gtsurgeons.com
GT Sanatorium & Archeology => Gran Turismo 5 => : Kimi May 22, 2012, 07:42:24
-
Jutros upalio konzolu i skinuo novi update od 475 MB . Niti u igri niti na službenim stranicama još uvjek nema nikakvih obavjesti šta update donosi . U samim izbornicima nisam primjetio ništa novo . Jedinu promjenu koju sam uočio ovako na brzaka je da sada pod Save Data Utility ima novi sejv filet , Gran Turismo 5 (backup)
-
2.06
Updates and New Features
Last Updated: May 22, 2012
A new update has been released for Gran Turismo 5.
The main contents of the update are as follows:
It is now possible to adjust the race BGM and sound effect volume from “Quick Options” during a race.
A save data backup feature has been added.
Compatibility for the sequential shift mode of the Guillemot “TH8 RS” gear shifter has been added.
A “Performance Difference Adjustment” has been added to the rewards for seasonal events (Applies only to seasonal events held after this update).
Force feedback for the “Driving Force GT”, “GT FORCE Pro”, “G25 Racing Wheel”, ” G27 Racing Wheel”, and ” T500 RS” steering wheel controllers have been improved.
A car with racing modifications applied are now categorized as a Racing Car (previously Tuned Car).
The off-track shortcut penalty has been tweaked.
The GT5 Photo Stream service has just been launched for all players worldwide. To view the latest images taken and shared in the game are now available here.
Bug Fixes
Fixed a problem where Karts and Ferrari F1 cars could drive together with other cars in the Lounge
Fixed a rarely occurring issue in which the system freezes when exiting the lounge
Fixed a problem where you could purchase tires for the 125 SPL racing Kart in the tuning parts shop (Tires purchased previously will now become invalid)
Fixed a problem in which the straight-line stability of the Lancer Evolution X was decreased when using a steering wheel controller
Fixed an issue where wrong color dirt and snow tire wheels were displayed on some cars when the wheels were changed
Fixed delay when launching electric cars using controllers other than a steering wheel controller pedal
Fixed a rarely occurring issue where the system would freeze at the end of a race
Fixed an issue where it becomes difficult to hear your own car when driving with other race cars in online races, etc.
>> http://eu.gran-turismo.com/gb/news/d44111.html
-
A “Performance Difference Adjustment” has been added to the rewards for seasonal events (Applies only to seasonal events held after this update).
nice
-
Jako me zanima ffb improvement! ajmo ak je neko kraj doma da podijeli jel se osjeti kakva promjena.
-
Moze, moze.
Najvise me zanima FFB, novi sustav za Seasonale (ali to cemo vidjeti prekosutra, daj boze povratak restrikcija) i novi zvuk za surround.
Svaka im cast za in-game Backup button, to ce mnogima smanjiti mogucnost slucajnog brisanja Backupa (kao smo nedavno imali incident :()
I naravno, opcija koju cekam vec 15 godina - adjust the race BGM and sound effect volume from “Quick Options” during a race - Polyphony mozda malo kasni s nekim stvarima, ali kad napravi, to je onda to ;D ;D
BTW Evo i kako ce izgledati Prize Suit za Academy > jeli se to meni cini, ili ce se moci mijenjati brojevi na odijelima? :) Bilo bi lijepo.
(http://i.imgur.com/qVCFt.jpg)(http://i.imgur.com/EkMix.jpg)
-
Moze, moze.
Najvise me zanima FFB, novi sustav za Seasonale (ali to cemo vidjeti prekosutra, daj boze povratak restrikcija) i novi zvuk za surround.
Svaka im cast za in-game Backup button, to ce mnogima smanjiti mogucnost slucajnog brisanja Backupa (kao smo nedavno imali incident :()
I naravno, opcija koju cekam vec 15 godina - adjust the race BGM and sound effect volume from “Quick Options” during a race - Polyphony mozda malo kasni s nekim stvarima, ali kad napravi, to je onda to ;D ;D
BTW Evo i kako ce izgledati Prize Suit za Academy >
[url]http://i.imgur.com/qVCFt.jpg[/url][/img][img width=450 height=800]http://i.imgur.com/EkMix.jpg
Di si vidio tako nešto?
