gtsurgeons.com
Gaming Headquarters => Simulacije voznje => : sagitarius May 31, 2012, 19:02:22
-
Ajmo sad i sluzbeno.
F12012
developer: Codemasters Birmingham
izdavac: Codemasters Racing
izlazi: rujan 2012
F1 2012™ TO INTRODUCE YOUNG DRIVER TEST AND LAUNCH WORLDWIDE IN SEPTEMBER
The official game of the 2012 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ coming to HD consoles and PC in September – see how games can help the next generation of drivers in the first F1 2012 video now playing at www.youtube.com/codemastersgames
Ahead of the first race of the 2012 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP in Melbourne this weekend, Codemasters today announced that F1 2012 will launch worldwide in September for the Xbox 360® video game and entertainment system from Microsoft®, PLAYSTATION®3 computer entertainment system and PC. F1 2012 is the next game in the award-winning, multi-million selling series from Codemasters as part of an exclusive multi-year deal with Formula One World Championship Limited.
To mark the announcement and introduce one of F1 2012’s new headline features, Codemasters has released a video following F1 2012 Creative Director, Stephen Hood, as he meets the next generation of drivers at the Young Driver Test. Filmed at the Yas Marina Circuit, home of the FORMULA 1 ABU DHABI GRAND PRIX, Stephen asks if their experience with Codemasters’ FORMULA ONE™ games has been of benefit as they prepare for a career in the world’s most exciting motorsport in real life. The video is now playing at www.youtube.com/codemastersgames.
F1 2012 will introduce a new Young Driver Test mode as one of the headline additions to the series that will take players even closer to the experience of becoming a FORMULA ONE driver. Players will be introduced to the world of FORMULA ONE through a range of tutorials explaining how to handle racing’s most exciting and responsive cars, and challenged to earn a drive from a team for the 2012 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP.
In the video, rising star Sam Bird, testing for Mercedes AMG Petronas F1 Team, says, “I think Codemasters have done a super job of giving regular people a proper insight into what a FORMULA ONE car is like.”
Stefano Coletti, representing Scuderia Toro Rosso added, “When I came to Abu Dhabi I couldn’t go to the simulator so I switched on the videogame and started to play. It actually worked because when I got here I felt like I’d already driven [the circuit]. It was my first race in GP2, first ever time in GP2, and I won in my first race so it actually helped.”
In F1 2012 players will feel the unparalleled thrill of becoming a FORMULA ONE driver with a host of new features, wide-ranging technical and gameplay advancements and extensive competitive and co-operative multiplayer components. F1 2012 will feature all of the official teams, drivers and circuits from the 2012 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, including the debut of the 2012 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX at Austin, Texas and the return of Germany’s famous Hockenheim circuit to the calendar.
F1 2012 is set to deliver the most accessible and immersive FORMULA ONE game for fans of all abilities.
F1 2012 is in development at Codemasters Birmingham for the Xbox 360® video game and entertainment system from Microsoft®, PLAYSTATION®3 computer entertainment system and PC and is available for pre-order ahead of its September worldwide release. To get all the news straight from the studio, race over to www.facebook.com/formula1game or follow the team on twitter at www.twitter.com/formula1game.
***ENDS
Prvi screenovi, pokazuju Circuit of the Americas.
(http://i.minus.com/izuEWYfOb8TgW.jpg)
(http://i.minus.com/icu0ScTwVvx82.jpg)
(http://i.minus.com/ible5fdpaqgcfW.jpg)
-
Screenovi izgledaju fantastično, ali vjerujem da su po obićaju ušminkani...
-
Kupujem iza Nove godine, kada pokrpaju najveće bugove ;D
BTW Red Bull na ovoj slici imitira Kobayashia iz Monaca
-
Vidi travu na prvom screenu >:(
A di je piss filter? ;D
-
ovaj vozni model mi izgleda jos bolje u odnosu onog 2011 skakutavog prednjeg ovjesa, zasad izgleda odlicno ,samo da konzole budu na nivou ako ne uzimam pc,jer mis gadi ljigava grafika iz 2011 na ps3, evo i gameplay austin SAD
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IWa2ZSZcUq8
-
Ouuu, sjajno izgleda... Vozni model mi izgleda odlicno, grafika isto. Lijepo su napravili onaj dim prilikom blokade kola na kocenju
Sto se tice staze, izgleda mi super... Tek sad vidim iz prave perspektive.
-
ovaj vozni model mi izgleda jos bolje u odnosu onog 2011 skakutavog prednjeg ovjesa, zasad izgleda odlicno ,samo da konzole budu na nivou ako ne uzimam pc,jer mis gadi ljigava grafika iz 2011 na ps3, evo i gameplay austin SAD
[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IWa2ZSZcUq8[/url]
opa :o
e ova fizika izgleda obečavajuće...
-
Vožnja iz cockpita
http://www.youtube.com/watch?v=4IPefrK7obg&feature=relmfu (http://www.youtube.com/watch?v=4IPefrK7obg&feature=relmfu)
-
Vožnja iz cockpita
O hvala ti Boze dragi!
Napokon iskoristiv i pravilan pogled iz cockpita, izgleda fenomenalno.
F12011
(http://i.imgur.com/BZL6t.png)
F10212
(http://i.imgur.com/6XMlE.png)
Okej, dovoljan razlog za kupnju.
-
Vauuu, konačno su sjetili staviti da se vidi staza po kojoj se vozi :)
-
Ne samo staza vec i retrovizori, ali necemo u detalje.
-
Hamiltonov pogled mi se čini dosta viši nego ovaj u Ferkanu... da se možda neće moći podešavati visina?
-
Baš kad si pomislim da bi jednu mogao preskočiti. :)
Ferrari = 2011 :)
-
Ferkan pogled je cockpit iz F12011, a Hamilton je F12012 > razlika.
-
Aha... slijepac ::)
-
Da se razumijemo, *stari* pogled bio je svakako autenticniji iz perspektive preglednosti (100% isti FOV kao na GT5 recimo), ali kako igra (na konzolama) ne nudi 2/5 pogled lijevo/desno (vec samo brzi prebac na bokove), a fps je oko 30 i nize, iz tog je pogleda brutalno pretesko za voziti.
Ovaj novi pogled je manje "realan", ali svakako je pregledniji i igriviji - jer ja stvarno mrzim voziti iz pogleda iznad kacige, i perspektiva i kaciga koja se mice su mi kao da vozim GT s krova - a to mi je bezveze. Ovo je sjajan kompromis izmedju te dvije krajnosti.
-
Taman sam htio donekle isto napisati... Manje realnosti ali sigurno više igrivosti sa ovom novijom kamerom.
-
Zabava na prvom mjestu, a realizam ionako ne možemo postići ispred teveja. Looks good though.
-
Za puni fotorealizam ipak ćemo morati čekati ovo---> http://youtu.be/14Aa7AZzqKM
-
http://www.youtube.com/watch?v=VPGLNQByaio
zar nije ovo puno jednostavnije... Tako bi risili problem kokpita...
-
Hoće li se ova malo bolje vrtit na konzolama? Radije nek smanje detalje i efekte, a da bude stabilna.
www.teamvvv.com/en/news/comments/F1-2012-E3-screenshots-and-details
-
Hoće li se ova malo bolje vrtit na konzolama? Radije nek smanje detalje i efekte, a da bude stabilna.
www.teamvvv.com/en/news/comments/F1-2012-E3-screenshots-and-details
Ako je stabiliziraju kako spada na ps3 nek se ubiju ,jer su 2011 su zasrali totalno ..
-
http://www.formula1.com/news/headlines/2012/7/13583.html
http://www.youtube.com/watch?v=Tiv2diNSGjw&feature=player_embedded
Ovo je jedina F1 koju ću ja igrati 8)
-
[url]http://www.formula1.com/news/headlines/2012/7/13583.html[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=Tiv2diNSGjw&feature=player_embedded[/url]
Ovo je jedina F1 koju ću ja igrati 8)
ma igra je hamilton's fault. ;D ;D
-
Ovo izgleda opasno dobro :D
http://www.youtube.com/watch?v=mSC2AMc0ick&feature=g-all-u
-
http://youtu.be/4goPW3A-6ac
-
evo i ps3 verzije s gejmkoma
http://www.youtube.com/watch?v=SO7Pvttm_Q0
-
Odličan vozač ;D
-
volan je na default specu, sjecam se kad sam poceo vozit fi na volan dok se ne nastela nemoguce za voziti..
-
volan je na default specu, sjecam se kad sam poceo vozit fi na volan dok se ne nastela nemoguce za voziti..
Ja nikako da od Marca dobijem setup za volan, tražio sam ga ima već 3-4-5 mjeseci, pa ako ima tko za 2011
-
volan je na default specu, sjecam se kad sam poceo vozit fi na volan dok se ne nastela nemoguce za voziti..
Ja nikako da od Marca dobijem setup za volan, tražio sam ga ima već 3-4-5 mjeseci, pa ako ima tko za 2011
ja ovaj koristim
Advanced Wheel Settings
Steering Deadzone: 0%
Steering Saturation: 10%
Steering Linearity: 10%
Throttle Deadzone: 0%
Throttle Saturation: 0%
Brake Deadzone: 0%
Brake Saturation: 0%
Force Feedback Options
Feedback On
Environmental Effects 60%
Feedback Strength 90%
Wheel Weight 90%
-
VELIKO HVALA RASTA!
-
http://youtu.be/yJADzUJr6_w
-
http://www.youtube.com/watch?v=BqzyBH_EPOc
-
Predivno, jedva cekam, jos 10 dana.
-
Izgleda dobro, ako rješe probleme u co-op
koje imamo sada biće veselo ;D
-
Jebote, Co-op još nisam ni probao....
Šteta što nisam u mogučnosti uzeti odmah ali se nadam do kraja godine da bude.
-
Stvarno sjajno izgleda... :)
-
http://www.youtube.com/watch?v=v2SYfN2ei_g&feature=g-all-u (http://www.youtube.com/watch?v=v2SYfN2ei_g&feature=g-all-u)
-
Nadam se da će ovi novi modovi donijeti malo zanimljivosti u karijeru. Već 20 godina isti princip, jebateled. Inače super izgleda, skeptičan sam samo prema izvođenju na PS3.
-
Nadam se da će ovi novi modovi donijeti malo zanimljivosti u karijeru. Već 20 godina isti princip, jebateled. Inače super izgleda, skeptičan sam samo prema izvođenju na PS3.
x360 stvarno ljepo izgleda , inace 2011 ps3 verzija je svugdje izblacena po forumima, a i prvi put su se usudili pokazati na gejmskomu ps3 verziju i cak demo daju pa mi to daje tracak optimizma, samo da ustabile igru na 30frejmova i grafu iskru bolje i rijesen posao,..
-
Meni je onaj "mjesani" princip iz prosle godine bio super, steta sto se na kisi dogadjalo ono sto se dogadjalo i sto patch nije uspio srediti ta AI vremena.
Jos jednom moram istaknuti taj Ferrari Racing Legends koji upravo radi fantasticnu stvar sa tim "scenarijima". Mislim da bi takvo nesto izuzetno dobro doslo u nekoj F1 igri.
Da naravno postoji sluzbena sezona kao jedan SP mod igre, ali da onaj "story" mod bude isprican kroz takve scenarije. Da se igracu omoguci prolazak stotinu razlicitih "mini utrka" i raznih situacja koje engine omogucava, a da hendikepi odredjuju prolaznost.
