i svi cestovni auti imaju abs koji se neda ugasit što silujete s tim abs off?
to mi ima smisla kod trkaćih ili starijih autiju koji nemaju abs.
ABS u GT igrama nije simulirani "ABS" sustav - odnosno nije "simulacija nacina kocenja kakvo se dogadja kada se koci s ABS sustavom" - vec je to samo asistencija u kocenju koja minimizira slip guma i daodaje masu tractiona istovremeno. Zato se dogadja da sto imas vecu ABS vrijednost - prema 10 - se istovremeno dodaje i traction proporcionalno.
Ta asistencija se samo "zove" ABS, jer su ju tako odlucili oznaciti, tamo negdje u GT4 ako se dobro sjecam. Do tada se zvala "braking assistance".
Ista stvar je i sa TCS (traction) koja uopce ne simulira *pravi* traction, vec radi nesto slicno, stajaznam, nekoj mjesavini ESP sustava, tractiona i ABS-a u jednom. Itd.
Tako da kada imas ABS ON, nemas nikakav "virtualni ABS" ukljucen, vec imas asistenciju u voznji koja utjece na kocenje, ovjes, gume, nagib sasije i rollbarove.