-
Evo, sve pisem u Academy temu, za minutu cu sve postaviti ;)
-
Meni se čini s obzirom na veličinu update-a da bi se tu mogla kriti i nova staza. I da bi DLC mogli vidjeti dosta prije završetka akademije.
Jer počinje EURO, počinje ljeto, mislim da mogu više zaraditi ako ga puste u prodaju sada nego nakon završetka akademije.
Veliki plus za sređivanje zvuka, volan, a mogli bi probati kako izgleda novi penalty u online-u
-
Meni se čini s obzirom na veličinu update-a da bi se tu mogla kriti i nova staza. I da bi DLC mogli vidjeti dosta prije završetka akademije.
Jer počinje EURO, počinje ljeto, mislim da mogu više zaraditi ako ga puste u prodaju sada nego nakon završetka akademije.
Pa twin ring montegi je unutra.
-
Meni se čini s obzirom na veličinu update-a da bi se tu mogla kriti i nova staza. I da bi DLC mogli vidjeti dosta prije završetka akademije.
Bilo bi lijepo, ali sumnjam - jer "izdavanje nagrada" krece tek iza 4.6., a i tamo kazu da ce vjerovatno biti neki updejt. (http://gtsurgeons.com/forum/index.php?topic=948.msg70537#new)
-
Update koji otključava ovo unutra?!
Kako bilo, vidit ćemo. I mudro su ovo odigrali, bez najave pa nema napadaja na servere :)
-
Fixed an issue where it becomes difficult to hear your own car when driving with other race cars in online races, etc.
al će se sad vozit one mazdice mx5 tc :D
-
Narafski, ali zato i kazem da mislim da nista prije tad.
A staza je sigurno unutra > 2.03 updejt sa 5 auta i Route X je imao 225MB.
al će se sad vozit one mazdice mx5 tc :D
Mos si mislit :)
-
Daj, ovo je za poludit..
Cetiri sata od updejta, a nitko ziv na GTPlanetu rijec nije napisao o novom FFB. Ali vazno da svi dva mjeseca vec pljuju po FFB, sada dodje updejt i nitko ni rijeci..
-
Daj ti nama malo o surroundu? probao sam naći al nikak.
-
Pa kazu da su ispravili zvuk medju autima i razinu glasnoce - a sad sto su ispravili..
Moci cu provjeriti tek kad dodjem doma, ali sad treba opet vidjeti kolike su razlike izmedju Large i Small Theatre i testirati u nekoj utrci.
I naravno, kakve su daljne razlike na postavkama za Headphones i slicno. Sigurno su nesto opet sarafili.
-
Daj, ovo je za poludit..
Cetiri sata od updejta, a nitko ziv na GTPlanetu rijec nije napisao o novom FFB. Ali vazno da svi dva mjeseca vec pljuju po FFB, sada dodje updejt i nitko ni rijeci..
baš to sam tražio da vidim hoće li neko napisati dojmove
ajmo domaće snage koje su doma neka probaju 8)
-
Pa kazu da su ispravili zvuk medju autima i razinu glasnoce - a sad sto su ispravili..
Moci cu provjeriti tek kad dodjem doma, ali sad treba opet vidjeti kolike su razlike izmedju Large i Small Theatre i testirati u nekoj utrci.
I naravno, kakve su daljne razlike na postavkama za Headphones i slicno. Sigurno su nesto opet sarafili.
Ej Amare, ovo boldano... koji ti koristiš? Ja sam od početka stavio na living room. Nisam ništa probavao. Imam Onkyo 7.1 (srednja klasa), pa sad da ne isprobavam, a znam da ti imaš iskustva s tim, pa mi molim te reci koje su razlike bile do sad. Jel je neka veća razlika između to dvoje boldano ili living room-a kojega sam ja stavio? Što je najbolje staviti?
-
Ako koristiš bilo kakvo kućno kino onda uzmeš small ili large theatre,(barem tako piše dole ispod).
