evo jedna moja danas sa vidikovca plomin ;)
malo je bilo zima, ali jbg ;D
([url]http://i44.tinypic.com/2l7rb7.jpg[/url])
evo jedna moja danas sa vidikovca plomin ;)
malo je bilo zima, ali jbg ;D
([url]http://i44.tinypic.com/2l7rb7.jpg[/url])
Hahaha bikeru eto i mene!!
([url]http://img20.imageshack.us/img20/7396/0001587.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us/photo/my-images/20/0001587.jpg/[/url])
Uploaded with ImageShack.us ([url]http://imageshack.us[/url])
Ti Istrijani, oduvijek sam bio ljubomoran zbog njihove klime. Snijeg je dobar jedino ako imaš Imprezu ;)
Svaka čast na "pili" Bikeru, drago mi je da guštaš. Negooo, te gume mom neiskusnom oku djeluju malo ćelave?...
...
Bilo je od punca prije nekih 4-5 godina, dobivao sam ga stalno na koristenje jer se on nije stigao voziti iz istog razloga ga je kasnije prodao. Ja sam trenutno skuteras dok si neusparam za nesto pravo.
To tvoje, ili? ??? :)
Hehe, ako jest, bilo bi dobro da neki meeting nabacimo... :)
To tvoje, ili? ??? :)
Hehe, ako jest, bilo bi dobro da neki meeting nabacimo... :)
Bilo je od punca prije nekih 4-5 godina, dobivao sam ga stalno na koristenje jer se on nije stigao voziti iz istog razloga ga je kasnije prodao. Ja sam trenutno skuteras dok si neusparam za nesto pravo.
To tvoje, ili? ??? :)
Hehe, ako jest, bilo bi dobro da neki meeting nabacimo... :)
To tvoje, ili? ??? :)
Hehe, ako jest, bilo bi dobro da neki meeting nabacimo... :)
hahaha meeting, postao pravi rišpekotvac ;D ;D
Meni je najjača bikerska majica sa natpisom na leđima " IF YOU CAN READ THIS , THE BICH FELL OFF ".
To tvoje, ili? ??? :)
Hehe, ako jest, bilo bi dobro da neki meeting nabacimo... :)
hahaha meeting, postao pravi rišpekotvac ;D ;D
Ako si zainteresiran da navratis do RV Sela danas, ja sam od nekih 13.30 do 15.00 tamo sa kolegama bajkerima. ;) ;D Možemo i u kraći đir nakon toga, ako si za, javi mi se na MOB, necu vise biti online kasnije do navecer... :)
To tvoje, ili? ??? :)
Hehe, ako jest, bilo bi dobro da neki meeting nabacimo... :)
hahaha meeting, postao pravi rišpekotvac ;D ;D
Ako si zainteresiran da navratis do RV Sela danas, ja sam od nekih 13.30 do 15.00 tamo sa kolegama bajkerima. ;) ;D Možemo i u kraći đir nakon toga, ako si za, javi mi se na MOB, necu vise biti online kasnije do navecer... :)
hahahaa hoću li smjeti ući ;D ;D
Nego jel bi vi neki skuter dir. Moj nije nešto extra brz ali mogao bi pratiti bez frke Runnera od bikera...
Meni je bitno da neidete preko 120km/h jer tu brzinu mi skoro uvijek može postić osim ako se penjemo na velebit. A max mu je 140km/h al mislim da bi mu trebala poštena ravnica tip autoput. A znam da motoristi izbjegavaju autoceste jer ravno je boring. Išao sam sa svojim od KA-ZG i bilo je užasno dosadno. Makar ne volim niti staru cestu ZG-KA.Nego jel bi vi neki skuter dir. Moj nije nešto extra brz ali mogao bi pratiti bez frke Runnera od bikera...
vožnju uvjek prilagodimo najsporijem u grupi ;)
mi smo odvalili cjelodnevne đireve sa suludo velikim razlikama u snazi i koncepciji motora
evo da stavim i mog macana ovđe:
([url]http://i.imgur.com/50yeE.jpg[/url])
Nego jel bi vi neki skuter dir. Moj nije nešto extra brz ali mogao bi pratiti bez frke Runnera od bikera...
