Ma 30-50 staza necemo nikad vise vidjeti, to je za mene gotova stvar... ali o tome nesto kasnije.
Zasto ja mislim da ce izaci GT6 za PS3? Evo zasto, cisto financijski. Prvo, prodali su preko 7 milijuna GT5. Takodjer, u ovoj zadnjoj godini od izlaska igre broj vlasnika PS3 porastao je za 15%, do kraja ove godine porast ce jos recimo 10% (na E3 opet snizenje cijene, nove igre, bla). Dakle, tijekom "zivota" GT5 do sijecnja 2013. imamo 25% vise vlasnika PS3 nego ih je bilo kad je GT5 tek izasao.
Potom, sad nas polako *navikavaju* na DLC. Znamo da se prvi DLC paket prodao u milijun primjeraka. Ja osobno mislim da je ta brojka malo napuhana, a mozda se i radi o molijun pojdinacnih kupovina "komada" DLC, ne samo punih paketa za 10 dolara/eura. Dakle, smanjimo to malo i recimo da realno imamo oko 500.000 prvog DLC za recimo 7 dolara u prosjeku. To je cistih 3,5 milijuna dolara samo za prvi DLC, a vjerovatno i vise, blizu 5 vjerovatno, ali ostajemo konzervativni.
Nadalje, nakon toga imamo 2. DLC, vrlo vjerovatno puno slabiji rezultati, ali neka je 100.000 prodano za 5$, to je daljnih pola milje. I sad ce doci ovaj DLC; puno atraktivniji nego prosli, ercimo da njega prodaju u 300.000 konzervativno za 7$ prosjek, to je danjih 2.1 milijun $/eura, koje vec valute. Zbrojimo ta 3 DLC paketa kroz 4 mjeseca i cifra je vec cca 6 milijuna cistih uz drasticno konzervativnu projekciju koju sam upotrijebio.
Idemo dalje. Ovo sto oni rade s DLC je svakako i testiranje, da vide sto prolazi i po kojim cijenama i za koje kolicine. Nebitno o tome testiranju, slazemo se svi da ce DLC ocito postati redovni uglavnom. Neka nadju *dobitnu formulu* i stvore idealan omjer sadrzaja (auti/staze/dodaci za XXX novaca, recimo 8$ prosjek) i da to redovno kupuje onih istih konzervativnih 300.000 ljudi, to je prihod od cca 2,5 milijuna $ po DLC izdanju.
E sad dolazimo na moju poantu: GT6 za PS3.
Ako samo nastave prodavati DLC za GT5 i pod uvjetom da izlazi novi DLC svaka 2 mjeseca, kroz iduce 2 godine (sijecanj 2014) oni ce izdati ukupno 12 DLC paketa po 8$ za cca 300.000 korisnika. Total: 28,8 milijuna $ do sijecnja 2014.
Ali ako izdaju novu igru unutar iducih godinu dana i u nju ubace sadrzaj koji bi inace prodavali kroz DLC ili u obliku updajta (staze, aute, novi online kod, unaprjedjenu grafiku, sve ono sto updejti mogu "popraviti", ali drugacije je kad imas sam kod izvorno napisan) to im znaci drastican skok prihoda. Jer neka im GT6 kupi manje ljudi od GT5 - sto je ipak malo vjerovatno, zbog mnostva razloga (veci broj PS3 konzola na tristu, igra ce biti puno dovrsenija, recenzije ce biti bolje, nema nove Forze na obzoru sve do jeseni 2013., itd..), dakle 5 milijuna igara samo, opet itekako konzervativna procjena - oni ce *svog* dijela preko noci zaraditi oko 60 milijuna $ od ukupnih 300 milja koliki je revenue za 5 milja igara po 60$ launch cijene.
A onda mogu nastaviti lifrati DLC za taj isti GT6 po principima kao da je to GT5 (svaka 2 mjeseca novi DLC za 8$ prosjek), jer su vec svi navikli na DLC, svi placaju DLC; svi zele DLC i svi sretni od prvog dana. A ako nema GT6, nema ni 60 milijuna zarade u komadu, vec se samo zaraduje sica na DLC svaka dva mjeseca. Dakle sa GT6 u jednadzbi, total do sijecnja 2014: 88,8 milijuna $. Drasticna razlika.
Ne znam, ja mislim da nemam pojma o tom biznisu u odnosu na ljude koji to rade za zivot i u tom su poslu 20 godina, pa mi je posve jasno da im se jednostavno isplati napraviti novu igru za PS3. A kako bude, bit ce.