Što se tiče FFB, meni je puno izraženiji, bio je na 8 pa sam ga vratio na 7, to sam na prvu primjetio, volan dosta vuče na bočnim silama i upijanju neravnina, vozio jedan krug M3 na Tokyo, jer sam sinoć neki event riješavao pa da vidim razliku. :)
-
Ma nikakav living room ako imas surround doma, odmah prebaci na Small Theatre.
Large Theatre je puno bolji, ali ima jednu *negativnost* - namjenjen je slusanju na ekstremima glasnoce, pa je sam downplay-mix izmedju glazbe za menije i zvukove u igri, odnosno grmljavinu u utrci nekako neuravnotezen - zvukovi i izbornici su tihi, a kad krene utrka porusi pola zgrade.
Ja trenutno koristim Small Theathre - razlika u osjecaju prostornosti zvuka je nebo i zemlja u odnosu na Living Room, a sam zvuk automobila je barem dvaput bolji - ali kad vozimo recimo online vikendom onda prebacujem na Large Theathre, jer tek na Large dobijas potpuno nekoprimiran audio za sve kanale i puno procesiranje surrounda, sto je totalna drama kada imas aute oko sebe - na Large Theatre je dinamika prostora najbolja uopce, tako da cujes aute koji se problizavaju i udaljavaju na nacin kako niti jedan drugi mod ne daje.
Steta za taj balans jedino - to se nadam da je sada ovaj updejt ispravio - pa da cu moci koristiti Large Theathre za citavu igru.
Ako imas pravi 7.1 onda svakako to moras podesiti i u izborniku PS3 i unutar igre, da ti se aktivira 7.1 PCM DTS (GT5 ga jedini nativno pordzava od svih PS3 igara), a onda te tek ceka gust :) Ja nazalost imam 5.1, ali bojim se koja je luda prostornost negdje sa 7.1...
-
Sekvencijalni na th8rs FTW!!! ;D
-
Nažalost i dalje je razlika na Large Theathre i izbornicima, sad sam probao.
Ja više ne koristim zadnja 2 zvučnika(zbog prostora) znači imam u biti sad 3.1, ja i dalje mogu koristit Small Theatre?!
Logički nedostajat će samo zadnji kanali...
-
Ma nikakav living room ako imas surround doma, odmah prebaci na Small Theatre.
Large Theatre je puno bolji, ali ima jednu *negativnost* - namjenjen je slusanju na ekstremima glasnoce, pa je sam downplay-mix izmedju glazbe za menije i zvukove u igri, odnosno grmljavinu u utrci nekako neuravnotezen - zvukovi i izbornici su tihi, a kad krene utrka porusi pola zgrade.
Ja trenutno koristim Small Theathre - razlika u osjecaju prostornosti zvuka je nebo i zemlja u odnosu na Living Room, a sam zvuk automobila je barem dvaput bolji - ali kad vozimo recimo online vikendom onda prebacujem na Large Theathre, jer tek na Large dobijas potpuno nekoprimiran audio za sve kanale i puno procesiranje surrounda, sto je totalna drama kada imas aute oko sebe - na Large Theatre je dinamika prostora najbolja uopce, tako da cujes aute koji se problizavaju i udaljavaju na nacin kako niti jedan drugi mod ne daje.
Steta za taj balans jedino - to se nadam da je sada ovaj updejt ispravio - pa da cu moci koristiti Large Theathre za citavu igru.
Ako imas pravi 7.1 onda svakako to moras podesiti i u izborniku PS3 i unutar igre, da ti se aktivira 7.1 PCM DTS (GT5 ga jedini nativno pordzava od svih PS3 igara), a onda te tek ceka gust :) Ja nazalost imam 5.1, ali bojim se koja je luda prostornost negdje sa 7.1...
Tnx na opširnom objašnjenju :)
Odmah idem stavit na Small Theathre.
Resiver mi podržava 7.1, ali isto koristim 5.1 zbog nedostatka prostora. Ali sad si me zainteresirao da privremeno postavim još 2 zvučnika iza, da čujem taj 7.1 PCM DTS.
-
Daj, bas me zanima hoces li cuti razliku, nikad to nisam imao priliku cuti.
Ne zaboravi napraviti i Setup na pojacalu i izbalansirati levele.