vožnju uvjek prilagodimo najsporijem u grupi ;)
mi smo odvalili cjelodnevne đireve sa suludo velikim razlikama u snazi i koncepciji motora
Evo nešto od frenda jako zgodan motor v2!
vozio sam 4 cilindra brutalan motor, nešto a la tvoj, bio mi je super al mi nije pasalo što te stalno tjera da ga prašiš, nisam ni kroz grad mogao polako, onaj zvuk i divljanje kazaljke okretaja ;D, dobro da sam se vratio na 2 cilindra, humanije i stabilnije
[url]http://www.youtube.com/watch?v=HUFDelbUdnI&feature=player_embedded[/url]
*Disclaimer* - I've never ridden a motorcycle.
That said, it seems to me that the reason riders do so well on the track is twofold:
1. People who enjoy speed are attracted to bikes due to the fact that they're cheap speed. People who enjoy speed will generally be better at driving fast than those who don't.
2. Riding a motorcycle teaches you very quickly how to find the most efficient line through a corner. Start wide, turn in early, lean in and kiss the apex, then roll into the throttle and run out as wide as you can. All of these principles apply in a car as well, but you can't really follow them very well inside of a lane because the car takes up most of the space. With a motorcycle, you can freely move from one side of the lane to the other and get a lot more practice on the "correct" way to take corners.
ja sam 5 godina vozia skuter prije nego sta sam pocea vozit auto i sad neznam jel zbog toga vozim bolje al definitvno puno sam oprezniji prema motoristima i mogu predvidjeti njihove reakcije
Ja sam isto kao klinac na biciklu bio po svuda cijeli ZG me vidio. Onda sam oko 16 krao starome vespu tomose. Auto sam počeo voziti sa 17 kad god bi išli negdje di nema rije. Položio sam sa 17,5 unutar školskog programa C-kategoriju. Odmah sa 18 na rođendan čim sam pokupio vozačku, majka je dala svoj auto i nju sam razvažao po gradu. Dala mi je fenomenalnih savjeta koji su mi uvelike pomogli.(Mama je u svoje doba vozila Rallye po YU osvajala sve i svašta u memoriji mi je vešmašina hahehehe!) Sa 19 sam dobio od oca staru Corsu A i nju sam vozao oko godinu i pol. Limarija i sve je bilo katastrofa i bacili smo ju i onda sam od majke dobio na poklon jer je išla u penziju sadašnji auto Clio Sport. S njime sam sudjelovao na 402SR i bio jednom na Grobniku,Sloveniji Mobikrog i ona nova kraj Krškog za karting. A-kategoriju sam položio prije 5 godina i od onda vozim Vespu koju sam krao ocu. A prošle godine je sjeo Scarabeo 200. I mogu reći da sam puno naučio kroz vlastito iskustvo i jako pazim na sve posebno na motoriste jer su oni direktno izloženi svemu. Auto mi je potreba a motor gušt i šparanje novaca.
supermama 8)
supermama 8)
Je ali sada je već u godinama 72 ali vozi i dalje ko zmaj, ne više onako kao prije ali jurca ona. Kad se vozi samnom onda me uvijek pita zašto se ja vozim tak defanzivno...
A možete sui zamislit scenu kada joj dam Clia!
Ajmo pomoć dečki tražim si tekstilne bočne torbe za skuter. Našao sam si ovo i to bi htio al neznam gdje najbolje potražiti!
Ovo bi bilo za između nogu poznatije kao tunnel bag!
[url]http://www.giviusa.com/soft-luggages/Scooter-bags/T496[/url]
I ove bočne saddle bag!
[url]http://www.giviusa.com/soft-luggages/Saddle-bags/T449[/url]
Ove bočne sam čak našao u Rijeci!
[url]http://www.ave.hr/index.php?menu=motori&pid=425&cid=8&proizvod=GIVI-T-449[/url]
Probao sam ih zvati ali me izbacuje stalno jel zna netko dal postoje oni uopće više?
Imate kakav savjet?