U FRR ima sto takvih fora: postavi neko vrijeme na nekoj stazi za testiranje, ali za Bonus srusi rekord staze (sto je cesto jako tesko), pa onda nalazis se u zadnjoj box-promjeni, izadji na stazu i stigni 4. mjesto (za Bonus stigni 2. u 7 krugova recimo), pa recimo vozis zadnjih 5 krugova urke, riknuo ti je mjenjac u 4. brzini, zavrsi utrku na mjestu na kojem jesi (Bonus je da ostane minimalno 7 sekundi izmedju tebe i vozaca iza), itd, itd.. Masa toga, svaka utrka je prakticno drugi "scenarij" i toliko je zanimljivo i izazovno da samo to vozim vec 10 dana kad god stignem.
Takve stvari nedostaju, nesto da iskoristi ukupni "kontekst" sporta i sve mogucnosti koje nudi jedna sezona.
Apsolutno svaka cast Codemastersima i na svemu dosad - jer nikad u povijesti nismo imali igru koja bolje docarava sve finese F1, pogotovo kada e sve komplikaze i varijacije danasnje formule uzmu u obzir. Ali bilo bi sjajno da naprave jos jedan korak ispred.
Nadam se da ce ova Young Driver skolica biti bar malo duza od par nekakvih izazova.
-
Samo da bude dobra podrška za volane u full igri...
Jer sječam se kad sam kupio F1 2011 za 450kn i u igri volan je imao lag 3 puna 3 mjeseca dok nisu izdali patch....
A i pošto prodajem laptop i i volan i skupljam pare za ClubSport F1 mora da bude odlična podrška za volane u F1 2012...
U protivnom bacam ps3 i u potpunosti se prebacujem na PC...
-
(http://community.codemasters.com/t5/image/serverpage/image-id/854iF608AA807DBECB5E/image-size/original?v=mpbl-1&px=-1)
Today we’re very happy to announce the final dates for the F1 2012 demo! Starting next week the demo will be available on the following dates.
Xbox 360 - 10/09/12
Playstation 3 - (USA) 11/09/12
PC via Steam - 11/09/12
Playstation 3 - (EU) 12/09/12
Playstation 3 - (Japan) 24/09/12
The F1 2012 demo will allow players to try out two of the game’s new features, the first day of the Young Driver Test and the first race of Season Challenge at Monza!
It should be noted that the game’s toughest A.I difficulty does not feature in the demo. The Legend A.I difficulty option is only present in Career and Quick Race, both available in the main game.
In conjunction with the demo’s release we’ll also be running a competition to win some awesome F1 2012 prizes. We will be revealing more about this in the next few days right here on our blog.
-
još malo...... :D
-
novi gameplay
http://www.youtube.com/watch?v=6nxssVlrxs8&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=sDH99eYX5Vk&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=6hfV4Yu8FXY
-
Jedva čekam demo, da vidimo može li CM napraviti pristojan frame rate na PS3. Ubi me 2011, oćoravit ću totalno.
-
Jedva čekam demo, da vidimo može li CM napraviti pristojan frame rate na PS3. Ubi me 2011, oćoravit ću totalno.
Slazem se ,f1 2011 za ps3 mi se cini ko cisti port , ako ne poprave fps otkazujem prednarudjbu, vozeci coop s marcom smo otkazali monaco jer je pad frejma bio katastofalan tj nevozljivo..
-
nek idu u k.... ak neće dobro bit na ps3,
jučer sam kod frenda vozio na pc-u na max. postavkama
2011-tu, predobro izgleda, u odnosu kak je na ps3..... bez komentara ::)
-
novi gameplay
[url]http://www.youtube.com/watch?v=6nxssVlrxs8&feature=channel&list=UL[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=sDH99eYX5Vk&feature=channel&list=UL[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=6hfV4Yu8FXY[/url]
različite kamere?
-
Tu nije pokazao tv kamere , imas na lap of monza sa torro rosom
-
F1 2012 - Attract Mode Trailer
http://www.youtube.com/watch?v=D8N8_zbhO74
-
http://youtu.be/vOg3bFcve3k
-
Demo je na US Storeu, i moram reći da sam prilično zadovoljan. Vožnja je tečnija, puno je napravljeno po tom pitanju, sve je puno prirodnije. Grafika je sređena i nemam nekih velikih zamjerki, da je tako bilo u 2011 ne bi bilo problema. Nisam stigao proučiti AI, trebao bih spojiti volan i odvoziti na hard postavkama da mogu nešto reći o tom, i o podršci za volan također, ali prema dojmu koji ostavlja vožnja kontrolerom mislim da neće biti problema. Jako dobro, CM, i makni antenu s nosa, ide mi na živce.
-
Demo je na US Storeu, i moram reći da sam prilično zadovoljan. Vožnja je tečnija, puno je napravljeno po tom pitanju, sve je puno prirodnije. Grafika je sređena i nemam nekih velikih zamjerki, da je tako bilo u 2011 ne bi bilo problema. Nisam stigao proučiti AI, trebao bih spojiti volan i odvoziti na hard postavkama da mogu nešto reći o tom, i o podršci za volan također, ali prema dojmu koji ostavlja vožnja kontrolerom mislim da neće biti problema. Jako dobro, CM, i makni antenu s nosa, ide mi na živce.
da ovo je vec puno bolje ,samo volan podesiti nikako, igra djeluje puno odbiljnije u odnosu na sramotnu 2011 ,tako da sam za sad vise no zadovoljan.
-
Demo je na US Storeu, i moram reći da sam prilično zadovoljan. Vožnja je tečnija, puno je napravljeno po tom pitanju, sve je puno prirodnije. Grafika je sređena i nemam nekih velikih zamjerki, da je tako bilo u 2011 ne bi bilo problema. Nisam stigao proučiti AI, trebao bih spojiti volan i odvoziti na hard postavkama da mogu nešto reći o tom, i o podršci za volan također, ali prema dojmu koji ostavlja vožnja kontrolerom mislim da neće biti problema. Jako dobro, CM, i makni antenu s nosa, ide mi na živce.
da ovo je vec puno bolje ,samo volan podesiti nikako, igra djeluje puno odbiljnije u odnosu na sramotnu 2011 ,tako da sam za sad vise no zadovoljan.
Također muku mučim sa svojim G27 da ga podesim...
Ali kada sam stavio na steering linearity 60 i one ostale ffb pizdarije na 90-80 e onda je sve bilo odlično...
Al sve u svemu zadovoljan sam...
Nije loše i vjerujem da če full verzija biti ono pravo...
-
Meni problem samo volan, s ostalim sam zadovoljan,
ostaje samo za vidit ako će onlajn funkcionirat.
Kako izgleda ovo će se vozit i vozit ;D
-
evo nekoliko preporučenih setup-a:
We’d also like to share our own advised wheel settings for F1 2012. These should provide a good overall baseline setup for most wheels.
Advanced wheel settings
Steering deadzone – 1%
Steering Saturation – 5%
Steering Linearity – 4%
Throttle deadzone – 0%
Throttle saturation - 0%
Brake deadzone – 0% (2% if using load cell brakes)
Brake saturation – 0% (10% if using load cell brakes)
Force feedback options
Environmental effects – 20%
Feedback strength – 100%
Wheel weight – 10%
----------------------------
The team have been using the following sensitivity levels.
270 for Fanatecs
240ish for Logitech’s
-------------------------------------
For dfgt I've foind this works
Deadzone 1%
Saturation 3%
Linearity: 10%
FFB options
Enviromental 20%
Feedback strength 70%
Wheel wight 30%
-
moram probat na box-u
"Played the xbox version yesterday, just played the PS3 version now. Graphics are much improved from what they where in 2011. Lacks a bit of sharpness which the 360 provides, but thats always expected from a port. Good job so far."
-
evo usporedbe
http://youtu.be/l6yqSFVqJ2w
-
još jedan
http://youtu.be/7ax4EkWL0as
-
g27 ... try this settings -> https://pbs.twimg.com/media/A2iF7ZOCIAAiFFX.jpg
-
Vec se zna da je lakse napravito port sa pc na xbox jer su slicne arhiktekture , vidi se da je ostrina na plejci problem tj idemo smanjiti frejm na ustrb tekstura , tako da se opet pokazuje nemar codmasterove ekipe , inace sam vrlo zadovoljan s igrom za sad ,ocito cemo cekati nove konzole da okusmo pc ljepotu i 60frejmova ili bojih 30
-
Ovaj ja koristim za G27 po svome postavke jer volim da mi je volan jak i tvrd i da osjetim pasicu i travu i sve...
Kod mene su sve one force feedback na 90
A wheel setings mi je sve 0 osim steering linearity 50
-
Vec se zna da je lakse napravito port sa pc na xbox jer su slicne arhiktekture , vidi se da je ostrina na plejci problem tj idemo smanjiti frejm na ustrb tekstura , tako da se opet pokazuje nemar codmasterove ekipe...
Ne bih to nazvao nemarom, vec ogranicenjima u razvoju.
Jebiga, PS3 je usrano kompleksna konzola, da bi sad oni razvijali posebnu-posebnu igru samo za PS3 kako bi postigli sve sto mogu iz PS3, trebali bi imati zaseban tim samo za to koji bi prepisavao citav engine i efekte samo za PS3. To se nece nikad dogoditi.
Sudeci po testu koji su sinoc napravili munjani japanci sa PS360 bloga, ova F1 je daleko najbolja od svih do sad sto se tice multiplatforme. Ovo su rezultati usporedbe izmedju dva demoa:
360
Avg:30.000fps Min-Max:30.0-30.0fps Tear: 0.000%( 0.000%)
PS3
Avg:29.325fps Min-Max:25.5-30.5fps Tear:20.424%(17.968%)
Dakle, PS3 verzija ima samo 0.665fps manje u averageu (to je nista doslovno), uz 18% tearinga u prosjeku. Za PS3 multiplatformu to je takodjer nista. A treba napomenuti i kako su refleksije na PS3 bolje od X360 i kako su detalji u okolisu vise izrazeni.
Slike i prica: http://ps360.ldblog.jp/archives/53787944.html
Video za usporedbu, razlika se uopce ne vidi: http://youtu.be/EGOUFGW5kLo
Ja cu danas ionako raditi usporedbu podrske za volan izmedju PS3/X360 pa cu javiti dojmove, ali iz svega sto sam vidio, ovo je sjajno odradjen posao u okvirima vjerovatnog budzeta i mogucnosti - pogotovo kada se uzme u obzir da samu igru uopce nisu radili Codemastersi, vec njihov partnerski studio Gobo.
O cemu mozda najbolje govori usporedba izmedju F12011 (gornje slike) i F1 2012 (donje slike), gdje je razlika medju igrama primjetna (DD@Neogaf):
(http://www.abload.de/img/f1_20112012-09-1220-1qbd3i.jpg)
(http://www.abload.de/img/f1_20122012-09-1220-0gzf6w.jpg)
(http://www.abload.de/img/f1_20112012-09-1220-2cccq9.jpg)
(http://www.abload.de/img/f1_20122012-09-1220-00cev4.jpg)
(http://www.abload.de/img/f1_20112012-09-1220-2e7f1i.jpg)
(http://www.abload.de/img/f1_20122012-09-1220-0zdfsu.jpg)
(http://www.abload.de/img/f1_20112012-09-1220-3duf04.jpg)
(http://www.abload.de/img/f1_20122012-09-1220-0l9cz6.jpg)
-
Amare, average fps u igrama ti ništa ne govori, jer taj pad od 5 fps-a ćeš itekako osjetiti, jer se ovdje ne radi od 60fps-a, već od 30fps-a. Po meni je sramotno da na PS3 nemogu držati konstantnih 30fps, dok na boxu mogu.
