gtsurgeons.com
GT Sanatorium & Archeology => Gran Turismo 5 => Seasonal Events => : sagitarius June 08, 2011, 09:21:10
-
Nova klasa Seasonala, Expert postavka, SRF OFF > restrikcije na model automoibla, PP i gume, novi expert AI protivnika.
Expert Races utrke:
Fiat 500 > Trial Mountain
900,000 Credits / 250,000 EXP
Comfort Medium of Less, 65 HP or Less, 1000kg or Higher, Fiat 500 1.2 8V Lounge SS '08
(ne mjenjajte ulje :))
Lotus Elise 111R >Tsukuba
1,000,000 credits / 300,000 EXP
Sports Hard or Less, 194 HP or Less, 860 KG or Higher, Lotus Elise 111R '04
Subaru IMPREZA Sedan WRX STI (18inch BBS Wheel Option) '10 > Laguna Seca
1,100,00 Credits / 185000 EXP
Sports Hard or Less, 394 HP or Less, 1250kg or Higher
Prize Gear Items: Prize Gift car coupon (1st place), Racing helmet (2nd place), Racing Suit (3rd place), Racing Helmet (4th place), Racing Suit (5th place)
Prize Lv Coupon Cards:
Trial Mountain is Level 21 Class car
Tsukuba is Level 22 class car
Laguna Seca is Level 23 class car
Drift Trial utrke > sada se dobija novac za postizanje odredjenog scorea
Fuji & Indy road Course- soft tires or less
1. 500,000
2. 350,000
3. 150,000
****OCD Dealership > svi auti su u pola cijene u odnosu na inace i imaju 0 kilometara:
Caterham Seven Fireblade '02
Honda NSX -R Concept '01
Mine's Lancer Evolution VI '00
Lamborghini Countach 25th Anniversary '88
Honda S800 RSC Race Car '68
Cizeta V16T '94
Honda Integra Type R Touring Car
RUF RGT '00
Callaway C12 '03
Lamborghini Countach LP400 '74
Spyker C8 Laviolette '01
Dodge Viper GTS R Concept '00
Nissan Calsonic Skyline GT-R Race Car '93
Vauxhall Astra Super Touring Car '00
Ford 2000 Ford Falcon XR8
Chevrolet Camaro LM Race Car
Lister Storm V12 Rce Car '99
Nissan R89C Race Car '89
Pagani Zonda LM Race Car
BMW M3 GTR Race Car'01
Bugatti Veyron 16.4 '09
Chevrolet Corvette C5-R (C5) '00
Panoz Esperante GGTR-1 Race Car '98
Mercedes-Benz CLK-LM Race Car '98
BMW V12 LMR Race Car '99
Toyota Minolta Toyota 88C-V Race Car '89
Bentley Speed 8 Race Car '03
Pescarolo C60 Hybride - Judd Race car '05
Formula Gran Turismo
Ford GT 40 Race Car '69
-
sve ih kupujem :-)- Drago mi je zbog expert moda, to je ono što mi treba, to mi je draže nego sami eventi u karijeri
-
Odlično!
-
Mrak... 4 miljona novaca (ne računajući drift koji me stvarno ne zanima), tri kartice i šest kaciga i odijela su stvarno bogate nagrade. I još guštaš voziti jer su stavili prave izazove, na tragu onih prvih online seasonala.
-
Kacige i odijela saljes bez limita. Super eventi, super lova, auti bagatela. Bar cu vozit opet.
-
Vracam volan. :)
-
Kacige i odijela saljes bez limita. Super eventi, super lova, auti bagatela. Bar cu vozit opet.
Sto je s limitima na ostala slanja?
Mozes li to ikako provjeriti ako ti se da?
-
shopping woohoooo
odlično
-
ja išao voziti ficu i jednom sam išao ispočetka a sada drugi put mi nije dao kaže Regulation Disqualified.
-
Sorry moja greška, auto je bio pojačao u te dve utrke i nije dao dok ga nisam smanjio na power limiter.
-
Probao sam lagunu, kupio sam sve sto se dalo kupiti na auto (osim engine stage tuning), malo sam smanjio snagu na engine limiteru, stavio 45/55 torque distribution i pobijedio iz drugog pokusaja s nekih 3sec prednosti uz podosta vecih greski tak da nis strasno zasad!!
Veseli me sto su stavili neke nagrade za TT pa cemo vidjet o cemu se radi....mozda me to uspije zadrzat za igru?
-
Kacige i odijela saljes bez limita. Super eventi, super lova, auti bagatela. Bar cu vozit opet.
Sto je s limitima na ostala slanja?
Mozes li to ikako provjeriti ako ti se da?