Dobra zafrkancija na račun bočnih torbi, no ovaj moj Scarabeo pati sa malo mjesta. Ispod sica jedva stane jetica i iza imam 35L kofer i to je to. A to mi nažalost nije dosta. Čak i kad sam po gradu mi je kofer premali... Tako da sam mislio uzeti taj tunel koji bi mi bio stalno gore i ove bočne kad idem na put za stvari. Imam alarm na njemu tako da bilo tko bude pokušao nešto pogledati ispod ZIPa zatulit će mu alarm... A tak i tak vrijedno je uvijek samnom osobito kada sam na motoru!
najpoznatiji mulholand zavoj
[url]http://www.youtube.com/watch?v=tNcZyDSM6GI&feature=related[/url]
close calls
Slazem se i tia sam preporucit al mozda momak nemoze to vozit iz raznih razloga.
Moj skuter je isa 115kmh pravih, posli sam nastima da ima ludilo ubrzanje a ide 90. Tako da mislim da nije smetnja na cesti ako se odluci uloziti u midrange tuning.
ne kužim kako smetam na cesti? ne smetaju li onda sva prometala sa 50ccm na cesti :D
više od 50 ne tražim jer mi netreba čisto zato nikakvi 125, tuning neki sumnjam (al kakav sam možda se i to desi) a izgleda mi super i ležaljka je a to mi je važno iz razloga gore napisanih :)
ne kužim kako smetam na cesti? ne smetaju li onda sva prometala sa 50ccm na cesti :DKad smo kod 50ccm: Copy/Paste iz teme Bicikliranje - Sad ste trebali vidjeti liku facu ja preko mosta Slobode(onaj most kod Bundeka) u smjeru centra i zašpuram se ko manijak gledam brzinomjer 45km/h reko ide brže 47,48,49,50, sustižem neki 50ccm skuter,51,52 prestižem skuter frajer gleda i nevjeruje, prolazim i odem a onda kočenje i ovi diskovi koče ko ludi. Stavim poslje sliku od brzinomjera, i da dobro sam ga kalibrirao!!!
više od 50 ne tražim jer mi netreba čisto zato nikakvi 125, tuning neki sumnjam (al kakav sam možda se i to desi) a izgleda mi super i ležaljka je a to mi je važno iz razloga gore napisanih :)
jučer je bio odličan protiv stonera, onaj drkac je kramp od motora ;D
enivej, let the madness beginns
[url]http://www.youtube.com/watch?v=wS43s3slbGY&feature=related[/url]
sljedeći vikend počinje IOM TT, treninzi od 26.5 do 1.6.
utrke od 2.6 do 8.6.
[url]http://www.iomtt.com/TT-2012.aspx[/url]
tu nema plačipički 8)
Melandri se seli u BMW Motorrad Italia GoldBet u 2013. :(
Yo.
Gledamo ja i buraz uzet nesto od 125...
Zasad sto nam se svidja yamaha tzr 125 i honda nsr 125.
A gledamo i rebel 125...
Sta je onako ako znate oko odrzavanja najpovoljnije i najmanje problema? Ili ako znate nesto slicno enduro il naked neki prijedlog?
Svi su 1990-1999 godiste pa ocekujem da ce bit jos nekih troskova...
Bajker jel poznaš ovog genijalca...... ;D ;D ;D
[url]http://www.youtube.com/watch?v=sPpGLpyoU3w&feature=player_embedded[/url] ([url]http://www.youtube.com/watch?v=sPpGLpyoU3w&feature=player_embedded[/url])
The Italian MV Agusta company, a leading manufacturer in the 600cc market sector, has decided to come back to the racing world with the ParkinGO Team. Both partners have signed a three-year contract. The program has, as its first step, the debut of the MV Agusta F3 675 in the 2013 FIM Supersport World Championship and the development of MV Agusta's sporting activity.
The project will see the three-cylinder machine from the Schiranna factory undergo development by ParkinGO, the 2011 World Supersport Champions and protagonists in World Superbike last season, in order to make it race-ready.
The ParkinGO Team has reached its dream of a long-term project with an Italian company that can claim a unique record in the racing world, winning a grand total of 37 world titles with the legendary Giacomo Agostini.
The contract with MV Agusta arrives on the same day as the birthday of the late Claudio Castiglioni, who would have been 65 years old today. The date is not just a simple coincidence, but is a virtual continuation of the sporting passion that had always been an important part of his life.
