gtsurgeons.com
Gaming Headquarters => Simulacije voznje => : sagitarius January 30, 2009, 12:50:52
-
Izgleda fakat bolesno, i od NFS ne bih imao nikakvih ocekivanja - dok nisam vidio tko radi igru. Fakat nevjerovatan potez EA, vracaju se podrucju gdje su nekad davno bili iznimno respektabilni.
A i Zondu je uvijek lijepo vidjeti u ovakvom sjaju.. ;D
(http://images.eurogamer.net/assets/articles//a/3/9/7/0/2/3/Shift_BrandRelease_Jan23.jpg.jpg)
Need for Speed: Shift will launch on PC, Xbox 360, PS3 and PSP this autumn - as will Need for Speed: Nitro on Wii and DS. Need for Speed: World Online will be released to the Asian online PC market this summer, before heading West in the winter.
Need for Speed: Shift will be made by Slightly Mad Studios of GT Legends and GTR 2 fame, with help from EA Black Box producer Michael Mann and EA Games Europe bigwig Patrick Soderlund.
Shift focuses on simulation racing - not just the realistic movement of cars, but also driver behaviour. This, EA marketing boss Keith Munro told Eurogamer, is what will set the game apart. Also, less baggy jeans and hip-hop.
"The urban underground was a manifestation of style in some past Need for Speed games for sure, but Shift focuses less on these style cues and more on mirroring the driver experience, that athleticism of being in a wickedly-intense race, and what it really feels like to be behind the wheel," Munro told us.
A flashy 3D HUD that mimics driver head movement, inertia and G-force will help achieve this. There's a cockpit view that lets players freely look around using the right thumbstick, too.
Munro reckons serious car enthusiasts will "love" Shift, and that mainstream racers will also get on board. He's quite excited.
"Need for Speed Shift is amazing and I think it will blow people away," said Munro. "The tech behind that game, the details that only a team with such racing pedigree could accomplish, and the ability to make you feel the intensity of a race is unprecedented. I can't wait for our fans to begin experiencing it!"
And, he added: "Regarding any new Need for Speed girls I can't comment, but I'll definitely mark down one enthusiastic vote for Josie Maran." Steady on.
ENDS
Za Slightly Mad Studio portfolio pogledajte ovo:
http://www.slightlymadstudios.com/games/
-
Negdje sam čitao da će criterion raditi nove nastavke need for speed, ovo bi moglo na nešto lićiti i još nek bude dobra simulacija kako obećavaju..,a ništa živi bili pa vidili ;)
-
Izgleda ko GRID
-
Opa! Malo podsjeća na GRID, ali izgleda predivno.
Djelovanje sila na vozača, to dosad nisam vidio.
Ajde lijepo od njih da su krenuli u pravom smjeru.
-
Toliko im je loše prošao zadnji nastavak da su već sad počeli rajcati ljude... kako bilo, sumnjam da će biti što od toga...
Amare, kad će novi PGR?
-
Bit će dobar kao i prošlih 7-8 nastavaka napravljenih u jednako toliko mjeseci svaki.
-
EA zna napraviti jednu stvar: obećati. Ako igra bude izgledala ovako i izađe ove jeseni, imat će 20-30 FPS-a na konzolama, možda malo više na High-end PC-u. Ne vjerujem im ni koliko imam crnog ispod nokta, a nokte čistim redovno. Ako daju igru Criterionu, a to je jedino logično što mogu napraviti, onda će to biti odlično i za njih i za serijal. Hot Pursuit 2 je zadnji dobar NFS.
-
ja ču čekat izlazak igre i review i najboljem gaming magazinu pa onda odlučit
skoro sam se zajebao i kupio pro street jer sam bio pod utjecajem marketinga
-
A gle - fuckas EA, poanta su developeri.
Slightly Mad je bivsi Blimey!, ona ekipa koja je originalno radila na GTR i i GT Legend igrama - po mnogimanajbolji PC developeri. Ako se ito sjeca one godinu dana zvakane price o "ferrari simulaciji" - to je njihov projekt bio.
(http://img.jeuxvideo.fr/01858792-photo-ferrari-project.jpg)
(http://img.jeuxvideo.fr/01858796-photo-ferrari-project.jpg)
(http://img.jeuxvideo.fr/01858794-photo-ferrari-project.jpg)
(za podsjetnik)
Taj projekt je naime vise-manje propao (vidi za info: http://www.autogaming.net/xbox360/2439/ferrari-project-on-hold-legal-issues-pending/), a najava Shifta to samo potvrdjuje.
Naravno, ne ocekujem hard-core simulaciju ni pod razno, ali kaze da sto manje ocekujes vise imas sanse da ces na kraju biti sretan s rezultatom ;D Ali iduci tjedan EA ima nekakav press-event pa cemo vec to sve zajedno vidjeti u pokretu i procitati prve dojmove. A kome se da citati, ima i prvi interview o igri, pica o SHiftu je na pola teksta.
http://www.gamespot.com/news/6203924.html?tag=latestheadlines;title;1
-
Nove slike - iznimno fuckin zanimljivo:
(http://games.tiscali.cz//images/nfsshift/bogk.jpg)
I jos na:
http://games.tiscali.cz/clanek/screen.asp?id=13329
-
Prvo sam se zbunio: koju ja to igru gledam, da bi ispalo da je ovo tema za NFS.
Jako lijepo izgleda, dobri kutevi snimanja i to sve.
Al sad sam prenabrijan na te novosti za GT5 da me ništa od drugih igara ne zanima.
-
(http://www.blogcdn.com/www.joystiq.com/media/2009/03/nfs-shift-zonda_1-342009-1.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.joystiq.com/media/2009/03/nfs-shift-porsche_6-342009-8.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.joystiq.com/media/2009/03/nfs-shift-porsche_4-342009-4.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.joystiq.com/media/2009/03/nfs-shift-porsche_3-342009-5.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.joystiq.com/media/2009/03/nfs-shift-porsche_2-342009-7.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.joystiq.com/media/2009/03/nfs-shift-porsche_1-342009-6.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.joystiq.com/media/2009/03/nfs-shift-audi_4-342009-2.jpg)
-
Interview s producentom koji izgleda kao da je ispao iz TV serije:
http://www.gametrailers.com/player/46175.html
-
Haha, koji maneken. Malo neobično priča. Možda je iz Irske.
Igra se čini obećavajućom, ali vrijeme će pokazat...
-
Izgleda da ce igra ipak ispast na nesta ;)
Lik koji je vidio igru kaze da je igra zabavna, graficki predivna i da je u alfa fazi.
Da igra izlazi sada kaze da bi ju odmah uzeo, valjda nas ne laze ;D
E da jos jedna zanimljivost igra ce u grafickom enginu biti zakljucana na 30fps-a , a u fizickom na 200fps-a a sad sta ovo zadnje znaci ....?
Igra ce preuzet podosta elemenata NFS serijala no po njegovim rjecima najvise lici na race-PRO
Razvojni tim puno snage upucava u kokpit pogled i utjecaj G sile, kao i na sudare, sve u svemu zvuci ambiciozno.... 8)
-
Baš me zanima kako će ispast. Mislim da NFS serijal ima šansu ili se uzdići ili si zakucati zadnji čavao u lijes koji si je pripremio sa Pro Streetom. Možda kad bi radili igru samo za PS3, bez kamena oko nogu zvanog X360...
-
Ma nije ni u xbox-u problem, vec u nemastovitim razvojnim timovima 8)
Sad je u puno boljim rukama.
-
Ne vjerujem ništa... GT je jedan jedini, sve ostalo je papilova
-
http://www.autogaming.net/pc/2976/need-for-speed-shift-debut-video-release-date-change/
-
omg... izgleda malo onak prenabrijano. al mislim da ce se svidjet ljudima :)
-
Bezveze... opet mi se čini da se fokusiraju na kojekakve gluposti umjesto da se orijentiraju na vožnju.... ova kamera je dobra za filmove, ali za igranje definitivno ne. Dalje, svaki od nekoliko zadnjih NFS-a na konzolama je trzao. Što mogu sad promijeniti da se to odjednom ne događa?
-
Bezveze... opet mi se čini da se fokusiraju na kojekakve gluposti umjesto da se orijentiraju na vožnju.... ova kamera je dobra za filmove, ali za igranje definitivno ne. Dalje, svaki od nekoliko zadnjih NFS-a na konzolama je trzao. Što mogu sad promijeniti da se to odjednom ne događa?
Mogu napraviti igru samo za PC i da minimum hardvera bude snage jedno 2xPS3.
-
Bas sad buraz kaze, ak ne bude dobra igra, svi ce ju zvat NFS: Shi(f)t. Trebali su malo pazit oko imena čovječe. Ovo je dost očito...
-
Neznam... meni je osjećaj brzine kul u onom tizeru. Zapravo me ne zanima Shift, čekam World Online. :(
-
Need for Speed SHIFT is the next title coming from the Need for Speed franchise from Electronic Arts. Taking a left turn from past titles which had more of a Hollywood style approach to gaming, we sat down with Executive Producer Michael Mann from the EA Black Box studio to look under the hood to get a glimpse of what makes this game hum.
EA: Tell us about Need for Speed (NEED FOR SPEED) SHIFT and what makes this game a departure from previous Need for Speed titles?
Michael Mann: Need for Speed SHIFT is no departure, rather a sign of dedication to the simulation sub-genre. Instead of producing a title a year that attempts to satisfy all racing fans' interests (arcade, action and open world, simulation and track based), we're focusing our design intent specifically in one area at a time We are re-creating an authentic race experience that highlights a true driver's experience exemplified with Slightly Mad Studios all-new next-gen engine and solid pedigree in world class racing sims.
EA: That's an interesting approach and one I know fans are excited about. Need for Speed over the last few years has really reached new levels in cinematic storytelling. Is this something we can expect for this game as well? Or will we see a "shift" in game progression?