A za 7.1 svakako isprobaj Large Theathre (pazi da ti ne grune u utrci), preporucam Mazda MX-5 TC u Arcade, odes na One Make Race i sa 15 jos mazdica opali negdje gdje se mozete non-stip prestizati i to.
-
Daj, bas me zanima hoces li cuti razliku, nikad to nisam imao priliku cuti.
Ne zaboravi napraviti i Setup na pojacalu i izbalansirati levele.
A za 7.1 svakako isprobaj Large Theathre (pazi da ti ne grune u utrci), preporucam Mazda MX-5 TC u Arcade, odes na One Make Race i sa 15 jos mazdica opali negdje gdje se mozete non-stip prestizati i to.
Može, budem.
Pojačalo ima odličnu automatsku kalibraciju zvučnika. Dobio sam original mikrofon (to je taj: http://www.eu.onkyo.com/en/products/tx-sr602e-35067.html), tako da ako će biti veća razlika u zvuku, čuti ću sigurno.
Samo trebam sad neke stalke nabaviti...
-
Ja na svojim (5.1?!) slušama koristim Small Theatre, ali ću probati da vidim ima li kakve razlike za Large.
Znam jedino da sam kod nekih auta morao pojačavati centralni i stražnji jer bi mi zvuk motora bio dosta tih.
Treba vidjeti na što će sad zvučati nakon ovog update-a
-
FFB mi se cini jednak kao i u GT Academy sto je dobra stvar
-
I mislio sam da bi moglo biti tako...
-
Malo prije sam probao Small Theatre. Razlika je velika naspram living room :o. Zvučna slika je šira i lijepo se čuju auti iza ili pokraj mojeg...
Ne mogu vjerovati da nisam prije barem probao staviti taj small theatre, jer odmah piše objašnjenje za što je ta postavka namjenjena. Mislio sam da se radi o postavkama veličine sobe. Pošto moja soba nije nešto naročito velika, podesio sam na living room. ::)
-
A sad stavi na Large Theatre i Small ce ti se ciniti kao potpuno bezveze.
-
@safety ista stvar i kod mene,stvarno sam majmun...:)
-
A sad stavi na Large Theatre i Small ce ti se ciniti kao potpuno bezveze.
Da, istina. Probao sam, i ostavio na tome...
@safety ista stvar i kod mene,stvarno sam majmun...:)
A šta češ...
I ja sam, od kad je igra izašla, imao na living room, a kupio sam si ozbiljnije kućno kino da uživam u zvuku ;D ::)
-
ff mi se čini jači, nije onakav kao na akademiji fali osjećaja
-
A sad stavi na Large Theatre i Small ce ti se ciniti kao potpuno bezveze.
Da, istina. Probao sam, i ostavio na tome...
@safety ista stvar i kod mene,stvarno sam majmun...:)
A šta češ...
I ja sam, od kad je igra izašla, imao na living room, a kupio sam si ozbiljnije kućno kino da uživam u zvuku ;D ::)
Moj reciever očito ne može izdržati large theater, izbacuje mi na toj postavci. Valjda se pregrijava nakon nekog vremena. Zadovoljan ja i sa small theater.
-
imam iste sluše ko drug stinger, probo jučer large stavit i iskreno nisam čuo neku razliku.
tj treba još isprobat....
i ja isto pojačo neke npr rear i sub su mi malo iznad ova druga dva....
a ffb ću probat poslje
-
Također i kod mene, nema mi neke razlike!
-
jedina promjena je malo drugačiji zuvk kad je stavljeno na large theater.
volan još nisam probo....
-
Meni je zvuk bitno drugaciji na large theater postavci....koristio sam living room isto, sad mi je surround malo izrazeniji a i sam zvuk motora i guma mi se cini prirodniji...
BTW: Stavili su nove evente koji se baziraju na PP bodovima odnosno ak pobijedis u utrci s manje PP bodova od 430 dobis vise para, zanimljivo....
-
Ja sam sinoc vozio u A-Spec modu (online fiziku jos nisam probao ali mislim da ce biti svega za vikend..) i mogu reci da su dosta toga promjenili.
