Stavi jednostavno 3 cm kraće federe. FK su odlični a jeftini, oko 1000 kn. Nečeš trebati mjenjati amotrizere, i udobnost će ti se minimalno narušiti. U zavoju nečeš biti ništa brži, ali ti se auto više neće onako naginjati i puno ljepše će reagirati na promjenu težišta i naravno puno ljepše će izgledati.
Ja sam to ugradio u svoja posljednja dva auta i davno prije u Escort (ovaj kojeg sad imam, njemu to ne treba). Prvi je bio Mondeo 2001., njemu radi serijske dinamike nije to bilo potrebno, ali sam ga spustio radi izgleda. A drugi je bio 528i 97. E, taj je dobio i na izgledu i na dinamici (nije se više toliko ljujljao kod brzih promjena težišta). Svi su mi govorili da to ne ugrađujem, da će auto biti jako tvrd i neudoban. Riskirao sam prvi put sa Escortom i sve ih jako lijepo razuvjerio. Na probnoj vožnji bili su začuđeni kako auto lijepo ide. Naravno, ovjes mora biti "nov". Promjeniti sve gumice/selene i po potrebi amortizere. Jer ako se kraći federi stave na potrošeni ovjes, ispast će katastrofa.
Netko spušta svoj auto i za 7 cm. Ne znam, meni je to totalna glupost. U tom slučaju, bolje je uštedjeti za gevinde nekvog renomiranog proizvđača. Ali to je već sasvim druga priča... Ali ako Megane-a stvarno želiš pretvoriti u trackday auto, onda u biti i gevinde moraš nabaviti. A ako ne, opcija od 3cm je najbolja.