MM: Need for Speed SHIFT doesn't follow the traditional narrative arc that an open world action racing game has used to move players through a story. We won't go into detail yet, Need for SpeedShift has an innovative progression that embraces and leverages driver skills and driver progression through raw and visceral elements of track based racing to deliver a new fun experience.
EA: One of the new gameplay elements for Need for Speed SHIFT is the cockpit view. Tell us a little about this viewpoint and how it affects the gaming experience.
MM: The visual aspects of being behind the wheel are very important to "the true driver's experience". Slightly Mad Studios have modeled each make and manufacturers' interior, with functional dashboard display; the driver's arms, feet, and head animate to show movement from wheel to gear shift, clutch and gas. Slightly Mad Studios has also used their creative magic to communicate the feeling of actually driving the most powerful and beautiful cars in the world.
Your head is affected by G-forces when cornering, as well as when braking or accelerating, helping to impart some of the sensation of actually being there. A depth of field effect shifts the driver's focus forward to the road when your speed picks up and there are other, more subtle inclusions, such as the driver's grip on the steering wheel changing and detailed animations within the cockpit view.
EA: That sounds incredible. A lot of Need for Speed fans have wanted this feature for awhile. Let's talk about locations in the game. What can you tell us about the various tracks and courses in the game?
MM: Need for Speed SHIFT will be based on both world-renowned GP track, as well as a few fictional areas that provide us creative liberty. While we aren't talking about numbers, or all locations yet, we've shown a few examples of Brands Hatch in multiple layouts, and the SMS take on a London street course, which is a lot of fun to drive while taking in the hallmarks of central London.
EA: Sounds good and definitely looking forward to more information on locations as the kimono opens. One of the big draws in Need for Speed games are the cars. Because of the type of game Need for Speed SHIFT is, are you taking a different approach for the car list this time around?
MM: Need for Speed SHIFT is rooted in professional racing. While we won't go into detail yet, car types and liveries are more closely based on what is seen in professional race and drift circuits than in fiction. Licensed cars are a tenet of the Need for Speed franchise. Our teams are not only participating in contemporary car culture, but help to establish it, by giving players an outlet for creative construction and customization of their vehicles, both interior and exterior. That is a first and there are definitely surprises in the works.
EA: Ooh! Everyone loves a surprise. ProStreet was one of the first games in the franchise to really embrace damage and then again with last year's Need for Speed Undercover. Will there be damage again in Need for Speed SHIFT? If so, how does this tie into the cockpit view?
MM: ProStreet was the first Need for Speed title to break down the walls, and provide a more immersive experience with licensed vehicle damage. This aspect of design is critical in an authentic race; damage limits performance, broken windshields diminish vision, hoods flying up after collision occludes completely magnifying the intensity of the racing in this view.
EA: This sounds pretty immersive and intense. What can gamers expect from their first Need for Speed SHIFT experience? Would you say it is the ultimate racing experience?
MM: Need for Speed SHIFT is aimed squarely at the race simulation sub-genre, but it is not intended to be a sterile or grinding simulation game. It's an authenticate race experience that keys into the true driver; experience; this is how we are differentiating ourselves.
How does it sound to be behind the wheel of a high performance race car in the starting grid? What does the simulation of G-force look like? How does it feel to misjudge a corner and slam into a wall at 150 mph? What are the AI cars doing with the same vein of emotion running through them; making mistakes, locking up breaks, piling up, and blocking to prevent overtaking?
These true-to-life aspects of racing are the heart of the driver's experience and exemplified in Need for Speed SHIFT.
EA: Then get me my driver's license and point me to the starting line. Thanks for your time, Michael. Be sure to check out the official game site for Need for Speed SHIFT for more information about the game.
source - http://www.ea.com/news/need-for-speed-shift-executive-producer-interview#
ako niste pročitali, evo malo novog štiva :-)
-
Sami sebe intervjuiraju. Fuckn konceptualna umjetnost..
-
http://www.jeuxvideo.fr/need-speed-shift-videos-exclusives-actu-273054.html
Bojim se da smo bili u krivu, igra izgleda igrivo, zvuk je brutalan a grafa me podsjetila na onu sliku iz GP-a kad se tek najavljivao Next-gen (zuta ptica ili ti porsche) ;D
-
Meni ovo prije svega izgleda zastrasujuce dobro.. Sjene i detalji u teksturama su brutalni, a najstrasnije je sto se to vidi cak i u ovako nikakvoj rezoluciji... A efekt prilikom zabijanja mi je takodjer super stvar, to je nesto sto bih radije vidio u GT nego damage cisto iz perspektive igrivosti :)
Fizikalni model je arkadica, tu nazalost nema spora.
-
Ako grafika bude ovakva na kraju igra će se prodavati. Arkadni model je sigurno prednost velikom broju igrača. Ja bih iskreno radije takav model nego da pokušavaju napraviti "simulaciju" kao Pro Street. Jedina simulacija na koju želim trošiti dragocjeno vrijeme je GT5.
-
Mogla bi na kraju ispast odlicna arkada 8)
-
S ovakvom grafikom i zvukom bit ce to prodavano kao blesavo.. Mene samo zanima taj "drugi" fizikalni model, tzv. simulacijski, drugaciji od ovog kojim voze ovaj preview.. odnosno, nadam se da je taj drugi taj drugaciji.. ;)
BTW Evo i jedna slika koja mi se najvise svidja:
(http://image.com.com/gamespot/images/2009/116/957700_20090427_screen003.jpg)
Osim sto neodoljivo podjseca na PhotoMode iz GT4 - iako je razina detalja puno veca, no dovoljno govori kolliko je PhotoMode bio ispred vremena - cinjenica je kako je ovo igra u kojoj mi se zasad cini kako su detalji na samim automoiblima i stvarni omjeri dimenzija vozila najslicniji perfekcinizmu Gran Turisma. Sve proporcije i detalji su na mjestu, sve je u stvarnim omjerima i to je jedan doseg koji je vrlo vazan za ukupnu percepciju igre. Izvrstan posao u tom podrucju, stvarno izvrsno.
-
(http://foolstown.com/sm/zzz.gif)
-
Ovo postaje jako zanimljivo - interview sa legendarnim Ianom Bellom iz SlightlyMad Studios, koji radi igru:
http://issuu.com/autosimsportmediallc/docs/vol5num1?mode=embed&layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Fcolor%2Flayout.xml&backgroundColor=800000&autoFlip=true&autoFlipTime=6000
Krece na stranici 32.
Najzanimljiviji detalj:
"Until this point, sim equaled hard, and arcade equaled easy on handling. The team felt that this was more a case of the more realistic games not handling properly, as opposed to sims being hard.
I drove Forza and Gran Turismo, and real cars don't handle like that. Real cars don't skid at 30mph and keep skidding at speed. Tyres, when properly interacting with asphalt grip/slide/slide/slip/regrip and so forth, and with driver input, are very controllable, this goes especially for race cars with slicks.
Not only have sim games not compensating for the lack of g forces etc. but they've been making the cars spin out too easily. If any pit crew gave a real race driver a car that handle like that, he/she would take it right back and tell them to fix it.
I'll say it here ... when the team were at Blimey!, they did probably more than 99 percent of the development on GTR2. GTR2 was too hard. It was too hard because the physics engine was lacking in some areas, wasn't measuring enough parameters quickly enough and in the correct way. Real cars are easy to drive, slow and fast ... take any car on a track with some cheap slicks, and you can abuse it to hell and back, slide all over the place, but under steering and throttle control. You need a skid pan to induce the leery spins I see in some so-called realistic racing games. You'll see what I mean you play SHIFT. It's a generation ahead in this area.
Additionally Ian Bell explains that Shift will have three difficulty modes: a default mode for the masses, who enjoy PGR/GT5 etc and a novice mode for beginners. There is also a pro mode for the hardcore gamers."
-
Malo pretjeruje, ali neka, treba se igra prodati :-). Bude li iole kakva on priča da je, bit će zanimljivo
-
Jedva čekam igru....samo da me ne prođe volja za GT5 nakon ovoga.
Igra izlazi krajem rujna, ne?
-
samo da me ne prođe volja za GT5 nakon ovoga
Božesačuvaj
-
GT5 je igra koja će nadrasti ps3, odnosno igrat će se barem 5 godina
-
Nas Voss je bio jako ljubazan i pitao je svog prijatelja/poznanika koji doista radi na NFS:Shift o detaljima vezanima za igru.
Evo sto smo doznali - a sve je poprilicno impresivno:
• bit ce svakakvih auta, od Golfa GTI i slicno do Zonde F. Svi se mogu doradjivati i mjenjati, izvana i iznutra. Cockpiti su jako vazni i bit ce iznimno detaljni. Fizika glave vozaca posebno naglasena i dojam iz cockpita predstavlja najveci adut za ovaj NFS.
• staze su licencirane trkace staze iz Europe i Amerike, uz nekoliko izmisljenih staza. Nema puno gradskih staza vec je naglasak na "pravim" otvorenim stazama.
• fizika u Shiftu je puno bolja i detaljnija nego sto je bila u GTR2. Nekoliko godina razvoja je islo u bolji fizikalni engine i Eero koji je radio na Richard Burns Rally igri je napravio totalno novi i bolji fizkalni model guma. Svi automobili imaju tocne podatke i parametre. Razlika izmedu 3 modela fizike je samo u tome koji driving assists se mogu koristiti, a na najnizem nivou gume imaju vise gripa da pocetnicima ne bude pretesko (oko 10% vise). Puno je truda ulozeno u kontroler da bi se jaki automoibli mogli voziti s gamepadom. Za voznju u Pro settingu navodno ce trebati imati volan, buduci da ce na gamepadu biti tesko "fino" kontrolirati gas i upravljac.
• igra se trenutno zavrsava
• njihov poznati Ferrari project uklopljen je u Shift - engine za Ferrari Project je isti koji sad koriste u Shiftu, a nadaju se da ce Ferrari uspjet dozivit svijetlo dana. Igra je navodno gotova, ali zbog bankrota 10Tacle Studios i svih tih licenci stvari su se zakomplicirale. Neko mora kupit licence od 10T i njihovih ulagaca, a oni ih zasada ne zele prodati.
