Nas Voss je bio jako ljubazan i pitao je svog prijatelja/poznanika koji doista radi na NFS:Shift o detaljima vezanima za igru.
Evo sto smo doznali - a sve je poprilicno impresivno:
• bit ce svakakvih auta, od Golfa GTI i slicno do Zonde F. Svi se mogu doradjivati i mjenjati, izvana i iznutra. Cockpiti su jako vazni i bit ce iznimno detaljni. Fizika glave vozaca posebno naglasena i dojam iz cockpita predstavlja najveci adut za ovaj NFS.
• staze su licencirane trkace staze iz Europe i Amerike, uz nekoliko izmisljenih staza. Nema puno gradskih staza vec je naglasak na "pravim" otvorenim stazama.
•
fizika u Shiftu je puno bolja i detaljnija nego sto je bila u GTR2. Nekoliko godina razvoja je islo u bolji fizikalni engine i
Eero koji je radio na Richard Burns Rally igri je napravio totalno novi i bolji fizkalni model guma. Svi automobili imaju tocne podatke i parametre. Razlika izmedu 3 modela fizike je samo u tome koji driving assists se mogu koristiti, a na najnizem nivou gume imaju vise gripa da pocetnicima ne bude pretesko (oko 10% vise). Puno je truda ulozeno u kontroler da bi se jaki automoibli mogli voziti s gamepadom. Za voznju u Pro settingu navodno ce trebati imati volan, buduci da ce na gamepadu biti tesko "fino" kontrolirati gas i upravljac.
• igra se trenutno zavrsava
• njihov poznati Ferrari project uklopljen je u Shift -
engine za Ferrari Project je isti koji sad koriste u Shiftu, a nadaju se da ce Ferrari uspjet dozivit svijetlo dana. Igra je navodno gotova, ali zbog bankrota 10Tacle Studios i svih tih licenci stvari su se zakomplicirale. Neko mora kupit licence od 10T i njihovih ulagaca, a oni ih zasada ne zele prodati.
Hvala Vossu i ocekujemo nove vijesti
U medjuvremenu evo i novih par slika:
http://speedhunters.com/archive/2009/05/12/need-for-speed-gt-gt-bringing-the-hakosuka-to-the-masses.aspx