gtsurgeons.com
GT Sanatorium & Archeology => Gran Turismo 5 => Seasonal Events => : sagitarius December 24, 2010, 10:16:11
-
20/12/2010
Bonus Race no. 1
Fiat 500 Tsukuba 5 laps - total prize fund 200,000 / exp 15,000
Honda CR-Z Tokyo Route 246 5 laps - total prize fund 250,000 / exp 25,000
Mazda RX-7 Deep Forest 5 laps - total prize fund 300,000 / exp 40,000
Dodge Challenger RT Indy Road Course 5 laps - total prize fund 750,000 / exp 75,000
Nissan GT-R (493bhp limit) SSR5 5 laps - total prize fund 1,000,000 / exp 100,000
Time Trial no. 1
197 bhp FWD / Cape Ring Inside - sports medium tyres
246 bhp RWD / Rome City - sports medium tyres
Drift Trial no. 1
Tsukuba - comfort/soft tyres
Eiger Norwand - comfort/soft tyres
expiration date: 06/01/2011
-
24/12/2010
Samo cetiri dana kasnije evo nam i novih evenata, sve bolje od boljeg.
Bonus races
1. Mini Cooper - 5 laps - Cape ring inside - 20000 xp - 200,000 cr
2. Ford focus st - 5 laps - Madrid - 30000 xp - 300,000 cr
3. Ford mustang v8 gt - 5 laps - Laguna Seca - 45000 xp - 400,000 cr
4. Mazda rx-7 - 10 laps - Tsukuba - 55000 - 600,000 cr
5. NASCAR - 2 laps - Nordschleife - 100000xp - 1,000,000 cr
Time trials
1. 246bhp fwd - London
2. 345bhp 4wd - Cape ring south
Drift trials
1. Eiger Nordwand w
2. Trial mountain circuit reverse
expiration date: 13/01/2011
-
Ako ništa drugo neki će konačno naučiti Cape Ring ;D
-
Da pogadjam, "nasa" Mazda ima par konja previse zbog promjena ulja, jeli tako? :)
I sva sreca, prekjucer sam dobio NASCAR za JGC i nisam mu mijenjao ulje. 850KS je limit, puno je psovanja na internetu trenutno :)
-
Nope, tamo sam u onome topiku napisao da je to bilo koji RX-7, snaga max. 394ks i min. 800kg
A jebalo ih ulje i sve... sad treba iskrcati pola miliona na novi NASCAR ::)
-
Ajde, ajde, znas proceduru ;)
-
Znam, al svejedno... da je neki "normalni" auto u pitanju ne bi mi bilo žao dati novce, ali NASCAR... bljuv
-
pa kad prije nisam uspio ni gtr za zlato odvoziti
a u kiki danas samo ovo vozim
-
Do kad traju ovi novi eventi?
-
Do 13.01
-
Ako oni ovo nastave ovako svaki tjedan, to ce biti strasno.
-
Slažem se... no, možda su samo pojačali blagdansku ponudu :)
-
Slažem se... no, možda su samo pojačali blagdansku ponudu :)
rekao bih i ja da je to u pitanju.
-
Bas sam se pitao sta cu radit na Bozic cijeli dan ;D
A-spec stoji na mjestu vec preko tjedan dana, Special nije jos sve zlato, majko mila kad sve pohvatati.
Bilo bi dobro odmah da netko napise najlaksi nacun za pripremit auto, iako je to uvijek lagano skidanje kila, koji spoijler, malo mijenjaca, lamele, gume, zracni filtera...
-
Nije da nismo pisali...
Generalno, fići plavi filter, kratka getriba ili drugi ovjes, hondi plavi filter i drugi ovjes, mada može i serijala, mazda serijala ili samo drugi ovjes, muscle car samo podesiva getriba koju digneš na 260km/h, nissan V-spec, Džidža veli samo SS gume, kome ne ide neka ga pošalje na kuru mršavljenja
Ove nove ćemo znati kasnije...
-
Kreni prvo sa serijskim modelom, ali uzmi najbolje gume koje event dozvoljava - kad ne forsira da budu serijske.
Vidi koliko mozes daleko dogurati. U dosta evenata (cak 3 od proslih 5) mozes pobjediti sa serijskim autom.
Onda pogledaj regulacije, pa prvo kreni a najucinkovitijim - skidanjem kila. Kad dosegnes donji limit mase probaj ponovo. Ako ni tad ne ide, onda dodaj konjazu na tako skinute kile.
E onda krece filozofija. Custom mjenjac je cesto najbolja stvar, a nakon njega Custom podvozje.
Sve ostalo - od lamela, gefufni, LSD i slicno ti nece nadoknaditi razliku, uglavnom se sve bazira na ovom gore. I poznavanju staze na 1. i posljednjem mjestu.
-
Svaka im čast. Zapustio A-spec karijeru, ali nema veze.
-
Svaka im dala,treba odvoziti 2 kruga na nurbu bez vece greske sa sugavim nascarom!!! :'(
-
Krenuo ovo sa STom i jako ce biti teško!!
-
dohvatio zlato sa minijem, mustangom i nascarom
srugo jesto u fokiju i rx7 nemam blage kako ću to riješiti jer me ostave miljama daleko
-
Nije da nismo pisali...
Generalno, fići plavi filter, kratka getriba ili drugi ovjes, hondi plavi filter i drugi ovjes, mada može i serijala, mazda serijala ili samo drugi ovjes, muscle car samo podesiva getriba koju digneš na 260km/h, nissan V-spec, Džidža veli samo SS gume, kome ne ide neka ga pošalje na kuru mršavljenja
Ove nove ćemo znati kasnije...
Mislio sam na ovo novo, prvo sam rijesio bez problema uz veliku prednost jer stavljao sam stvari i koje nisu potrebne ;D
-
dohvatio zlato sa minijem, mustangom i nascarom
srugo jesto u fokiju i rx7 nemam blage kako ću to riješiti jer me ostave miljama daleko
same here prvo ošo na nascar i odvozio brutalan prvi krug (bar mi se tak činio iako naravno uvijek može bolje (6:33 odvoženo), drugi je bio malo jadnjikav prema prvom al bilo je dovoljno za 7 sec prednosti nad drugim) mustang i mini sve rješavano u sredini zadnjeg kruga
a ovo s focusom i rx-7-om problemi problemi , focusa dofuram na 10 sec do prvog s dobrom vožnjom , može bolje ,al tih 10 sec je vožnja blizu samog limita (bar mi se tako trenutno čini)
a ovo s rx-7-com dušu dalo za drift , al malo pretjerujem pa nisam otišo prek četvrtog , možda ak bum normalno vozio i poberem to prvo ;D
-
Uhvatio Focusom prvog na predzadnjem zavoju i zahebo u zadnjoj šikani,otišao na spavanje ;D
Može se i Focusom al jedan zajeb i ode sve,pogotovo ko ja.Već sam se vidio sa zlatom i ode sve u zadnjoj šikani.
-
Tako sam se ja vidio sa zlatom u NASCAR eventu, i to dva puta, pa sjebem pred kraj. Poludio sam. Naravno, s vremenom koncentracija opada, a ja forsiram. Znojim se, boli me donji dio leđa, itd. Ali evo, dobro da sam se odlučio odmorit.
@Mugo: 6:33? Čovječe, ja vozim 6:45. Tvoje vrijeme je brutalno, jel voziš sa stock?
-
Jučer sam prvi put probao sesonal events, ovo sa fićekom. Prvo sam, papak, skinuo kile svom novom fićeku, jer nisam gledao ;D, i tako ga onesposobio za event. Onda sam kupio drugog (ko nema u glavi ima u nogama/parama) metnuo mu plavi filter, sportsku getribu i ovjes koji se može štelat, spustio ga i ajmo.
Prvi put 8 sekundi kašnjenja, rekoh nema problema. Onda 4, 2, onda 0.336 sec (joooj) i nikako neće. Dva sata vozio i neće, pa neće. Kontam, valjda sam već umoran, ugasim, poigram se sa klincima, večeram, sjednem.. Iz prve ga pređem u zadnjem zavoju , još uz par uočljivih grešaka tjekom utrke.
Dakle, ima ipak nešto u toj "stamini" i "endurance-u" koje ja nemam baš ;D
Uglavnom, skok sa levela 3 na level 10, sa jednom utrkom, lol :)
Seasonal events, thumbs up
-
Kao prvo - sretan Božić svima.
Kao drugo - ako nekoga muči event sa ST - om, samo uključite skid, ništa drugo nije potrebno.
-
Napokon sam i ja rješio taj NASCAR na Nordschleifeu. To je utrka za koju sam se dosad najviše namučio. Grbava i uska staza, velika brzina, izrazita potreba za kontrolom gasa itd...
Usput, mislim da se NASCARi nikako ne bi tako "dobro" kretali, ne samo po Nurburgringu, nego i općenito. No to je bila cijena da ih uopće uvedu u igru...
-
Kao prvo - sretan Božić svima.
Kao drugo - ako nekoga muči event sa ST - om, samo uključite skid, ništa drugo nije potrebno.
ovo je meni isto ko da pišem šifre, čisto varanje
rađe ću ostat drugi nego pobjediti na meni "ne čist" način
event se može riješiti i bez toga, nažalost malo je onih koji mogu tako voziti i znati složiti set-up
-
Kao prvo - sretan Božić svima.
Kao drugo - ako nekoga muči event sa ST - om, samo uključite skid, ništa drugo nije potrebno.
ovo je meni isto ko da pišem šifre, čisto varanje
rađe ću ostat drugi nego pobjediti na meni "ne čist" način
event se može riješiti i bez toga, nažalost malo je onih koji mogu tako voziti i znati složiti set-up
slazem se s tobom , podijeli s nama setup ;D
-
opet nažalost ne spadam u te malobrojne koji ga znaju složiti i onda jako dobro voziti
kako rekoh biti ću drugi dok ne nađem set-up, tražim po gtp-u i našao sam nešto ali nisam probao
probavao neke svoje ideje ali nisu baš funkcionirale
generalno treba se riješiti understeer-a i učiniti ga bržim krzo krivine i skratiti prijenos kako bi imao bolji izlaz iz zavoja, kako to postići je nešto teže
probao sam po nekakvim idejama iz apex-a ali nisam bio puno brži umjesto 16s na kraju bježao mi je "samo" 13 haha
negdje sam vidio da treba nizati 1.42 ali nema šanse ja ako uspijem oko 1.45 sam presretan, ovaj event je za aliene poput raste i prasinara i sličnih
-
Ma nije,ako sam ga ja uhvatio onda mogu i svi ostali.Treba bit uporan i pamtit najbolje prolaze kroz zavoje i to ponavljat bez većeg zajeba 5 krugova.