Hvala Vossu i ocekujemo nove vijesti :)
U medjuvremenu evo i novih par slika:
http://speedhunters.com/archive/2009/05/12/need-for-speed-gt-gt-bringing-the-hakosuka-to-the-masses.aspx
-
zvuči jako zanimljivo :-). Amare ajmo veceras malo forzu haklati
-
Fizika glave vozača... izrigat ću se majkemi ::)
-
Fizika glave vozača... izrigat ću se majkemi ::)
Pusti ti to i cinjenicu da se tebi osobno vrti u glavi od takvih stvari - sve je to s razlogom. Da takvo nesto postoji u GT5:P bilo bi 10X manje zabijanja i cimanja tijekom onlinea jer bi svatko na trenutak izgubio 100% cist pogled na stazu prilikom dodira-.
Da samo vrate tresnju ekrana kakva je bila u GT4 vec bi to bio ozbiljan korak naprijed. A nesto slicno bi nas lako moglo docekati i u GT5 buduci da smo tresnju vec imali u GT4, sto bi preneseno u cockpit of GT5 rezultiralo slicnim efektom.
Amare ajmo veceras malo forzu haklati
Ajde ti radije fino namontiraj nazad G25 pa se vrati u GT - napokon je postalo fakat zanimljivo i sve utrke su mrak na Suzuki 650 :)
-
Fizika glave vozača... izrigat ću se majkemi ::)
mislim da je za tebe najbolje da se držiš golfa, a ostaviš vožnji u globalu ;D ;D
-
Pusti ti to i cinjenicu da se tebi osobno vrti u glavi od takvih stvari - sve je to s razlogom. Da takvo nesto postoji u GT5:P bilo bi 10X manje zabijanja i cimanja tijekom onlinea jer bi svatko na trenutak izgubio 100% cist pogled na stazu prilikom dodira-.
Budalaštine... ne znaju što napraviti od igre pa onda uvaljuju šminku od koje će djeca vikati "vaaaaauuuuu, kak' je ovo kuuuul"
Što se GT-a tiče, neka samo uvedu kick ban funkciju onome tko kreira utrku i problem riješen 8)
-
mislim da je za tebe najbolje da se držiš golfa, a ostaviš vožnji u globalu ;D ;D
Pa i držim se... niti imam gdje, niti imam šta voziti, inače bih vrlo rado vozio
-
zašto se bojiš tih novih stvari Stingeru, ako je moguće i ja bi head,g, i ostale sile da su iz kokpita. To nije za malu djecu, jer ona to neće ni voziti sa svim tim uključenim. Ja sam za sve te stvari koja daju bolji realizam. Jedino me brine fizika, ako ona bude dobra onda cu je sigurno kupiti i uzivati u svim tim stvarima.
-
Ma ne bojim se ja prile novih stvari, nego sam malo predugo u "biznisu" da znam da sve te velebne najave i otkrivanje tople vode završi razočaranjem. Bave se svime osim onim bitnim, a to je fizika. I svake godine štancaju nove naslove koji su nedovršeni i ispadnu teško sranje...
I bez obzira na sve najave ne vjerujem da će ovaj put biti nešto bolje... a tako bih volio da pojedem sve ovo što pišem, no sumnjam u takav ishod
-
pojest ćeš sve to, a onda ćemo to pivkanima zaliti ;D ;D ;D ;D
-
S tobom nešto zalit? Prošle godine sam gajio nade za nešto tako... sad sam već izgubio svaku nadu....
-
Pocinje E3, spremimo se na poplavu trailera u nadolazecim danima.
Pocinjemo sa NFS:S.
http://www.gametrailers.com/video/e3-09-need-for/49813
-
A ima li što vijesti o "onoj" japanskoj igrici? Bar na kapaljku?
-
Sonyjev keynote je 2.6. ako se ne varam pa najvjerovatnije tek tad. Microsoft je dan prije, 1.6., a tad bi trebali vidjeti i Forzu.
Ukratko, iduci tjedan pocinje rat do istrebljenja sve do studenog ;D
-
Inače, u ovome gore traileru se vidi sve ono što nisam želio vidjeti... loša fizika, naglasak na sudarima, guranju, nerealnom pretjecanju upakirano u super grafiku i zvuk, te televizični prikaz utrkivanja...
Čekam 2.6 8)
-
nemojte očekivati ovakvu grafiku na PS3 i xbox360, jer ovo su traileri sa PC, koji to fura na puno jačim postavkama.
Ja ću to nabaviti za pc, pa ćemo vidjeti
-
Ajme trailera. Koja pretjecanja... ::)
A tek sudari, izguravanja....majko mila. Jel to oni već sad biraju svoju publiku?
-
http://www.eurogamer.pt/videos/need-for-speed-shift-bmw
-
Taj E3 trailer je totalna koma. Nemojte nista zakljucivat iz njega. Zvuk nema nikakve veze s pravim zvukom, sve je dubbed iz nepoznatog razloga, i ima previse 'post processing' dodataka. A to sto oni koju su ga radili neznaju vozit i samo se razbijaju nema potrebe ni komentirat. Onaj drugi kratki trailer s BMW M3 GT2 je bolji pokazatelj kako zapravo igra izgleda.
I usput puni potpis auta i staza je predstavljen:
http://www.virtualr.net/need-for-speed-shift-full-car-track-list/
I par novih slikica :)
-
Thanx Voss, to su PRAVE vijesti :)
Ako sve bude onako kako se cini da ce biti, PRO mod u Shiftu ce ipak biti prava stvar. Pozdrav svima ukljucenima u development ;)
-
Vec ima nekoliko filmica iz Shifta, ali nista zanimljivo, uglavnbom se ljudi samo razbijaju.
Netko je napokon odvozio barem malo cisci drugi krug u ovom filmicu: http://www.gametrailers.com/video/e3-09-need-for/50472?type=flv
Steta sto na E3 nemaju volane da vidimo kako netko vozi 'zapravo'.
-
Bezveze, kao i dosadašnji nastavci, razbibriga za one koji ne traže previše, nešto u rangu GRiD-a. Najsmiješnije mi je vidjeti kako izgleda prednji kraj na kraju utrke ;D (4:37s)
btw... koliko znam NFS nikad nije bio igra za volan odn. s njim je bilo totalno nevozljivo tako da čisto sumnjam da će se ovdje nešto promijeniti
-
Ma najžešći je onaj video di se auti okreću ko u crtiću i rade gluposti. Haha, to me baš nasmijalo... Nije mi jasno zašto su taj video napravili... Kad su krenuli malo ozbiljnije, šta se onda okreću na drugu stranu...?
ovo se odnosilo na forzu3. ne znam zasto sam to ovdje postao
-
Prema svemu viđenom prije bi ga nazvao Need for speed: Shit....
-
Rasta, Rasta, previse citas Neogaf ;)
Evo filmic s Gamersydea sa SLR722 - iz vidjenog, a uz preduvjet da ce fakat podrzavati G25 kako Bog zapovijeda na PS3, ovo ima sanse u cijelosti naslijediti legendarni Project Gotham u svim aspektima.
Bez obzir sto arkadni element zasad prevladava, samo gibanje ovog SLR i nacin kocenja pokazuju da je ispod povrsine ovo ozbiljna igra. A osobno mi se citav crash-efekt iznimno svidja.
http://www.gamersyde.com/stream_11398_en.html
Pocetak utrke inspiriran Gran Turismom + fizika kolizija i ostecenja stakala:
http://www.gametrailers.com/video/e3-09-need-for/50458
Ovdje se vidi sjajan efekt da se prilikom ubrzavanja blura dashboard i ponovo fokusira prilikom kocenja:
http://www.gametrailers.com/video/e3-09-need-for/50200
-
Neću ni gledati više te flimiće
-
Novi interview sa Ianom Bellom koji vise-manje odgovara na sva pitanja koja nas mogu zanimati.
I to vrlo afirmativno.
http://www.drivingitalia.net/articoli.php?sez=software&id=93
-
Neću ni čitati ;D
Kad to ono treba izaći?
-
17. rujan Europa, navodno ce izaci i demo ranije.
-
Iako se ja nemam čemu radovati, komentirat ću.
Ne smeta mi toliko nedostatak izmjene dana i noći (ako nema dugih utrka to nije ni važno), kao ni izmjene vremenskih uvjeta, ali je šteta što neće bit trošenja guma i/ili ulaska u pitove. Sve u svemu, mislim da će igra biti jako zabavna i vrlo igriva. Ako tako ne bude, onda im svaka čast na pre-launch prezentacijama i stvaranju pozitivnog mišljenja o igri.
-
Inače, tko ga misli igrat na PC-u, neće podržavati AGP grafe. I sad si mislim, one sve sličice su jamačno sa high-end kanti, kako će to u stvari šljakat na konzolama? Nisam nešto uvjeren da će tako izgledati na PS3. A morao bi moći. Kad ono dolazi GT5?
-
Ovaj livery ce biti poprilicno omiljen kod nasih istocnih susjeda ;D
(http://ll.needforspeed.com/u/f/eagames/NFS/needforspeed.com/images/news/SHIFT/CaRs/VW_Sirroco/Scirocco_01_NFS.jpg)
A nove slike Scirocca pogledaje ovdje:
http://www.needforspeed.com/portal/site/nfs/news/details/?contentId=1321a5dc6ce12210VgnVCM100000100d2c0aRCRD
-
Nakon što sam pogledao sličice i osvjetljenje unutrašnjosti te realnost pogleda i nadasve opći dojam mogu jedino zaključiti kako nikad nije bilo bolje vrijeme za ljubitelje virtualnih utrka. Sve me nešto oko srca zagrijalo. Dragi forume, jesam li normalan?