-
Demo dobro izgleda, puno, puno bolje od f1 2011, jedino što neznamo
je dal će sve tako izgledati i "raditi" online što je najbitnije.
F1 2011 se dalo voziti offline al je najveći problem bio baš onlajn,
tako loše da jednostavno nismo imali volje vozit co-op.
Nadam se da će to biti rješeno u novoj F1
-
Pa naravno da mogu na boxu kad je to cisti copy/paste DirectXa. To na PS3 ne ide tako.
Ne da mi se ulaziti u tu raspravu jer nema konacnog odgovora. Iskreno mislim da je ovo sjajan rezultat i da ce ova F1 mozda biti najbolja od svih na PS3 sto se tice frameratea.
Sony je dobro naucio lekciju ove generacije, jer su u nju usli sa opet abnormalno posebnom arhitekturom, noseni uspjehom koji je ostvario PS2. I onda im se to dobro obilo o glavu, jer su sve multiplatform igre uglavnom bolje izgledale na Boxu godinama, a Sonyjevim studijima su trebale opet godine da dotjeraju svoje igre na danasnju mogucnost PS3 (Killzone, Uncharted, Gran Turismo, God of War, Last of Us..).
U iducu generaciju PS i XB ulaze sa gotovo identicnom arhitekturom i ovo se vise nece dogadjati. Ali ja stvarno ne mogu kriviti multiplatform developere sto ne ulazu dodatne milijune i vrijeme kako bi trazili nacin za dobiti dodatnih 5 fps. Sony je o tome trebao misliti kad je razdvajao spoolove memorija, radio dvostruke APIje i smisljao cijelu komplikazu za VMU. Naravno, to moze iskorisititi jedan Polyphony ili Insomniac ili Guerilla koji tri godine rade engine samo za PS3, pa ga onda do besvijesti optimiziraju, ali traziti takvo sto od third-party studija je ipak previse.
Cak je i jedan veliki i najpametniji iDSoftware stjeran u kut kad su konacno pokusali savrseno optimizirati svoj Rage za PS3. Nije islo, jebatga. Ide do jedne tocke, ali onda dodje do tocke gdje bi trebao citav engine bacit u smece i pisati ispocetka novi samo za PS3. Je da, kako da ne.
Moje misljenje uglavnom.
-
Ja sam odusevljen s igrom ,vec sam bacio masu kilometara , i mogu reci da je ovo veeeeliki skok u odnosu na 2011 sto se tice ps3, evo i usporedbe za plejke od sve tri god..
http://www.youtube.com/watch?v=rLQ-6NEYDY4&feature=player_embedded#!
i najvaznije fizika je napokon pogodjena kako spada 5+++
-
inace EA ima zasebne timove za ps3 i x360 ,zato i nema razlike izmedju te dvije platforme kad se rade usporedbe za njihove igre ..
-
Fizika je taman, tu je pravi napredak. Samo još Mojte Karlo da vidimo i to je to.
-
Mogli su bar promijenit facu ovom tipu iz box-a ;D
-
Mogli su bar promijenit facu ovom tipu iz box-a ;D
Da, to sam i ja primjetio ;D
-
Koliko se pogled u retrovizoru promjenio u odnosu na prošlu godinu ;D ;D ;D
-
Odvozio sam oko 10 krugova. Mogu reći da je dobar pomak od 2011. Lijepo je dočarana brzina na ravnici. Odmah sam stavio na najteži level bez ikakvih el. pomagala, baš da vidim koliko mogu kontolirati bolid i dal se ponaša onako kako očekujem od f1 bolida. Kratko, odgovor je da.
Jedina zamjerka je volan. U biti nepodešenost. Sve je u redu kad ne pretjeram s gasom, a kad pretjeram i kad idem naglo korigirat putanju bolida FB djeluje neprirodno i skoro uvijek bolid mi se okrenuo. Ljutilo me što nisam dobivao povratnu informaciju na volanu da skužim zašto se bolid okrenuo i da više ne griješim na taj način. I zbog toga sam svaki sljedeći zavoj bio u strahu da ako malo jače pritisnem na izlasku da će me tako baciti i neću moći korigirati, samo zbog lošeg FB-a. To trebaju doraditi.
Vjerojatno se treba s postavkama volana u igri poigrati. Ali to mi jednostavno nije volja. Trebalo bi biti kao u GT5. Da radi savršeno. Da nema nikakvog podešavanja u igri, osim FB-a.
-
Vjerojatno se treba s postavkama volana u igri poigrati. Ali to mi jednostavno nije volja. Trebalo bi biti kao u GT5. Da radi savršeno. Da nema nikakvog podešavanja u igri, osim FB-a.
Da, podešavanje volana... to je glavni razlog što sam odjebao sve druge simulacije. Nikad ga namjestiti da bude onako kako hoću. Prokleto naporno ::)
-
Vjerojatno se treba s postavkama volana u igri poigrati. Ali to mi jednostavno nije volja. Trebalo bi biti kao u GT5. Da radi savršeno. Da nema nikakvog podešavanja u igri, osim FB-a.
Slazem se s tobom, ali to ti jako sklizak teren.
Na velikom broju foruma koje citam najveci broj zamjerki vezan za GT i volan ide upravo vezano za to sto se nista oko volana ne da podesavati. Nevjerovatno je koliko puno ljudi bi voljelo da moze dodavati deadzone, smanjivati kut okreta i raditi sve ono sto ostale igre (kao i sve PC simulacije recimo) apsolutno omogucavaju. GT je vrlo specifican po tom pitanju u citavom gaming svijetu.
S druge strane, podesavanje volana nije neka filozofija, pogotovo ne za ove nase "PS3" volane (DFP, DFGT, G25, G27, odnosno Fanatec u PS3/G25 modu).
Kljucna postavka ti je Sensitivity, koja je po defaultu postavljena uvijek za 270 stupnjeva volane. Prvo trebas povecati Sensitivity na recimo 40, pa onda traziti gdje ti pase skretanje najvise. Kad to rjesis (meni je recimo na 55/60 recimo ako se dobro sjecam bio na F12011), onda sa Linearity postavkom rjesavas saturaciju za upravljanje na ravnom (meni je to uvijek oko 10-15). Kad si to dvoje rjesio, sve si rjesio.
Rasta recimo koristi strasno malen Sensitivity, oko 10. To mu omogucava izrazito brzo skretanje i prakticno 1:1 upravljanje. Ja to osobno ne volim, meni mojih 50-60 daje osjecaj kao u GT recimo, sto je onaj osjecaj koji mi najvise pase, iako sam s njim dosta sporiji, ali me to ne dira jer mi je puno veci gust.
Ista stvar je i za pedale, gas je meni uvijek puno manje nego kocnice, zbog doziranja. Kocnice drzim isto negdje na pola, zbog pritiska.
Stvar malo prtljanja po opcijama i sve super sjedne na svoje mjesto.
Evo, otvorit cu popodne poseban thread za postavke volana za F12012, neka svatko isproba sto mu najvise pase, pa neka postavi svoje vrijednosti (sliku ili tekst) i neki komentar opisa sto mu je vazno, pa da skuzimo medjusobne pristupe. Uz to napomena kako ovaj demo nema navodno "expert" postavku hadnlinga koja ce biti u zavrsnoj igri, pa se mozda i s tim do izlaska igre nesto malo izmjeni.
-
Ok, tnx ;)
Nikad nisam podesavao volan u nekoj igri, ali sad ću izgleda trebati. Dobro, bar ću naučiti i taj dio...
-
Dobro je sto su od Dirt 3 razvili taj svoj Ego 2.0 engine na super nacin da izravno pristupa API-ju za volane, pa odmah iz glavnog izbornika mozes kroz Pause doci u Options i Wheel Options i od tamo odmah sve podesavati uzivo i isprobavati bez da ikud izlazis (sto bi recimo bilo super da GT nudi). Tako da to sve jako brzo rjesis.
Vazne su ti i Advanced Force Feedback postavke. Tamo ima posebna postavka koja se zove Wheel Weight, koja je odlicna jer je to ono sto najvise nedostaje svim igrama na konzolama, a Codemastersi ju daju: to je prakticno over-ride za limitator napona prema FFB motoru i s tom opcijom mozes nevjerovatno "pojacati" volan (sto takodjer nedostaje za GT recimo). Naravno, problem je sto "tezi" volan drasticno otezava i samo skretanje, a to na konzolama nije bas uobicajeno.
Ideja je naci savrseni balans izmedju Sensitivity, Linearity i Wheel Weight na volanu i Saturation na gasu/kocnici. A kako sve mozes raditi u stvarnom vremenu kroz Pause menu, to ti je 10 minuta zezancije za pocetak, a kasnije samo fino podesavas.
-
Volio bi ovo igrati. Nabrijan sam kao što sam prošle godine bio nabrijan pa osta razočaran. No sad kad kažete da je sve osjetno poboljšano, volio bi probati sve te staze i proći kroz cijelu sezonu. No puno je to para. Barem je demo tu pa ću moći probati...
-
Na jednom forumu pročitao nešto da nema opcije championship, jel moguće da je to istina??? ???
-
Mislis u demo-u?
-
U f1 2011 sam sve imao na 0 i tako je vecina koristila tamo gdje sam skinuo taj seting , mislim da je f1 12 problem okret volana koji ne ide do kraja i gubi se osjecaj tj povratna sila kad se auto gubi na kocenju ,cini mi se da ima malo laga i to su na pc-u sad rijesili u opcijama za volan i sad odjednom svi odusevljeni ,ali rece hood da ce patch ubrzo doci ali ne odmah..,jer njima sve radi ok..
-
Na jednom forumu pročitao nešto da nema opcije championship, jel moguće da je to istina??? ???
Da, onu opciju gdje mozes voziti citavu sezonu sa bilo kojim bolidom su ukinuli.
To su napravili zbg focusa na Career mod - navodno su im Trphies/Achievements pokazali da jako mali postotak igraca igra Career, a kako im je to najvazniji mod igre, izbacili su klasicno to "pick-up-and-play" prvenstvo i fokus stavili na karijeru. Pa i dalje mozes kroz karijeru voziti prvenstvo, ali sada moras bas igrati.
Ako ista znaci, zato su ubacene dvije nove opcije: ova Young Driver (kao licence i to) i Season Challenge (scenariji).
Je malo neobicajeno, ali kuzim logiku.
-
Evo za g25-27 pa probajte..
znaci ide po red pa da sad ne pisem svaku za sebe..
Advance wheel setting
0%
10%
40%
0%
0%
0%
10%
force feedback
70%
80%
50%
-
Evo sad se otkrilo bas u ono sto sam sumnjao kod nedostatka okreta volana kad se ide do kraja auto nece skrene tj gubi se fedback, dok je obrnuto na kontroleru ,npr parabolica u mozi s volanom nemas sanse brzo doci tj tjera te van u travu dok s kontrolerom to ide puno brze i gladje, evo sad pas pokusavam s kontrolerom i auto prati do kraja okret gljivice a to su na codmasterovom forumu danas drzali predavanja ,tako da bi to u full igri trebalo biti ispravljeno
-
Evo sad se otkrilo bas u ono sto sam sumnjao kod nedostatka okreta volana kad se ide do kraja auto nece skrene tj gubi se fedback, dok je obrnuto na kontroleru ,npr parabolica u mozi s volanom nemas sanse brzo doci tj tjera te van u travu dok s kontrolerom to ide puno brze i gladje, evo sad pas pokusavam s kontrolerom i auto prati do kraja okret gljivice a to su na codmasterovom forumu danas drzali predavanja ,tako da bi to u full igri trebalo biti ispravljeno
Ima praznog hoda kada volan želiš okrenuti skroz do kraja,zar ne!
