Author Topic: Opcenita auto tema  (Read 292808 times)

0 Members and 3 Guests are viewing this topic.

Offline toni_cro

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 5294
  • PSN-ID: toni_cro
Re: Opcenita auto tema
« Reply #750 on: November 18, 2013, 22:45:16 »
Taj 105 ks ide kao benzinac od 140ks.

200 i još ima gasa ;D ;D
www.motori.hr

if in doubt, go flat out

Offline nrgpower

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 787
Re: Opcenita auto tema
« Reply #751 on: November 18, 2013, 22:59:58 »
Punto mi je ima 77ks i normalnom laganom voznjom je trosia 5.5 a na autocesti 120-130 je trosia 11-12.
Bojim se da nebi tako i tdi

Offline Troma

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 3871
  • PSN-ID: martin_troma
Re: Opcenita auto tema
« Reply #752 on: November 18, 2013, 23:10:24 »
Je li istina da se potrosnja spusti nakon par tisuca km kod novog auta?
Finally, in one sentence, what did Formula One mean to you Mark?
Tricky... It was precision. It was the pinnacle.

Offline ZG2016RS

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 1619
Re: Opcenita auto tema
« Reply #753 on: November 18, 2013, 23:18:03 »
Je li istina da se potrosnja spusti nakon par tisuca km kod novog auta?

Je spusti se nakon 1000km i prvog servisa. A onda nakon 100tkm opet skoči!
FEDRO:Moram dodati da je ZG apsolutni kralj pretjecanja, instinkt i sposobnost kojom si on postavi idealnu situaciju je vanzemaljski :)
"Understeer" is when you hit the rival with the front of the car.
"Oversteer" is when you hit the rival with the rear of the car.
"Horsepower" is how fast you hit t

Offline Mr.Steady

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 1857
  • PSN iD: Jura69
Re: Opcenita auto tema
« Reply #754 on: November 18, 2013, 23:49:29 »
Taj elise gledo sam neki dan gledo na njuskalu, mislim da je sc i da ima puno sitnica ljepih i cca 200ks.

Sdi kolko znam su atmosferci to frend na gnoju 4 ima i nije neka sreca, glasan, nejde al ne pije previse.

A ford transit connect? Mislim da i tih imas od 1.4, 1.6 mozda i vise.
beep beep im a jeep!

GT5 Gamercards

Offline Troma

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 3871
  • PSN-ID: martin_troma
Re: Opcenita auto tema
« Reply #755 on: November 18, 2013, 23:52:31 »
Je li istina da se potrosnja spusti nakon par tisuca km kod novog auta?

Je spusti se nakon 1000km i prvog servisa. A onda nakon 100tkm opet skoči!

hvala :)
Finally, in one sentence, what did Formula One mean to you Mark?
Tricky... It was precision. It was the pinnacle.

Offline nrgpower

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 787
Re: Opcenita auto tema
« Reply #756 on: November 19, 2013, 00:19:43 »
Taj elise gledo sam neki dan gledo na njuskalu, mislim da je sc i da ima puno sitnica ljepih i cca 200ks.

Sdi kolko znam su atmosferci to frend na gnoju 4 ima i nije neka sreca, glasan, nejde al ne pije previse.

A ford transit connect? Mislim da i tih imas od 1.4, 1.6 mozda i vise.
Ne znam, danas samo samo ta dva pogledao.
Jos moram malo istrazit opcije

Offline kengas

  • 22ms
  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 1796
  • PSN ID gtsurgeons.com
Re: Opcenita auto tema
« Reply #757 on: November 19, 2013, 02:38:07 »
Moj 1,9 tdi na 120 trosi 4,2 l .  Ide 200 bez problema.
Gt veteran superstar u penziji

Offline nrgpower

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 787
Re: Opcenita auto tema
« Reply #758 on: November 19, 2013, 11:10:57 »
To je super, ima mi i tetak taj motor i super mi je za vozit al nisan se susretao sa 1.6tdi

Offline biker4lifeCRO

  • GTS Race Organizer
  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 3419
  • official plominka rider =)
    • www.motori.hr/forum
Re: Opcenita auto tema
« Reply #759 on: November 20, 2013, 02:31:47 »
Je li istina da se potrosnja spusti nakon par tisuca km kod novog auta?

Neki kažu da je tako, ali ja osobno nisam primjetio. Ako i ima razlike, govorimo možda o decu ili dva, uglavnom, teško dokazivo jer čak i kada se učestalo voze iste  dionice (što je kod mene slučaj), vožnja nikada nije ista (gužva, vremenske prilike, itd.). A još napominjem da se radilo o idealnim uvijetima za primjetiti tako nešto - sve duže vožnje, otvorena cesta, bez gašenja auta.