Morao sam mijenjati postavke BB za sve aute, jer stare vise ne vrijede vraga :) Fizika ovjesa i guma se dosta promjenila i sada je straznji kraj dosta nemirniji nego prije.
Primjera radi, Lotus Esprit sam prije vozio na 4/2 (Sport Hard), sada ga moram voziti na 3/1, a strazni kraj vise nije ni najmanje miran. Mogu prebaciti straznju kocnicu na 3/0, ali onda slabo koci, a i nije mi prirodno voziti straga s 0. Ford LM Spec II sam vozio na 6/2, sada jednostavno mora na 6/1 (Racing Hard). Manji auti nisu problem, Mazda MX-5 (tvornicka, Comfort Soft) se i dalje vozi bez problema.
Cini mi se da su radili po suspenzijama i gumama najvise zato sto su sada auti dosta "mekaniji", a gume puno lakse "popuste" nego prije - sto mi se vrlo svidja. Bas me zanima kako ce biti u onlineu, pogotovo kada se gume malo potrose. Zasad itekako obecava,.
-
Moram samo reć da je FFB sad neizmjerno bolji (šamar-štangu da ni ne spominjem da konačno radi)...
Furao sam Golfa jedinicu na CH po Le Mans konfiguraciji iz 2005. Kakva uživancija, osjeća se kotrljanje kotača po asfaltu, FFB je bio na 7.
Malo sam ga poslije smanjio, al sam bio preumoran za još isprobavanja, uglavnom, fantazija!
Čini mi se da su opet prčkali po filterima i definicijama auta, jer mi se vidi da standard modeli još detaljnije izgledaju...
Krasota!
-
A jesi odabrao stazu ;D...
-
Pa odabrao sam grbavu :P
-
Cape Ring je po meni dobar za testirnje amortizera, ljepo ih prebaciva.
-
Opa! There be bugfixez!
Upalim ujutro GT, a ono update 2.07, samo 2mega i nešto...
Serveri su još bili u održavanju...
-
Ne piše što su radili?
-
Za mene je sve to ništa dok god ne bude moguće proći zavoj na 3 kola...
-
Ne piše što su radili?
Navodno samo ispravili neki glitch/bug/stajaznam na Route X i ulasku u boxeve.
-
Za mene je sve to ništa dok god ne bude moguće proći zavoj na 3 kola...
To bi bilo lijepo vidjeti s prednjepogonašima!
-
A lift-off understeer necemo vidjeti sve dok dodatno ne skinu ogranicenja sa vertikalne fizike suspenzija, sto su zaustavili sasvim sigurno da ljudi ne bi prevrtali aute.
Trenutna fizika to 100% podrzava, ali je iz gorenavedenog razloga namjerno ogranicena. Da to "otpuste", u pola situacija, sudara i svega bi bilo bočenja i kroviranja na sve strane kako bi i trebalo realno - kao sto je bilo prikazano u legendarnom Visual Effecgs traileru za GT5 (http://youtu.be/746uWpjd85w), a nikad nije doslo u zavrsnu igru, vec je samo demostrirano na demoima na TGS uoci izlaska igre (http://youtu.be/VW_EcybsZcs?t=1m26s).
-
A lift-off understeer necemo vidjeti sve dok dodatno ne skinu ogranicenja sa vertikalne fizike suspenzija, sto su zaustavili sasvim sigurno da ljudi ne bi prevrtali aute.
Trenutna fizika to 100% podrzava, ali je iz gorenavedenog razloga namjerno ogranicena. Da to "otpuste", u pola situacija, sudara i svega bi bilo bočenja i kroviranja na sve strane kako bi i trebalo realno - kao sto je bilo prikazano u legendarnom Visual Effecgs traileru za GT5 ([url]http://youtu.be/746uWpjd85w[/url]), a nikad nije doslo u zavrsnu igru, vec je samo demostrirano na demoima na TGS uoci izlaska igre ([url]http://youtu.be/VW_EcybsZcs?t=1m26s[/url]).
jebaihpas za koliko dobrih stvari su nas zakinuli.