Ja isto muku mučim sa svojim G27 ali polako uštimavam...nekako
-
Evo sad se otkrilo bas u ono sto sam sumnjao kod nedostatka okreta volana kad se ide do kraja auto nece skrene tj gubi se fedback, dok je obrnuto na kontroleru ,npr parabolica u mozi s volanom nemas sanse brzo doci tj tjera te van u travu dok s kontrolerom to ide puno brze i gladje, evo sad pas pokusavam s kontrolerom i auto prati do kraja okret gljivice a to su na codmasterovom forumu danas drzali predavanja ,tako da bi to u full igri trebalo biti ispravljeno
Ima praznog hoda kada volan želiš okrenuti skroz do kraja,zar ne!
Ja isto muku mučim sa svojim G27 ali polako uštimavam...nekako
da , ima na kraju pra,nog hoda koji bas fali za bolji osjecaj u voznji i taj dio je jedini koji me muci u igri.
-
Evo sad se otkrilo bas u ono sto sam sumnjao kod nedostatka okreta volana kad se ide do kraja auto nece skrene tj gubi se fedback, dok je obrnuto na kontroleru ,npr parabolica u mozi s volanom nemas sanse brzo doci tj tjera te van u travu dok s kontrolerom to ide puno brze i gladje, evo sad pas pokusavam s kontrolerom i auto prati do kraja okret gljivice a to su na codmasterovom forumu danas drzali predavanja ,tako da bi to u full igri trebalo biti ispravljeno
Ima praznog hoda kada volan želiš okrenuti skroz do kraja,zar ne!
Ja isto muku mučim sa svojim G27 ali polako uštimavam...nekako
da , ima na kraju pra,nog hoda koji bas fali za bolji osjecaj u voznji i taj dio je jedini koji me muci u igri.
Također...
Vožnja je odlična,sve su super napravili ali samo da još malo ulože vremena u volane i to je to..
Ali pošto sam član i na codemasters forumu več sam vidio če biti patch nakon 5-6 dana nakon što izađe full igra u kojem če popraviti taj prazni hod...
-
eto probao sam i ja
i vidim da se žalite na isto ono na šta sam ja mislio pisati, volan
jbg fali mi osjećaja ne mogu procijeniti kad će auto klizati
nadam se da će popraviti stvar
nisam siguran jel kupujem, za sada ne ;D
-
Skinuo i probao.
Kad iz igre izađem u meni ikone su mi ogromne, tj. rezolucija drugačija (ne znam zašto).
Glavni nedostatak viđenog je ogroman lag na volanu, primjetan golim okom (uvijek postoji nekakv lag, ali na dobro odrađenim igrama snimka mora biti u slow-motionu da bi se to primjetilo). FFb ne govori puno pri vožnji, slabe povratne informacije, kad će pobjeć možeš nagađat. Uhvatio sam se kak mlataram volanom lijevo-desno, kao da ga stabiliziram da ne utekne jer sam imao osjećaj da sam na granici (a nisam bio) i onda sam izletio zbog input laga ( na ekranu volan lijevo a ja već desno, on desno a ja već lijevo). Presmiješno.
Fora je ta pričica "ja sam mladi vozač bla bla bla" i to je otprilike to. Dobar im je i meni za postavke volana, da se fino naštimat vjerojatno po svačijem ukusu.
Da bi dao 400-tinjak kuna za ovako nešto morao bi biti-ultra mega-super zagriženjak za F1 (inače sam samo ultra-mega ;D )
Bolja mi se opcija čini skinut Rfactor , mod F2012 i dobije se puno bolji paket od Codemastersovog. Onda skinete i F1978 ili F1984, pa nastavite sa DTM revival ( Ford Capri i Bmw mislim M1) gdje je ffb odličan, vizualno je malo lošiji od F2012, zvuk je brutalan. Rfactor vrti polovni komp od 800-tinjak kuna (bez monitora) tak da eto za F2011 koji ste rekli da je bio banana i ovaj F2012 možete kupiti komp koji može igrat i vaš klinac.
Svakom na volju.
Al ko ima viška para nek uzme :D
-
Probao i ja na PS3.
Zanimljivo.
Xbox360 verzija vozi se vidno bolje, a uopce ne smijem javno reci ono sto me doslovno zaprepastilo: voznja na Fanateca mi je bar dvostruko bolja i normalnija na Boxu nego na PS3 ???
Danas cu namontirati G25 da vidim ima li veze razlika izmedju remena (Fanatec pogon) i zupcanika (Logitech pogon), jer sve prosle sam igrao na Logitech na PS3 i bile su mi super. Ali sat vremena sam ulupao pokusavajuci srediti upravljanje na Fanatecu i nisam ugasio sretan. Vidim, javim.
-
Mislim da je greska s volanom ,tako da ce to biti ,(trebalo) biti ispravljeno, takodjer sam zagrizeni fan f1 i za mene je f1 igra nezaobilazno stivo od 97 kad sam poceo , i mislim da ce ovo biti najbolja dosad ,jedina koja je dosad docarala da sjedim u pravom bolidu tj osjecaj je fenomenalan gledajuci fotorealisticnu grafu naspram crtani 2011, o fizici samo rijeci hvale naspram skakutave 11 , jednostavno ova nema nikakve veze s proslogodisnjom sto me ugodno iznenadilo ,tako da sam prezadovoljan s dosad ucinjenim i da f1 ide u pravom smjeru pravih racing simulacija..
-
Skinuo i probao.
Kad iz igre izađem u meni ikone su mi ogromne, tj. rezolucija drugačija (ne znam zašto).
Glavni nedostatak viđenog je ogroman lag na volanu, primjetan golim okom (uvijek postoji nekakv lag, ali na dobro odrađenim igrama snimka mora biti u slow-motionu da bi se to primjetilo). FFb ne govori puno pri vožnji, slabe povratne informacije, kad će pobjeć možeš nagađat. Uhvatio sam se kak mlataram volanom lijevo-desno, kao da ga stabiliziram da ne utekne jer sam imao osjećaj da sam na granici (a nisam bio) i onda sam izletio zbog input laga ( na ekranu volan lijevo a ja već desno, on desno a ja već lijevo). Presmiješno.
Fora je ta pričica "ja sam mladi vozač bla bla bla" i to je otprilike to. Dobar im je i meni za postavke volana, da se fino naštimat vjerojatno po svačijem ukusu.
Da bi dao 400-tinjak kuna za ovako nešto morao bi biti-ultra mega-super zagriženjak za F1 (inače sam samo ultra-mega ;D )
Bolja mi se opcija čini skinut Rfactor , mod F2012 i dobije se puno bolji paket od Codemastersovog. Onda skinete i F1978 ili F1984, pa nastavite sa DTM revival ( Ford Capri i Bmw mislim M1) gdje je ffb odličan, vizualno je malo lošiji od F2012, zvuk je brutalan. Rfactor vrti polovni komp od 800-tinjak kuna (bez monitora) tak da eto za F2011 koji ste rekli da je bio banana i ovaj F2012 možete kupiti komp koji može igrat i vaš klinac.
Svakom na volju.
Al ko ima viška para nek uzme :D
Ovo je arkada naspram rFactor moda. To je za zagrižene ljubitelje F1.
-
I da bolja od gt5..
-
Zaključak- treba nabaviti PC sposoban da vrti najnovije simulacije, pa tako i F1 2012 i pričekati novu generaciju konzola igrajući se na PC-u. Ja para nemam, pa ću probati nabaviti F1 2012 za PS3, a pošto se čini zasad puno bolja od 2011 mislim da neću požaliti. Naravno, Box je dobra opcija za multiplatform naslove, ako nemate već volan za PS3. Neću se zamarati kombinacijama, imam većih problema od tog, a F1 2012 je ispala jako dobro. Najbolje do sad.
-
Zaključak- treba nabaviti PC sposoban da vrti najnovije simulacije, pa tako i F1 2012 i pričekati novu generaciju konzola igrajući se na PC-u. Ja para nemam, pa ću probati nabaviti F1 2012 za PS3, a pošto se čini zasad puno bolja od 2011 mislim da neću požaliti. Naravno, Box je dobra opcija za multiplatform naslove, ako nemate već volan za PS3. Neću se zamarati kombinacijama, imam većih problema od tog, a F1 2012 je ispala jako dobro. Najbolje do sad.
Sad pročitaj zadnji dio mog posta na vrhu stranice!
-
I da bolja od gt5..
+1 ;D
-
I da bolja od gt5..
+1 ;D
a sto nije tako ,pa ovo je zabavnije milju puta a da i ne po.islim kad dodje ful igra, sitno brojimo...
-
Na PES13 kad igraš sa Robbenom ne radi tipka "X"! :)
-
Na PES13 kad igraš sa Robbenom ne radi tipka "X"! :)
o ne ,ne mogu vjerovati aj nadam se da ce to rijesiti, je li jolja od gt5?, sranje samo problemi ,dokad ce nam to raditi......
-
jučer vozio dok nije pala noć ;D ;D ;D
-
Na PES13 kad igraš sa Robbenom ne radi tipka "X"! :)
AHAHAHAHAHAHA ;D ;D ;D
-
puno je teže / napornije voziti brze krugove u odnosu na f1 2011;
sitnica koju sam primjetio, u ovom demo treba baš pretjerati s
kočnicom da blokaju kotači, čini mi se da je u 2011 trebalo bolje paziti :-\
-
jučer vozio dok nije pala noć ;D ;D ;D
sad upali f1 11 po abu dabiju past ce ti mrak na oci..
-
jučer vozio dok nije pala noć ;D ;D ;D
sad upali f1 11 po abu dabiju past ce ti mrak na oci..
na f1 11 sam stal na koreji, tako mi se gadi staza da mi jednostavno nije volja dalje......
-
Lako za kocnicu samo da rijese volan problem i svi sretni ..
-
jučer vozio dok nije pala noć ;D ;D ;D
Šta ima izmjena dana i noći u demu?
Ja danas završio sezonu na 2011, nije to loša igra, ali vozni model i upravljanje su na 2012 pet puta bolji, skoro idealni. Trebalo bi kupiti na psn pa sherati dvojica.
-
Lako za kocnicu samo da rijese volan problem i svi sretni ..
;)
-
Evo da i ja svoje dojmove ostavim. Dakle, zadnje što sam igrao je bio F1 2010 te mi se igra skroz svidila. F1 2012 mi se ćini ok, doduše ne vidim neke prevelike razlike. Ili bolje rečeno, ostavlja mi isti dojam kao F1 2010. Jedino se trebam na DRS naviknuti, stvarno je zeznuto u free practice-u stalno stiskati i na najmanjoj ravnici...
-
Da, nepotrebna komplikacija taj drs na treningu i kvalifikacijama. Što se mene tiče neka ukinu i to i kers, a ponekad je dobro staviti težinu na stupanj niže i ne koristiti ništa od navedenog. Kao u 2010.