Evo zadnji nov auto, od 0 pa do 15.000 km, vozio sam isključivo ja, nisam to primjetio.




Vezano uz ove dostavnjake... nemam prevelikog iskustva, ali nešto sitno ipak imam... zavisi kuda i kako ces se voziti, a isto tako i koliko težak teret češ prevoziti... Preporučio bih manualce sa 6 brzina (meni bi ovo bilo bitno), šta god da uzmeš... i ako je dizel, da bude turbo-dizel... gledaj obujam i okretni moment ispred maximalne snage...

Klasični dizeli su jeftiniji, lakši za održavanje i pouzdaniji, ali kada su natovaren do yaya i na uzbrdici, ku*ac je to. ;D

Uzmi u obzir i Renault, ako još imaju u ponudi vozilo te klase koja tebi treba... moja iskustva sa pouzdanoscu te marke i nisu neka, ali realno u mojoj okolini ima neodržavanih Kangoa i Mastera par komada, svi preko 300 k km i još voze... uglavnom klasični dizelaši... 1.9 (čini mi se) i 2.5... tako da možda sam ja bio pegula... Sa jednim Masterom 2.5 smo ovo ljeto napravili skoro 3.000 km po Europi u 4-5 dana bez greške... praktički pretovaren, vanjske temperature stalno oko 40°C, tempo od skoro 1.000 km dnevno, uglavnom gažen po autoputu jer maximalna održiva brzina i nije neka...

Offline kengas

  • 22ms
  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 1796
  • PSN ID gtsurgeons.com
Re: Opcenita auto tema
« Reply #760 on: November 20, 2013, 03:22:03 »
Ja bih ti preporucio audia kad se vec omiljena marka predlaze, samo jbga ne rade dostavna vozila.  8)
Gt veteran superstar u penziji

Offline DogZy

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2950
Re: Opcenita auto tema
« Reply #761 on: November 20, 2013, 07:51:23 »
Ja bih ti preporucio audia kad se vec omiljena marka predlaze, samo jbga ne rade dostavna vozila.  8)

Ali imaju takva vozna svojstva ;D


Buuurn
You are aiming for just one sweet spot in the corner. It's the point where centrifugal and cornering forces reach their equilibrium, where they are all at once replaced with acceleration.
APEX - The invisible vertex of a corner, a place where the fastest lap times are recorded.

Offline Troma

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 3871
  • PSN-ID: martin_troma
Re: Opcenita auto tema
« Reply #762 on: November 20, 2013, 10:23:33 »
Je li istina da se potrosnja spusti nakon par tisuca km kod novog auta?

Neki kažu da je tako, ali ja osobno nisam primjetio. Ako i ima razlike, govorimo možda o decu ili dva, uglavnom, teško dokazivo jer čak i kada se učestalo voze iste  dionice (što je kod mene slučaj), vožnja nikada nije ista (gužva, vremenske prilike, itd.). A još napominjem da se radilo o idealnim uvijetima za primjetiti tako nešto - sve duže vožnje, otvorena cesta, bez gašenja auta.

Evo zadnji nov auto, od 0 pa do 15.000 km, vozio sam isključivo ja, nisam to primjetio.


Ma Swift mi po gradu trosi 7.2-7.4 pa ne znam hoce se to sta spustati ::)

Koliko tvoj po gradu trosi? Znam da nisi cesto u gradu ali otprilike
Finally, in one sentence, what did Formula One mean to you Mark?
Tricky... It was precision. It was the pinnacle.

Offline kengas

  • 22ms
  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 1796
  • PSN ID gtsurgeons.com
Re: Opcenita auto tema
« Reply #763 on: November 20, 2013, 13:39:05 »
Ja bih ti preporucio audia kad se vec omiljena marka predlaze, samo jbga ne rade dostavna vozila.  8)

Ali imaju takva vozna svojstva ;D


Buuurn

Ono sa Nadanom i moze biti smijesno, ovo ne znam kako bi nazvao.
Dakle ti to iz svog dugogodisnjeg iskustva... ? Jel moras uz pratnju voziti ?
Gt veteran superstar u penziji

Offline DogZy

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2950
Re: Opcenita auto tema
« Reply #764 on: November 20, 2013, 13:50:52 »
Ma to sam mislio na EVO novinare, pljuju po Audijima, osim po R8 koju uzdizu na nebesa.
You are aiming for just one sweet spot in the corner. It's the point where centrifugal and cornering forces reach their equilibrium, where they are all at once replaced with acceleration.
APEX - The invisible vertex of a corner, a place where the fastest lap times are recorded.