R-om idem bez problema 2:10 u utrci, pošto i ja vozim sa veselom palicom, F430 bez TC-a ne ide. Ok, toni, znam da bi, da sam driftao toliko koliko ti naučio kontrolirati gas i sa kontrolerom, no ipak mi je lakše staviti TC na 3 i imati koliko toliko smireni auto. Zanima me koja vremena Keko radi sa F430.
-
Keko radi 2:09-2:10, odnosno vremena za svemirce.
Danijel, Dzizdza i ja radimo konstantna vremena oko 2:11-2:12.
-
Keko radi 2:09-2:10, odnosno vremena za svemirce.
Danijel, Dzizdza i ja radimo konstantna vremena oko 2:11-2:12.
sa gtr bez problema mozes voziti ispod 2.10 moj najbolji 2.08.5 ,a jos ni jednom nisam uspio pobjediti kamikaze koji voze lotuse gt concepte,ili vipera gt concepta koji redovito idu ispod 2.07..
-
ja sa F430 bez set-up vozim 2:14:xxx
nisam još probao sa ovim kekinim set-upom, morat ču jednom se uhvatit u koštac i s time
-
sa gtr bez problema mozes voziti ispod 2.10 moj najbolji 2.08.5 ,a jos ni jednom nisam uspio pobjediti kamikaze koji voze lotuse gt concepte,ili vipera gt concepta koji redovito idu ispod 2.07..
Naravno, ali GT-R je prebrz, dosadan do boli jer ide kao po tracnicama i previse oprasta. Zato i jest izvrsen pritisak na Keku da se ostavi takvih "laganica" i pocne voziti prave aute ;D
A jos uvijek nisam naletio na takve "kamikaze" koji s lotusom ili viperom mogu biti brzi od F430 ili Californie (pogotovo ne Californie), barem ne na ovom No Mercy eventu gdje nema catchupa. Samo sam jednom naletio na majstora koji je vozio Ford GTLM, ali je bio brzi mozda sekundu od Californie i onda se izvrtio u zadnjem krugu pa je bilo malo bezveze na kraju :(
-
Je li vozio tko R8? Meni je bilo čudno kako sa F430 mogu prestići R8, onda sam uzeo R8, može ga se natjerat do 645 PP, i vremena su tu vrlo slična sa F430. Na žalost, uopće nije zabavan auto. Napisao je Amar da je GT-R dosadan, a ovaj je još gori.
-
Probao sam malo voziti 111R/tuned i jedino sto mogu reci da je auto bolesno brz...
Auto zbog svoje aerodinamike i "tezine" totalno je drugciji od od ovoga sto vozimo, pa treba proci neko vrijeme navikavanja...
Ljudi u arcade modu voze 2'08.00-, pa nije nerealno ocekivati, uz dobro podesen setup i covjeka koji dobro poznaje stazu i auto, da se cak spusti i ispod 2'06...
Sto se mene tice ostajem na F430, a za posebne prilike (vikend i grad) koristim GTR... ;D ;D
-
Zadnja dva dana vozim GT40, obicni, i preporucio bih svima da ga probaju na no mercyu.
Po vremenu je negdje oko F430, malo sporiji, ali je odlican za voziti.
-
i šta je brže F430 ili California?? ja sam brži sa f430 ali čini mi se da bi california mogla biti brža što mi neide u glavu jer u stvarnosti je malo drugačija stanje
-
California je brža, al ipak ostajem na f430
-
i šta je brže F430 ili California?? ja sam brži sa f430 ali čini mi se da bi california mogla biti brža što mi neide u glavu jer u stvarnosti je malo drugačija stanje
Toni, u stvarnosti ne možeš samo tako oba auta naštelati na PP650, tu je bitna razlika. Postoji jednostavan način da se to utvrdi. Sljedeći vikend ti dođi na Grobnik sa svojim F430, ja ću doći sa svojom Californijom, Amare, ako ćeš stići ti dođi sa svojim F599 GTS, a da bi točno znali stanje stvari, pozivam i keku sa njegovim GT40, rastafu sa GT-R-om i kiseliša sa Lancerom Evo pa ćemo onda imati pravo stanje stvari. Jel dogovoreno? (ispričavam se svima koje nisam spomenuo, svi ste pozvani sa svojim pilama)
-
Ja cu ipak doc sa svojim SL65AMG, volim voziti automobile kad vozim za pravo, a ne kola.
-
Ja cu ipak doc sa svojim SL65AMG, volim voziti automobile kad vozim za pravo, a ne kola.
Sorry, slažem se, 599 je ipak više za vožnju, kako to Ferrari deklarira, "od točke A do točke B" dok je SL65AMG ipak više orjeniran za vožnju "od točke A do točke A". Da ne zaboravim, kiseliš, nemoj sa običnim, već uzmi onog svog tuniranog evoksa.