-
Kao prvo - sretan Božić svima.
Kao drugo - ako nekoga muči event sa ST - om, samo uključite skid, ništa drugo nije potrebno.
ovo je meni isto ko da pišem šifre, čisto varanje
rađe ću ostat drugi nego pobjediti na meni "ne čist" način
event se može riješiti i bez toga, nažalost malo je onih koji mogu tako voziti i znati složiti set-up
Nije da nisam očekivao ovakvu reakciju.
Krug mora biti oko 1:42:xxx. Tko može nizati takve krugove svaka mu čast, osobno nisam uspio brže od 1:43:9xx. Problem nastaje kada RS prestigne Hondu, tada se počinje odvajati, dok je zarobljen iza nje još to kako-tako i ide...
Inače, ovo nije moj modus operandi, probao sam da vidim razliku i ona je ekstremna, kao prijelaz na sports soft gume.
Varanje? Ja bih to prije nazvao prilagodbom. No dobro, svi mi imamo svoje viđenje ove igre i načelno se slažem s tobom.
-
Tako sam se ja vidio sa zlatom u NASCAR eventu, i to dva puta, pa sjebem pred kraj. Poludio sam. Naravno, s vremenom koncentracija opada, a ja forsiram. Znojim se, boli me donji dio leđa, itd. Ali evo, dobro da sam se odlučio odmorit.
@Mugo: 6:33? Čovječe, ja vozim 6:45. Tvoje vrijeme je brutalno, jel voziš sa stock?
nope , svježe nabavljen
downforce max
ride height do poda ili 5 cm
ovo ostalo stock
6:33 mi je bio trenutak inspiracije tako da kažem, krug poslje toga 6:49 s gadnim izletom pri kraju prvog sektora (ono prema onoj mercedes akademiji kak je tam podjeljena staza na 4 dijela)
i raznim drugim greškama
-
ja sam na nascaru odvozio ako se dobro sjecam dva kruga oko 6.42 oba i pobijedio sa cirka 6-7s prednosti
nisam čak ni downforce stavio na max nego 50 nazad i mislim 35 naprijed i max brzinu stavio na 350-360 čini mi se, ostalo stock
-
Nakon 3-4 sata šamaranja sa Focusom i pauzama, kutije cigareta i litre i pol domaćeg bijelog uspio sam kresnuti Focusa dva zavoja prije cilja. Istina, na kraju mi je pukao film pa sam morao malo i na silu, ali eto, uspio sam i bez Skida što je feći uspjeh nego sa njim i bez guranja...
Na auto sam nakačio sve što može što je naravno jednostavno, ali sve to podesiti kako treba, uz jako malo znanja oko istoga je krvav posao. Sinoć sam se smijao Knegasu što mijenja majice, pa evo sam i ja morao promijeniti jednu. Čisto da se zna da nisam pojačao grijanje jer sam morao obuti duple čarape ;D
Jedva sam pronašao pravi omjer getribe, ovjesa i diferencijala. Kad sam došao na 5 sec do Focusa onda sam krenuo sa traženjem najidealnijih putanja i pravog stupnja prijenosa za pojedine zavoje. Onda sam uvidio da dosta dobijam ako šaltam jednu crticu prije crvenoga u višim stupnjevima prijenosa...
Na kraju, vjerujem da je moguće i bez guranja, ali nakon ovoliko sati vožnje i "dopinga" nemam nikakve volje da ponovim sve i snimim čisti krug. Meni dosta, krećem na ostale evente...
U svakom slučaju, neka samo nastave sa ovakvim eventima, to je ono što se traži... bolje ovo nego sve licence skupa ;D
-
Evo set up za focusa ,kazem idem probati pa sam ga nekako na brzinu sklepao ..
15
210
+20 -20
8.5 8.5
7 7
7 7
4 4
1.5 1.0
-0.25 -0.30
Trebate vrtiti krugove 1 42 i pocetni 45 ili nize ,moj krug 42 1 ide i nize samo bi trebalo set up doraditi ,rs-a sam stigao u onom zadnjem ovalu prije ulaska u sikanu za cilj, nadam se da ce vam olaksati ,sretno..
-
Tako sam se ja vidio sa zlatom u NASCAR eventu, i to dva puta, pa sjebem pred kraj. Poludio sam. Naravno, s vremenom koncentracija opada, a ja forsiram. Znojim se, boli me donji dio leđa, itd. Ali evo, dobro da sam se odlučio odmorit.
@Mugo: 6:33? Čovječe, ja vozim 6:45. Tvoje vrijeme je brutalno, jel voziš sa stock?
nope , svježe nabavljen
downforce max
ride height do poda ili 5 cm
ovo ostalo stock
6:33 mi je bio trenutak inspiracije tako da kažem, krug poslje toga 6:49 s gadnim izletom pri kraju prvog sektora (ono prema onoj mercedes akademiji kak je tam podjeljena staza na 4 dijela)
i raznim drugim greškama
Aha. Ja nisam ništa dirao svoj auto, vozio ga onakvog kakvom sam ga dobio. Ali svejedno, vrijeme ti je brutalno... Ja sam stalno vozio krugove 6:45, ali u ovoj pobijedničkoj trci je jedan krug bio 6:47 zbog jedne greške.
-
Evo set up za focusa ,kazem idem probati pa sam ga nekako na brzinu sklepao ..
15
210
+20 -20
8.5 8.5
7 7
7 7
4 4
1.5 1.0
-0.25 -0.30
Trebate vrtiti krugove 1 42 i pocetni 45 ili nize ,moj krug 42 1 ide i nize samo bi trebalo set up doraditi ,rs-a sam stigao u onom zadnjem ovalu prije ulaska u sikanu za cilj, nadam se da ce vam olaksati ,sretno..
ovo boldano, šta ne bi to trebalo biti obrnuto?? naprijed bi trebao biti niži a iza viši kako bi manje klizao preko nosa??
-
Ja sam danas izgubio pola dana na Tsucubi sa RX-7 I šta god sam probo ne mogu mu ni blizu.Slagao sam krugove s niskih 1:01 i najbliže šta sam mu došao je 8,5 sec.Bez nekog jebačkog setupa ovo mi se čini nemogučim bar za mene (ili uključivanja skida :P )
-
Treba voziti krugove ispod 1"0 1 , ja sam mu iz drugog pokusaja dosao na sekundu ,jer sam jedan krug odvezao 1"01 7..,da nije te greske mislim da bi ga uhvatio..
-
Treba voziti krugove ispod 1"0 1 , ja sam mu iz drugog pokusaja dosao na sekundu ,jer sam jedan krug odvezao 1"01 7..,da nije te greske mislim da bi ga uhvatio..
A, sta cemo mi ostali ;D
Nisam doma par dana pa neznam ni konkretno o cemu se radi...
-
e baš to za tsukubu treba voziti 0.59-1.0
ja uspijem nizati konstanto 1.01-2 ali nije dovoljno, a ma ja zadavoljan srebrom :D
-
Treba voziti krugove ispod 1"0 1 , ja sam mu iz drugog pokusaja dosao na sekundu ,jer sam jedan krug odvezao 1"01 7..,da nije te greske mislim da bi ga uhvatio..
Da, samo što ja teško da mogu napraviti setup kakav će mi 100% odgovarati, a i ne mogu ići ispod 1:01:xx tako da otpadam. Sve mi se čini kao da su japanci zaboravili isključiti Skid kad su programirali ovaj event ;D
Došao sam mu na 8 sekundi i mislim da nema šanse da mogu skinuti svih 8... budem pokušao još, ali ako vidim da ne ide uključim Skid i pokupim pare... jebiga, 180.000 Cr. su veliki novi da bi ih tek tako ostavio
-
Ja sam silom prilika počeo voziti s kontrolerom iako mi to vjera zabranjuje.
Ubio sam se živ i iščašio prste...
Uspio sam i nekoliko ovih "SE" odraditi, ali ovaj 10 lap sa RX nema šanse s kontrolerom u mojem slučaju.
G25 dolazi sutra, pa ćemo polako, jer za konzolu koju sam stavio u prodaju se nije javio baš nitko. :)
-
A tebi suze krenule ;D ;D ;D
-
Treba voziti krugove ispod 1"0 1 , ja sam mu iz drugog pokusaja dosao na sekundu ,jer sam jedan krug odvezao 1"01 7..,da nije te greske mislim da bi ga uhvatio..
Da, samo što ja teško da mogu napraviti setup kakav će mi 100% odgovarati, a i ne mogu ići ispod 1:01:xx tako da otpadam. Sve mi se čini kao da su japanci zaboravili isključiti Skid kad su programirali ovaj event ;D
Došao sam mu na 8 sekundi i mislim da nema šanse da mogu skinuti svih 8... budem pokušao još, ali ako vidim da ne ide uključim Skid i pokupim pare... jebiga, 180.000 Cr. su veliki novi da bi ih tek tako ostavio
Jednu sam trku probao s tc-om i dosta ga koci pri ranijim ubrzanjima , drugu trku sam iskljucio tc i dobije se pola sec. samo treba mjenjac podesiti, probao sam tri tri trke zaredom i bez ikakvih pomagala sam isao 1"0 4 a vozim zadnju verziju mazde rx7 , jednostavno trba od pocetka krenuti agresivno i svi krugovo unutar 1"0 '1-7 po mogucnosti.., dosao sam mu na +900 na kraju s tom greskom..
-
Moram reći da sam s GT-R-om, poput Anakina Skywalkera, pokleknuo, mračna strana Sile me počela obuzimati... 5 sekundi do GT40, nikako bliže... mračna strana te i dalje zove... privlači te... i odeš u meni... i uključiš SR.... i onda prestigneš tog Forda već na izlasku iz tunela i digneš pare i XP...
