Auti su slični, ali jako malo. Mogu imati samo par kompnenata sličnih. Možda je mjenjač sličan, opet ga ne rade oni nego ga kupuju isto kao i prijenos snage ( 4 WD ). Oko materijala nema dileme jer su zabranjeni titani i razna čuda pravilnikom. Nisu niti amortizeri isti, niti kočnice. Šasija može imati dosta sličnosti, ali dovoljno im je da odu u Škodu i otmu im nacrte. Auto moraju raditi iz nule, motor potpuno od nule, mjenjač i prijenos. Amortizere i kočnice kupuju od proizvođača koji ih rade od nule za njih.
Inače S2000 ima atmo motor 2000 ccm, a WRC 1.6 turbo sa direktnim ubrizgavanjem.
Kada voze S2000 po homologaciji može na autu imati samo ono što je dozvoljeno homologacijom i pravilnikom. Nema promjene niti šarafa.
Ogier vozi da bi bio u toku sa stazama i u formi sa tempom vožnje. Logisitka je vrlo važan faktor o kojem rijetko tko obraća pažnju, ali kada imaš jednu utrku u Mexiku, a drugu u Europi, a vožnja brodom traje mjesec dana. Onda moraš imate sve dvostruko i paziti na sve detalje.
