Aerodinamika i brzina

[Skvikki]

Generalno sada treba više napucati zadnje nego prednje. Na nekum autima i 4:10 dobro funkcionira. Na Huayri su mi 2:4 ja mislim. Racing kočnice nemaju smisla na GT-u kada ne postoji parametar zagrijavanja kočnica, vjerujem da su ih ubacili samo da bude manje jadikovanja.