« previous next »
Pages: [1]

Author Topic: Monaco & Monte Carlo Experience  (Read 19489 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline DogZy

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2950
Monaco & Monte Carlo Experience
« on: September 15, 2012, 13:09:14 »
Pogled na Monaco.

San svakog zaljubljenika u aute jest biti u kneževini Monaku, pa bar na par sati da može naslutiti kako se tamo živi. Raj za one koji ne vole da im se određeni dio prihoda oporezuje, jer tamo nema poreza. Na samo 2 kvadratna kilometra se smjestilo više od 36 000 ljudi, svi redom milijunaši, što će značiti da imaju najveću gustoću naseljenosti na svijetu. Ne treba ni pričati kakve se cijene tamo kreću; obična kava u cafeu pored casina će vas stajati pišljivih 19 eura. Cijene stanova? Kvadratni metar stoji prosječno 50 000 eura. Puta 200 kvadrata penthousea s pogledom na marinu huh  ;)

Mercedes McLaren SLR Stirling Moss

Nešto najrjeđe što sam u životu vidio. Izrađeno ih je svega 75, uvjet da kupite Stirling Mossa jest da već posjedujete SLR McLaren. Toliko sam se uzbudio da sam u autobusu počeo skvičati  :D Šteta što smo bili u autobusu, jer sam uvjeren da bih ga mogao bolje uhvatiti da sam bio vani. Ovi Stirling Mossevi koji su posjetili Zagreb su bili sivi, tješim se da je ovaj bio još posebniji. Ako ni po čemu drugome, onda po ovim dvjema crvenim trakama.

Porsche Carrera 2012

Gledajući Porschea, nisam osjećao istu razinu uzbuđenja kao kad sam gledao Stirlinga Mossa, Ferrarije, Astone, Lamborghinije. Što je sasvim razumljivo. Porsche je, jednostavno rečeno, nezanimljiv. Na stranu njegova kvaliteta i renome. Mogu barem reći da sam vidio najnoviju Carreru, 3 mjeseca prije nego li ga netko u "Lijepoj našoj" kupi  ;D

Gledano s brežuljka Monaco-Villea, pogled na Le Condamine i luku Port of Hercules. Ravno dolje se nalazi staza, točnije, asfalt na kojem se utrka održava. Inače je sve maknuto.

Završni zavoj pred ciljnom ravninom. Tu, gdje je ova žuta ograda, je mjesto gdje se postavlja ona sivo-srebrna ograda, karakteristična za zaštitu na stazama.

Da imate dojam kako to izgleda kad nije GP vikend. Ovo je startno-ciljna crta. Slijeva je parking, od ceste ograđen pomičnim blokovima.

Turn #1. Nažalost, nismo išli cijelom stazom, pa nisam imao prilike vidjeti o kakvom se spomeniku točno radi. Ima još jedan takav kod Rascasse zavoja, spomenik J.M. Fangiu.

Slika je takva kakva je, nije moglo bolje. Uglavnom, mi smo išli u suprotnom smjeru od utrkivanja. Vidite tunel iza onog motociklista?  ;)
Logged
You are aiming for just one sweet spot in the corner. It's the point where centrifugal and cornering forces reach their equilibrium, where they are all at once replaced with acceleration.
APEX - The invisible vertex of a corner, a place where the fastest lap times are recorded.

Offline DogZy

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2950
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #1 on: September 15, 2012, 13:10:48 »
Ferrari FF

Što reći? Drugi Ferrari s 4 vrata (Mondial  ;)), dizajn po meni vrlo dobar, jedino su sfušali odostraga. Općenito mi se dopada Ferrarijev dizajn. Ljutim se na šofera mog busa što nije oprao isti prilikom puta u Monte Carlo. Ironično, ovaj Ferrari je bio na jednom tretmanu čišćenja  ;D

Lamborghini Gallardo Superleggera


Na ovu sam čistu, da ne kažem sterilnu ljepoticu, bacao maloga u induciranu komu po više puta. Crna boja, ugljična vlakna, spojleri, usisnici zraka s ugljičnim vlaknima. Unutra alcantara i recaro sjedala. Mat tamno sive felge, ventilirani diskovi? Na wikipediji piše da ovakvih Superleggera 1. generacije ima samo 172, od toga su 37 njih obojane crnom bojom.

Zavoj prije ulaska u tunel. Gdje se kreću auti, to je staza.

Ulaz u tunel. Imao privilegiju slušati prekrasnu buku koja je dopirala iz tunela, a koju su proizvodili najnoviji SL AMG (ne znam koji je bio) i Audi R8 švicarskih registracija.

Veličanstveno stepenište koje dovodi do hotela kojem ne znam ime, vjerojatno je Horizon. Da vi vidite kako izgleda parkiralište tog hotela!!! Vidjet ćete  ;)
Logged
You are aiming for just one sweet spot in the corner. It's the point where centrifugal and cornering forces reach their equilibrium, where they are all at once replaced with acceleration.
APEX - The invisible vertex of a corner, a place where the fastest lap times are recorded.

