Probajte neke zavoje proći sa promjenom u niži stupanj, kako biste zanijeli zadnji kraj malo, kao ručnom, i odmah vratiti u višu, da se ne gubi puno na brzini. Odlična stvar je što se tako auto prilično rano usmjeri prema izlazu iz zavoja te se može ranije ubrzavati, što je ključna stvar za brzinu. Taj spomenuti zavoj se isto može tako proći, iako ga i ja prolazim na osjećaj. Sorry ako sve to već znate, nekome će možda dobro doći.