Giovanni Castiglioni (MV Agusta President) declared: "It gives me great satisfaction to announce this agreement with Team ParkinGO. Personally speaking, for me it is a big and exciting challenge as I have inherited from my father the passion for racing. I am convinced that with the experience of engineer Massimo Bordi, who is involved in this project as well, we have all the right components needed to get important results."
Giuliano Rovelli (ParkinGO President) added: "This morning my brother Paolo and I were talking about the big responsibility and at the same time the great satisfaction we feel in signing such an important agreement. Already from the first meetings there has been a good understanding with the management of the company. Our common aims in the project are important components to get the best out of this partnership."
wooohoooo partyyyy, do prvog zavoja onda kvar ;D ;D
uf koje pile.
dobar zvuk stvaraju ti manji motorčeki živčani 8)
Grobnik je pristao, na želje organizatora, da na Motohappenigu više ne naplaćuje ulaznice kao na drugim svojim terminima, tako da je ove godine ulaz besplatan.
Neslužbeni termini su:
25.05.2013.
31.08.2013.
za sve željne malo akcije na dva kotača...
ovo je info iz prve ruke, eto čak i danas ima nešto za đabe
uveličajte ovaj događaj svojim dolaskom, uštedu na ulaznici potrošite u birtiji pored staze 8) 8)
Pedrosa quickest from Lorenzo, Marquez in Sepang MotoGP test
By Matt Beer Tuesday, February 5th 2013, 10:31 GMT
Dani PedrosaDani Pedrosa edged out Jorge Lorenzo and Marc Marquez in an extremely close fought first MotoGP test of the 2013 season at Sepang.
Just 0.036 seconds covered the top three riders at the Malaysian venue at the end of the first day of running.
Moto2 champion Marquez was the early sensation, the MotoGP rookie topping the morning session.
The established aces edged him out in the afternoon, but not by much.
Last year's title-winner Lorenzo put in a 2m01.165s on his Yamaha, before Honda man Pedrosa inched ahead by just 0.008s.
Valentino Rossi's return to Yamaha showed promise as he lapped 0.3s off the pace in fourth.
The Italian's former team Ducati appeared to be in trouble. Nicky Hayden and Andrea Dovizioso were back in 10th and 13th places, both over two seconds off the pace, with Pramac duo Andrea Iannone and Ben Spies even further down the midfield.
Aspar continued its 2012 form in the CRT group, Aleix Espargaro and Randy de Puniet leading the class in 14th and 15th overall.
The test attracted a 28-bike field, the 24 2013 entrants bolstered by Yamaha test duo Katsuyuki Nakasuga and Wataru Yoshikawa, plus their Honda counterparts Kosuke Akiyoshi and Takumi Takahashi.
Trebaju mi za beverly 200 nove gume jer su ove defacto na njemu od 2004 kad je kupljen, ima mesa al na samu tu činjenicu jako pažljivo vozim da nebi tresnuo dok nove ne kupim.
Gledo samu sloveniju ic i furlan i lasić imaju u mojim dimenzijama neke michelin citiy nešto a ja ko i za focusa makar je 1.4 ipak neću skroz bezveznu energy saver gumu i tak nešto.
Uglavnom imaju 130/70-16 dunlop qualifier i na tyrereview ekipa piše stavljali na raznorazne r1, cbr itd.
Meni je prednja 110/70-16 a zadnja 140/70-16.
Mene zanima oče Meni 130 stat naprijed makar mi se čini da dosta mjesta ima.
I dali bi trebalo bit nekog učinka na hendling i udobnost sa obzirom da će prednja bit veća a stražnja manja iskuljucujuci ociglednu razliku da je guma nova a ova za bacit.
Hvala ako netko ima neki info.
I malo mi šteka pravopis jer sam na mobu... :/
a eto kako mi je palo.
kupio bi performance gumu koja ti realno netreba za auto kupio bi tako i za "motor".
zato sam i pito jer neznam, znam da će promjena dimenzije imat utjecaj al nisam pretpostavio kako si ti reko opasno.
a nova guma za motor možda ali možda sljedeći tjedan.
jer se stari drži one- ima ripne will drive.
yamaha je bombonček pravi.
ja sam u nedjelju vozio rieju marathon pro 125 ccm!
iznimno sposoban motorček offroad!
oduvijek govorim da bmw motore voze pederi, a ova slika gore je samo potvrda ;)