-
Moja trenutna situacija:
RX-7 - vrtim bez problema krugove 1.01, ali za konstatni 1.00 trebat cu opako mijenjati ili camber ili mjenac ili oboje. Dosao sam do 8 sekundi do Nissana, kaos od izazova.
Ford ST - jucer sam pola sata vozio, mislim da ce to danas pasti, nasao sam kako voziti krugove na .42 i sad se samo treba skoncentrirati popodne.
NASCAR - to cu isto danas, nikako ne mogu prezivjeti dodire s drugim autima, uvijek me ubiju i izvrte u predzadnjoj sekciji.
Bez assista sve, nema predaje :)
-
Meni su ostali još ova dva eventa za koja kažete da su teški, i onaj četvrti event pod Bonus 2 utrkama, valjda sa Mustangom.
Jučer sam sa stock Minijem riješio event, ali sam se mučio da odvozim sve čisto. Na kraju jesam, samo sam zbog kasnog kočenja izletio malo sa staze pri onom zadnje skupu zavoja. I onda se već po koji put pitam - zašto se mučim da vozim sve stock i sve super čisto kada ne moram. Nitko me ne tjera, kao ni za assiste, ali svejedno inzistiram na tome.
-
Meni su ostali još ova dva eventa za koja kažete da su teški, i onaj četvrti event pod Bonus 2 utrkama, valjda sa Mustangom.
Jučer sam sa stock Minijem riješio event, ali sam se mučio da odvozim sve čisto. Na kraju jesam, samo sam zbog kasnog kočenja izletio malo sa staze pri onom zadnje skupu zavoja. I onda se već po koji put pitam - zašto se mučim da vozim sve stock i sve super čisto kada ne moram. Nitko me ne tjera, kao ni za assiste, ali svejedno inzistiram na tome.
U tome i jest gust igre, vozit bez guranja i sve cisto, meni to stvara unutarnje zadovoljstvo.
A, ima onih sto brze bolje zele pokupit lovu i bodove, dizati levele itd.
Ja tu ne vidim niti malo gusta, treba nekad malo ostavit i zivaca, kao sto sam na Nascaru(Special) rijesio bez gasenja ABS-a. ;D
-
Ma ljudi, sve ok, no nismo se svi rodili isti. Netko za to ima žicu, netko nema. Ne slažem se da je baš sve u vježbi, mora tu biti i talenta i šestog čula. Ako pokušavam, pokušavam i svaki puta me nešto barem malo sjebe, nakon 3 sata i odlučim da ima i drugih super evenata koje bih htio voziti, uključio sam SR i prošao. Ako zname koji su mi limiti i da dalje ne ide, imam dvije mogućnosti: uključiti neki assist i otići dalje ili zapeti na eventu koji ne mogu proći i ne više igrati GT zbog toga jer bih morao, gle sramote, uz pomoć završiti utrku.
-
Ma ljudi, sve ok, no nismo se svi rodili isti. Netko za to ima žicu, netko nema. Ne slažem se da je baš sve u vježbi, mora tu biti i talenta i šestog čula. Ako pokušavam, pokušavam i svaki puta me nešto barem malo sjebe, nakon 3 sata i odlučim da ima i drugih super evenata koje bih htio voziti, uključio sam SR i prošao. Ako zname koji su mi limiti i da dalje ne ide, imam dvije mogućnosti: uključiti neki assist i otići dalje ili zapeti na eventu koji ne mogu proći i ne više igrati GT zbog toga jer bih morao, gle sramote, uz pomoć završiti utrku.
Naravno, sto ne znaci ako doslvono na popizdim da necu ukljucit neku pomoc, ali kad stvarno vidim da ne ide i da je to iznad mojih mogucnosti, ipak je velika lova u pitanju da bih ju ostavio!
-
Postoji granica (kod mene) gdje sve to prestaje biti zabava i postaje opasna frustracija. Nemam niti živaca, volje niti vremena pokušavati milion puta odvesti neki krug, jer u opasnost dolazi i volan i PS3 i TV. Neke stvari su se kod mene jednostavno promijenile, i nema povratka na staro. Svanulo je, što bi se reklo, tko je jebo jebo je. ;D
-
Da, ta granica postoji i lako joj se približiti. Ali, naravno da je čista vožnja, bez assista i još po mogućnosti sa stock vozilom - veliki gušt. Pa kad se uspije, snimi se replay i uživa.
@Perica: I prije nego što sam otvorio taj zadnji NASCAR event sam vidio kako se žalite da je jako teško, pa da se pređe sa ABS na off. No probao sam sa ABS-om i bilo je jako teško, tako da svaka čast...
-
Od 18-00h sam vozio uz pauzu od nekih satak izmedju 21-22h.
Vozis minut-dvije restart, minut-dvije restart, minut-dvije restart...
Ne ponovilo se nesto tako vise na GT5 >:(
-
Jednu sam trku probao s tc-om i dosta ga koci pri ranijim ubrzanjima , drugu trku sam iskljucio tc i dobije se pola sec. samo treba mjenjac podesiti, probao sam tri tri trke zaredom i bez ikakvih pomagala sam isao 1"0 4 a vozim zadnju verziju mazde rx7 , jednostavno trba od pocetka krenuti agresivno i svi krugovo unutar 1"0 '1-7 po mogucnosti.., dosao sam mu na +900 na kraju s tom greskom..
Napiši ljudima što si sve točno ugradio u auto i kako si podesio... možemo pričati o ne znam kakvim vremenima, ali bitan je setup. Uglavnom, ako se ti mučiš na tome, a znam koliko sam općenito sporiji od tebe onda nema šanse da ga stignem...
Često kasno kočim pa odlazim sa idealne putanje i tu gubim vrijeme, ali dosta gubim i na bježanje guzice što bi mi trebao srediti setup, a to još nisam uspio pogoditi. Focus mi je bio lakši, no ovdje je auto ipak prejak. Mogu ga lijepo driftati, tu se super kontrolira, mogu prodriftati od Dunlopa skroz dole do onog zavoja za 180° i u tom driftu ubosti 2-3 više brzine... sve može, ali ubrzavati za vremena oko 1.00.xx ne mogu..
-
nakon 30min tj 2 cijele utrke došao sam mu na 2.5s sa rx7 napravio sam par grešaka tako da mislim da ću sutra uspjeti riješiti ovo, krugovi su bili između 1:00.5-1:01.2 i ovim set-upom
bitno je što manje vremena izgubiti dok se obilazi ostatak ekipe
olakšana do kraja, sve sve i body rigidity
sport ecu
racing filter
racing exhaust
sport exhaust manifold
sport katalizator
392hp
fc transmission
fc ovjes
spojleri
220km/h
downforce 0/28
ride height -20/-20
spring rate 16.0/6.3
extension 10/5
compression 10/5
arb 4/4
camber 2.0/2.0
toe 0/+0.13
set-up sam našao na gtp, ja sam samo dodao malo toe+ iza jer je u trenutku kad pustiš koćnicu zadnji kraj blesavo izlazio iz putanje i još uvjek to radi ali manje ako neko nađe način da se to dodatno smanji a auto ne dobije više understeera kao posljedicu to bi bio pobjednički set-up
e da šort šift u treću u hairpinu tj u oba
-
Hvala, budem probao s ovim... da probaš kočnici smanjiti snagu straga ako već toliko bježi?
-
Ja još nisam probao, ali sutra ću. Hvala na setupu Toni.
-
Hvala, budem probao s ovim... da probaš kočnici smanjiti snagu straga ako već toliko bježi?
probao sam sa koćnicama ali mislim da nije do njih ili je do mog načina vožnje, znači dok si na koćnici auto je stabilan kad pustiš koćnicu kako bi skrenuo onda zadnji kraj izađe previše, auto ima odličan "turn in" ali često dovede u situaciju da moraš kontrirati
-
Probao i ne ide mi... nije to moj setup, previše mi ide preko nosa tamo gdje ne želim, a i dalje ne mogu ubrzavati dovoljno brzo, a da mi guzica ne bježi... kočenje mi je također slabo, no to je valjda više zbog guma... i naravno, toliko dobar vozač nisam... odustajem, nema živaca :(
-
Hvala, budem probao s ovim... da probaš kočnici smanjiti snagu straga ako već toliko bježi?
probao sam sa koćnicama ali mislim da nije do njih ili je do mog načina vožnje, znači dok si na koćnici auto je stabilan kad pustiš koćnicu kako bi skrenuo onda zadnji kraj izađe previše, auto ima odličan "turn in" ali često dovede u situaciju da moraš kontrirati
Da, ponekad osjetim to... mislim da je zbog mekanog ovjesa straga... Kako god, meni taj setup jednostavno ne paše
-
Ostao je samo Nascar a za njega ne želim ni ćut ni vidjeti ::)
-
Ostao je samo Nascar a za njega ne želim ni ćut ni vidjeti ::)
Opa, istomisljenik! Probao, opsovao, zakljucio da sam premlad da zavrsim na psihijatriji. Ima evenata, ovaj ostavljam ,uz 24 satne utrke, ljudima sa zivcima. It aint me, babe.
-
evo jučer sa uspio mazdu i focusa završiti s zlatom, na tsukubi +0,7 sec, a ford +1,6 sec, bez iti jednog assista,abs +1. poanta je u konstantnosti, pogotovo rx7, treba voziti svaki krug uključujući i prvi ispod 1:01.
Nakon što sam prošao rx7, nabacio sam takav osmjeh da to nije istina. Kod focusa je najbitnije proći prvi zavoj i šikanu. kod prvoh zavoja počinje se kočiti kad počinju pasice na lijevoj strani, a kod šikane sam kočio na 75 m, i prolazio je u trećoj brzini, iako je realno to trebala biti druga, ali da ne gubim trakciju na prednjim kotačima odlučio sam se za treću brzinu. prvi krug je bio 1:44,5 drugi 1:42,7, a ostali oko 1:43. Na focusu sam stavio toe in/out na prednje -20, a na zadnje +20, krajnja brzina 220. NA rx7 krajnja brzina je bila 240 km/h, i sve zavoje sa ga držao u trećoj brzini, a kad bi počeo kliziti onda u četvrtu. Na mazdi je potrebno i koristiti ručnu kočnicu, i to je samo pikati, nikako stisnuti dugo, da se ne izvrtim, već sam da mi malo okrene auto prema zavoju. Ovjes je na svakom bio trvd, i auto je bilo spušteno do kraja. Nadam se da će ovo nekom pomoći.