-
jučer vozio dok nije pala noć ;D ;D ;D
Šta ima izmjena dana i noći u demu?
Ja danas završio sezonu na 2011, nije to loša igra, ali vozni model i upravljanje su na 2012 pet puta bolji, skoro idealni. Trebalo bi kupiti na psn pa sherati dvojica.
ima ;D
-
Ikrale tko ti rece da ce igra biti na psn-u?
-
Evo. Znači upola cijene. ;-)
http://www.trendygamers.com/2012/09/13/coming-playstation-store-september-18th-2012-borderlands-2-coming-psn/
-
To je vip pass koji je bio i za 2011
-
A piše full PS3 games.
-
Ako je onda je to za US store
-
Ma bit će i za nas, će vidiš.
-
Postavke za volan sluzbeno od codemastersa > http://community.codemasters.com/t5/F1-2012-General-Discussion/F1-2012-Wheel-Settings-Setup-Tips-and-Advice/td-p/50452
Advanced wheel settings
Steering deadzone – 1%
Steering Saturation – 5%
Steering Linearity – 4%
Throttle deadzone – 0%
Throttle saturation - 0%
Brake deadzone – 0% (2% if using load cell brakes)
Brake saturation – 0% (10% if using load cell brakes)
Force feedback options
Environmental effects – 20%
Feedback strength – 100%
Wheel weight – 10%
The team have been using the following sensitivity levels.
270 for Fanatecs
240ish for Logitech’s
-
evo sto kaze covjek s ful igrom za ps3..
15-09-2012 04:03 AM
Hi all,
I have been playing the actual game, not the demo, for the past hour or so. Before you ask, I'm the motorsports editor for Autoweek in the USA and each year we receive some review copies a few days early. That's how I have it.
Each year, I read all the arguments here, and I too downloaded the demo the other night and was not thrilled. I only played it for about 20 minutes, and I wasn't anywhere near as hysterical about it as some have been. But it did feel . . . odd and numb.
Good news, boys. The game comes alive once you have the open car setup options available--and especially the advanced wheel options. In fact, I've barely got into the car setup because I've been screwing with wheel options over and over. Starting to dial it in, and it is a HUGE improvement over the demo. None of the weird weaving on the straights, and I honestly feel so far that the force feedback--completely lacking in the demo--is the best yet. By far. The first two games had nowhere near enough wheel weight on the straights, and barely in the corners. Put it to 100 and it is a major difference.
Understeer? I've slowly started to dial it out just by using the advanced wheel setup. After an hour or so, I am very confident that the right settings combined with a good car setup--again, I just took a guess and bolted one on, too much downforce just to make the car stable--will eliminate a huge percentage of those complaints.
No wheelspin or oversteer? Hmmm, not in my opinion at this point. It seems to vary by corner and chassis load, just as in real life. I HAVE spun the car on the throttle in medium speed corners with all assists off.
I'm not in a postition to say the thing is perfect, but my initial reaction after playing the demo is that it has loads of potential from the pure driving standpoint. Haven't done anything but a bunch of practice laps at Spa, my favorite track, but I feel confident when I say the demo has people freaking out for no good reason. I think this is going to turn out to be the best Codemasters F1 offering by a longshot once we all get dialed in. Relax, dudes.
Last thing: I'm on PS3. The graphics are a huge step up from 2011 on my 50-inch plasma. I liked playing that game, but good lord did it hurt my eyes. No more. For the first time in the series, I can use cockpit view and not get disoriented. Bottom line: if you ask me right now, without official review notes and any idea of actually racing the AI or possible bugs, this will go down easily as the best pure driver Codemasters has done yet. All I need is a good car setup and tweaked wheel settings. No doubt plenty of people will find them--me, I don't necessarily have the patience LOL. But with just an hour of screwing around with it, I'm extremely pleased. To the point that I think the reactions to the demo will go down as a "remember when we all freaked out?" moment.
-
uljepšalo mi dan ;D ;D ;D
-
uljepšalo mi dan ;D ;D ;D
Također...
A ovo za codemasters postavke volna :P ..ne valja na ps3
-
To onda opet mrvu kvari raspolozenje, ako izgleda kao da nisu ni igrali na PS3. Ili jos nezgodnije, da im se potkralo nesto u PS3 verziji sto primjetno mijenja fiziku vozila/volana spram dr.verzija?
-
http://racenet.codemasters.com/
-
sad citam da su izbacili free practice 2 i 3 , i kvalifikacije q1,q2 i q3 , svi su ludi..
-
sad citam da su izbacili free practice 2 i 3 , i kvalifikacije q1,q2 i q3 , svi su ludi..
nemoguće :-X
-
sad citam da su izbacili free practice 2 i 3 , i kvalifikacije q1,q2 i q3 , svi su ludi..
Hahaha, strasno ako je tocno.
A recenzije su sve na 9 skoro, svi ne mogu doci sebi sto je Eurogamer dao 7.
Izgleda je je Eurogamer onda jedini doista i igrao igru, a ne prepisao PR tekst u zamjenu za pravo na review-kod.
-
sad citam da su izbacili free practice 2 i 3 , i kvalifikacije q1,q2 i q3 , svi su ludi..
Hahaha, strasno ako je tocno.
A recenzije su sve na 9 skoro, svi ne mogu doci sebi sto je Eurogamer dao 7.
Izgleda je je Eurogamer onda jedini doista i igrao igru, a ne prepisao PR tekst u zamjenu za pravo na review-kod.
lik se na twiteru prepucava s glavesinom..
-
Daj link neki ako imas za Twitter account, thanx
-
http://img839.imageshack.us/img839/5954/tweetx.png
-
https://twitter.com/T4RG4/status/247823233091530752
-
čitam da se opet javlja i save game bug , te nevidljivi zidovi
-
Q's in SP. Practice isn't. I would love to include Q1,2,3 in MP and an Online Practice eventually. League racing ftw.
-
Izgleda je je Eurogamer onda jedini doista i igrao igru, a ne prepisao PR tekst u zamjenu za pravo na review-kod.
;D ;D ;D
-
Probao i ja napokon. Premlako... Malo mi je bolji osjećaj nego prošlo izdanje, ali i dalje mlako. I dalje ne osjetim kakva je situacija s obzirom kako sam navikao osjetiti...
-
Ma ljudi seru ima Q 123 , vise se ne obazirem na kukanja nema smisla ..
-
Kukat će se uvijek, mora se kad ne znaju vozit. Šta me briga i da nema 1,2,3 dio, i ako nema full sezona za vozit. Ima karijera, race weekend (ili kako već) i dovoljno modova da bude zanimljivo. A najzanimljivije je sjesti u bolid i voziti, koji god mod bio, jer vožnja je bolja nego do sad. Grafika je bonus.
-
ako se ne varam pisalo je da su Q1 Q2 i Q3 izbacili samo iz online-a.
-
evo da se javim.. :) pošto imam jtag -> već imam full igru skinutu :) i danas sam ju igrao.
ovako,koristio sam one postavke za volan što je codemaster dao,tu su negdje i zapisane na forumu, i ne znam,šta da kažem,solidno.Nije me oduševio osjećaj upravljanja (a imam Fanatec Elite).Nisam probao demo,ne znam kakve su tamo postavke,al ovdje ima znači do expert težine,i do legends težine AI.Prvo sam sve stavio OFF i onda sam se naživcirao s ABS-om..stalno mi je blokiralo kotače kolko god stisnuo.Probao sam smanjit i onaj regulator na Elite pedalama i opet isto..ako malo kočite izletite van. Zvuk je stvarno dobar,lijepo izgleda sve,i stvarno nije da je dosadna igra.Htjet ćete uvijek raditi brži krug i probavat granice bolida.Primjetio sam da je i AI stvarno dobar.Al opet ono.Možete ga blokirat svaki put kad vas napadne i tako zadržat svoju poziciju.Igrao sam jako malo samo jednu utrku koju sam s 18 mjesta završio na 10 i to je to.Na sve OFF osim ABS ON i Professional AI i bilo je zanimljivo.Al kažem očekivao sam možda malo više.I trebam još isprobat i još igrat više da bi malo ulovio igricu.
ako nekog šta zanima nek pita slobodno ;)
-
rasta jesi skinuo sa US store igru...
-
Evo ga Steve Hood
Allow me to explain...
Options
19-09-2012 01:13 PM
Wow, I’ve got a few heated messages about Wear-Gate and that’s putting it as softly as I possibly can. For some reason a vocal minority seem to jump on bad news, without waiting five minutes for an explanation. I care, we care, we’re doing our best and we’re here to interact with you whenever we can. I like to think we do more than most, but that doesn’t seem to be enough for some people.
Let me start out by saying I have read almost every tweet sent my way, the majority of the forum posts and I’m well aware of the reaction and why people might want to jump up and down with internet-rage. You care, you want your point to be registered and I understand that. Truly, I do. What I can’t understand or more importantly won’t accept, are some of the outright disgraceful messages sent to myself and those that work with or for me. There is no need for that kind of stuff.
I can only call on those with a little more maturity and manners to help make this forum a better place. I’ve spent more of my time elsewhere of late and it’s the last thing I want to be doing. The community team has a tough enough job as it is managing the numerous forums. Let’s not make their job any harder and let’s not turn this forum into a place new players searching for information will never want to return to.
Historically I’ve gone out of my way to interact via my personal Twitter account and the forum simply because I think it creates a better relationship between those that make key decisions and those that buy the game. I’d like to keep doing this, but it’s a process of give and take. Try and contribute sensibly and politely, it helps us all. The repeat offenders and sarcastic few just get blocked so your voice is quickly lost. If you really do care, how is that going to help?
Now, let us get down to the points some of you have been calling for information on. (Apologies if you think it’s late, I can be quite busy at times).
First off I’ll mention the loss of two of the three Free Practice sessions. This isn’t something we do lightly (remove things) so it’s fair to say we do not feel this has any adverse effect on the game for the overwhelming majority. I appreciate some people are annoyed as they like to run the entire weekend as realistically as possible but I’ve been unhappy with the fact the practice sessions are pretty dead. There hasn’t been enough worthwhile content in there to attract more people to practice (that is something I would very much like to rectify in the future but it’s a big task and not one we can do simply and effectively right now) and as a result having to factor in additional hours of Practice into an already huge testing plan doesn’t make
sense. We decided to trim this area of the game now and allow more time for the team to focus on areas people will be looking to enjoy more regularly. We have had to make some tough decisions in order to try and raise the quality bar across the game. Many people claim we should just make it an option but we’d still need to test it and if more things are optional the test plan increases massively as a variety of combinations will need be run. Time will tell if this approach is right. I’m certainly not averse to reversing this decision in a future game but it’s highly unlikely we’d ever consider patching this into the 2012 title.
I am willing to reconsider the next point, Tyre Wear Scaling, if people find (after extended play) they really preferred the old system. Given useful feedback we might work together to create an improved system. One we might even look to include in any possible future update. However, I do ask that you try what we’ve put forward in the initial release. Don’t just hate on change without trying it.
Tyre Wear Scaling – It’s been removed so that there is no true variation in pure wear rates across sessions and race distances. We felt as though this, perhaps standard in some racers, was muddying the waters too much in 2012, a title in which the tyre model was further refined and built upon to better handle temperature, front/rear bias, even specific team characteristics. So, for example, you might well find yourself able run longer, more consistent stints, in a Sauber compared to say the Mercedes. This is one way in which we’re trying to better reflect the talking points found not just in Formula One, but also in this current 2012 season.