-
Naravno da jesi. Pogotovo ako imaš konzole koje mogu to pokretat :)
-
Back in June, EA invited a bunch of guests to a race track near the French city of Lyon, letting them try the upcoming Need for Speed Shift title.
http://www.virtualr.net/need-for-speed-shift-trackday-presentation/
izgleda dobro samo bi volio više onog narančaste i bijele boje vidjeti u GT5
-
Naravno da jesi. Pogotovo ako imaš konzole koje mogu to pokretat :)
A imam samo PS2, PSP i PS3. Valjda će ga nešto od tog podržavat?
-
Jednostavno predivno:
(http://images.gamersyde.com/image_need_for_speed__shift-11114-1778_0003.jpg)
(http://images.gamersyde.com/image_need_for_speed__shift-11114-1778_0004.jpg)
(http://images.gamersyde.com/image_need_for_speed__shift-11114-1778_0001.jpg)
(http://images.gamersyde.com/image_need_for_speed__shift-11114-1778_0005.jpg)
(http://images.gamersyde.com/image_need_for_speed__shift-11114-1778_0002.jpg)
-
je , baš me veseli, za koju konzolu ga uzimamo????????????
-
Za PS3 naravno, G25 je u igri.
-
Za nijednu 8)
Sa veseljem čekam izlazak igre i onda gledati Amarovu razočaranu facu kako im jebe mamu EA-ovsku ;D
-
ovaj put stvarno mislim da će je napraviti dobrom, da je neće zasrati, pogotovo jer arkadna za PC dolazi pod drugim nazivom
-
Za nijednu 8)
Sa veseljem čekam izlazak igre i onda gledati Amarovu razočaranu facu kako im jebe mamu EA-ovsku ;D
Na ocekujem nista, pa se necu ni razocarati. A taj tvoj pesimizam - koji neuspjesno prodajes pod "objektivnost" - nista konstruktivnog ti nece donijeti ;D
-
Ne, ne, ne očekuješ ti ništa... treperiš ko klinka nakon prvog poljupca ;D
-
Stingeru, stvarno ti treba godišnji, da malo odeš u doma i pogledaš koju lipoticu kako guzom vrti po rivi, jedino tako će ti se vratiti optimizam ;D
-
Grafika na razini gt4, gledajuci gameplay videa arcada s malom dozom "SMULACIJE", ako je bude...
-
grafika na razini gt4, ovo je najsmješnije što sam čuo danas ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
grafika na razini gt4, ovo je najsmješnije što sam čuo danas ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ako ne i ljepsa....hi,hi, pa cak su mi i slike sa psp gt-a ljepse..
-
Imaš ti Rasta još te trave da svi duvamo? Pošalješ mi mailom.
-
Bezveze.
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/35.jpg)
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/43.jpg)
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/41.jpg)
BTW Ovo gore je Zonda R za one koji nisu prepoznali taj suptilni cockpit.
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/49.jpg)
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/46.jpg)
Kao sto je netko primjetio, "Working Reverse Lights" na Lambu ;D
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/39.jpg)
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/33.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/3206/19060669.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/517/44207771.jpg)
(http://img40.imageshack.us/img40/5508/29797063.jpg)
(http://ll.needforspeed.com/u/f/eagames/NFS/needforspeed.com/images/news/SHIFT/June_SHIFT.jpg)
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/47.jpg)
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/37.jpg)
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/31.jpg)
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/26.jpg)
(http://www.nfsunlimited.net/media/shift/screenshots/48.jpg)
-
upravo tako, totalno jadno izgleda, zar ne Rasta, i tvoja baba bi bolje napravila grafiku, a o fizici i da ne govorim
-
Od kud znaš kakva je fizika?
-
Od kud znaš kakva je fizika?
Nitko ne zna.
(http://assets.needforspeed.com/u/f/eagames/NFS/needforspeed.com/images/news/SHIFT/Car_oftheweek/audiR8/R8_render_small.jpg)
(http://assets.needforspeed.com/u/f/eagames/NFS/needforspeed.com/images/news/SHIFT/Car_oftheweek/audiR8/Audi_1.jpg)
(http://assets.needforspeed.com/u/f/eagames/NFS/needforspeed.com/images/news/SHIFT/Car_oftheweek/audiR8/Audi_3.jpg)
(http://assets.needforspeed.com/u/f/eagames/NFS/needforspeed.com/images/news/SHIFT/Car_oftheweek/audiR8/Audi_2.jpg)
-
upravo tako, totalno jadno izgleda, zar ne Rasta, i tvoja baba bi bolje napravila grafiku, a o fizici i da ne govorim
Cujes nista posebno grafika na razini grida usporedbe radi ili gt4, jedino unutrasnjost automobila bi mogla licit na nesto,a fiziku koliko sam mogao vidit od nekom od videa ni žnj od simulacije mislim da je bio bmw e90 m3 gtr, ma vidit cemo kad izadje ja cu je sebi za inat uzeti i to polovnu , jer ce mi biti zao baciti za novu petsto incuna na vrhunsku toboze "SIMULACIJU", i sto toliko si nadaren da po slici vidis fiziku svakog automobila.. ;D ;D ;D, i ozbiljno mislim da je nemoguce napraviti nesto vrhunsko u tako kratko vrijeme.. ;)
-
Uz ovakvu grafiku, fizika neka bude na razini GTR 2 i svi sretni. Pošto je Slightly Mad Studios sastavljen od ostataka ekipe iz SimBin-a, to bi se lako moglo ostvariti. A ako vozni model bude na razini GRID-a, bolje da daju ekipu pod stečaj. Moja predviđanja su da bi vožnja mogla podsjećati na Ferrari challenge, tj. Super Cars Challenge.
-
Što se grafike tiče živo me zanima koliko košta pc sa kojeg su nastale ove slike
-
upravo tako, totalno jadno izgleda, zar ne Rasta, i tvoja baba bi bolje napravila grafiku, a o fizici i da ne govorim
Cujes nista posebno grafika na razini grida usporedbe radi ili gt4, jedino unutrasnjost automobila bi mogla licit na nesto,a fiziku koliko sam mogao vidit od nekom od videa ni žnj od simulacije mislim da je bio bmw e90 m3 gtr, ma vidit cemo kad izadje ja cu je sebi za inat uzeti i to polovnu , jer ce mi biti zao baciti za novu petsto incuna na vrhunsku toboze "SIMULACIJU", i sto toliko si nadaren da po slici vidis fiziku svakog automobila.. ;D ;D ;D, i ozbiljno mislim da je nemoguce napraviti nesto vrhunsko u tako kratko vrijeme.. ;)
od svih onih videa niti jedan nije vožen u pro modu, a pusta sudaranja su stavljena da se vide efekti, jer kad bi netko išao voziti krug na pro modu i da to stave na video, bez sudaranja, tek onda nebi ništa znali. prema filmićima ni gt5p nije ni blizu simulacije
-
Pa vidi u GP-u top konfu, 18330 kn. EA je vjerojatno napravio cluster od 2-3 takva. Ali šta je to za NFS, iskustvo govori da će tek za 2-3 god. kompovi vrtit SHIFT u 60 fpsa.
Mislim da za 5 soma kuna imaš pilu koja će to tjerat.
-
Ako fizika bude na razini ferrari chalenge moglo bi biti nesto od toga..
-
fizika Ferrari challenge-a i nije nešto ultimativno,pogotovo kad se ne može normalno igrati sa g25. A ta igra ima grafiku na razini gt2
-
fizika Ferrari challenge-a i nije nešto ultimativno,pogotovo kad se ne može normalno igrati sa g25. A ta igra ima grafiku na razini gt2
Pricamo o fizici, a grafika nije bog zna sto u ferrari chalengu ali da je na razini gt2 ne bih se slozio ,mozda gt3 ili gt4 prologue.. ;D ;D ;D ..
-
Što se grafike tiče živo me zanima koliko košta pc sa kojeg su nastale ove slike
Ovo imas pravo i tu nema spora. Sve ove slike su PC slike, a igra ce na konzolama svakako izgledati manje ostro. I naravno, bit ce zakljucana na 30 fps, sto ce biti jedino pravo graficko razocaranje. Ali opet, nije smak svijeta, pogotovo ako fizika bude dobra.
Ako fizika bude na razini ferrari chalenge moglo bi biti nesto od toga..
Ja sam uvijek pozitivan, a sve sto znamo o Shiftu govori da ce to doista u jednom dijelu biti simulacija. Uostalom, ni FCTP nije toliko simulacija koliko smo mi zeljni prave simlacije na PS3, pa mu svasta oprastamo. Daleko od toga da je FCTP los, ali nakon Spec III updatea fizike sa GT5:P sve je odjednom postalo relativno na svim platformama.
Da ne kazem kako se sve cini da ce SuperCar Chall biti jos gori, buduci da su opako pojednostavili fiziku u odnosu na FCTP, a volan uopce nisu unaprijedili. Ali nebitno.
i ozbiljno mislim da je nemoguce napraviti nesto vrhunsko u tako kratko vrijeme.. ;)
Vriijeme uopce nije kratko, engine za Shift je isti engine koji je SlightlyMad razvio za svoj poznati "vaporware" projekt "Ferrari Project", sto nam je Vossov insider natuknuo, a Ian Bel is sluzbeno potvrdio u svom nedavnom interviewu.
A da se radi o identicnom engineu najbolje govore ove dvije slike:
(http://img.jeuxvideo.fr/01858792-photo-ferrari-project.jpg)
(http://images.gamersyde.com/image_need_for_speed__shift-11114-1778_0003.jpg)
Ja i dalje ostajem nepopravljivi optimist kada je Shift u pitanju i mislim da cemo se svi pozitivno iznenaditi. Znaju oni jako dobro sto se dogodilo Gridu i siguran sam kako EA nece napraviti istu pogresku - pogotovo zato jer su valjda 100 puta do sada istaknuli kako igra donosi simulacijski mod za sve hard-core vozace i ja im vjerujem sve dok se ne pokaze suprotno.