Auto kupljen na popustu za 500 000 nisam mogao poslati, ostalo cu provjerit kad napravim rucak.
edit: ostalo jedan auto dnevno.
-
ja išao voziti ficu i jednom sam išao ispočetka a sada drugi put mi nije dao kaže Regulation Disqualified.
Malo si ga razradio pa je dobio konjaže
-
Auto kupljen na popustu za 500 000 nisam mogao poslati, ostalo cu provjerit kad napravim rucak.
edit: ostalo jedan auto dnevno.
To pretpostavljam, stvarna cijena auta je ona koja pise u dump-fileu i zato se i ne moze slati.
Jesi probao slati i aute izmedju accounta (kao nekad), odnosno jeli jos uvijek ativna blokada slanja vise od 1 auta po IP adresi konzole?
-
Probao sam tako, da. Cijene su smanjene triput, pa bi taj auto koštao 1.5 mil, dakle auti do 315 000 se mogu slati iz online kolekcije, ostali do 950 000 kao i dosad. Bojei ostali nisam probavao, pretpostavljam da su ti limiti ostali, a ne znam dokad će i ovi za kombinezone i kacige, pa umnožavajte tko želi.
-
riješio sam sve nove evente
nisu prezahtjevni, ali mislim da su dovoljno zanimljivi i definitivno bolji nego ovo šta smo do sada imali(ne računajući one 1. i 2.)
-
Meni ih se baš neda prelaziti, ali morati cu, nemam love vise. :-[ ;D
-
Dobri su eventi. Fićeka sam imao od prije (mislim da je bio neki event na Tsukubi). I Fićo i Lotus na točnim brojkama za snagu i težinu, a uz to kupim još dijelove za aerodinamiku.
-
riješio sam sve nove evente
nisu prezahtjevni, ali mislim da su dovoljno zanimljivi i definitivno bolji nego ovo šta smo do sada imali(ne računajući one 1. i 2.)
Pa cilj je voziti sa što slabijim (manje tuniranim) autom... a ne napucati sve pa smanjivati da uđe u zonu :)
-
riješio sam sve nove evente
nisu prezahtjevni, ali mislim da su dovoljno zanimljivi i definitivno bolji nego ovo šta smo do sada imali(ne računajući one 1. i 2.)
Pa cilj je voziti sa što slabijim (manje tuniranim) autom... a ne napucati sve pa smanjivati da uđe u zonu :)
E onda bi bilo stvarno lijepo od njih da to onemoguce. Jer ako cemo ici filozofijom da uzmemo sto slabiji auto - onda je bas svaki SE do sada (oni sa iole sirim izborom auta) bio ubitacno tezak, samo smo mi uzimali krive aute i prigovarali bez veze?
-
Fedro, Fedro... htio sam reći da mi nije neki đir napucati Fiću sa turbinama i podići mu krivulju okretnog momenta u nebesa, pa onda na limiteru smanjivati snagu ;) Dakle, napucavanje auta prije PP-a i limitera nije isto što i kad su se prvi SE tek pojavili ;)
-
Upravo tako, na ovome bi trebalo ukinuti limiter, ali onda bi opet bilo PlacBaba..
Ne znam, majkemimile - samo je jedan zakljucak: sto god da PD napravi, svi bi se nesto zalili. Strasna pozicija, bozesacuvaj :)
-
Napisao bih nešto, ali bi se pojedini forumaši našli uvrijeđenima pa neću ;D
-
nisam ja ni jedan auto napucavao sa milijun konja pa onda smanjivao
imao sam fićeka sa 67hp jer sam promijenio ulje, njemu sam smanjio ta dva konja i eto
lotusa sam imao sa 20km novog u garaži kojeg sam samo jednom na nurbu vozio, njemu sam stavio bolji ovjes
imprezu sam imao serijalu i podigao sam na 387hp limit je 394hp, i smanjio kilažu na 1251kg limit je 1250kg
dorađivao jesam aute ali ne u smislu da idem dizati moment u nebesa
-
Fedro, Fedro... htio sam reći da mi nije neki đir napucati Fiću sa turbinama i podići mu krivulju okretnog momenta u nebesa, pa onda na limiteru smanjivati snagu ;) Dakle, napucavanje auta prije PP-a i limitera nije isto što i kad su se prvi SE tek pojavili ;)
UOPCE ME NISI SHVATIO - ja podrzavam tvoj gore navedeni stav, samo se namece logican zakljucak da su svi koji se zale kako su im SE eventi prelagani zapravo bas najgore placibabe bez pokrica - jer ako sad imaju samodisciplinu suzdrzati se od bildanja auta mogli su i prije sve evente voziti s krajnje jedva adekvatnim vozilima i uzivati... a tamo gdje je samo 1 auto dozvoljen mogli su staviti CH gume ili mu limitirati snagu (naravno bez da ga prethodno nabildaju)?
meni bi najlijepe bilo, a i ponajvise ucinkovito da uvjetuju da auto mora biti stock. Jer onda znam da je svima na svijetu isti pa moj trud ima puno vise smisla makar i ne doso do zlata
-
Ja kad probam sa slabijom kombinacijom i vidim da može, iako je na knap i malo teže - svejedno ću forsirati, makar se i živcirao. No da odmah s prvom kombinacijom lako prođem event - ne bi me smetalo.