-
a jesi ih pojačavao i olakšavao? probao sa serijskim focusom i mislim da je nemoguća misija. Uspio biti drugi ali to je to.
Danas ću probat rx-7 sa setupom koji je stavio toni. Mini-a završio sa zlatom, stavio samo najslabiji ovjes(onaj za 3.000 mislim), 1,5 sekundu ispred drugog.
-
evo jučer sa uspio mazdu i focusa završiti s zlatom,... Nadam se da će ovo nekom pomoći.
Sva sreca da ovi eventi traju do 13. i da imam mali godisnji spreman.. Znam da se moze, jucer sam naspanao Focusa da vozim 1.43, ali 1.42 jednostavno ne mogu. Ali mozda danas, pa da sve ide dograga ;D
-
Ja sam sinoć Focusa riješio. Uzeo sam setup od Raste, samo sam prednju visinu stavio na +20 kako je i napisao. Promijenio sam putanje u odnosu na zadnjih par dana i polako sve bliže i bliže...
Nigdje ne šaltam 2 brzinu. Najbitniji pomak dobivam poslije drugog harda ( tj dvostruki zavoj pod 90 stupnjeva ) poslije njega odmah desni pod 90 stupnjeva, iza njega dugaaaačak lijevi koji se zatvara. e taj je po meni najbitniji. Lijevi prolazim po samoj pasici, uz minimalno klizanje, desni je full gas, a za lijevi čak šaltam 4. Onda kočim za zatvaranje lijevog u 3. ostajem skroz uz lijevu ogradu i imam pun gas za desni i izlazim iz desnog sa preko 90 km/h. Na toj sekciji im skidam najviše vremena.
Miniia i Nascar prošao.
-
Mene , čisto znatiželje radi, zanima da li je neko uspio s kontrolerom sve na off proći te evente,...
Ja sa SRF ne mogu do prvog mjesta , bar se zasad nisam previše trudio, a sve off mi je nemoguča misija ući i među prva tri ... mislim na forda i mazdu prije svih,... a ni ostali mi nisu baš za vožnju bez SRF-a.
joj da je i meni volan,... i još jedna soba za GT... :)
-
evo jučer sa uspio mazdu i focusa završiti s zlatom, na tsukubi +0,7 sec, a ford +1,6 sec, bez iti jednog assista,abs +1. poanta je u konstantnosti, pogotovo rx7, treba voziti svaki krug uključujući i prvi ispod 1:01.
Nakon što sam prošao rx7, nabacio sam takav osmjeh da to nije istina. Kod focusa je najbitnije proći prvi zavoj i šikanu. kod prvoh zavoja počinje se kočiti kad počinju pasice na lijevoj strani, a kod šikane sam kočio na 75 m, i prolazio je u trećoj brzini, iako je realno to trebala biti druga, ali da ne gubim trakciju na prednjim kotačima odlučio sam se za treću brzinu. prvi krug je bio 1:44,5 drugi 1:42,7, a ostali oko 1:43. Na focusu sam stavio toe in/out na prednje -20, a na zadnje +20, krajnja brzina 220. NA rx7 krajnja brzina je bila 240 km/h, i sve zavoje sa ga držao u trećoj brzini, a kad bi počeo kliziti onda u četvrtu. Na mazdi je potrebno i koristiti ručnu kočnicu, i to je samo pikati, nikako stisnuti dugo, da se ne izvrtim, već sam da mi malo okrene auto prema zavoju. Ovjes je na svakom bio trvd, i auto je bilo spušteno do kraja. Nadam se da će ovo nekom pomoći.
Jel možeš napisati kompletan setup za mazdu i što si sve stavio na nju? Da li koristiš limited slip. diff i kako je podešen?
-
Jbg, nisam skužio što je što u rastinom setupu, pa ako ima kakvog altruista da pomogne...
-
Da, bilo bi ljepo da napisete kako ste pripremili auta za utrke, da nam olaksate stvar.
Jer zelio bih dati sve od sebe pa ako bas ne bude islo, ukljucim neki od pomagala.
-
Ja sam pocupao LSD s Focusa jer me samo usporavao i to drasticno, a mozda cu ga probati na Mazdu, ali i to mislim da nece nista doprinjeti..
Jedina mi nada za Focusa ostaje drasticno skracivanje getribe - tek sad vidim da svi voze s getribom na 210, ja sam isao u kategorije 250/260 zbog okretnog u 2. brzini, to mi je ocito bila najveca greska..
A na Mazdi vidim da svi idu na max downforce, pa sam i tu ocito zeznuo jer sam ga stavio na pola zbog ubrzavanja.
Ovi eventi su zakon, jeboihonajkoihnapravi.
-
Jel možeš napisati kompletan setup za mazdu i što si sve stavio na nju? Da li koristiš limited slip. diff i kako je podešen?
stavi sam sve što treba, body rigidity, olakšao je koliko ide, konja dodao koliko treba, kupio aero kit, downforce na full, LSD, spustio auto skroz, skroz ga otvrdnuo, camber na 2,0, toe in/out 0, i onaj kod LSD-a u prvom stupcu,zadnji što se da mjenjat, na 4 prednji i zadnji. I samo voziti i vježbati :-). Potrošio sam sveukupno barem 3 sati na taj event.
-
Da, bilo bi ljepo da napisete kako ste pripremili auta za utrke, da nam olaksate stvar.
Jer zelio bih dati sve od sebe pa ako bas ne bude islo, ukljucim neki od pomagala.
Za forda ti napišem setup veceras kad dodjem s posla.
-
Samo naucis putanje i eto te, s mojim set upom auto malo klizi te lakse ulazi u zavoje..
-
Da, bilo bi ljepo da napisete kako ste pripremili auta za utrke, da nam olaksate stvar.
Jer zelio bih dati sve od sebe pa ako bas ne bude islo, ukljucim neki od pomagala.
Mislim da ce ti tu pomagala samo odmoci a ne pomoci..
-
Da, bilo bi ljepo da napisete kako ste pripremili auta za utrke, da nam olaksate stvar.
Jer zelio bih dati sve od sebe pa ako bas ne bude islo, ukljucim neki od pomagala.
Mislim da ce ti tu pomagala samo odmoci a ne pomoci..
Mislio sam na skid...
-
Jel možeš napisati kompletan setup za mazdu i što si sve stavio na nju? Da li koristiš limited slip. diff i kako je podešen?
stavi sam sve što treba, body rigidity, olakšao je koliko ide, konja dodao koliko treba, kupio aero kit, downforce na full, LSD, spustio auto skroz, skroz ga otvrdnuo, camber na 2,0, toe in/out 0, i onaj kod LSD-a u prvom stupcu,zadnji što se da mjenjat, na 4 prednji i zadnji. I samo voziti i vježbati :-). Potrošio sam sveukupno barem 3 sati na taj event.
Očekivao sam da ću dobiti ovakav odgovor pa samo mogu reći da si mi kurca pomogao... kad dođeš doma, napiši lipo brojku po brojku, kategoriju po kategoriju.
Mada, meni ovo sa oba cambera na 2.0 ne ide u glavu odn. ne paše mom stilu vožnje... jednostavno mi previše ide preko nosa na nekim zavojima, naročito na zadnjem.
Najviše me ubija kočenje, tu nikako da ulovim konstantu jer skoro nikad ni ne dolazim istom brzinom na kočenje jer me izjebe ubrzavanje iz prethodnog zavoja. Prvi krug ispod 1.01? Ne znam, ako to napravim odma udrem glavom u zid ;D I onda to ponovit još 9 puta. Skočim priko balkona odma ;D
Najviše od svega fascinira na koliko različite setupove ljudi prolaze, to je posebna priča...
I naravno, glupost svih gluposti jest nemogućnost snimanja različitih setupova... jebote, potrošio sam tonu papira zapisujući sve promjene tražeći najbolji setup ::)
-
Žele, slažem se za setupove, što ljudi rade to je za nevjerovati.
Isto tako, nemoj tražit setup koji će pasati tvom stilu, nego koji paše auti, a ti se prilagodi.
Imam ja setup za RX-a koji je real life ispravan, ne znam kako će se pokazati jer sam samo s kotrolerom vozio do jučer.
Danas probam, pa ti napišem.
Sa LSD-om se puno da napraviti, ako ga podesiš kako treba IRL, a u GT-u ćemo vidjeti.
-
Jel možeš napisati kompletan setup za mazdu i što si sve stavio na nju? Da li koristiš limited slip. diff i kako je podešen?
stavi sam sve što treba, body rigidity, olakšao je koliko ide, konja dodao koliko treba, kupio aero kit, downforce na full, LSD, spustio auto skroz, skroz ga otvrdnuo, camber na 2,0, toe in/out 0, i onaj kod LSD-a u prvom stupcu,zadnji što se da mjenjat, na 4 prednji i zadnji. I samo voziti i vježbati :-). Potrošio sam sveukupno barem 3 sati na taj event.
Očekivao sam da ću dobiti ovakav odgovor pa samo mogu reći da si mi kurca pomogao... kad dođeš doma, napiši lipo brojku po brojku, kategoriju po kategoriju.
Mada, meni ovo sa oba cambera na 2.0 ne ide u glavu odn. ne paše mom stilu vožnje... jednostavno mi previše ide preko nosa na nekim zavojima, naročito na zadnjem.
Najviše me ubija kočenje, tu nikako da ulovim konstantu jer skoro nikad ni ne dolazim istom brzinom na kočenje jer me izjebe ubrzavanje iz prethodnog zavoja. Prvi krug ispod 1.01? Ne znam, ako to napravim odma udrem glavom u zid ;D I onda to ponovit još 9 puta. Skočim priko balkona odma ;D
Najviše od svega fascinira na koliko različite setupove ljudi prolaze, to je posebna priča...
