U tom razdoblju dolaze (10i, 11i mjesec)
F1 2014, The Crew, novi NFS, pCARS, Horizon 2, a veselja 
Valjda sam jedini koji se ne uzbuđuje oko toga (bez uvrede ikome od vas koji se uzbuđujete)... pobjednik samo jedan, jedino je pitanje koliko dugo će to trajati.
Generalno jedina šteta koliko će pC popušiti na račun propagande koju će ostali imati po defaultu odn. uložiti u istu 
F1 2014 ce - ako se uopce pojavi za nextgen - biti jos jedan polu-uspjeh, jer Codemastersi jednostavno nemaju novaca za marketirati to nakon sto plate godisnji harac Berniju. Iako je multiplatform, F1 jedva pokriva troskove za Codemasters i uopce se ne bih cudio da nakon 2014 neko vrijeme vise ponovo ne bude F1 igre neko duze vrijeme, jer napraviti taj engine nije sala zbog svega sto mora ici unutra (Codemastersi su ga radili 2 pune godine npr). Ako F12014 ne bude imao next-gen verziju - a Loore nista nije rekao na tu temu, a igra bi po "rasporedu" trebala izaci vec za koji mjesec - tek onda nastupa zamor za F1. No i dalje ostaje poanta kako su F1 igre GENRALNO namjenjene posebnoj podskupni vozaca nakon prolaska "inicijalnog" razdoblja i tu uglavnom tek 10% vozaca ostane nakon prvih mjesec-dva, mozda i manje. Mene osobno jako cudi zasto se jos nitko nije pozabavio idejom pretvaranja F1 igre u "platformu", koja bi se nadopunjavala svim vrstama sadrzaja (povijesnim, recentnim..) i da onda izlaze neki manji DLC paketi (stari bolidi, staze), kao i skuplji dodaci za novu sezonu (novi bolidi, staze). Na taj nacin bi igra cijelo vrijeme bila relevantna, a novi igraci bi odmah po ulasku imali masu sadrzaja za potencijalno pokupovati, sto je sjajan potencijal kad su ljudi tek usli u igru i kad su jos uvijek "zagrizeni". Ali nemoguce da je to samo meni palo na pamet, pa mozda i tu bude pozitivnih iznenadjenja..
The Crew ce biti veliki uspjeh jer ce Ubisoft u taj marketing ulupati cuda bozja, ali njima je namjera zaradjivati na mikro-transakcijama i na casual publici, tako da je to opet prica za sebe koja ce hardcoreu biti zanimljiva cisto kao koncept za zabavu (meni recimo, zelim vidjeti kako funkcionira taj otovoreni svijet, cisto radi nostalgije za TDU)
NFS ce ovaj puta jako podbaciti i mislim da ce on najvise izgubiti u odnosu na EA forecaste. Nece ga spasiti niti ludi marketing, jer tu EA ide protiv upravo DriveClubea - koji ce zbog PSPLUS besplatne verzije privuci jako puno igraca koji ce traziti zabavu u voznji - i mislim da oni zbog DC i Crewa najvise puse potencijalno
Horizon 2 je posve nevazan, buduci da dozivljavamo potpuni krah XboxOne prodaje, on ce takodjer krahirati, a treba biti realan i reci kako niti prva igra nije bila neki sulud uspjeh u odnosu na planirano - prodano je tek nesto vise od milijun primjeraka (za platformu sa 70+ milijuna korisnika) i uz Forza ime u naslovu. Dam se kladiti da je MS racunao na bar 2-3 milijuna, jer su oni citav Horizon i pokrenuli zbog focus-grupa radjenih za Forzu koje su pokazale kako bi igraci voljeli nesto "jednostavnije" Forza iskustvo. Ono sto Microsoft jos nije naucio je da su focus-skupine najgora moguca vrsta planiranaj za zanr voznji. Iako je Horizon bio i ostao jako zabavna i lijepa igra, ogranicen je jako (ne)uspjehom XboxOnea i najmanje je "primjetan" od svih po meni. A da ne kazem kako iskreno sumnjam da moze biti ista posebno suludo, jer ga opet zavrsavaju na noz ako je istina da izlazi ove godine, a svi znamo kako je zavrsio Forza 5 eksperiment koji je navodno radjen 4 godine. Playground kao takav postoji manje od 3.
Predivdjam velik uspjeh za pCARS, potpuni izostanak bilo kakve konkurencije na PS4 i XboxOne u tom segmentu prave, klasicne simulacije ce uciniti cuda, a mislim da ce poseban uspjeh dozvijeti na PS4, gdje ga DriveClub moze samo jos vise pogurati. PCARS ima nesto sto niti jedna od ovih igara nema, a to je hvala i pozitivno iscekivanje od ogromne hardcore zajednice i to je motivator koji ce odraditi sav poteban marketing kada ce biti potrebno. Tu cu kao primjer upotrijebiti upravo nas dragi Gran Turismo serijal, koji je dozivio veliki krah nakon sto je upravo hardcore ostao razocaran sa GT5, a posebno GT6 - iako je GT6 dobio realno najbolje ocjene za neki GT nastavak jos od GT3. PCARS ima iza sebe hardcore i tu ce "snaga rijeci" odraditi cuda. Dugorocno, ako SMS uspije u naumu self-publishinga i izdavanja igre kao digitalne verzije koja ce biti dostupna svima za impulsnu kupnju, mislim da ce PCARS dozivjeti veliki uspjeh cim se pojavi. Izgleda i zvuci fantasticno i siguran sam posve u ogromne ocjene na racun atraktivne grafike, sjajnog zvuka, damage modela i promjenjivih doba dana i noci i kise. Svaki recenzent ce uPCARS uzivati kao mala beba i pametno napravljen PR za medije i dobro poslozena prezentacija previewa ce odraditi sve sto treba. Za PCARS se uopce ne bojim, jer evo samo pogledajmo nasu zajednicu: to ce jednostavno kupiti svi clanovi koliko se meni cini. Isto kao i na GTPlanetu, Neogafu, Race Departmentu, bilogdje gdje postoji imalo interesa za voznju. A onda ce sva ta prica zajednice odraditi sve sto treba prema casualu.
Ceka nas predivno vrijeme, od svega sto sam tu sad nadrobio se samo nadam next-gen verziji F1 i da SONY napokon sluzbeno objavi podrsku za volane. To je trenutno jedino vazno, sve drugo je bez nervoze.