Last year many of you could jump into a race, become accustomed to the tyre wear and how far you could push it, then jump into a different race distance only to realise you had no idea how long you could run the tyres. That knowledge you gained pretty much went straight out the window. If we were to carry that system into the 2012 game you might find, as you try to refine your setup to handle the specific wear bias your car is displaying, that it makes no sense come race day because the scaling changed. We’re looking for some clarity to enable people to come up with cool strategies that’ll show promise in whatever event they jump into. Our desire to enhance the tyre characteristics, to model specific strengths and weaknesses, was only serving to confuse matters when built on 2011’s scaling system. Planning a strategy to suit your style, your objectives, was becoming a nightmare during the middle phase development of 2012. Sure, in real life teams were struggling with the tyres early on but most feel they now have a handle on them (within reason). We don’t want people to stumble upon something that works in one race that then cannot be applied to another, seemingly similar, scenario. There is a great deal of knowledge to be gained on the tyres and I’ve no doubt some of you will learn how to best use them, but we wanted to make this learning process a little clearer.
And thus we discussed the removal of wear scaling and upon removing it from the development builds we realised that it only served to clear the water. Our title is incredibly complex and I’d go so far as to say the elements we play around with in order to better simulate the sport of F1 make our title the most complex racer ever developed by Codemasters. It’s hardly a dumbed down racing game. Brake bias, fuel mixtures, all the compound types, the pit-exit rule – yes, it’s a game, but we still try to incorporate the soul of Formula One, the magic that makes Codemasters F1 series so different from other console racing games.
Naturally you modify elements between games but throwing more and more into the pot isn’t going to deliver a decent game. Every element that exists in the game has to be managed going forward. It’s not a case of developing a feature and once included walking off without having to manage its behaviour in the subsequent release. Everything is interconnected.
So, does it mean we’re in for boring, terribly predictable races at anything less than 100% distance? No, not in the slightest! One chap on Twitter suggested everyone would just run the Option tyre from the start until the penultimate lap (use of both compounds rule exists in 25% and greater distances, as it did last year). Well, maybe I could just follow that strategy and come away with a positive result? To highlight this let me run you through a 25% race I had before writing this…
Quick Race
• I was driving as Nico Rosberg in the mighty Mercedes
• Race Only, 25% Distance, Locked to Sunny Conditions
• Random Grid – I was placed 5th in my shiny Mercedes (Lewis’ future car?)
Upon arriving in the garage I checked the Car Monitor to see the total number of laps I’d be racing at this 25% distance. It was 17 laps in total… should be easy enough to manage that this evening. Next I have a look across at the Race Strategy menu. My team suggested I run until Lap 6 on the Option and then switch to the harder Prime for the remaining race distance. What? I’m not following that, I’m going to follow the strategy I’ve been told everyone will use by that chap on Twitter! Also, this seems to be flying in the face of the anticipated tyre life. It’s almost as complicated as real life…
Looking at the tyre information the Option is marked as being capable of roughly 18 laps here at Catalunya (all compounds are included in the game). That Twitter bloke might be onto a winning strategy here! Pushing my strategy beyond 15 laps I see it’s being marked as a poor choice… maybe there is a little more to this tyre management than meets the eye. Pirelli thinking one thing and my race strategists another? If I were to jump into another team I’d see a different set of numbers as the teams take into account their current levels of tyre knowledge and car management (Williams can extract a little more from the tyres, initially, compared to Mercedes but as the Career progresses Mercedes may gain the upper hand).
Well, I’ll stick with the current strategy but ignore it out on track. I’m going right to the wire with these Options and expect to build enough of a lead when the AI elects to pit, to later get in and change to Primes to satisfy the compound rule.
Sitting on the grid, waiting for the lights to go out, I get a pretty decent start but Grosjean moves over from the inside and I have to lift ever so slightly to avoid making contact. This puts me at a disadvantage on the run to Turn 1 as the guys behind are hard on the throttle and are now using large amounts of KERS. I drop two places into and around the first corner. I tell myself I’m playing the long game; I’ll jump them all later in the race, just stay out of trouble. I make up a place as Alonso, further up the field, goes a little wide around Turn 3, unsettling his car, sparking avoiding action amongst those nearby. It’s all kicking off on this opening lap and I seize the chance to pass Alonso and regain a place. Now up to 6th and making good use of the fact I’ve more remaining KERS than those around me courtesy of my poor start. I pass Vettel before the first lap is complete and slot back into the 5th place I believe to be mine by rights. From here I can do something.
Over the next couple of laps the race settles down and I’m feeling pretty confident. A 4th placed Grosjean is a little too far away for me to get DRS so I start managing my pace, ensuring I remain consistent, not using too much fuel. Vettel is doing pretty well around this circuit but he’s not reeling me in and I’ve safely put him outside DRS range. I’m sitting pretty, doing my thing, waiting to pounce on any problems encountered by those ahead (that’s what I was telling myself).
It’s the end of lap five and my Engineer tells me Vettel is likely to pit soon. He’s also urging me on to use some additional fuel and close the gap to Grosjean. “Mix 3 lets catch this guy!” No, I’m playing it my way. I’m sure I know best.
Sure enough, a couple of laps later, some of the cars around me start to pit. My Engineer has already called me to pit a couple of times but, unbeknown to him, I’m going to ignore the agreed upon plan and run things my way, right to the end. The road ahead starts to clear as nobody, including race leader Hamilton, have a big enough gap to me to pit and come out ahead. Eventually I’ve the track to myself, everyone ahead has been in and I’m still running on my Option tyres. I’ve inherited first place. I’m doing a Perez and I’m proud. Problem is, I’m feeling less and less confident in the grip they don’t seem to be providing… I’m feeling a little more nervous, not leaning on the car into the slower corners where downforce has little to no effect. I’ve corrected a couple of little slides out of low-gear corners and starting to realise I really need to concentrate on looking after my rubber if I’m to follow this bold strategy. Everything else about my Mercedes is feeling pretty strong today, the car is competitive but I’m reliant on my tyres.
Lap 10 and I have a big moment out of the penultimate corner. Huge amounts of opposite lock to catch an unwieldy kerb-hop, which unsettles the rear. I’m in trouble. That’s cost me a load of time and I glance at the gap to a Prime shod Lewis as I accelerate onto the main straight. He’s a little over five seconds behind. My Engineer comes on the radio to tell me Lewis is eating away at my paltry lead by a second a lap… but he also says he’s now in fuel saving mode. Maybe he’s pushed his car too early, all too eager to push at the very start and ignore the long game? If so he’ll pay later in the race but right now it’s Lap 12 and he’s gaining. He’s clawing away at my lead. The gap is down to 3.4 seconds and I can see him driving a much more planted machine than the one I’m currently wrestling with. On the mini-map I can now see a number of cars chasing him and, if truth be told, that alone costs me a couple of tenths as I start to tense up, nervous the car will bite without warning. My rear tyres are suffering.
I can’t get more from my Options, the swipe shows them looking more worn than a sunbed loving grandmother and I’m finding the car unsettled in slow and medium corners. The tyres themselves look pretty flakey, no need to view the swipe to realise I’ve not been particularly kind on them. Lewis is on my tail, a second behind as we both appear on the start-finish straight… he’s got DRS, and I’ve got no fair method of defence. Under braking he pulls alongside but I don’t make it all that easy, I squeeze him into Turn 1 and he nearly makes a mess of things as he accelerates out of the right into the left flick. My Engineer is on the radio screaming at me to try and stick with him incase he makes a mistake but I’ve nothing left to retaliate with. Just watching him round the long winding right makes me dream of having a new set of tyres. I fall ever further back in his dirty air, my front pushing wide more now than ever. We’ve still got four laps left to run and my attention has now turned to the chasing pack. I’ve got to stop for tyres, but how much will it cost me? My rears are completely gone and the front left has had it. I was using KERS around the long right Turn 3 and I put too much energy into that tyre, asked too much of it and now I’m paying the price.
I wrestle the car around another lap and enter the pits in 3rd position… 4th position… 5th position… I scamper away with a fresh set of Primes and I can feel the smile I have on my face as I realise I can soon push the car again. Exiting the pit-lane, taking care not to cross the white line, I mash the throttle and hammer the KERS for all it’s worth on the sprint towards Turn 1. I can see the cars behind lining me up into the braking zone and I exit Turn 1 in a less than respectable 8th place. But I’m still in the points, I can still get something out of this but I’m then hit with understeer, debilitating understeer, my tyres are cold! I can’t get the turn-in I need through the next series of corners and I’m taken apart, first by Hulkenberg and then Perez…
Massa passes me as I’m off line trying to defend and I’m out of the points in 11th. Alonso, cruelly passed by so many on lap 1, is not far behind. I’m sandwiched between two Ferraris eager to move up through the field.
I’m working a poor strategy, but I convince myself I can make something of this mess, maybe I can collect a point. I’m on newer tyres than Massa who is only just ahead of me and my Primes should switch themselves on in the next lap or so. I’ve plenty of fuel so I dial up the mix and set about chasing down the Ferrari, whilst, in turn, Alonso harasses me. I’m not gaining because I’m having to defend, I’m stuck and I can’t get enough out of my tyres this early in the stint. I can’t switch them on, I’m struggling to compete against cars that are getting more from their slightly older Primes despite my straight line advantage. Using DRS Alonso passes me as we enter the final lap and I’m resigning myself to finishing a lowly 12th after starting 5th and once leading the race.
Approaching the final couple of corners I can see Hamilton’s had an accident, he’s lost is front-wing and in the ensuing chaos he’s made a few cars take avoiding action and slow… I seize the opportunity, diving around the outside of Hamilton and two other cars into the final corner. I hold them off to cross the line in 9th. That’s two measly points in my Mercedes. Not too sure my Engineer will be all that impressed, let alone Ross…
Moral of the story? Get to know your car, your style and the track. If you want to run a one stopper in the longer races, look after your tyres. Think you can play it better?
Additional Information
In the longer races you may well find the slower race pace makes it a little easier to run for longer on the tyres. I could certainly see myself running a lot longer on the tyres had I run a more conservative pace early in the race. It’s all too easy to get caught up in the moment and take a lot out of your tyres. I feel pretty confident I would have finished strongly had I followed my Engineers advice and pitted. I could have burnt some fuel and nailed an extra lap once the road ahead cleared which might have even bumped me up a position. If however you find yourself stuck in traffic, it might be a good idea to make an early stop in 2012. I’d argue there will be a fair bit more tyre strategy going on in this year’s game.
In closing let me say that I look forward to reading your feedback once you get stuck into the full game. Just remember to keep it polite, fair and constructive. Everyone here wants to make the best F1 game of all time and with your help and support we can achieve that.
Best regards,
Steve
-
rasta jesi skinuo sa US store igru...
jesam , vec pola toga porjesavao, sad cekam marca da se uhvatimo coop-a, a u par rijeci igra vrlo dobra ,nisam primuetio frame rate to je odradjeno dobro , sto se tice volana to se nije mjenjalo u odnosu na demo ,ali ovaj novi nacin understira ima svoju draz tj ne mozes vrtit volan kako te volja pri ulasku u zavoj ,znaci malo vise okrenes no sto treba gubis kontakt i ti je po meni odradjeno odlicno, sto se tice auta i detalja na njima neki izgledaju preljepo ,dok neki kao da nisu dovrseni i tako je kod staza bar mi tako djeluje, to je to zasad..