-
Baš su nas zakinuli... zakinuli su nas za komentare kako se neki auto realno ne prevrće ili još bolje da se ne oštećuje realno s obzirom na prevrtanje ;D ;D ;D
-
Baš su nas zakinuli... zakinuli su nas za komentare kako se neki auto realno ne prevrće ili još bolje da se ne oštećuje realno s obzirom na prevrtanje ;D ;D ;D
Da ima ovakvo prevrtanje, više bi se pazilo, a samim tim bi i bolje utrke vozili.
-
Ne pričam o manjini kao što smo mi, već o idiotima koji se glasaju radi svake pizdarije, a ne voze ni približno ozbiljno kao mi.
-
Pa ako netko u postavkama stavi simulacijski mod onda bi on mogao biti i za ovakve stvari. ???
-
Ma ima tu puno vecih problema. Da se mogu auti prevrtati, onda je to gotova utrka kad se tako "isprebijas". Ako se pak auto magicno okrene nazad sam - kao sto je bilo na demonstraciji u videu gore - onda imas istu glupost kao i u Forzi 3 recimo, gdje se kroviras i onda nastavis dalje kao da se nista nije dogodilo.
A ako je to Terminal Damage, onda je opet problem, jer svi znamo da kada se dva auta naguravaju pred ulaz u zavoj i jednan zbog naguravanja zavrsi na pasici, taj na kerbu ide na krov 100%. Sto opet unistava igrivost i vodi u opca psovanja, gora nego kad se netko sa Heavy Damage ON zabije u tebe.
Mislim, bilo bi super - uz masu opcija "ako ovo, onda ono, a ako ono, onda ono drugo" (ako je Roll Over ON, onda je Damage Light ili Heavy, ako je Heavy, onda je nesto trece, itd..) - ali komplikovano mnogo brate.
Svi bi mi to voljeli, ali previse prostora za kritiku i besmislene argumente za ovo ili ono, kao sto je Stinger i rekao gore. A glupave kritike GT5 nazalost ima i previse.
-
To su samo izgovori, to bi trebalo biti unutra, pogotovo ako se želi gt5 ili forza približiti PC simulacijama. Uostalom npr. kad vozimo casual, onda tu opciju isključimo, a kad se vozi prvenstvo onda se ta opcija uključi, s tim da bi trebalo imati pravu razradu vozačevog skilla kao u iRacing-u. Mislim da to Kazinim programerima nije problem.
-
Tocno, bas zato 99,9% utrka koriste Heavy Damage kao default.
-
Poanta je da bi trebalo postojati pravo na opciju! Oni koji žele ju uključe kad im paše, ostali ne moraju...
Ne vidim to kao realan izvor kontroverzi koje gore navodiš. Osim onih kada se nešto namjerno izvuče iz konteksta, pa snimi, pa onda flama po jubitou ili slično - a ako su nam zbog toga ukinuli pravo izbora, onda je to jako jadan razlog...
Jer, pa što ako bude terminal damage ukoliko smo to sami uključili? Ili ako se nastavi ko da ništa nije ni bilo ukoliko smo to sami uključili?
Jedini dodatni problem je što developeri i izdavači već tradicionalno tretiraju korisnike konzola kao djecu od 5-12 godina (maksimalno) ili totalno retardirane lijenčine koji pucaju od mržnje čim u igri ugledaju izbornik ozbiljniji od "yes/no" opcije. Ili da im je IQ toliko malen pa je to razlog što imaju konzolu, a ne PC (jer za PC kao treba mnogo više mozga) ;D :P
Pa bi možda slijedom toga i kritičari igara mogli napisati kako je određena igra prepuna kompilciranih izbornika kakve bi se smjelo viđati jedino na pc-u, pa da bi to onda kao moglo utjecati na prodaju :P
-
Poanta je da bi trebalo postojati pravo na opciju! Oni koji žele ju uključe kad im paše, ostali ne moraju...
Tpćno to. Ne znam zašto nemamo jednostavno neku kućicu koju označimo i to je to. Pa nek se onda u igri makne ta regulacije okomite fizike. Pa nek leteauti, bar će biti realno onako kako i treba. Ako se leti preko pasica, onda će se te pasice zaobilaziti. Ako se lako prevrne u sudarima, onda će se sudari izbjegavati... Itd.