-
Ja ne radim toliku razliku između kola i automobila. Dokle got ne pada kiša po glavi dobro je.
Ja na Grobnik ponesem pivo,a vi se dogovorite oko mesa za roštilj.
-
Hm, greška... SL65AMG ipak nije od točke A do točke A.... one trkaće verzije su više u toj skupini, ala F430 Scuderia i slični...
-
mislim da mislite na sl65amg black series ;D
ja sam si nedavno kupio scuderiu pa ču s njom doći, ali bitno da kiseli donese roštilj
ja za rezervu imam spreman ariel atom300 ;D
ej imate ko set-up za:
pp550 R8 i GT-R
-
ima li tko volje napisat setup za clia za ono od 10 krugova ;D?
-
evo setup za suzuka 650pp impreza 07':
+60
85
r1 r1
-45 -45
4 3
4 3
-0.12 +0.25
2.7 2.4
7 6
45 55
3.131
2.129
1.664
1.340
1.108
0.930
4.243
kekin setup
-
setup za fuji 550pp fwd ford focus ST:
+27
87
r2 s3
-25 -25
4 5
5 3
-0.11 +0.16
1.1 1.2
6 5
2.851
1.803
1.407
1.113
0.905
0.742
4.399
rastin setup
-
Hvala @zujo.
-
Ne znam koliko ste upoznati, ali neki auti vam imaju bug. Medju njima je impreza. Bug se se ocituje kad se toe podesi na maximalnu vrijednost (-50 +50) i kod max visine automobila. Prvi je puno izrazeniji. Npr. s R3 gumama zadrzavate sve prednosti R3 gume, ali imate osjecaj da je snaga ostala na razini PP bodova od R1 guma.
-
Ima tko ikakav set-up molim vas? :o
-
Alo jazavci...
Ne bi bilo loše da ovdje stavljate vama idealne set-up-ove ovisno o tome kako se pojavljuju pojedine online utrke.
Evo, trebalo bi mi par prijedloga automobila i setupova za aktualne:
Expert PP550/RW na Fuji-u
Expert PP650 na Fuji-u
Expert PP750 Suzuka
-
ja to sve vozim s cliom bez i jednog pomagala cak i absa
-
Alo jazavci...
Ne bi bilo loše da ovdje stavljate vama idealne set-up-ove ovisno o tome kako se pojavljuju pojedine online utrke.
Evo, trebalo bi mi par prijedloga automobila i setupova za aktualne:
Expert PP550/RW na Fuji-u
Expert PP650 na Fuji-u
Expert PP750 Suzuka
Imaš tu na ovom topicu kekin setup za Imprezu 07 s kojom smo pomeli sve na Fujiju, mislim da imaš setup i za F430, meni je na PP550 RW dobra utrka sa Cliom, mada ima nekih kombinacija sa NSX-om... PP750 na Suzuki sam probao voziti sa Amuse GT1, tu ne mogu nešto posebno pomoći, a vidim da se dosta vozi onaj crni Ford GT.
-
Pa dajte taj setup!
-
;D I ja sam htio isto reći, ali sam odustao ;D
-
;D I ja sam htio isto reći, ali sam odustao ;D
A tko ce ga dati kad ga više nitko ne igra mislim da je više svima dopizdija, meni bar je dok mi je ps3 valja..
-
;D I ja sam htio isto reći, ali sam odustao ;D
Imaš setupove na 1, 2, i 3. strani ovog topica. Jednostavno klikneš mišekom na broj npr. 3 i tamo, je li, pročitaš setup za pojedine aute. Imaš stup za GT-R, imprezu, F430, Ford GT... bilo bi preblesavo da sada prepisujemo setupove na ovu stranicu ako su već na ovom topicu....
-
Ne znam kako da vam to kazem, ali sve setupove za sve zamislive kombinacije imate na GTPlanetu u sekciji Tuning, ukljucujuci cak i zajednice ljudi koje se iskljucivo bave setupovima kao takvima:
http://www.gtplanet.net/forum/forumdisplay.php?f=192
-
Ma sve stoji druže, no htio sam vidjeti ako netko domaći vozi aktualne turnire, s čime vozi... naročito Fuji
-
Ja vozim razicite evente na GTPlanetu i koristim set-upe iz gore navedenog linka.
-
O jebote, al ste čudni... dajte mi neki konkretan primjer, taj i taj event s tim i tim autom i tim setupom.
Vozio sam 550 Fuji s RX8 (jer nisam našao drugi setup) i svi su me peglali po pravcu. Što god napravim po zavojima čim se izađe na komad ravnog odoše...