-
rasta jesi skinuo sa US store igru...
jesam , vec pola toga porjesavao, sad cekam marca da se uhvatimo coop-a, a u par rijeci igra vrlo dobra ,nisam primuetio frame rate to je odradjeno dobro , sto se tice volana to se nije mjenjalo u odnosu na demo ,ali ovaj novi nacin understira ima svoju draz tj ne mozes vrtit volan kako te volja pri ulasku u zavoj ,znaci malo vise okrenes no sto treba gubis kontakt i ti je po meni odradjeno odlicno, sto se tice auta i detalja na njima neki izgledaju preljepo ,dok neki kao da nisu dovrseni i tako je kod staza bar mi tako djeluje, to je to zasad..
Znači zadovoljan si...ajd super...
Ajd ako hočeš javi se na psn : buby0706 pa mi pošalji postavke volana na psn ili tu na pm...ai marac je več skinuo US,a! :-[
-
Postavke su kao i prosli put sto sam stavio, da ja i marac smo skupa uzeli sa stora
-
http://www.codemasters.com/uk/f12012/pc/downloads/
-
jučer počeo voziti, nevjerojatno kako vrijeme proleti kad čovjek uživa ;D
ja sam zadovoljan sam svime što igra nudi i definitivno ju preporučam svakome ;)
-
http://community.codemasters.com/t5/F1-2012-General-Discussion/unofficial-bug-reporting-unless-CM-wants-to-make-an-official-one/m-p/74776#U74776 (http://community.codemasters.com/t5/F1-2012-General-Discussion/unofficial-bug-reporting-unless-CM-wants-to-make-an-official-one/m-p/74776#U74776)
Poprilična lista bugova. Mislim da dva patcha neće biti dovoljna ( a znamo da treći neće nikad izaći )
-
Evo i prvog patcha za PC
http://community.codemasters.com/t5/F1-2012-Technical-Assistance/Patch-News-Update-18-00-25-09-12/m-p/91862#U91862 (http://community.codemasters.com/t5/F1-2012-Technical-Assistance/Patch-News-Update-18-00-25-09-12/m-p/91862#U91862)
Amare kakvi su tvoji dojmovi glede PS3 verzije ? Da li su riješili probleme sa postavkama volana ?
-
Evo i meni se prvi put danas desilo da mi se jednostavno volan ugasio dok sam igrao F1 2012...svašta
-
Da to sam pročitao da se hoće desiti na PS3. Meni je igra trenutno fenomenalna. Nemam nekih zamjerki.
U biti od tih glitch-eva mi se desilo jedanput samo promjena vremenskih uvjeta na treningu u sekundi.
:) Ulazim u zavoj po suncu i kiša jedva da kapne , a na izlasku mrakača i prolom oblaka. :)
Ali kažem, u jednom trenutku treninga kad sam i tako napravio što sam mislio.
-
Amare kakvi su tvoji dojmovi glede PS3 verzije ? Da li su riješili probleme sa postavkama volana ?
Prvobitni dojmovi su bili losi jer mi je upravljanje bilo prestrasno, koje god sam postavke napravio.
Ali onda se rjesenje pojavilo nitokuda, zakopano medju svakakvim postovima na CM forumu, gdje je jedan tip objasnjavao ljudima nesto sto nitko nije zelio prihvatiti inicijalno, ali to je rjesenje koje po meni apsolutno ispravlja sve nedorecenosti za steering.
Na osnovu tog rjesenja kao polazista sam dalje sredjivao sve postavke i na kraju nasao postavke koje su me odusevile. I poptuno se sad slazem sa Rastom, ovo je stvarno izvrsna igra, samo da bi se dobro vozila na volan treba dosta petljati po svemu - pogotovo ja jer vozim na Fanatec koji emulira G25 (veliki dio problema oko FFB je bio uzrokovan time, ali najveca stvar je postavka za 330-stupnjeva upravljanje).
Evo i mog posta na tu temu na CM forumima gdje sve objasnjavam u detalje:
http://community.codemasters.com/t5/F1-2012-General-Discussion/FANATEC-CSR-ELITE-settings-for-PS3-version-gt-Codexas-Ultimate/m-p/93686#U93686
Igra mi je stvarno izvrsna sada, cekat cu ovaj patch da stigne za PS3 prije nego krenem voziti karijeru, do tad cu voziti Challenge i ostale modove.
-
problema s volanom uopce nema ,zapravo je stvoren mali lag na kraju okreta da bi se malo otezala voznja u odnosu na 2011 koja je bila prebrutalna s volanom kako god okrenes volan , dok je ovdje u kombinaciji s fizikom i s tim malim lagom koji ne dopusta da uletis s 300kmh u zavoj.., i samo napomena da nakon f1 sam mislio da mi volan ne stima kad sam upalio gt5 , i obrmuto , samo se treba priviknuti i sve radi fantasticno..
-
Hvala.
vjerojatno kupujem 2012 oko Božića / Nove godine.
-
Evo ga veliki patch 1.2 sa preko 200 fixeva u igri...
Patch News #2
Further to our “Patch News” post the other day, we’re pleased to inform you that the second PC patch will be going live on Steam within the next 24 hours.
This update contains in excess of 200 fixes and improvements for F1 2012 including the following major updates:
Autosave bug – The issue some users were experiencing where saving during career play would stop functioning is now fixed
Players ranked 6 are now able to see online sessions hosted by other players
Car setups will no longer revert to the default settings if players quit back to the main menu from Parc Fermé
Time attack times no longer overwrite RaceNet event times
AI drivers now pit to change tyres at the correct time
Fixed an issue where players using voice communication might experience a crash when plugging in a mic
Fixed an issue where some players would experience a crash in Career tutorials after completing a Season Challenge
Players are no longer able to drive through barriers/environment after using a flashback in pits
Fuel consumption when using manual gears has now been brought in line with automatic gear usage
Camera angles when exiting the pit lane has been fixed
AI no longer pit after one lap when wet weather races have been restarted
Positioning of the top 4 ranked players on PC leaderboards has been corrected. Leaderboards will be reset later today in order to update player rankings. (Once players complete another online race they will be added back on to the leaderboard with all their stats intact)
Driver name plates can now be seen
Numerous graphical improvements made such as flicker on rain/ground textures, interface positioning and correction of some track surfaces that showed incorrect weather
Various fixes to cameras including the 3D effect and pit lane cameras
Numerous textual and localisation fixes included
New Known Issue
On certain hardware, when the player’s car goes into shadow the whole screen flickers. This can be worked around by setting Shadows to Low or Ultra Low in My F1 -> Graphics. This issue will be addressed in the next patch.
The fixes listed above and those specific to the Xbox 360 and PS3 versions of the game are also being tested and verified on those platforms. As these versions require additional submission and authorisation from both Microsoft and Sony the release date for these will follow a little later than the PC version.
We are working on other issues you have reported via the forums, Facebook and Twitter and are working to fix them as quickly as possible. In the meantime, please note that we are still collecting feedback via our Technical Assistance forums and do encourage you to post your issues there being sure to include as much information as possible.
Thanks for your continued feedback!
p.s. nažalost ps i xbox još nisu dobili niti 1.1 patch
-
Igra je predobra.
Kraj razgovora.
Champion Challenge utrka protiv Schumija na Herd tezini, onih 6 krugova po Sepangu.. domkumentarac se moze snimiti o razini koncentracije i lovu na 0.100 u svakom krugu potrebnom da se uhvati dedu. Jucer sam nekoliko sati ulazio u stos sa tim, lovio putanje, hvatao sekvencu AI za lovljenje DRSa i ucio se podesavanju kocnica i Mixturea goriva tijekom same utrke.
Sjajna igra. Da, ima bugova na sve strane, da, ima 30fps, da, totalno je kaoticno sve na ekranu (izbornici me toliko bodu u oci da je to nenormalno, sve bih dao da ih mogu gasiti i paliti u stvarnom vremenu tijekom utrke), ali je igra fantasticna. AI je toliko dobro programiran za utrkivanje da jednostavno uzivam i kada me presitgnu, jer znam da sam si sam kriv.
I prekocivanja na izlazima i paralelne voznje po sweeperima... Stvarno jedna predobra igra.
-
steta sto nije upotrebljen anty aliasing da se smeksaju zubovi , sto je na boxu upotrebljeno..
-
Svakako je važniji stabilan frame rate. Koliko sam razumio što je Amar pisao, PS3 verzija ima više detalja u okolini, pa su valjda tu malo dodali kad već nije bilo resursa za AA.
-
Baš sam htio komentirati AI,dakako da je predobar ali i nisam baš primjetio da se ponašaju isto sa ponavljanjem challenge-a.
Jučer sam malo vozio time trial i sve je jebeno dobro , koji god mod uzmeš.
I da , deda me je totalno naživcirao. U biti sam sam se naživcirao , ali dobro.
Imam upaljen ABS pošto sam na gamepad i opet sam si morao razmještati konfiguraciju tipki da mogu ubaciti mjenjač. Malo tipkica na gamepadu :). Trebali bi ubaciti još jedan red trigera.
-
Momci su rekli sve kako treba od A do Ž ....
http://www.youtube.com/watch?v=EBozZK5iR9o&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=EBozZK5iR9o&feature=player_embedded)
-
Dečki dobro zbore, baš gledam. Blaženi Youtube na PS3.
-
ima voljnih da danas odvozimo jednu onlajn trku?
Suzuka naravno ;)
-
I da ne povjeruješ Codemasters prvo nam proda poluproizvod i sad nam izbacuje patcheve ko ludi...
1.06 patch je stigao na PC,a za PS3 i Xbox ništa niti 1.01 patch još nije stigao >:(
-
Pa octo je vec da su PC patchevi testiranje za konzolaske, sad kad to zavrse dolaze i konzolaski.
Prvi 1.01 za konzole je vec na verifikaciji koliko sam citao, njega cemo dobiti uskoro. Testiranje patcheva od strane Sony?MS traje po dva tjedna inace - i kosta novce - tako da vjerovatno da cemo dobiti prva dva PC patcha u tom 1.01, a onda ce sigurno doci i 1.02 kad zavrse ovo za PC.
-
Kao i obično, kad ja nabavim igru već je sve popravljeno. S obzirom na cijene grijanja, to bi moglo biti na proljeće.
-
U ovom novom patchu su nerfali legend težinu i malo povečali pro ??? >:( e je....
-
Racenet F1 2012 SPA sa Lotus -Renault ...može,može....Challenge accepted ... :)
https://racenet.codemasters.com/f12012/racenetevent (https://racenet.codemasters.com/f12012/racenetevent)
-
baš sam se registriral. Fora izgleda.
-
1:48:710 nemogu niže sa assist off....odvozio sam danas oko 40 krugova i ovo mi je najniže vrijeme...iako sam imao jedno odlično vrijeme u kojem sam bio 3 desetinke brži,ali nažalost sam fulao točku kočenja u prezadnjem zavoju..bemti
(http://i.imgur.com/6TM6H.png)
-
naručio sam f2012, za par dana ćemo se ganjati...