-
Ma nije ni GRID tako loš, samo se moraš naviknuti na drugačiji model. Ja sam malo zapostavio GT5P i posvetio se DIRT-u, pa sam, prešavši DIRT 100% i naviknuvši se malo na "vožnju po jastucima" nastavio vozit GRID. Evo vozim cijelo popodne i sad mi je već legao. Čak sam i LeMans svladao, a Mazda 787 mi nije problem za vozit. Što da velim, i na driftanje sam se navikao. Sad idem do 100%, prije no što dođe GT5. Što hoću reć, lijepo je imat realističan model, kad bi sve vožnje bile realistične ne bismo se morali privikavati na svaku ponovno. Ali jako je važna i zabava u igri, tj igrivost. Jebeš GTR kad nema nikakvog pravog napredovanja, samo voziš i to je to. Ja sam umjesto prvog GT-a preferirao NFS4, jer je imao bolje pile i jednostavnije nadogradnje (a opet u toliko varijacija). GT2 je pogodio balans između "realnosti" i zabave. Shift ima samo jednu zadaću, a to je da opet ne bude sranje od igre ni v rit ni mimo. Oprostit će mu se neke mane koje se, recimo, GT5 ili Forzi ne bi oprostile, samo da možemo reći: NFS je opet na nogama (kotačima). Ako bude zabavan poput četvorke i HP2, i ja sam mu spreman oprostiti poneki "jastuk" na stazi i koji FPS manje od GT5. Raspisa se ja.
-
Nek bude GT kiler, a jel može sad koja slika iz "Grid" ili "Pro Street" faze?
-
? Pa imaš Google. GT killer my ass. Prvo nek ne bude sranje, a o killeru ćemo kasnije. Mislim da sam negdje pročitao da će Criterion games raditi jedab nastavak NFS-a. Evo, pouzdan izvor.
http://www.hcl.hr/vijesti.php?TekstID=3187&select=27
-
? Pa imaš Google. GT killer my ass. Prvo nek ne bude sranje, a o killeru ćemo kasnije. Mislim da sam negdje pročitao da će Criterion games raditi jedab nastavak NFS-a. Evo, pouzdan izvor.
[url]http://www.hcl.hr/vijesti.php?TekstID=3187&select=27[/url]
Bio sam veoma sarkastičan.
Hoću reći da su jednako dobre slike izlazile za nekoliko prošlih NFS-ova, GRID i još neke druge igre, a na kraju opet ništa od toga.
-
http://www.n4g.com/ps3/News-359207.aspx
-
ma frajer nema pojma ;D ;D
-
(http://www.deepjiveinterests.com/wp-content/uploads/2008/07/bullshit.jpg)
-
PSXtreme preview - uz zamotanu najavu G27:
http://www.psxextreme.com/ps3-previews/348.html
-
Novi traileri
http://www.gamersyde.com/news_need_for_speed_shift_drivers-8322_en.html
-
Prvi put da vidim automobil sa spolierom naprijed...? Izgleda presmješno, al valjd pomaze dosta kad to koriste... :)
-
http://www.youtube.com/watch?v=9z1BRglztFM
Voznja je od 2:40 do 3:30.
-
http://www.gamersyde.com/stream_need_for_speed_shift_pilot_trailer-12357_en.html
...mila majko ::)
-
Zašto mila majko? Nemrem otvorit link.
-
I bolje da ne možeš...
-
sto se lik zamislija koju ce arcadetinu voziti.. ;D ;D ;D ;D
-
Moram to vidjet kad dođem doma. Mogao bi NFS ispast na kraju prava simulacija? Dobro, ne baš ultimativna, ali to nitko niti ne očekuje. Samo se bojim da će bit dosadan kao Pro Street.
-
Moram to vidjet kad dođem doma. Mogao bi NFS ispast na kraju prava simulacija? Dobro, ne baš ultimativna, ali to nitko niti ne očekuje.
Ma ispast će kurac od ovce, a ne simulacija... arkadetina obična
-
Ajmo oklada da će dobiti barem 15 u GamePlayu. Onim ako ne daju izvjesnom STINGer-u recenziju.
-
Ja cu je imat prilike zaigrat(posudit)! Barem da malo skrati vrijeme do Uncharted 2 koji ce kratit do MW2, a on do GT5! ;D
-
Ovaj trailer je trebalo nazvati - "mlažnjak protiv automobila". ;D
-
Ajmo oklada da će dobiti barem 15 u GamePlayu. Onim ako ne daju izvjesnom STINGer-u recenziju.
Ne vidim problem u tome da dobije 15. Ili 16. Ili 17. Ili 18. Ili 19. Naravno, ako to zaslužuje.
No, što god bilo, ovo sigurno nije simulacija. Ovo će biti jedna fensi šmensi arkada na koju će pubertetlije svršavati jer više F&F nije toliko u modi koliko pravo utrkivanje i američka drift natjecanja. Prije se svršavalo na klik-klak zvuk mijenjanja brzina i nitro boost, sad će se na klimanje i okretanje glave u kokpitu i bluranje pogleda...
-
Ta dva elementa i meni idu na čunu. Ali, kao što Perica kaže, možda posuditi negdje, ili nabaviti za siću kad se klinci izguštaju, i kad shvate da u novom NFS-u nije skriven smisao života.
-
pa što ako i bude arkadetina? ne moraju sve igre bit simulacije. bit će gt5, pa nek se vozi zahtjevno i opako. možda čak i ne bude arkadetina, ako će se moći isključiti sve pomoći, gume i sl., kao što je najavljeno. odnosno, onaj tko voli, moći će voziti arkadno, a onaj tko želi izazov, moći će sve isključiti i voziti ozbiljnije. to je u osnovi koncept i gt5, zar ne? uostalom, ne treba sve stavljati u kontekst gt5. on je predobar da bi služio kao benchmark. mislim da electronic arts sa shiftom ima cilj da spasi nfs serijal od izumiranja, a ne da napravi konkurenciju za gt5. iskreno, mene više razočaravaju gameplay filmići iz forze3, koja bi trebala biti simulacija, a ono što sam vidio od vožnje, izgleda prilično neuvjerljivo.
-
pa što ako i bude arkadetina?
Nikakav problem najdraži moj prijatelju, nikakav problem. Ali onda neka prestanu uporno gurati Shift pod simulacije i izmišljati toplu vodu. To je jedino što mi smeta u cijeloj priči...
I kamo sreće da ja ne budem u pravu. Javno ću se svima ispričati, pojesti lopatu govana i zasuti se sa dva vagona pepela samo da se ispričam javnosti za sve ovo što sam napisao 8)
-
Bilo bi lijepo da i vlasnici PC-a dobiju pristojnu igru, jer GT i Forza su ipak konzolaške ekskluzive, a već dulje vrijeme PC je na cjedilu, točnije od GTR-a 2.
-
Ali onda neka prestanu uporno gurati Shift pod simulacije i izmišljati toplu vodu. To je jedino što mi smeta u cijeloj priči...
možda je to njihov vid simulacije. ;D
meni to nekako izgleda kao bastard između prilično glupog rd grida i prilično glupog nfs pro streeta, to je ono što me više brine. ako će biti dobra polu-arkada (ili polu-simulacija, svejedno), bit će super. shvaćam ja što ti želiš reći, da se ne reklamiraju kao simulacija, ako to nisu.
-
Švabe ga nazivaju "Das Rennspiel des Jahres", jel to znači da nije smeće?
http://www.cynamite.de/_misc/img/detail.cfm?pk=244372&fk=19618&id=EL_1250512891843806907058
Čekam GamePlay recenziju, nikom drugom ne vjerujem.
-
Minimum Requirements PC:
Pentium 4 3.2 GHz (3.4 GHz for Vista)
1GB RAM (2GB for Vista)
Graphics card with 256MB of RAM support Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
Sound Card compatible with DirectX 9.0c
10GB free hard disk space
Windows XP SP3 or Vista SP1
8x DVD Drive
Recommended Requirements PC:
Intel Core 2 Duo 2.5 GHz or AMD 64 X2 2 GHz
2GB RAM (3GB for Vista)
Graphics card with 512MB of RAM support Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
Sound Card compatible with DirectX 9.0c
10GB free hard disk space
Windows XP SP3 or Vista SP1
8x DVD Drive
Svi auti dostupni na pocetku (nije sigurno ima li bonus auta koji nisu objavljeni):
2006 Aston Martin DBR9
2009 Audi R8 LMS
2008 Audi R8
2008 Audi RS 4
2007 Audi S3
2007 Audi TT 3.2 quattro
2006 Audi S4
BMW M3 E36
BMW M3 E46
BMW M3 E92
2008 BMW 135i CoupÈ
2009 BMW M3 GT2
2007 BMW Z4 M CoupÈ
2008 Bugatti Veyron 16.4
2006 Dodge Challenger Concept
2008 Dodge Viper SRT10
Falken Tire 2010 Ford Mustang GT
2010 Ford Shelby GT500
2007 Ford Focus ST
2006 Ford GT
2006 Need For Speed Shelby Terlingua
1996 Ford Escort RS Cosworth
2009 Chevrolet Camaro SS
2006 Chevrolet Cobalt SS
2006 Chevrolet Corvette Z06
2006 Honda Civic Si
2000 Honda S2000
2006 Koenigsegg CCX
2008 Lamborghini Gallardo LP560-4
2007 Lamborghini MurciÈlago LP640
2007 Lamborghini ReventÛn
2006 Lotus Elise 111R
2007 Lotus Exige S
2005 Maserati MC12 GT1
2008 Mazda MX-5
2006 Mazda RX-8
1995 Mazda RX-7
1994 McLaren F1
2007 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition
2007 Mercedes-Benz SL65 AMG
2008 Mitsubishi Lancer EVOLUTION
2006 Mitsubishi Lancer EVOLUTION IX MR-edition
2003 Infiniti G35 (V35)
1997 Nissan 200SX (S14)
2009 Nissan 370Z (Z34)
2006 Nissan 350Z (Z33)
2009 Nissan GT-R SpecV (R35)
2008 Nissan GT-R (R35)
2000 Nissan Silvia (S15) spec.R AERO
1999 Nissan Skyline GT-R (R34)
1972 Nissan Skyline 2000GT-R
1992 Nissan 240SX (S13)
2006 Pagani Zonda F
2010 Pagani Zonda R
2008 Porsche 911 GT2
2009 Porsche 911 GT3 RSR
2006 Porsche 911 GT3 RS
2004 Porsche Carrera GT
2007 Porsche Cayman S
2008 Renault MÈgane RS
2007 SEAT Leon CUPRA
2006 Subaru Impreza WRX STi
2007 Lexus LF-A Concept
2008 SCION tC
1986 Toyota Corolla GTS (A86)
2008 Volkswagen Scirocco
2006 Volkswagen Golf GTI
Sluzbeni popis staza:
1. Alpental
2. Autopolis International Racing Course
3. Ambush Canyon
4. Brands Hatch
5. Dakota
6. Ebisu Circuit
7. Glendale
8. Hazyview
9. Mazda Raceway Laguna Seca
10. London
11. Miytomi
12. Nordschleife
13. Road America
14. Rustle Creek
15. Silverstone
16. Circuit de Spa Francorchamps
17. Tokyo
18. Willow Springs
-
Eo friskih videa ;D
http://www.gamersyde.com/news_gamescom_4_nfs_shift_videos-8432_en.html
-
Prvi video ikada koji daje nadu u simulacijski mod.