I naravno, glupost svih gluposti jest nemogućnost snimanja različitih setupova... jebote, potrošio sam tonu papira zapisujući sve promjene tražeći najbolji setup ::)
Budem ti napisao kad doma dodjem, čar setupa i je u tome što svakom paše drugačiji setup i što svatko ima svoj stil vožnje npr, moj setup mozda ti neće uopće odgovarati zbog tvog stila voznje. I jedna bitna stvar je da ne prekidaš utrku ako nemaš odmah dobro vrijeme, bit je da jednostavno što više voziš i učiš stazu i auto, i onda će ti sve sjesti na svoje mjesto. I nemoj koristiti driving line i gledati kad GT misli da trebaš početi kočiti. Svaki zavoj ima ima svoju točku kad treba početi kočiti. Meni osobno je nazahtjevniji bio zadnji zavoj. Tamo bi počeo kočiti mic prije završetka zadnje sjene sa stabla i morao bi dosta usporiti ali kad bi pogodio ulaz u ciljnu ravninu onda bi u -toj pun gas izlazio.
Ako kasnije zakočiš pred neki zavoj, samo malo pikni ručnu da ti provu usmjeri u zavoj, ali nemoj pretjerati.
-
Žele, slažem se za setupove, što ljudi rade to je za nevjerovati.
Isto tako, nemoj tražit setup koji će pasati tvom stilu, nego koji paše auti, a ti se prilagodi.
Imam ja setup za RX-a koji je real life ispravan, ne znam kako će se pokazati jer sam samo s kotrolerom vozio do jučer.
Danas probam, pa ti napišem.
Sa LSD-om se puno da napraviti, ako ga podesiš kako treba IRL, a u GT-u ćemo vidjeti.
Ne bi se tu složio s tobom, setup baš mora biti prema tebi složen, bez obzira koji auto bio u pitanju. Mislim da je lakše prilagoditi auto prema tebi, nego mjenjati stil vožnje zbog auta, zato i postoji setup da auto prilagodiš sebi, ali možda se varam
-
Zar ga ne treba prilagodit prema stazi ;D
-
malo sam doradio set-up sada sam mu bio na 0.356s
umalo sam razbio sve oko sebe, izgubio sam oko 0.5s zbog NSX-a
prvi krug mi je bio 1.01.1xx svi ostali su bili zimeđu 1.00.2-8 osim zbog nsx taj je bio 1.01.3
eto novi set-up
downforce 0/28
ride height -20/-20
spring rate 15.9/6.5
extension 10/6
compression 10/6
arb 4/5
camber 1.8/1.7
toe 0/+0.12
brakes 8/8
nemam LSD
-
Zar ga ne treba prilagodit prema stazi ;D
Naravno, ali ga možeš prilagoditi da ti drifta na stazi, ako je to tvoj stil, a nećeš ga prilagoditi da undesteera ako voliš više drift, bez obzira na stazu ;)
-
Tu se priča o setupu za max dobro vrijeme.
A nebi vjerovao da drift setup i je, na jednu foru, understeer setup.
Jedno je složiti inicijalni setup, a drugo kako se auto ponaša u određenim situacima nakon toga.
-
Jbg, nisam skužio što je što u rastinom setupu, pa ako ima kakvog altruista da pomogne...
210 ti max brzina na mjenjaču..
Ostale brojke ti se poklapaju sa ponuđenim postavkama na ovjesu. Kada ćeš podešavati vidjet ćeš da ti se poklapa sa popisom. Ne brini.
Ja sam inače na Focusu stavio LSD, i to sve opcije na full.
-
Tu se priča o setupu za max dobro vrijeme.
A nebi vjerovao da drift setup i je, na jednu foru, understeer setup.
Jedno je složiti inicijalni setup, a drugo kako se auto ponaša u određenim situacima nakon toga.
Da, priča se o setupu za dobro vrijeme, ali ja sam svoj setup napravio tako da mi auto ne ide u drift, tako da mi je jednako prednja i zadnja strana tvrda, ali koliko sam vidio dosta setup-a za rx7 event je radjeno da auto ulazi u drift. A kako ja slabo driftam, onda se neću ja setupu prilagodjavati, već će se setup po mom stilu vožnje prilagodjavati, ako me kužiš. Mislim da je to lakše ;-). Ja sam uvjeren da tako mora biti, da se setup prilagodjava vozaču, a ne obrnuto, inače bi vozači F1 (u timu) imali isti setup koji je za njihov bolid najbolji, ali mislim da to nije istina upravo zbog njihovog različitog stila vožnje.
-
Mene , čisto znatiželje radi, zanima da li je neko uspio s kontrolerom sve na off proći te evente,...
Ja sa SRF ne mogu do prvog mjesta , bar se zasad nisam previše trudio, a sve off mi je nemoguča misija ući i među prva tri ... mislim na forda i mazdu prije svih,... a ni ostali mi nisu baš za vožnju bez SRF-a.
joj da je i meni volan,... i još jedna soba za GT... :)
ja igram na sve off , abs+1 na controlleru , prošao sam minija , mustanga i nascara s lijepom prednošću , a ovo sam pobro srebra iz prve i probo još po par puta ,al nije išlo u tom trenutku , a kako sam udario 30 lv malo sam se bacio na X1 koj me lijepo izubijao u pojam ;D, al ajd sad se napokon i to osvojilo pa se vraćam pozlaćivanju rx-ice i focusa 8)
s kontrolerom se puno toga može ,ali je teško voziti na samoj granici konstantno zbog nedostatka "širine" pri skretanju i davanju gasa
al čim dođe u gmc dfgt opraštam se od ds3 -a za GT5
-
rasta mi je javio da je prešao rx7 :D
svi krugovi moraju biti ispod 1.01 a još par njih oko 1.00.2
ja eto nakon 1h nisam uspio jer sam nervozan i počnem živčaniti kad stignem nekog a taj mi smeta pa napravim glupost i onda mi propadne sve, tako da za danas odustajem prije nego razbijem nešto već sam par puta sam sebi lupio šamar a jednom slučajno i šakom se odvalio pa me vilica sada boli, bolje da sebe razbijem nego tehniku nije ona kriva što sam ja nesposoban
e da i prvi krug mora biti ispod 1.01 trebate dostići nissan 300zx na pravcu i obići ga na ulazu u zadnji zavoj, možda se može i drugačije ali ovo je jedini način da vas ne zaebe gledajte da vam na prvom sektoru zaostatak bude ispod 14.3 a na drugom sektoru bude ispod 29.8 poželjno 29.6 ali i sa 29.7 ako imate dobar izlaz iz hairpina ga možete dostići
-
ne treba ti prvi krug biti ispod 1 01 ja sam ga isao 1 01 2 i nadoknadi sa par krugova 0 2/4/5 i ne ici preko 1 01 da bi se nisana lakse skinulo.., inace sam koristio tvoj set up i nije los..
-
ako uspijem prvi ispod 1.01 onda nekako osjećam manji pritisak da ostalih 9 krugova bude savršeno, također mi to da priliku ako kasnije napravim greškicu dok obilazim neke druge aute kada padne koncentracija, uglavnom skužio sam ako ne uspijem iz drugog ili eventualnog trećeg pokušaja onda ni neću
danas kad sam uspio mu prići na 0.356s sam bio prvi put vozio nakon 5-6 krugova u practice modu, nakon toga samo sam se udaljavao i nisam uspio priči ispod 0.6-1s
užasno se počnem živcarati kada znam da mogu a uporno ponavljam iste greške
enivej ima vremena do 13.01.11. riješiti će se to kad tad
-
Nego, ja jučer tražio NasCar i nemrem ga nać za kupiti,... Gdje da ga tražim, ili gdje da ga osvojim?
-
Ja sam zahrđao, ne mogu ispod 1min i 1sec odvest RX-icu.
-
Nego, ja jučer tražio NasCar i nemrem ga nać za kupiti,... Gdje da ga tražim, ili gdje da ga osvojim?
chevrolet ili ford dealership. za nagrade pogledaj pod topic s nagradama.
-
I Toyota ima Nascar Camry u ponudi, ali bolje uzeti Amera jer mozes s njim voziti i druge utrke, rezervirane za US make.
-
..hvala.......
8)
-
pa napravim glupost i onda mi propadne sve, tako da za danas odustajem prije nego razbijem nešto već sam par puta sam sebi lupio šamar a jednom slučajno i šakom se odvalio pa me vilica sada boli
;D
Ja sam jučer vozio s tvojim setupom i ukupno sam napravio možda tri kruga koji su išli ispod 1.01. Mislim da ću ovo ostavit na srebru, možda kasnije još budem pokušavao. Ali previše se opterećujem time, igra iz užitka postane naporna, a ne mora tako bit.
No sretno tebi i ostalima. Bilo bi mi drago da uspijete kad se toliko trudite...
-
pa napravim glupost i onda mi propadne sve, tako da za danas odustajem prije nego razbijem nešto već sam par puta sam sebi lupio šamar a jednom slučajno i šakom se odvalio pa me vilica sada boli
;D
Ja sam jučer vozio s tvojim setupom i ukupno sam napravio možda tri kruga koji su išli ispod 1.01. Mislim da ću ovo ostavit na srebru, možda kasnije još budem pokušavao. Ali previše se opterećujem time, igra iz užitka postane naporna, a ne mora tako bit.
No sretno tebi i ostalima. Bilo bi mi drago da uspijete kad se toliko trudite...
setup je odličan, ali ja nemrem ispod 1:02, isto kao što ne mogu onu kučku focusa uhvatit u madridu (niti sa skidom). svaka čast majstorima; ja znam svoje granice...
-
Ja sam jucer odvezao Focusa, naravno da je sve bilo stvar set-upa, drasticna je razlika bila sa samo malim pomacima.. Na kraju sam to ponovio jos 2X da utvrdim gradivo i uspjevao sam uhvatiti prvog Forda vec na izlazu iz srednjeg sektora sikana prema kraju.
Najvaznija je getriba (skracena na 210), saltanje vec na 6000 okretaja i pravilno postavljen LSD - s kojim sam na GTP dobio ispravan set-up i onda je sve islo kao podmazano. LSD postavke 10,10, 5 i sve je odjednom sjelo na svoje mjesto. Prosjecan krug 1.41/42. Do tog set-upa nije bilo majke voziti ispod 1.43 prosjek. Vazne su i kocnice, s postavkom 4/8.
Danas pada Mazda, sad sam napokon pokuzio kako funkcinonira LSD i to je sad druga pjesma.
