Zašto su morali startati zadnji?
During the post-qualifying checks, the FIA Technical Delegate tested the automatic fuel cut-off system on all the five cars that took part in Q3.
This test failed on the Citroën C-Elysée cars of Loeb and López; the same test had been successfully performed last week before the opening event of the season at Marrakech.
Uglavnom, Lopez je uspio doći u drugoj utrci sa zadnjeg do prvog mjesta
Loeb je zaglavio i fajtao se protiv Borkoviča nakon što mu je Muller oštetio auto (po meni je trebao i dobiti kaznu za to, skrenuo je u Loeba ko da ga nema). Bar su napokon pustili Citroenima da se utrkuju.
Evo tu tog "poteza" (na 5:20 na dalje)
Kaj se tiče Platoa i Neala, isto sam razočaran. Razumno od Platoa da propusti ostatak, ali od Jordana se morao malo žešće braniti. Valjda je napokon nakon 20 godina naučio da brute force ne donosi prvenstva, nažalost. Ali kako je Shedden driftao taj karavan pri kraju je bilo stvarno impresivno.