http://www.facebook.com/video/video.php?v=131238846664&ref=mf
-
Napokon neki normalni video, kad su u pitanju više stvari...
-
http://www.virtualr.net/need-for-speed-shift-driving-aids-comparison-video/ (http://www.virtualr.net/need-for-speed-shift-driving-aids-comparison-video/)
usporedba vožnje sa i bez assista
-
jedno i drugo izgleda obećavajuće. baš kao što su i najavljivali vezano uz uključivanje/isključivanje asistencije u vožnji.
-
Nek bude bolji od GRID-a po fizici i ne lošiji po grafici (na konzolama), i mogao bi se dobro prodat. A ja bih ga mogao nabavit/zamijenit s nekim.
-
Puno novih videa :) Igra izgleda dost dobro... http://www.gamersyde.com/news_avalanche_of_videos_for_shift-8493_en.html
-
Evo napokon ultra-postenog videa.
Covjek vozi na X360 sa kontrolerom, ali se napokon vidi sto je Pro mod.
http://www.youtube.com/watch?v=aAgHdW21fXo&fmt=35
Donnigton nije dosad bio na popisu staza - bit ce veselo za desetak dana, jedva cekam ;D
EDIT:
A evo i videa koji mi je neki dan Danci spominjao, Megane na Laguni Seci (Tomo ce ovo obozavati jednostavno ;D):
http://www.youtube.com/watch?v=85kwy4qMRT0
X360, tkodjer kontroler, sa ukljucenim tractionom - ali jasno se vidi koliko je fizika ok.
-
Izgleda predobro da bi se tako vrtilo na konzolama. Čini se da je vozni model dobar, ipak su to dečki koji su radili GTR. Što se tiče PC-a, ultimativna vožnja na toj platformi, a za PS3 i X ćemo pričekat finalnu verziju pa sudit. Kad bi ovako izgledalo na PS3, GT5 bi imao opasnog konkurenta u osvajanju tržišta. Naravno, ne očekujem da će fanovi GT serijala prelazit na NFS, ali igra će se sigurno igrat, prodat, i, najvažnije od svega, neće bit proljev kao svi nastavci nakon NFSU2.
-
Amare, tip je vozio na entuziast mode, ima još i pro mode, ovo na jubitu nije pro mode, probao ga je promjeniti ali mu igra nije dala ;D, što znaći ide još realnije od ovoga
-
Dobra dva videa.
Zvukovi se ovdje dosta razlikuju i izraženiji su nego u drugim igrama.
I nekoliko puta mi se činilo kao da će auto odklizati van staze, da se neće uspjet zaustavit prije zavoja, kad ono, uvijek se zaustavi. No, i ovo što Džidža kaže...
-
I nekoliko puta mi se činilo kao da će auto odklizati van staze, da se neće uspjet zaustavit prije zavoja, kad ono, uvijek se zaustavi.
da, i meni se to činilo. u drugom ne, jer je tcs uključen, ali u prvom se baš zagonetno zaustavljao na rubu izlijetanja iz zavoja.
-
Bogami, fino je ona cura sa zastavom "upala" u auto ;D
Inače, ovo već liči na igru, puno drugačije od prijašnjih filmova...
btw... kako se zbluraju instrumenti kad brzina prijeđe 150km/h ;D
-
http://xbox360.ign.com/articles/102/1023315p1.html
-
Bogami, fino je ona cura sa zastavom "upala" u auto ;D
Haha. A ja sam mislio da sam ja nesto krivo vidio.
-
Evo, ovako izgleda i vozi se na PS3.
http://ps3.ign.com/articles/102/1023568p1.html
-
Nista, onda cemo uzeti i ovo kad rijesim SCC ...
-
http://www.youtube.com/watch?v=BiAJpUiCHnk
-
Ha... budemo probali pa ćemo onda vidjeti... ako je dobra fizika i ako valja upravljanje volanom ne bi bilo loše probati malo i online...
-
Morat cu nesto vrtiti do gt5, ako na volanu bude dobra ko bog...
-
Ljudi, NFS Shift je zakon!! Vjerujte ;) Review s 90% nelazu takoder.
Nije to simulacija kao iRacing.com (nista drugo se nemoze usporedit... GT5, Forza3... ni do koljena iRacing-u) ali NFS nikad nece to ni bit. Mora se moc igrat na konzolama (90% trzista i prodaja je na konzolama) i u toj grupi NFS Shift je napravio velike stvari, pogotovo jer je ovo prva igra koju su SMS napravili za konzole ikad! Usporedite to s Race Pro od Simbina ::)
-
Evo... telegrafski, prvi dojmovi... (naglasak na telegrafski i dojmovi... prvi dojmovi)
Dakle... x360 + kontroler... volan nemam... vizualno odlično... zvukovi mrak... fizika... hm, tu je već problem... kako vozim na kontroler mogu dati dojmove samo od toga... bez asista poprilično kaotično, sa asistima sasvim ok... GT5P je miljama daleko od ovoga, no ovo je samo moj dojam na osnovu čiste navike, GT ipak igram godinama, ovo je nešto sasvim novo...
Početak igre vam daje na vožnju M3 na Brands Hatch-u, te vam nakon toga daje prijedlog s kojim setup-om da nastavite dalje (dakle, AI, oštećenja, asisti...). Savjetujem da odvezete što je moguće više dok ne uvidite što će vam najbolje sjesti...
Nakon toga utrka, koja se bez problema može dobiti na čisto guranje, krš i lom, ali se može i sasvim čisto odvesti i pobijediti. Rezultat jednako novci što vodi u kupovinu prvog vozila.
Do tu sam trenutno došao, a tu mi je uslijedilo prvo razočaranje. Naime, način na koji igra vrijednuje pojedine aute je, bar po meni blaga katastrofa, pa tako neki američki nazovi auti su puno bolji od provjerenih europskih marki....
Nastavljam dalje, pa javim dojmove...
-
aj hvala bogu izlazi demo na psn 1.10 i 24.9 na X360 , pa budemo probali prije nego ga uzmemo...
* London River
* SPA Francorchamps
* Dodge Viper SRT10
* Lotus
* BMW M3
* Nissan R35
* Pagani Zonda
-
... nastavak... nakon dvadesetak odvoženih utrka mogu reći da je glavni problem igre upravljanje odn. loše, bar za moj ukus, postavljenja osjetljivost gljive. Srećom, u opcijama postoji i dio u kojem se to može podešavati pa se je stvar dosta popravila, ali još uvijek iz utrke u utrku mijenjam postavke tražeći onu koja će mi najbolje odgovarati.
Idem nastaviti dalje pa ću se osvrnuti na fiziku čim isprobam neke stvari...
-
Bitno da igra nije loša. Pa i GT ima svojih mana. Jedini problem svih tih vozačkih igara je u stvari GT5, sa kojim će ih svi uspoređivati. No, i prije sam igrao druge vožnje uz GT, pa će i sad dobro doć razni NFS-ovi, DIRT-ovi i SCC-ovi za malo predaha i reevaluaciju Gran Turisma.
-
Fizika mi ostavlja dojam da što je auto bolji, sređeniji, nabrijaniji da postaje normalniji. Tako bi i trebalo biti, no problem je što su osnovni modeli previše nevozljivi, ne ponašaju se normalno, a to u stvarnosti nije tako.
I dalje kopam po postavkama kontrolera u potrazi za sretnom kombinacijom.
Totalna glupost mi je to što za voziti neke utrke uopće ne trebate kupovati auto već samo izaberete od ponuđenog pri ulasku u utrku i odvezete je. Naravno, neće vam auto ostati u vlasništvu, ali je napredak i skupljanje novaca prilično olakšano...
Nurb izgleda jako dobro i ima dosta detalja uz stazu (npr. flešanje blica iz šume ;D)
U svakom slučaju, za konačan komentar ću pričekati PS3 verziju da probam igru sa volanom...
-
(npr. flešanje blica iz šume ;D)
Haha. Vidiš što su pažljivi što se tiče detalja ;D
-
Usporedba X360 i PS3
http://www.cynamite.de/_misc/galleries/detail.cfm?pk=2558&fk=125814&opv=gal
-
koja glupa usporedba, na jednoj je kokpit bmw-a koji vozi 124 km/h na Xboxu, a druga je ista ta samo bmw vozi 170 km/h kad je već blur kokpita u funkciji. prejadna usporedba
-
Amare... a zašto ti ne napišeš svoje dojmove o igri? (http://monitor.hr/foto/usagi/smajlici/bicedobro.gif)
-
Zato jer mi se ne da pisati i svojim tenutnim negativizmom doprinositi raspirivanju netrpeljivosti... ;D
Za konacnu ocjenu ipak cekam tu prokletu PS3 verziju, sad bas citam da je na G25 voznja jedna sasvim druga pjesma i to kazu na nekoliko mjesta. Budemo vidjeli za par dana, ipak nisam otkazao pre-order.