Ukratko, nije bilo do vozaca, vec do mehanicara. Moji su bili nesposobna gamad, svima sam jucer podjelio otkaze ;D ;D
-
Jucer sam vozio ford mustanga sa 394 ks po laguna seca i auto me odusevio to bi svi trebali voziti online ili ga dodati na listu ..
-
Najvaznija je getriba (skracena na 210), saltanje vec na 6000 okretaja i pravilno postavljen LSD - s kojim sam na GTP dobio ispravan set-up i onda je sve islo kao podmazano. LSD postavke 10,10, 5 i sve je odjednom sjelo na svoje mjesto. Prosjecan krug 1.41/42. Do tog set-upa nije bilo majke voziti ispod 1.43 prosjek. Vazne su i kocnice, s postavkom 4/8.
ajd, baš ću probat. getriba mi je skraćena upravo tako i šaltao sam upravo tako. LSD nemam pa ću nabavit. kočnice sam slagao 7/4; činilo mi logičnim obzirom da je motor naprijed pa bi auto naprijed trebao biti teži, al' šta dijete zna šta je 10 tona...
-
Ajmo još jednom ponoviti...
Umjesto da govorite ja sam ovo, ja sam ono, napišite točne postavke za svaki auto.
Tako da ljudi imaju kompletne setupove napisane pa da mogu tražiti što im najbolje odgovara.
@Aries - što se tiče Focusa ne bi vjerovao koliko je potrebno pravilno naučiti stazu i putanje u Madridu i koliko ćeš tu puno dobiti
-
Evo ja cu vam napisat svoje postavke za mazdu makar su vise manje iste ko i sve do sada koje sam vidio:
downforce 0/28
height -20/-20
spring rate 10.0/8.0
brake balance 4/6(ovo mi je na kraju najvise pomoglo)
getriba 220kmh
Ostalo nisam dirao....ali napominjem da sam imao jedno 3 jaca udesa sa sugavim AI protivnikom,jbg ja kasno kocio u prvom zavoju a oni dosta siroko tamo idu,nije bas da sam nesto puno profitirao s time.Skyline-a sam prosao na pocetku 9-og kruga a na kraju je zaostao 8,2sec :) Vremena su sva bila od 1'00'2 - 1'00'9 s prvim krugom od 1'01'1...
-
a joj šta se meni desilo danas, stignem ga i budem pored njega na ulazu u zadnji zavoj i iz nekog nepoznatog razloga jako jako kasno kočim, zanese mi se stražnji kraj uhvatim travu i izletim
nisam mogao vjerovat koliki kreten nekad mogu biti, onda sam brzo stavio bspec da vozi neku utrku prije nego razbijem sve oko sebe
enivej postigao sam i presonal best od 1:00.123 pa eto sutra opet jer sam sada prenervozan za išta
-
Takav sam i ja. I u GT4, a i nekoliko puta u GT5 mi se dogodilo da tako sve zeznem pred kraj u nekim trkama ili TT-ovima...
-
Takav sam i ja. I u GT4, a i nekoliko puta u GT5 mi se dogodilo da tako sve zeznem pred kraj u nekim trkama ili TT-ovima...
Nije vas zeza Nascar, po nekoliko tisucinki me je znalo djelit od prvog mjesta, udjemo u cilj kao James i Clarkson sa 458 i SLS, uvijek cu spominjati taj Nascar, majka ga ljubila u hladno celo tko je god to stavio!
-
eto rjesio i ja focusa i mazdicu... S fokusom treba samo dobro putanju uloviti i sto manje kociti :) , a rx7 je bitno da se vozi ispod 1.02 i super , meni je best 0.59.476
-
@Aries - što se tiče Focusa ne bi vjerovao koliko je potrebno pravilno naučiti stazu i putanje u Madridu i koliko ćeš tu puno dobiti
ma znam, to je potrebno za sve, negdje više, negdje manje, ali to je previše za mene. znam ja uglavnom stazu(e), ali putanje, markere, težište auta, shiftanje mase, ovo-ono... ne vozim po markerima, ne kočim po markerima, ne osjećam promjene težine niti ostale qp, uglavnom ne znam koliko koji auto može ili smije u određenom zavoju, da me probudiš u pola noći i pitaš bih li založio život u objašnjavanje razlike između oversteera i understeera, rekao bih da ne bih. vozim totalno po osjećaju i trenutnoj vizualnoj percepciji, a potpuno zavisno o trenutnom psiho-fizičkom raspoloženju. za više od toga nema benzina u mom tanku. ali ja sam zadovoljan.
-
za više od toga nema benzina u mom tanku. ali ja sam zadovoljan.
To je meni najvažnije... da mi ne plačeš na što si potrošio pare ;D
-
Nego, što mislite, kakve su nam šanse da nas sutra ujutro dočeka novi Seasonal Event? Bilo bi lijepo da nastave sa dosadašnjim ritmom jednom tjedno ;D
-
za više od toga nema benzina u mom tanku. ali ja sam zadovoljan.
To je meni najvažnije... da mi ne plačeš na što si potrošio pare ;D
nadam se da amar neće kokodakati oko ovog kratkog privatnog uzurpiranja prostora, ali vjerujem da sam odavno napisao da mi nije žao para. dapače. mislim da se to vidi lako po svakodnevnom prometu. ;D
-
nadam se da amar neće kokodakati oko ovog kratkog privatnog uzurpiranja prostora, ali vjerujem da sam odavno napisao da mi nije žao para. dapače. mislim da se to vidi lako po svakodnevnom prometu. ;D
On ti ionako većinu toga na forumu ne pročita... ono, mo'š ga stjerat u qrac krasan, neće ni primjetiti... 'naaaš ;D ;D ;D
-
danas sam završio jeffa gordona, dobio nascar, promijenio ulje inercijom, i naravno, zajebo se. 864BPS, a 850 je limit. jaoooooo.
pravilno postavljen LSD - s kojim sam na GTP dobio ispravan set-up i onda je sve islo kao podmazano. LSD postavke 10,10, 5 i sve je odjednom sjelo na svoje mjesto. Prosjecan krug 1.41/42. Do tog set-upa nije bilo majke voziti ispod 1.43 prosjek. Vazne su i kocnice, s postavkom 4/8.
svaka čast na set-upu. točno je tako bilo. bez njega sam prvi krug uglavnom vozio 1,45 ostale jedva oko 1,43. s novim set-upom je prvi bio 1,43, a ostala 4 su bila 1.41/1.42.
-
Hvala na setupu za Mazdu, zlato još nemam no vozio sam par krugova 1:00 kusur te jedan i ispod 1:00, znači ide, samo uz koncentraciju trebam odvoziti sve ok krugove- malo se tu i tamo sjebem na hairpinu- prevelika brzina na izlasku pa zahvatim travu i tu pušim.
Focus.... hm, unatoč setupu ne ide mi za sada ispod 1:44 tako da za sada ne lovim.
Nascar....ah, nascar.... tu sam došao do 14. mjesta i ne vjerujem da ću biti bolji, da složim krug bez (većih) izljetanja moram imati sve na on. i TC i ASM i Skid, a tu ga ispod 7:02 ne spuštam. Znam gdje mi je limit, to jednostavno neće ići....
-
Meni je NASCAR najlakši event od ovih novih pet.Stavi mu aerodinamiku na max. i prednju i zadnju pa pokušaj.
Usput i u B-Spec NASCAR sam uspio pobjediti na Grand Valley i Laguna Seca s max aerodinamikom , dok mi je bez toga vozač spalio zadnje gume.
-
Dal se negdje "biljeze" medalje osvojene u Seasonal Events ? Inace svaka im cast, ovo sam ocekivao od Gran Turisma.
-
Misliš na statistiku profila? Ne... bar nisam vidio ništa takvo
-
Krenuo prvo sa Focusom, sa Rastinim setupom se primaknem na nekih 3-4sec, krugove vozim po 1.43, vozim tek nekih satak, trebam nauciti stazu, mislim da se u tome krije najveci problem, onda ce i vrijeme po krugu pasti za tu sekundu.
-
Hvala na setupu za Mazdu, zlato još nemam no vozio sam par krugova 1:00 kusur te jedan i ispod 1:00, znači ide, samo uz koncentraciju trebam odvoziti sve ok krugove- malo se tu i tamo sjebem na hairpinu- prevelika brzina na izlasku pa zahvatim travu i tu pušim.
Focus.... hm, unatoč setupu ne ide mi za sada ispod 1:44 tako da za sada ne lovim.
Nascar....ah, nascar.... tu sam došao do 14. mjesta i ne vjerujem da ću biti bolji, da složim krug bez (većih) izljetanja moram imati sve na on. i TC i ASM i Skid, a tu ga ispod 7:02 ne spuštam. Znam gdje mi je limit, to jednostavno neće ići....
Ja sam pokušao par puta sve evente i uspio pozlatiti prvi i zadnji. Odnosno NASCAR bez setupa iz drugog ili trečeg puta ali sa TCS-om. Što je naj važnije i nije mi se činilo da idem brzo i prvi krug mi zaostatak nije pretjerano padao. Prvi 41 sec,a na kraju kruga mislim da je bilo 26 sec.
Tako da imaš još šanse. Fokus me malo namučio pa sam odustao i zadovolio se srebrom ali isto bez setupa. Budem malo pokušao preporučeni setup pa bumo videli.
Jučer sam krenuo malo u A-spec i onda mi marespeed pošalje poruku i nenadano se zaigramo od cca 17 do pola devet. Bilo je super i bilo nas je dosta.
-
Hvala Branko, ovo mi je već značajan podatak, da na prvom međuvremenu mora biti 41 sec zaostatka... da li je moguće slati replay jedan drugom? To bi mi bilo super, i za NASCAR i za Focusa tako da barem malo vidim gdje griješim....
-
Za focusa evo link pa pogledaj.
Nije moj :) ,ali možeš vidjeti di se da još napredovat.
http://www.youtube.com/watch?v=U-0tS56Sln8
-
da li je moguće slati replay jedan drugom? To bi mi bilo super, i za NASCAR i za Focusa tako da barem malo vidim gdje griješim....