Offline DogZy

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2950
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #2 on: September 15, 2012, 13:12:42 »
Porsche Boxster Cabrio 987

Barem mi se čini da je to taj model, ne snalazim se baš najbolje s Boxsterom. E, ovakav Porsche mi je više seksi nego li Porsche 911 kojeg smo mogli vidjeti u prvom postu. Manji, lakši, zabavniji, gotovo jednako brz (zavisi od motora). Čak mi je i slika ispala ok!

Iza su stepenice kojima se dolazi do ulice koja vodi do casina, desno je onaj lijepo uređeni park. A ovaj srebrni Porsche je okrenut prema tim stubama, čisto za orijentir!

Maserati GranTurismo
Zgodnički auto, dijeli motor s Alfom 8C. Ovo je recimo, auto s kojim se počinje- najobičniji auto.

Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce

Vaaaaaaaaaaaa!!!!! Beast :o Jedan od 186 na svijetu. Kričavo svijetlo-plave boje, kao da već samom karoserijom ne upada u oči lol.
Profesori su me požurivali da se priklučim skupini, jer sam jedini ja ostao slikavati ove pile. Kakva šteta! Koliko sam još mogao uživati gledajući ga i slikajući ga  :'(


To je taj hotel Horizon, pogled na vozni park. Fotografirano s onog stepeništa o kojem sam vam pričao. Pogled ide i na najsporiji zavoj u Monte Carlu. Približavam se Casinu.
Logged
You are aiming for just one sweet spot in the corner. It's the point where centrifugal and cornering forces reach their equilibrium, where they are all at once replaced with acceleration.
APEX - The invisible vertex of a corner, a place where the fastest lap times are recorded.

Offline DogZy

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2950
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #3 on: September 15, 2012, 13:16:51 »
Monte Carlo Casino. Kako to veličanstveno izgleda kad si tamo! Securityji na svakom uglu, elita se prešetava preko ulice do casina, jurilice od par stotina tisuća eura samo naviru. Evo jedna slika s neta da vidite kako to izgleda, iz malo drugačije perspektive...

Ferrari 599
Mala nalijevo kvari sliku :P Neobična boja, nekarakteristična za ovakav Ferrari. I još žuta kočiona kliješta hmm

Spirit of Ecstasy
Jedan od najljepših i najpoznatijih znakova na automobilima. Znak je napravljen od nehrđajućeg čelika, plus ima opcija da se optoči srebrom ili 24-karatnim zlatom. Ovaj znak je s Phanthoma, kojeg nisam slikao jer su mi RR-ovi dotada dosadili. Bilo ih je puno previše na ulicama MC-a, skoro svaki treći auto je RR  ;) Moderna verzija ovog znaka je pomična, tj, u kokpitu automobila ima tipka kojom se može znak skloniti iza prednje rešetke, iz sigurnosnih razloga.

Aston Martin DBS V12 Volante
Ovaj je auto zamijenio Vanquisha S 2004. godine kao top auto Aston Martina. 5.9L, 510 konjskih snaga. Apsolutno savršenstvo proizašlo iz ljudskih ruku. Oprosti mi Ferrari, oprosti mi Lamborghini i Porsche ali ovaj auto ima nenadhebiv dizajn i šarm. Skulptura van svih vremenskih granica, najviše što se može zamisliti u tom segmentu automobila.

Ferrari FF
Još jedan FF. Čini se da djedice vole Grand Tourere s jakim motorima. Plus još mogu povesti svoju ženu, ljubavnicu i masu kofera. Pa diš bolje? ;D
Logged
You are aiming for just one sweet spot in the corner. It's the point where centrifugal and cornering forces reach their equilibrium, where they are all at once replaced with acceleration.
APEX - The invisible vertex of a corner, a place where the fastest lap times are recorded.

Offline DogZy

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2950
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #4 on: September 15, 2012, 13:18:21 »
Ferrari 458 Italia

Kako li je tek ovaj auto zgodan! Da sam barem na tren čuo njegovo brujanje dok čeka na rotoru  ;)

Mercedes SLR McLaren 722 Roadster








Monstruozno izgleda, vjerojatano ima i takav zvuk, mada je V8. Zanimljivo da ovaj Roadster nema ojačan motor, kao što ima coupe verzija 722, već ima motor iz "običnog" SLR-a. Jedan od posebnijih superauta koje sam tamo vidio.
Logged
You are aiming for just one sweet spot in the corner. It's the point where centrifugal and cornering forces reach their equilibrium, where they are all at once replaced with acceleration.
APEX - The invisible vertex of a corner, a place where the fastest lap times are recorded.

Offline DogZy

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2950
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #5 on: September 15, 2012, 13:19:29 »
Park s fontanom i neobičnim zrcalom u sredini.

