Gran Turismo 5 - sluzbena opca tema • official thread

[STINGer]

Pa vidim da ima... al nisam vidio prije...

[marac_gt]

U GMC stigao "collectors edition" ,fuck, besparica 

[toni_cro]

U GMC stigao "collectors edition" ,fuck, besparica 

woohooo jel rade oni sutra ujutro?? da ih odma zovem

danas riješio dream car challenge preodlično je, uzeo sam supergt nissan gtr imao je 500injak ks ali su mi bježali na ravnom jako(onaj ljubičasti jag900ks i ford gt600+ks) pa sam uvalio turbo i podigao snagu na 600injak i onda je krenula uživancija, pa monza po kiši i za kraj 3 kruga nurb 24h i nagrada je lijepa

[Duvorynn]

@Stinger
Jesi uspio popraviti vizualni damage i kako?
Preko RESTORE BODY RIGIDITY?

[toni_cro]

naručio collectors

[Ikral]

@Stinger
Jesi uspio popraviti vizualni damage i kako?
Preko RESTORE BODY RIGIDITY?

Pa čim izađeš iz utrke, vizualni damage se popravi. A restore body rigidity možeš radit nakon svake utrke, ne isplati se bacat novce jer nema nekog utjecaja na ponašanje. To je vjerojatno nedovršeno, i zaživjet će s eventualnom implementacijom mehaničkog damagea u GT mode. Jedino što treba često raditi je promjena ulja, najbolje svakih 20-30 krugova, jer pada snaga dosta. S vremenom se može napraviti i engine overhaul, isto skupo, ali vrati snagu stroju. Obavezno dakle promijeniti ulje i po kupovini auta, ili dobitka, i to prije prve vožnje. I ono pojačavanje šasije za 20 000 cr jako pomaže u upravljanju.

[Tomivav]

Opa! Collector's stigao znači!

Mislim da danas stavljam svoj GT5 disk na Njuškalo i naručujem CE.


Usput, Rasta: znači to je taj kamen. Odlično izgleda, svaka čast!

[toni_cro]

Opa! Collector's stigao znači!

Mislim da danas stavljam svoj GT5 disk na Njuškalo i naručujem CE.


Usput, Rasta: znači to je taj kamen. Odlično izgleda, svaka čast!

ja prodajem ovaj normalni tek kad dobijem ce u ruke
ja sam im već i uplatio novce na račun

[Duvorynn]

Jedino što treba često raditi je promjena ulja, najbolje svakih 20-30 krugova, jer pada snaga dosta. S vremenom se može napraviti i engine overhaul, isto skupo, ali vrati snagu stroju. Obavezno dakle promijeniti ulje i po kupovini auta, ili dobitka, i to prije prve vožnje. I ono pojačavanje šasije za 20 000 cr jako pomaže u upravljanju.

Ovaj dio sam znao, ali svejedno hvala na iscrpnom objasnjenju.
Za vizualni damage nisam valjda skuzio STINGer-a jer mi se cinilo da je spomenuo kako mu se prenio u drugu utrku...to mi je bilo cudno.

[Tomivav]

Opa! Collector's stigao znači!

Mislim da danas stavljam svoj GT5 disk na Njuškalo i naručujem CE.


Usput, Rasta: znači to je taj kamen. Odlično izgleda, svaka čast!

ja prodajem ovaj normalni tek kad dobijem ce u ruke
ja sam im već i uplatio novce na račun

Ja nažalost nisam u mogućnosti kupit CE, tak da ništa...

[STINGer]

@Stinger
Jesi uspio popraviti vizualni damage i kako?
Preko RESTORE BODY RIGIDITY?

Nisam ni gledao, al pretpostavljam da se popravi sam od sebe kad izađeš iz utrke...

[Facaa]

Evo par slika umjetnika.. , dok sam danas nesto radio nadjem komad crnog africkog granita i dosjetim se znaka gt serijala i uhvatim se kleskanja..

http://imgur.com/WD4oy.jpg

Auuuu, naaajs.

[Brna]

[toni_cro]

evo ako nekom pomogne, danas sam riješio historic car cup ili kako već ono gdje su xj13 i ekipa
moj auto je bio camaro '69 RM napucan do ibera(čak sam i trofej dobio) oko 560hp 1085kg
stavio sam racing medium gume i dobio bez većih problema, bitno je samo što prije izbiti ispred chaparal 2J jer ako vam on pobjegne nema šanse ga ulovit ja sam jedva uspio u zadnjem zavoju na deep forestu a monaco sam iz drugog puta uspio, prvi put mi je pobjegao oko 5-6s u drugoj trci je startao odmah pored mene pa sam odma na staru ga prošao i još jednog a do kraja prvog kruga sam izbio na prvo mjesto dok on nije bio vičan obilaženju pa je ostao iza ferraria i forda na 4 mjestu

čitao sam na GTP hrpu teorija o ovoj utrci ali uopče nije teška kao što sam mislio da će biti, ono šta me malo razoćaralo je da u taj kup nisu stavili circuit de la sarthe to mi nema nikakvog smisla

[Ikral]

DFanas prešao to na kontroler. Točno sam to htio reći, ako izbije naprijed, Bog ga ne stigne. Ja sam vozio Toyotom 7 i prestigao ga na vrhu brijega, pa onda 5 krugova koncentracije i to je to.