Mislim da se može prebaciti na usb, pa preko pc-a ga zazipaš i nekome mejlaš pa ga onda on preko svog usb sticka prebaci na svoju konzolu i pogleda...
-
da li je moguće slati replay jedan drugom? To bi mi bilo super, i za NASCAR i za Focusa tako da barem malo vidim gdje griješim....
Mislim da se može prebaciti na usb, pa preko pc-a ga zazipaš i nekome mejlaš pa ga onda on preko svog usb sticka prebaci na svoju konzolu i pogleda...
Kužim... mislio sam da se možda može preko PSN-a.
-
Koliko znam ne, mada ti replay-i uopće i nisu veliki pa mi i nije jasno što nisu stavili tu funkciju... malo je glupo ako ga već možeš "spustiti" na XMB, da ga ne možeš nekome poslati u poruci
-
Zanima me vozite li TT i kak stojite,... za rastu i zokia se vidi,... a ostali?
Ja s autom s kojim su prvi uđem oko 4000 mjesta, s time da ga ne znam baš najbolje podesiti i vozim na dualshock. Ali od 120000 + rangiranih mislim da to nije tak ni loše...
Ko zna ovak od prve gdje osvojiti Kusabi? Volim kad me iznenadi auto koji osvojim pa mi se ne gleda gdje se kaj osvaja, a treba mi Kusabi za onaj TT dok je još aktivan. S Nissan Microm sam oko 12000 mjesta,...
-
Nisam niti ušao u te TT i Drift Triale... Drift me ionako ne zanima, niti to znam voziti, a za TT mi se ne da zajebavati sa setupovima... možda da mi netko kaže s kojim autom i kakvim setupom treba voziti bi i probao, čisto da vidim di sam, ali ne bih gubio puno vremena na to. Da se vozi sa stock autima onda bi sigurno sve odvezao.. .
-
samo da ti je stock ;D. Inače volio bih TT voziti, ali trenutno svo vrijeme koje imam na rasposlaganju za GT5, posvećujem karijeri i onlinu, tako da za sada ništa
-
A jebate, šta ću kad ne znam raditi setupove. Još kad čujem koje ljudi monade izvode sa tim setupovima da bi dobili bolje vrijeme, a to u stvarnosti baš i ne bi prošlo, onda izgubim svaku volju... No, tko zna, možda kad popeglam karijeru i to dođe na red...
-
monade
Ovo mnogi tu neće razumjeti, ali me nasmijalo do suza. Odavna nisam čuo tu riječ
-
monade
Ovo mnogi tu neće razumjeti, ali me nasmijalo do suza. Odavna nisam čuo tu riječ
onda nam je prevedi,... iako mogu naslutiti što je pisac htio reći.
-
monade
Ovo mnogi tu neće razumjeti, ali me nasmijalo do suza. Odavna nisam čuo tu riječ
onda nam je prevedi,... iako mogu naslutiti što je pisac htio reći.
Lol
Stavit cu vam ja setup za Focusa kasnije pa ko oce nek proba......moram prvo zavrsit ovaj dosadan endurance.A i bas mi je knegas dns poslao svoj kao "bolji" setup pa ga moram isprobati....
-
Mene Mazda unistava.
Sad mogu bez problema voziti krugove 1.00.xxx, ali ni to nije dosta za uhvatiti Nissana.
0.59.xxx nisam nijednom uspio povezati, a kamoli tek da slozim 3-4 kruga s.tim vremenom.
Prestrasan event.
-
Mene Mazda unistava.
Sad mogu bez problema voziti krugove 1.00.xxx, ali ni to nije dosta za uhvatiti Nissana.
0.59.xxx nisam nijednom uspio povezati, a kamoli tek da slozim 3-4 kruga s.tim vremenom.
Prestrasan event.
Ja sam najbrze isao 1'01.1 cini mi se.....vidis da ipak mozes ali ovdje je puno bitnije konstantno vozit,nemoj forsirat previse...."slow in fast out" i lagano ces to odvozit!
-
Nista ne forsiram, ali ni sad s krugovima 1.00 ne ide, opet ima 7 sekundi na pocetku 10. kruga, odnosno na kraju ima 4 sekunde ispred. Pojma nemam, ali fakat mi bec ide na zivce :)
-
Nista ne forsiram, ali ni sad s krugovima 1.00 ne ide, opet ima 7 sekundi na pocetku 10. kruga, odnosno na kraju ima 4 sekunde ispred. Pojma nemam, ali fakat mi bec ide na zivce :)
jebate ista stvar kod mene... bježi mi 4 sec, vozim 1:00: kusur, danas nisam išao ispod minute, u nedjelju jesam. Mjenjač imam na 220, stavio sam ga na 200 i u prvom krugu imao drugo međuvrijeme 0:29:1 ali onda pušim na max brzini na kraju ravnine. Na večer idem probati s mjenjačem na 210. Inače, danas sam vidio kako moj peso voli gt, sjeo je kraj mene i zadivljeno gledao u televizor kako nožem krugove. Na žalost nije bilo žene da nas uslika...
-
Nista ne forsiram, ali ni sad s krugovima 1.00 ne ide, opet ima 7 sekundi na pocetku 10. kruga, odnosno na kraju ima 4 sekunde ispred. Pojma nemam, ali fakat mi bec ide na zivce :)
Interesantno... ovaj sa 1.01 je prosao, a ovaj sa 1.00 ne uspijeva ;D ;D ;D
E da, mi kao sutra planiramo neki online navečer, al tebe vjerojatno više zanima ta mazda pa neceš ni dolaziti online. A ako ces dolaziti, cisto informativno, stavili smo neke nove aute pa nabaci oko da ne bude opet kukanja kako nemaš te aute 8)
-
Ma mislim da je Zoky krivo vidio, vozio sam danas 8 krugova ispod 1:01, jedan 1:01:1 te jedan 1:01:7 ( trava, zajeb) i ništa...
-
Super, ni stare aute nismo vozili, a sad vec imamo nove, ponovo isti nissan samo drugo pakovanje, dva standarda i GTR za sve ljubitelje 4WD voznje. Bas sjajan popis, ono, vozacki izazov 2011 :D
Umjesto da se koncentriramo na MR, mi u FR dosadu sad ubacujemo i AWD.
:D
Doci cu svakako, ali fakat nisu auti po mom ukusu nimalo.
-
Onda sam predloži jebene aute, budi malo više na forumu umjesto da drkaš kurac i prigovaraš kad dođeš online kako ne valja ovo, ne valja ono, te zašto te je u onome zavoju od 180 izvrtilo...
Da si imalo čitao po forumu skužio bi zašto ti auti. Ovako si sam složi listu pa vozi... ja više neću izigravati forumsku ludu
-
Pa imam pravo na misljenje, zar ne? :)
U onelineu me nema jer sam bolestan i nisam kompetitivan trenutno, a uopce ne razumijem tvoju reakciju?
Ono, ne volim standrad aute jer nemaju cockpit, ne volim AWD aute jer su dosadni kao proljev, ne volim da imamo 4 ista auta u garazi koji se razlikuju u 6% performanse i znacki na haubi :)
Ali to je samo moje misljenje, niti je obvezujuce niti ima vecu tezinu od bilo cijeg drugog :)
-
Jebe mi se više... neka si uzme tko što hoće, neka vozi s čime hoće...
Ne znam samo di si našao 4 ista auta, jer ih razlikuje puno više od značke, što se lako vidi po specifikacijama... AWD auto je stavljen zbog nekih forumaša, a i razlog je naveden u zagradi (početnici). Nisu svi šumaheri pa da se i oni imaju s nečim zabavljati.
I kao što rekoh, složi listu koju ti misliš da je najbolja i napiši to na forumu i problem riješen.
-
Dižem ruke od ovog eventa sa Mazdom, jednostavno sam nespostoban za to voziti... definitivno prelazim u gerijatriju i palim Skid :o
-
Pa ovo je ludo, ne smije covjek vise ni reci da mu se nesto ne svidja i odmah pocne show :) Ne razumijem te, sto je lose u tome da ja imam neko drugacije misljenje? Ne pada mi na kraj pameti inzistirati, ali samo kazem sto mi se svidja. Zar je to problem?
Ja se ne predajem jos, ali uskoro bih mogao, previse vremena sam ostavio na toj voznji i pomak je minimalan i sve je iskljucivo vagon frustracije...
-
Preseravaš se prijatelju, a ja to ne volim. Da je netko drugi u pitanju bolio bi me kurac, ali kad si ti u pitanju onda popizdim. Jer prvo nisi bio za listu odn nije ti se dalo trošiti novce na nju. Pa je onda kao bilo ok, ti ćeš što i ostali, pa onda ne valja ovo, pa ne valja ono... pa jebote, reci onda, ja bih to i to, napravi to i kraj priče. Radi bilo što samo mi nemoj bit hadezeovac jer znaš i sam koliko popizdim na takva preseravanja.
Ja sam debelo proučavao listu, tražeći što da nađem da je najoptimalnije, nekakva sredina za većinu. Imaš li boljih prijedloga? Lijepo reci i staviti ćemo to na listu i onda ćemo to voziti. A nemoj mi jedan dan da ti se ne kupuje, pa drugi dan ti je kao okej, pa treći ne valja jer je ovo, četvrti ne valja jer je ono... Kao, sad je FR dosada, a AWD najveće zlo. TI bi kao MR? Pa stavi jebote, a ne pustiš mene da izigravam budalu sa stavljanjem i onda me jebeš jer se nadrkaš na fakin seasonal event. Nismo vozili ni stare veliš? Mi jesmo, a tebe nije bilo online skoro 10 dana... sad smo samo dodali par auta koji bolje drže cestu i to je to...
btw... prebaci ove postove pod online di im je i mjesto... ako ti se da upaliti komp naravno
-
NASCAR riješio odmah... Mazdu pokušam slijedećih dana čisto da vidim koliki mi je stvaran limit
-
Idem i ja konačno nešto probat odvoziti... vjerojatno prvo fiću... ;D
-
Ajde, druze, necemo se srditi, meni je ionako svejedno apsolutno :)
Tako je kako je, nikad se nije desilo da svima sve pase.