Taj X360 volan treba zapaliti zajedno sa konzolom..
-
ajde lipi smiri se malo, to je samo igra, ništa što je bitno. PS3 + G25 i to je dobitna kombinacija, već su developeri najavljivali da Pro mode je radjen za vožnju s volanom (M$-ov ne spada u ovu skupinu)
-
Ja baš i ne vjerujem u to... poprilično glupo mi zvuči podatak da će jedan EA poznatiji kao "papilova" ići raditi "vozačku" igru koja će valjati samo onima kojim imaju masno skupi volan, a da svi dosadašnji "controller" trkači ostanu na ledini s voznim modelom i upravljanjem koji je na pola puta do nigdje...
-
Zato jer mi se ne da pisati i svojim tenutnim negativizmom doprinositi raspirivanju netrpeljivosti... ;D
Nemoj tako prijatelju... samo se ti izrazi ;D
-
Stingeru, a šta da ti kažem, osim da su to riječi developera, da je Pro mode namjenjen igranju s volanom i da nije preporučljivo igrati ga s kontrolerom.
-
Taj X360 volan treba zapaliti zajedno sa konzolom..
Hahaha ;D
Usporedba stvarno glupa... :-\
Kak im se to uopce da radit. Kog boli išta ako uopće i izgleda bolje na jednoj od konzola. Uf, pa bolje je, prema svim proračunima i kad se sagleda sve, na ovoj konzoli za punih 1,19% - i baš zato, baš zato, uzimam tu verziju. clap clap
-
Stingeru, a šta da ti kažem, osim da su to riječi developera, da je Pro mode namjenjen igranju s volanom i da nije preporučljivo igrati ga s kontrolerom.
A ne znam prile... i ne igram na Pro s kontrolerom (u biti, nemam pojma s kojim igram, ali jesam stavio nešto teže, i najteži AI...) al ne ide baš...
S druge strane, onajkojinećedoprinositiraspirivanjunetrepeljivosti veli da s volanom igra na pro i sve off pa da igra žešće saka kiticu...
No, kao što smo već rekli, pričekati ćemo još koji dan pa vidjeti mada ne vidim nekog smisla...
-
Jedno je M$ volan sa 270 stupnjeva, a jedno je g25 sa 900 stupnjeva i sa pravim pedalama, ali kako kažeš vidjet ćemo, u svakom slučaju ću je igrati s guštom dok ne dodje Forza 3, a onda GT5 ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Paaaa, ovako na prvu mogu reći da mi je zabavnije skakati po grbama DiRT-a 2 nego se znojiti sa šiftom...
-
Ima netko PS3 verziju?
Ak nabavite javite dojmove. Zanima me dal trzucka. Jerbo, ak je sve glatko kupim onda rađe za konzolu neg za PC. (unatoč 30 fps-a)
-
na boxu ne trza. inače, primjećujem čudno ponašanje vozila. probao onaj prvi test, kaže da stavim tcs na low i stavim, ali i na low postavci u bilo kojem trenutku u zavoju stiskam gas i nema klizanja. kupim onda ševca cobalt bez ikakvih tuning sranja i opet ide ko metak iz zavoja. čudno. ok, taj i nema takav torque da bi ga bacalo van, ali onaj test bmw valjda ima. masa vozila je ok, barem mi se tako čini, auto ima inerciju, ali kočnice su čudesno efektne s dosta tolerancije ako je uključen abs.
-
Dva nova videa poznatih staza Nordschleife i Donington, supac ;D
http://www.gamersyde.com/news_shift_nordschleife_and_donington-8519_en.html
-
Uf, kako Nordschleife izgleda dobro, pogotovo iz kokpita.
-
cobalt je prednji pogon ;)
ovaj dva videa su dobra, volio bi vidit donington u gt-u
-
je, prednji pogon je cobalt i drugačije je s autima iz tier 2 ili tier 3, ali imam dojam da je igra potpuno optimizirana za vožnju volanom. s kontrolerom mi je baš čudan doživljaj vožnje, rastrgano, naglo, baš čudno. ako je netko pronašao setup za kontroler s kojim je zadovoljan, nek napiše postavke. ja prtljam po postavkama kao i stinger, ali ne mogu pronaći nešto s čim sam bar donekle univerzalno zadovoljan.
-
Kontrole
Sinoć sam se konačno dočepao PS3 verzije, spojio G25 i odmah uvidio prvi nedostatak, a banalniji i lakši za napraviti ne može biti. Ne mogu se podešavati tipke već su po defaultu složene. Pa je tako pogled unatrag i dalje na "trokutu", no kod G25 on se nalazi na onome dijelu gdje je ručica mjenjača pa je prilično nezgodno micati ruku s volana dok se "fajtate" s protivnicima.
Drugi nedostatak je što kontroler ne radi u isto vrijeme kao i volan... nije toliko bitna stvar, ali bi definitivno olakšalo šetnju kroz menije dok nešto podešavate. Valja spomenuti da je prijatelj Franko (jedan spli'ski gaming fanatik) odustao od kupnje Shifta jer nema mogućnosti podešavanja kontrola na kontroleru već se može koristiti samo neka od već zatah postavki. Kako on mrzi voziti na triggere, već želi imati gas/kočnicu na x i kvadrat odustao je od kupnje. I nije prvi put... Na stranu on, no zar je tako teško staviti custom opciju i namjestiti kontrole kako je kome drago.
Vožnja
Vožnja volanom čini Shift definitvno drugačijom, boljom igrom nego na kontroler. Puno boljom. Na netu sam našao Amarove postavke za volan (hvala mu što je uspio naći vremena da ih stavi ovdje i napiše svoj komentar :p) pa sam se ponadao da ću izbjeći dodatno podešavanje volana, no za to će se svjedno trebati odvojiti nešto vremena.
Jednostavno, fali mi ono nešto... volan je prelagan u centralnom položaju, jednostavno treba dosta raditi volanom, treba ga puno više okretati nego na GT-u (što se s obzirom na konfiguraciju zavoja ne čini baš logičnim) i treba mu više prilikom okretanja da se osjeti težina auta u zavoju. Nadam se da će se to moći ispraviti s podešavanjem u opcijama jer iako je opći dojam volana jako dobar to će sigurno smetati.
Video/audio
U odnosu na X360 verziju na prvu mi se učinilo da ova na PS3 izgleda malo lošije, ali budem napravio detaljniju usporedbu pa dao ocjenu. Inače, totalno nebitan detalj. Ipak, s obzirom da igra za PS3 traži 3Gb harda za instalaciju ne bi smjela toliko štucati sa zvukom kroz menije, a jednako i sa učitavanjem automobila dok se pregledavaju prije kupnje. Također, učitavanja prije ulaska u utrku su po meni dosta duga...
Ovo su sve dojmovi nakon dva sata igranja tako da ih treba uzeti s rezervom... više detalja nakon par dana, no opći dojam je da igra uz pravi volan ostavlja prilično dobar dojam. Što i nije neki plus s obzirom na dojmove koje sam dobio koristeći kontroler na box-u. OK, vrlo je zabavna ako se uključe sva pomagala, no gdje je tu gušt? Imati igru za one skroz nezahtjevne i one koji su hard core vozači (uvjetno rečeno)... a što je s onima u sredini?
-
Oni voze (vozit će) GT5.
-
Odustajem... nakon dva sata podešavanja volana i pedala, započinjanja i prekidanja utrka, borbe s lelujavim volanom izgubio sam strpljenje, deinstalirao igru i kraj, nema više. Možda sam trebao pokušati sa upaljenim asistima, ali to nije to...
Od sada samo GT i ništa drugo. Vrijeme ću prikratiti sa dirtom i forzom preko kontrolera i to je to... Nadam se da će me u četvrtak obradovati sa "normalnim" datumom izlaska...
-
Prodaš za sitne pare? :)
-
Odustajem... nakon dva sata podešavanja volana i pedala, započinjanja i prekidanja utrka, borbe s lelujavim volanom izgubio sam strpljenje, deinstalirao igru i kraj, nema više. Možda sam trebao pokušati sa upaljenim asistima, ali to nije to...
Od sada samo GT i ništa drugo. Vrijeme ću prikratiti sa dirtom i forzom preko kontrolera i to je to... Nadam se da će me u četvrtak obradovati sa "normalnim" datumom izlaska...
Imate prevelika očekivanja i postali ste prezahtjevni, šteta. Ja sam je shvatio kao dobru zabavu i meni se kao takva svidja
-
Pa bar je opće poznato da ja nisam imao prevelika očekivanja što se moglo sasvim lijepo pročitati ovih mjeseci u ovome topiku. A ako sam prezahtjevan time što bih htio voziti bez da moram trošiti sate na zajebanciju s postavkama volana umjesto da igram igru onda sam prezahtjevan...
U svakom slučaju, imam previše godina da bi si dopustio da igra igra mene umjesto ja nju... To sam odavno prerastao ;)
-
Pa bar je opće poznato da ja nisam imao prevelika očekivanja što se moglo sasvim lijepo pročitati ovih mjeseci u ovome topiku. A ako sam prezahtjevan time što bih htio voziti bez da moram trošiti sate na zajebanciju s postavkama volana umjesto da igram igru onda sam prezahtjevan...
U svakom slučaju, imam previše godina da bi si dopustio da igra igra mene umjesto ja nju... To sam odavno prerastao ;)
Ostario si drugar :-)
-
Ja ne znam zasto imas toliko problema sa postavkama, meni se igra sasvim fino vozi sa postavkama koje smo Keko i ja istrazili tijekom zadnjih dana.