Ferrari F430 Scuderia Spider 16M






Jedini, ali jedini noviji Ferrari kojeg bi htio imati je 430 Scuderia. Možda još bolji izbor bi bio ovakva verzija, bez krova, da se čuje beštija!!!A ima i lijepu oznaku na guzi  :) Sad sam se sjetio da je ovakvog žutog vozio Branimir Tomurad iz EVO-a prije par godina. Volio bih malo pročitati što je pisao o Scuderiji. Sigurno hvalospjeve i ode
Logged
You are aiming for just one sweet spot in the corner. It's the point where centrifugal and cornering forces reach their equilibrium, where they are all at once replaced with acceleration.
APEX - The invisible vertex of a corner, a place where the fastest lap times are recorded.

Offline DogZy

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2950
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #6 on: September 15, 2012, 13:20:54 »




Još malo zavoja...

Aston Martin DBS V12 Coupe

Matematičarskim riječnikom: Ljepota na treću :-*

To bi bilo to od mene, sve slike sam vam dao. Slobodno komentirajte, pišite i pitajte. Bit će mi drago ako imate nešto za podijeliti
Logged
You are aiming for just one sweet spot in the corner. It's the point where centrifugal and cornering forces reach their equilibrium, where they are all at once replaced with acceleration.
APEX - The invisible vertex of a corner, a place where the fastest lap times are recorded.

Offline Troma

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 3871
  • PSN-ID: martin_troma
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #7 on: September 15, 2012, 13:29:10 »
Divno i predivno, ova 2 Astona - joooooooojj!!
Logged
Finally, in one sentence, what did Formula One mean to you Mark?
Tricky... It was precision. It was the pinnacle.

Offline DogZy

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2950
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #8 on: September 15, 2012, 16:41:40 »
Da, to sam i ja rekao 8)

Ali 2 sata u Monte Carlu-nedovoljno :(
Logged
You are aiming for just one sweet spot in the corner. It's the point where centrifugal and cornering forces reach their equilibrium, where they are all at once replaced with acceleration.
APEX - The invisible vertex of a corner, a place where the fastest lap times are recorded.

Offline nrgpower

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 787
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #9 on: September 15, 2012, 18:22:24 »
ja sam bia par puta po par dana, ima super auta al ipak najbolje misto za vidit 100injak egzoticnih auta na jednom mistu je parking nikki beacha u saint tropezu.
Logged

Offline toni_cro

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 5294
  • PSN-ID: toni_cro
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #10 on: September 15, 2012, 20:40:59 »
bio sam i ja pred nekoliko godina, isto samo na 2-3 sata
bus je čekao mene i frenda jedno 30ak minuta

mi smo išli cijelu stazu obići pješke, usput stajali milijun puta slikati aute i djelove staze
u monacu porsche je ko fiesta ima ih ko pljeve zato ih i ne doživljavaš, pred neki dan sam vidio novi 991 tu kod nas austrijske tabele dobro izgleda
a vidio sam isto i novi boxster e to je savršeno

enivej, ja sam bio izrazito sretan kad sam prošetao kroz monaco većina mene i frenda nije shvaćala al nije nas bilo briga
cijeli put se isplatio samo zbog monaca 8)
vidjeh enzo vjerojatno prvi i zadnji put u životu, žuti
Logged
www.motori.hr

if in doubt, go flat out

Offline Sinisa

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 731
  • PSN : sina_zg
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #11 on: September 15, 2012, 20:45:00 »
Prekrasne slike. Uživao sam čitajući i gledajući
Logged

Offline nrgpower

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 787
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #12 on: September 15, 2012, 22:52:11 »
ja sam vidio enza na cesi izmedju splita i omisa, vozia iza njega 20 km ;D
Logged

Offline DogZy

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2950
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #13 on: September 15, 2012, 23:56:45 »
Quote from: toni_cro on September 15, 2012, 20:40:59
bus je čekao mene i frenda jedno 30ak minuta
mi smo išli cijelu stazu obići pješke, usput stajali milijun puta slikati aute i djelove staze
cijeli put se isplatio samo zbog monaca 8)

Haha, mogu reći da je kod mene bila gotovo ista situacija. Jedino nisam toliko elegantno kasnio ;D Za preći cijelu stazu jednostavno nisam imao vremena jer smo imali program kojeg smo morali obaviti, Monaco, garaža, pješačenje do casina i po ure slobodnog vremena. Taman za počešati se po guzu i natrag u bus.

Siniša, hvala ti lijepo ;)! To mi je bila i namjera
Logged
You are aiming for just one sweet spot in the corner. It's the point where centrifugal and cornering forces reach their equilibrium, where they are all at once replaced with acceleration.
APEX - The invisible vertex of a corner, a place where the fastest lap times are recorded.

Offline biker4lifeCRO

  • GTS Race Organizer
  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 3419
  • official plominka rider =)
    • www.motori.hr/forum
Re: Monaco & Monte Carlo Experience
« Reply #14 on: September 19, 2012, 04:11:22 »
uživao sam u ovom textu i slikama

odlicno

 :)
Logged
Pages: [1]
« previous next »