-
Madaaa , pa bi ta kućica opet uglavnom ostajala prazna . Isto kao što vam večinom ostaju one za heavy demage i penale
-
Ne ostaju, Kimi, potpuno si u krivu... a čak i da nisi, razmisli malo o toj logici? Ako bi nešto koristilo 10% ljudi je li "bolje" onda to ukinuti potpuno? Ili je bolje da to postoji, a onih 10% koji to žele mogu uključiti!
I kad bi to zaista bilo tako odbojno velikom broju igrača, onda bismo i u open lobiju još lakše nego danas našli ozbiljne kolege.
-
Sigurno da bi našli onda ozbiljnije igrače, a i uvijek bi postojala mogućnost zajebancije, i micanja toga.
Jedini dodatni problem je što developeri i izdavači već tradicionalno tretiraju korisnike konzola kao djecu od 5-12 godina
u potpunosti se slažem fedro.
Ljudi koji konstantno igraju GT5, su već stariji i ozbiljni ljudi, koji igraju simulacije vožnji od davnina. Mislim da prosjek godina, GT5 igrača, je uvelike veći od igrača GT2 ili GT1. Hardcore članovi su od početaka u serijalu ili dolaze sa PC-ja. Sam vizualni damage nije niti bitan, već mehanički. Problem trenutnog heavy damage je što nema nikakvu pozadinu kažnjavanja, i tu je super sistem od iracing. Ako češ se razbijati po stazi onda će voziti s takvima, i nećeš kvariti vožnji drugim vozačima koji voze normalno.
-
<----- lift off oversteer fan
kako volim focusa isporvocirat da zabaci guzu, malo guma zakškripi i onda fino ispravit :)
-
tih 10% vozača koji bi to uključivali samo bi iritirali mene sopstvenoga.
Već sad smo krcati opcijama, od guma i ovjesa i tuninga, pa do DSC i ABS i damage-a i penalty-ja pa kad se ide u nepoznatu sobu najprije je provjera što je sve popaljeno a što ne.
Heavy damage je genijalna opcija
al ne funkcionira i beskorisna je
zašto?
zato jer se jednim djelom bazira na savjesti, ako si satro nekog i sjebo mu utrku poanta je da se osjećaš kriv i da paziš, majkumufašističku
90% vozača zaboli kurac što je drugom sjebo utrku
pa mi samo još fale ovi sa piruetama po zraku...
-
tih 10% vozača koji bi to uključivali samo bi iritirali mene sopstvenoga.
Već sad smo krcati opcijama, od guma i ovjesa i tuninga, pa do DSC i ABS i damage-a i penalty-ja pa kad se ide u nepoznatu sobu najprije je provjera što je sve popaljeno a što ne.
Heavy damage je genijalna opcija
al ne funkcionira i beskorisna je
zašto?
zato jer se jednim djelom bazira na savjesti, ako si satro nekog i sjebo mu utrku poanta je da se osjećaš kriv i da paziš, majkumufašističku
90% vozača zaboli kurac što je drugom sjebo utrku
pa mi samo još fale ovi sa piruetama po zraku...
++++++6+
U stvari, ja bi uveo Super Extra Heawy Demage i Super Extra Large Penalty na kvadrat
-
jebiga ljudi su gamad.
ja sam odigro online u public lobiju 2-3 puta i više nikad. uvjek se debil pojavi.
što se mene tiče što više opcija to bolje i neka samo nastave dodavat sitnice koje nas vesele.
i neka ubace motegi i još ponešto u igru :)
-
Eee Motegi još 1 mj. + ;) :-[
-
Madaaa , pa bi ta kućica opet uglavnom ostajala prazna . Isto kao što vam večinom ostaju one za heavy demage i penale
Pa nema veze... Ako jedan jedini igrač bude igrao sa tom opcijom, onda ta ''kućica'' definitivno ima smisla... A znam da bi mi svi sa foruma igrali s time.
-
GT Academy in Google Map
http://goo.gl/maps/6XHv6
:o ;D kul
-
Sad neka nam ovo da na slijedećem DLC-u 8)