No evo, sad sam s Lotusom izgubio sat vremena, više zbog mojih glupih grešaka nego zbog nege brutalne težine, ali bio je užitak...
-
Ficeka proso nije pretesko jedino malo teze zlato uhvatit, elise sam probo i iz prve 4 bez forsiranja jdr se zanosi auto buduci da je mr. A imprezu za kraj ostavljam.
Uglavnom fora eventi hocu jos (i zbog ticketa i obleke i zbog toga jer su mi super ti eventi). ;D
-
Pozlatio sva tri.
I sva tri iz drugog pokusaja. ;D
Prvi put sa Fićom me najvise ispilao. Drugi sa +0.115. ::) Tada je auto bio skoro stock. No, malo sam ga doradio, jer je ono zaista dosadno. Na usponu serijala u 3. brzini u blokadi, u 4. brzini okretaji zaleđeni, a brzina pada. Frustrirajuce. Ne volim aute sa masinama od kosilice. Mislim, ne moze ga potegnuti ni uzbrdo, sa 1 osobom unutra, sta bi bilo da 4 gorile sjede u njemu (ako izuzmemo da bi trebali staviti glave kroz šiber jer unutra nema mjesta)!? ::) Vrlo dosadno. Komandna ploča kao za djecu.
Sa Lotusom sam guštao. Prvi put drugi, onda prvi bez problema. Auto skoro stock. Razrađen sa 220 ks (imao sam ga od prije, skupa sa nekim tuning dijelovima, ali iskreno neznam ni kojima, nisam gledao, samo uzeo, limitirao i vozio). Limitirao na 194 i pobjedio bez beda. Naravno, ofarban u British Racing Green i mat crne felge. 8) Nije olakšavan, težina je stock.
Sa Imprezom na meni dragoj stazi - OK, ali primjerio sam da AI nije nesto pretjerano pametniji no ranije. Pozlatio iz druge. Doradio auto na limit snage i težine. Nisam stavljao druge turbine zbog momenta, pa da ga limitiram na snazi. Inace nebih ovo primjenio, ali treba mi lova, a kratak sam s vremenom. CPU vrlo "prljavo" koči u zavojima kada mu se priblizite. Bolje da su stavili 3-4 protivnika, ali da rundaju vremena 1.36 npr., nego ovaj lov na penziće u prometu. ;D
Drift probam kada stignem, to je moja velika ljubav. ;)
-
Za Dancija setup za Imprezu:
390HP/1286kg (stage 2 reduction + carbon hood + prozori)
od dijelova samo sports suspension, racing clutch, racing flywheel, carbon shaft
> centre differential 35F/65R (essential)
> springrate 8.0F/7.4R
> dampers 1F/2R
> camber 1.7F/0.7R (essential)
> brake bias 2/5 (essential)
-
Krenuo riješavati evente, ali u igraoni sa DF GT, poslje ću doma.
Probao 2 puta sa Fićekom, kasnim 6sec. ima neki poseban savijet ili nastavit pokušavati?!
-
Voziš tvorničkim fićom ili ? Ja sam vozio sa svojim je imao gljivu i još nešto, to je onaj iz prvog seasonala. Trebaš naučiti prava mjesta za kočenje... generalno, koči se samo na par mjesta, dosta zavoja se prolazi punim gasom. Ako ti je tlaka, uzmi kratku getribu i trebalo bi biti lakše
-
Nisam ništa dirao u njega, nije toliki problem, ali eto mogao bih nešto od laganog tjuninga stavit, naravno bez diranja u konjažu, ali pokušat ću još koji put da vidim koliko se mogu približit prije nego išta budem dirao.
-
Primakao se na 620 tisućinki iz prvog pokušaja, ide to bez problema, ali to ću doma na G25, ima ovdje kandidata da to riješe.
Malo sam pogledao po setupu, to je onaj isti Fićek od prvi sezonski evenata.
Kad se pohvataju idealne putanje, ide to bez problema. ;)
-
Pa ide ako je tuniran malo...
-
Nadam se da će uskoro novi expert seasonalsi