Meni nisu postavke problem, meni je problem AI protivnika koji u kasnijim Tierovima vodi u cistu frustraciju. Ali opet, i to se da rijestiti uz malo agresije na obje strane i Low postavku njihove tezine :)
-
Volan mi je premekan u centralnom položaju... u zavojima ga treba puno više okretati da bi počeo ulaziti u zavoj iako realno toliko ga ne bi trebalo okretati... pedala gasa ima premali hod, premala je granica između hvata i ne hvata što dosta otežava prolaske kroz zavoj...
Kako bilo, bar će urednik biti zadovoljan drugim mišljenjem ako ga zatraži ;D
-
Stavi pedale gasa i kocnice na 1% sensitivity, to je najbolje od svega dosad.
Manjak feedbacka na ravninama me uopce ne smeta otkad sam stavio 900 okret, 100% steering i 0% speed sensitivity.
Ali to sam ipak ja - nepopravljivi optimist i covjek koji je spreman navikavati se na svasta samo da ima sto igrati ;D
-
hvala drugar, večeras ćemo sve isprobati i dati dojmove :-)
-
Stavi pedale gasa i kocnice na 1% sensitivity, to je najbolje od svega dosad.
Manjak feedbacka na ravninama me uopce ne smeta otkad sam stavio 900 okret, 100% steering i 0% speed sensitivity.
Ali to sam ipak ja - nepopravljivi optimist i covjek koji je spreman navikavati se na svasta samo da ima sto igrati ;D
Pa rekao sam ti neko večer da sam stavio... i ne valja... pa sam se uhvatio dodatnog namještanja i ne valja...
Ti se privikavaj, a ja budem na pologu online... pa kad ti dosadi privikavanje, navrati... u biti, navratite obojica ;D
-
Prodaš za sitne pare? :(
-
Stavi pedale gasa i kocnice na 1% sensitivity, to je najbolje od svega dosad.
Manjak feedbacka na ravninama me uopce ne smeta otkad sam stavio 900 okret, 100% steering i 0% speed sensitivity.
Ali to sam ipak ja - nepopravljivi optimist i covjek koji je spreman navikavati se na svasta samo da ima sto igrati ;D
Pa rekao sam ti neko večer da sam stavio... i ne valja... pa sam se uhvatio dodatnog namještanja i ne valja...
Ti se privikavaj, a ja budem na pologu online... pa kad ti dosadi privikavanje, navrati... u biti, navratite obojica ;D
Ja ću upaliti GT5 tek kad izadje, do tada bitka sa Forzom 3, a to tada bitka sa NFS SHIFT. Nažalost prologue više ne palim, jednostavno neću stići do gt5-ce
-
Prodaš za sitne pare? :(
Prodan je već... i ne za male pare ;D
-
Ja ću upaliti GT5 tek kad izadje, do tada bitka sa Forzom 3, a to tada bitka sa NFS SHIFT. Nažalost prologue više ne palim, jednostavno neću stići do gt5-ce
A pa kako ćeš stići kad igraš pizdarije ;D
Al' eto, u subotu možemo do mene, ja, ti i Amar pa nabacimo koji TT 8)
-
Ovu subotu sam u toplicama SV.Martin, tako da ništa, ali sljedeći vikend sam za
-
Patch za PS3 izlazi do kraja ovog ili sljedećeg tjedna.Damage je bio bug, i SMS je upoznat s bouncingom, te će to isto ispraviti.
-
Jučer smo Amar, Croarmy and moi malo nabacili online, i bilo je jako uzbudljivo, ako nam se tko želi pridružiti može slobodno. Vozili smo M3 stari,gallardo i corvetu.
-
A sinoc smo Dzidza, Keko, Danijel, Space i ja nabacili malo vise online i bilo je jos uzbudljivije.
Igra se svakim danom pokazuje sve zabavnija, tako da su svi zainteresirani pozvani da nam se pridruze.
-
skinuo sam demo danas, i totalno sranje auto se nekako full glupo ponaša ne mogu ga skužit ???
igrao sam na pro, i medium protivnici
ne sviđa mi se ova igra
-
Pogledaj na GTPlanetu postavke za volan/kontroler... možda ti bude bolje
-
Skinuo Demo, stvarno ne kuzim ponasanje auta, iako sam sve probao. Kao da spura nije ured, dvije gume prazne i sl. Cudno se auta ponasaju u nekim trenutcima, neznam! ???
-
Model traži određeno vrijeme privikavanja, ali je dobar. Meni smeta pad frameratea u velikim zavojima. Ako je to ispravljeno u igri, onda nemam nekih zamjerki. Osim duuuuugog učitavanja.
-
probao sam kontrolerom igrati shift i u odnosu na volan je velika razlika, s volanom je je to druga igra puno ljepse za voziti...
-
Igra zahtjeva malo podesavanje po postavkama volana i nakon toga postaje odlicna.
Najvecu zamjerku imam na online. Sve radi super, nema trzanja, ali problem je u tome sto ne mozete (barem ja nisam uspio) zakljucati postavke fizike u lobbyu. To i nije toliki poroblem kad igrate s poznatom ekipom i igrate na povjerenje, vec to dolazi do izrazaja kad zelite odigrati s nekim na slijepo.
U cemu je problem? Problem je u tom sto na identicnoj stazi, sa identicnim autom i iskljucenim svim pomagalima razlika izmedju pro i easy moda iznosi preko dvije sekunde.
-
U biti bi vozač (aka igrač) trebao moći bez pomagala voziti jednako brzo, ako ne i brže, kao i s njima, ali to zahtijeva puno prakse. I naravno, nije izvedivo u svakoj igri. Meni npr jako smeta bilo kakva pomoć osim TCS-a. Inače, ovaj vozni model je stvarno najbolji do sad u NFS serijalu, puno je bolji od GRID-a, i čak bolji i od GTR-a.
-
Odigrao demo upravo... Dao mu šansu... Igrao više od pola sata...
Dugo se učitava. To svakako. Framerate pada kad je gužva, jako. Vrti se u 720p, izgleda pixelasto. Previše. Izgleda kao da igraš high stakes ali nemaš dovoljno jak Voodoo 3D pa moraš smanjit rezoluciju. Ali ono što me najviše zasmetalo je zvuk. Užasan je. Samo je buka. Ne znam da li je do dema, ali dok sam vozio GTR svako malo dođe do prekida zvuka na 200 ms što strašno iritira. Kao da učitava zvuk.
On the plus side, čini se jako zarazna. I zabavna. I one sve promjene koje doživljavaš od G sila su u neku ruku zanimljive. Inovativne.
Zaključak moj bi bio: Ako je zvuk updatean i nema tog sound blanka svako malo, igra mi se čini u redu. Čini mi se da bih ju igrao neko vrijeme s guštom. Ali da bih je kupio, sad odmah, dok je vruća? Ne. Ne isplati se. Nije toliko dobra... Bar ne meni.
-
amare jel se to jos uvijek igra,ja kupijo?!
-
amarilo je na forzi ;D
-
i ja bi da je imam,al dodje ona brzo ;D
-
Forza je zakon. Danas sam dobio retail-code i to je jednostavno zakon. Nema drugog opisa. Dejane, imas li jos uvijek volan? Sada je podrska za volan bolja 3x u odnosu na FM2. I dalje nije G25, sto nikada i ne moze biti, ali je mrak.
U svakom slucaju, sto se FM3 tice, vidimo se u Forza Motorsport Surgeons u iducim tjednima :)
-
na volanu samo treba otresti prasinu i postavit ga na konstrukciju :P...a za koji dan i box stize posto mi je vec treci dobio RROD :-\
-
OK, cetvrti u ekipi dakle. Dzidza, ti, ja, danas je na sajtu i Robi kojem je Dzidza prodao svoj MSFF volan, a nadam se da ce doci i Maverick i jos par ljudi koje on zna sa GPT sajta. Ukratko, mozda nas se i skupi 8 sa volanima iz Hrvatske, a onda pocinje zabava i pol :)
-
Fenboju. :D
-
Izasao novi patch.
http://forum.needforspeed.com/eaforum/posts/list/333357.page
-
Nakon sto Ferrari Pack ostaje iskljucivo X360 ekskluziva, evo novog DLC sadrzaja za sve platofrme, sa 7 auta i jednom novom stazom (4 layouta).
Auti su:
1. Alfa Romeo 8C Competizione
2. BMW M1 Procar
3. GUMPERT apollo
4. Honda NSX
5. McLaren MP4-12C
6. Maserati GranTurismo S
7. Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
Staza je tzv. Riviera, ocito Monte Carlo wannabe, ostaje za vidjeti koji je to stvarni layout.
Trailer za sve:
http://www.gametrailers.com/video/exotics-racing-need-for/62827
Kostat ce 10 ojra za PSN.
I ovo cu cak mozda i kupiti, igra i dalje izgleda super i prava je steta sto patchevi nisu rjesili taj prkleti grip na straznjim gumama pa da citava igra postane totalna simulacija.
-
Vozim ovu igru, i moram primjetiti neke stvari. Imam SDTV, znači CRT, 4:3 omjer slike. Stavim PS3 na taj omjer i igra primjetno trza, za razliku od onog što je Reškovac napisao u recenziji. Probam stavit na 16:9, framerate je stabilniji. Sad, dolezim do zaključka da je igra rađena za 16:9 format i bolje radi na njemu. Što želim pitati, kakva su iskustva na HDTV-ima? Znam da je PES 08 imao problema sa trzanjem na SDTV, dok je na HDTV radio bolje. Je li moguće da su developeri obratili više pažnje izvođenju igre na HDTV, ili je i tamo ista situacija? Inače, igra mi se sviđa, i najbolji je NFS od HP2, ma koliko mi šutjeli o tome.
-
Nego... da malo oživim ovaj topic.
Naletio sam na GT planet forumu na jedan topic gdje se spominje overhaul mod... pa rekoh idem to probat na PCju.
Fantazija! Obavezno isprobati! Fizika odlična, AI puno poboljšan, jako zabavno za igrati!
-
Samo da je još kanta građena za igranje.