-
Posto nemamo posebnu temu, valjda nece ovdje smetat >
F1 Race Stars
60fps potvrdjeno za single player i 2 player splitscreen, 30fps za 4 igraca
F1 Race Stars - Gameplay Trailer (http://www.youtube.com/watch?v=XdiA-b86Vro#ws)
The Gadget Show - F1 Race Stars First Look (http://www.youtube.com/watch?v=dyvcHlozjUo#ws)
F1 Race Stars - Gameplay - First Look (HD) (http://www.youtube.com/watch?v=ROXwaeCcBPs#ws)
-
Samo cu ostaviti ovo ovdje, video govori sam za sebe. Pogledajte na YT u HD za pravi dojam.
http://youtu.be/xUjGbhuj_xg (http://youtu.be/xUjGbhuj_xg)
-
The patches for PS3 and Xbox 360 have now been sent for submission with the relevant first parties. We anticipate that the PS3 patch for Europe - English / French / German / Italian / Spanish and Japan will be released at the end of this week. The Xbox 360 patch should be released early next week. Finally the PS3 patch for European Polish / Russian and American versions will follow in another week or two.
All of these dates are estimates and subject to the relevant approvals.
Thanks again for your continued patience.
-
Stigao je novi racenet event India ...jako dobra staza,jedna od boljih Tilkeovih staza..
Za sada mi baš i neide jer je force india spora za popi... a i nikako da si naštimam dobar setup...
(http://i.imgur.com/OJAYW.png)
-
Stigao je update 1.02 za ps3 samo...
-
Svaka čast Codemasters..stavrno ste geniji
Uspjeli ste pokvarenu i bugovitu igru još više pokvariti sa novim 1.02 updateom za konzole...
Volan više nije 180 ili 280 stupnjeva u igri,nego 900 stupnjeva ...
pa hajd ti sad zamisli da voziš formulu u monte carlu i moraš da okrečeš volan kao da voziš renault clio...
Pa nije ni čudo što ljudi masovno prodavaju ps3 i odlaze na pc igrati i voziti racinhg naslove kako Bog zapovijeda..
Ali ja mogu biti sretan na codemasters jer ovo je sad definitivno kraj racing ps3 pizdarija ( osim GT5) za mene,...
Pa hvala codemasters i PC here i come :)
-
Bubi, vidio sam to sto si pisao i na Reboot forumu, tamo mi se ne da pisati generalno previse, ali reci cu ti ovdje.
Mislim da si potpuno u krivu.
Testirao sam patch sinoc i mogu reci da su po mom misljenju napravili izvrstan posao upravo u handlingu. Cini se da su sada sredili prokelti linearity koji je imao 1:1 omjer tek na 320-330 stupnjeva (ja na Fanatecu mogu mijenjati postavke za stupnjeve - tek na tih 320-330 je bio 1:1 linearity), a sad su 1:1 sveli na originalnih 270-stupnjeva i sredili handling po meni 100%.
Okej, ja jos uvijek iskoristavam Fanateca, pa sam stavio na 290 kako bi dobio nesto vise oversteera, ali na 270 se po meni vozi apsolutno savrseno. Ne kuzim opasku za "clio", na default postavkama auto ide super precizno i steering je super-respondan.
Koje su ti postavke u samoj igri za volan? Sve ovo sto sam napisao je pod ovim in-game postavkama za volan:
DDZ 0 / SAT 0 / LIN 0 / THR DZZ 0 / THR SAT 0 / BRK DDZ 2 / BRK SAT 10
A ovo su mi Advanced FFB postavke:
ENV EFF 10% / FFB STR 80% / WHL WGH 0%
Ja sam sada s volanom posve zadovoljan, ono s cim nisam zadovoljan su kocnice. Meni se cini da su dodatno smanjili ucinkovitost kocenja, sto tvrdim zbog testiranja kroz Michael Schumacher Champions Mode utrku na Sepangu - koju sam odvezao toliko puta prije patcha da ju znam napamet. Upravljanje i skretanje je apsolutno kako treba, ali kocnice mi koce slabije bar 20% - nema sanse da dobijem iste tocke kocenja i istu snagu koja mi treba za skretanja, vremena kruga sam prije bez problema nizao na 1:42, a sada ne mogu ispod 1:44.
Jos nesto, citam na CDM forumu da ljudi iz nekog razloga dizu Saturation za G2X/DFGT volane na 65-70%. Meni osobno to nema previse logike, ali mozda da to probas.
-
Meni nema apdejta za us verziju igra?
-
Bubi, vidio sam to sto si pisao i na Reboot forumu, tamo mi se ne da pisati generalno previse, ali reci cu ti ovdje.
Mislim da si potpuno u krivu.
Testirao sam patch sinoc i mogu reci da su po mom misljenju napravili izvrstan posao upravo u handlingu. Cini se da su sada sredili prokelti linearity koji je imao 1:1 omjer tek na 320-330 stupnjeva (ja na Fanatecu mogu mijenjati postavke za stupnjeve - tek na tih 320-330 je bio 1:1 linearity), a sad su 1:1 sveli na originalnih 270-stupnjeva i sredili handling po meni 100%.
Okej, ja jos uvijek iskoristavam Fanateca, pa sam stavio na 290 kako bi dobio nesto vise oversteera, ali na 270 se po meni vozi apsolutno savrseno. Ne kuzim opasku za "clio", na default postavkama auto ide super precizno i steering je super-respondan.
Koje su ti postavke u samoj igri za volan? Sve ovo sto sam napisao je pod ovim in-game postavkama za volan:
DDZ 0 / SAT 0 / LIN 0 / THR DZZ 0 / THR SAT 0 / BRK DDZ 2 / BRK SAT 10
A ovo su mi Advanced FFB postavke:
ENV EFF 10% / FFB STR 80% / WHL WGH 0%
Ja sam sada s volanom posve zadovoljan, ono s cim nisam zadovoljan su kocnice. Meni se cini da su dodatno smanjili ucinkovitost kocenja, sto tvrdim zbog testiranja kroz Michael Schumacher Champions Mode utrku na Sepangu - koju sam odvezao toliko puta prije patcha da ju znam napamet. Upravljanje i skretanje je apsolutno kako treba, ali kocnice mi koce slabije bar 20% - nema sanse da dobijem iste tocke kocenja i istu snagu koja mi treba za skretanja, vremena kruga sam prije bez problema nizao na 1:42, a sada ne mogu ispod 1:44.
Jos nesto, citam na CDM forumu da ljudi iz nekog razloga dizu Saturation za G2X/DFGT volane na 65-70%. Meni osobno to nema previse logike, ali mozda da to probas.
Ma neznam više...
A evo i čovjek iz Codemastersa je dao postavke za 900 volane....
http://community.codemasters.com/t5/F1-2012-Technical-Assistance/Post-Patch-Steering-an-Official-Response-Lee-Mather/m-p/139014#U139014 (http://community.codemasters.com/t5/F1-2012-Technical-Assistance/Post-Patch-Steering-an-Official-Response-Lee-Mather/m-p/139014#U139014)
A good starting point for a 900 degree wheel would be:
Steering Deadzone: 1%
Steering Saturation: 63%
Steering Linearity: 10%
Throttle Deadzone: 0%
Throttle Saturation: 0%
Brake Deadzone: 0%
Brake Saturation: 0%
Ali meni ovo uopšte nepaše.... Prije ovog patcha bi stavio samo steering linearity na 50 i sve ostalo 0 i bila je milina brate za voziti...
-
Jučer sam pokrenuo F1 2012 na svojoj novoj/rabljenoj kanti. Interesirala me razlika između verzije za PC i PS3.
Na početku je comp kalibrirao grafiku, i stavio na 720p. Otišao sam na stazu da vidim kako će to izgledati. Nije bilo loše. Primjetio sam da su boje prirodnije. Sve je nekako ljepše. Frame rate je bio oko 55-65. Odvozio sam nekoliko krugova i vožnja je stvarno puno, ne znam kako bi se izrazio, tečnija, glađa, preciznija.
Ali nisam bio zadovoljan razinom detalja. Nešto mi je falilo. Sve je bilo ljepše, ali mutnije nego na PS3. Mislio sam, ajde idem u opcije i stavim grafiku na 1080p i sve max. Barem da vidim kako će izgledati na full HD-u, pošto tako radi na PS3. Očekivao sam da comp neće moći tjerati grafiku na toj rezoluciji, jer je ipak star godinu dana i nema baš nekvu jaku grafičku (GT440). Postavljanjem na 1080p Menu je odmah bio bitno ljepši i oštriji. Isti kao i na PS3. Izlaskom na stazu, jako se primjetila bolja rezolucija. Sve je prekrasno. Puuuno ljepše nego na PS3. A comp me iznenadio, frame rate je pao na 40-45 što je još uvijek jako dobro. Ni sada nisam prmjetio trzanje ili usporavanje grafike. Fantastično.
I da, FF je bolji. Volan je teži.
Ako netko želi kupiti F1 2012 za PS3 nek se javi na PM. Cijena je 250 kn.
Edit: Prodano, Janko (ZG) je uzeo.
-
Imao sam par dana igru kod sebe (hvala kiseli), pa par dojmova.
Bolje od prošlogodišnje, pogotovo što se tiče fizike. Najveća prednost mi je što se može super voziti bez pomagala, na 2011 ipak moram ostaviti traction control na medium, dok je na 2010 također bilo sve na off. Grafički, vidi se da PS3 to jednostavno ne može prikazati kako treba, odnosno grafika je lijepa, ali potrebno je barem 3 godine razvoja ekskluzivno za PS3 da bi to izgledalo kako treba, dakle kao F1 CE.
Igra mi se dakle sviđa, ali prežaliti ću nemogućnost nabavka, jer imam 2011 koja mi je postala sasvim ok, pogotovo jer sam našao idealne postavke za volan.
I da, Austin je jako dobar, lajkam.
-
Stavili su novi update i sada je skroz sve drugačije i neznam kako si opet podesiti volan da to bude vozljivo i "normalno". Ako je netko vidio negdje nekakve dobre postavke za postavke volana. E da G27 je u pitanju!
-
In teresantno je da su postavke volana za F1 2011 i F1 2012 totalno da se tako izrazim, suprotne...najizraženiji je steering saturation, recimo na 2011 mi je na 20%, dok je na 2012 na 75%. Ista ili slična stvar je sa breake saturation...zašto pobogu Codemasters? Daš tom Gobu da radi igru i sve obrne ;D
-
Neznam hocemo dobit dovoljno info za novi topic (zato stavljam ovdje), al sutra (pon) ce biti sluzbeno najavljena F1 2013 >
(http://i.imgur.com/sZ9PZxh.jpg)
-
Mila majko... kupio bih samo radi tog ćuda lijevo... ;D ;D ;D
Napokon da će prava igra izaći. Ako se dobro sićam, samo je F1 05 ili 06 imao te stare bolide.
-
Imala je i 04 historic carse, Lotusi, Williamsi, jos poneki kojih se ne mogu sjetiti.
To su bile godine 8)
-
Next gen formula, jea bejbi!!! Hoćemo li napokon imati 60 fps na PS4 i vozni model kako treba? Naravno da nećemo!
-
U 15:00 predstavljanje.
(http://i.imgur.com/kmUSf5G.jpg)
^
Includes new, never seen before classic content
>with legendary cars, pilots and tracks
80's & 90's content, classic track layouts
-
yeah bejbe... Baš ono što treba. Sad nek naštelaju da se lipo voze i evo me u Adelaidu sa Senninim Lotusom... Idem probat srušit njegov pole hehehehe :) :) :)
-
Dobio sam upravo PR, sad cu dici thread, cim se vratim blizu kompa. Nije lose, ja sam po obicaju zaintersiran.