Peace ;)
A sto se teme tice, upalio sam skid da vidim razliku.. instant krugovi 0.59, dodjes do prvog mjesta prije 9. kruga. Boze koji assist, besmisleno.. dodaje valjda od tractiona, konjaze, voznih osobina i gripa guma do smjese goriva valjda.. kao da sam bio na tracnicama. Uzas.
Necu to do zadnjeg casa, vracam se natrag na baustelu, ovo mi je barem izazov.
-
Idem i ja konačno nešto probat odvoziti... vjerojatno prvo fiću... ;D
Prika, Fićo i taj prvi Seasonal Event ti ako se ne varam završava u četvrtak u 4 ujutro pa ispeglaj to dok je još tu bi bila šteta da popušiš 2 mil. Cr ;)
-
Ajde, druze, necemo se srditi, meni je ionako svejedno apsolutno :)
To je upravo i jedini razlog zbog kojeg popizdim... mislim da bi te čak i šamarao da si mi blizu, toliko popizdim ;D
Inače, meni je Focus bio izazov... mazda je čista frustracija. E sad, nije baš da ne znam voziti, ali ovdje radim jedno pet grešaka koje rezultiraju da radim oko sekundu. dvoke po krugu više nego bi trebao, a to je debelo previše. Mogu eventualno povezati 2-3 kruga max, ali sve preko toga je SF. Čak ni onaj drugi odn. predzadnji auto ne mogu riješiti prije ulaska u zadnji zavoj i onda automatski popizdim i dalje samo nižem grešku za greškom. Budem probao još koji put, ima vremena još tjedan dana pa ćemo vidjeti. Ali sumnjam da sam sposoban to odvesti...
-
Njega ni ne mozes rjesiti prije, dovoljno je da prvi krug slozis za 1.00.xxx, dakle da si s njim paralelno za izlaz. Ali nema setupa koji nisam probao, no tih 0.59 za mene je nemoguce.
-
Meni je džidža rekao da se on riješi taman prije ulaska u zadnji zavoj... ili ga nisam razumio
A što se setupa tiče, što ih više mijenjaš to ćeš biti sporiji... uzmi onaj zokijev pa vrti dok ti ne sjedne. Jedino što stvarno treba "setupirati" je desna noga na gasu i vrijeme za kočenje, ali ja to očito ne znam...
-
Ma no fuckin way da ga mozes preteci prije same krivine, osim uz SRF. Ok, mozda i moze, ali ako je to uvjet, ja odmah prestajem jer to mi nije uspjelo ni jednom u zadnja 2 tjedna.
-
Zvrcni Džidžonija pa ga pitaj... možda sam krivo čuo
-
Znaci od svih evenata, jedino Mazdu da se i ne trudim toliko, skid i rijesim odmah stvar, a sa Focusom da se potrudim, bjezi mi nekih 3-4sec, ali vec sam pisao da sam pokusao samo nekih satak, nisam jos u potpunosti upoznat sa stazom?!
Malo me ovo sjebalo i sa konzolom, u potrazi sam za novom i opet prebacivanje acc i save date sa ove privremene >:(
-
Prošao Mazdu, kontroler, TC na 1. Bez toga nije išlo. Uglavnom imao sam 8 krugova 1:00, jedan u kojem sam morao prestići NSX 1:01:23 te jedan 0:59:939. Po meni ispod minute se ide jedino i isključivo ako se na ravnini iskoristi slipstream, inače smatram da je bez SRF-a ići ispod minute nemoguće. I da, mjenjač sam stavio na 210. Znam da je mala razlika 220-210, no meni je izgleda pomoglo. 300ZX sam prestigao na samom zavoju (istina bilo je maaaaalo guranja) i prvi krug mi je bio 1:00:83. Također bilo je i malo gurkanja kad se prestižu ona dvojica, Evolution i onaj ispred njega (jebaj ga u žaru borbe nisam skužio koji je to auto, uglavnom je Evolution iza a taj naprijed) no dobih zlato... Sada ću još pokušati Focusa, a od NASCARA dižem ruke- maksimum koji sam imao na kraju prvog kruga je 34 sekunde zaostatka. Napisao mi Branko da moram imati 26 sec zaostatka na kraju prvog kruga, ja na žalost tih 8 sekundi ne vidim....
-
Bez pomagala s mazdom ispod minute za mene misn imposbl max sam isao 1'0 1 i to jebacki krug ,bitno je ici sve krugove unutar 1'0 3-9 i nisan pada 100%uhvtio sam ga na pravcu prije cilja, a nascar mi je najlaksi od svih eventa njega sam presao bez nekih vecih problema.
-
Da, nascar uopće nije težak, samo treba malo nježnije sa gasom, čak ni ne treba ići do crvenog prije šaltanja, može se dosta ranije šaltati...
-
Onda fakat ne znam gdje je moj problem... ako Mazdu riješim, a nascara ne.... mislim da je problem u Nordšlajfu, tu negdje griješim.... ako bih znao međuvremena, možda bih onda vidio na koje sektore moram pripaziti.
-
Nemam pojma za međuvremena... ako se dobro sjećam, bio sam šesti u prvom krugu prije izlaska na onaj dugački pravac, a u drugom krugu sam došao na prvo mjesto negdje oko Pflanzgartena
-
Prvia tri prolaza na NASCARU je malo spuštanje vremena negdje recimo .41 pa .40,8xx pa skok na .38 i onda se ubrzava,a drugi krug mi je najveći skok bio u tim prvim sektorima i zadnjem. Prestigao sam ga poslije ravnice oko kokakolje!
-
Ma gledao sam sada na youtubeu, tip vozi prvi krug 6:40, već sam i vama dosadan, no definitivno je problem prebrzi auto na nedovoljno odvoženoj stazi.
-
Skinuo LSD, stavio TCS na 1 i nakon 10 dana maltretiranja napokon uspio pobijediti sa RX7.
Koja katastrofa od muke. Cestitke svima koji su to rjesili bez assista, ovo mi je daleko najgora utrka u poviesti GT5 :)
Sad sam siguran da se moze i bez, ali fakat treba biti konstatan do besvijesti, imati sve krugove u 1.00.xxx, a od toga barem pola u .400 i po mogucnosti nize.
Ako nista drugo, nisam poklelao pred izazovom SRF i meni je ovo kao da sam odvezao za Tita ;D
-
JA Mazdu bez skida nisam uspio. OStale evente sam riješio, ali Mazda u meni budi nekakve osjećaje agresivnosti koje ne želim gomilati u sebi, stoga sam se maknuo od toga..
-
JA Mazdu bez skida nisam uspio. OStale evente sam riješio, ali Mazda u meni budi nekakve osjećaje agresivnosti koje ne želim gomilati u sebi, stoga sam se maknuo od toga..
Trenutak kad sve prestaje biti igra i zabava, ni ja ne želim prelaziti tu granicu.
-
JA Mazdu bez skida nisam uspio. OStale evente sam riješio, ali Mazda u meni budi nekakve osjećaje agresivnosti koje ne želim gomilati u sebi, stoga sam se maknuo od toga..
isto i kod mene, ostat će srebro jbg
-
Nascar rijesio bez po muke, valjda dobro poznavanje staze.
Jeste rijesili Mustanga i Lagunu, cini mi se da ce biti tesko?
-
A nakon sto sam odvezao sam siguran da moze bez svega (uz ABS naravno), ja sam uspio samo s TCS na 1, bilo je i dalje opce znojenje ali mi je uspjelo.
Skid ne zelim paliti i s ovim sam kompromisom zadovoljan do neba.
Cestitam Zokiju, Rasti i Dzidzi sto su uspjeli samo s ABSom, to ce za mene osobno ostati jedan predivan SF.
Mustang i Laguna su setnja, to prema RX7 nije ni izazov.
-
JA Mazdu bez skida nisam uspio. OStale evente sam riješio, ali Mazda u meni budi nekakve osjećaje agresivnosti koje ne želim gomilati u sebi, stoga sam se maknuo od toga..
isto i kod mene, ostat će srebro jbg
Također. Mislim da ne bi bilo psihički dobro za mene da se toliko mučim za neki event. Malo sam ga probao, odvezao srebro i vidio što pišete za zlato. Dobro je da sam se maknuo od tog...
-
A nakon sto sam odvezao sam siguran da moze bez svega (uz ABS naravno), ja sam uspio samo s TCS na 1, bilo je i dalje opce znojenje ali mi je uspjelo.
Skid ne zelim paliti i s ovim sam kompromisom zadovoljan do neba.
Cestitam Zokiju i Dzidzi sto su uspjeli samo s ABSom, to ce za mene osobno ostati jedan predivan SF.
Mustang i Laguna su setnja, to prema RX7 nije ni izazov.
Probao sam jednom Mustanga i Lagunu, vozio do 4 kruga i kasnio konstantnih 20sec, nesto sam pogrijesio ???
-
Treba ti racing getriba i trebas ju rastegnuti na mislim oko 250. Bez nje nemas sanse, a dobro dodju i flywheel, cshaft i ostale mehanike.
-
I ovjes, i spojleri, i ... :)
-
Njega isto idem bez skida, zbog boljeg upoznavanja staze.
Neznam za vas, ali meni je se i ovoliki broj staza pokazao kao velik, nikako da se 'posvetim' jednoj, dobro do sada je to bio Nurburing, ali vidim koliko sam spor na ostalim, Nascar je pao samo tako, bez nekog velika 'silenja' auta.
Malo sam bacio oko na broj Mazdi dostupnih za voziti, koju ste odabrali?
Vidim sto se tice konjaze i kg da se moze dosta napravit.
Mozemo li ocekivati ujutro novi event, ovaj prvi ce 'isparit' jos za koji sat?
-
Pozdrav svima, evo i mene, s par krugova zakašnjenja al eto... ;) SVE NAJBOLJE I NAJSRETNIJE SVIMA!
Trebam kolegijalnu pomoć u vezi ovih eventa što traju do 13.01... zapravo sam tek sad u prilici da ih probam i najvažnije za početak mi je da li se netko točno sjeća kakve su gume bile postavljene još dok su restrikcije vrijedile? Comfort soft ili nešto dr.?
-
na mazdi je restrkicja bila sport:hard, na focusu comfort:soft
ubiti mislim da se restrikcija poklapa sa default gumama na autu ???
-
Hvala, Toni, bilo mi je bitno da oko toga ne dvojim ;)