Opcenita auto tema

[DogZy]

Sta pricas pa te salice su jedino sta valja, svaki put kad odem negdje si donesem jednu, jos par i mogao sam kupit pravog

Eto, to je to. 

Danas drugi put vidio F12 Berlinettu, auto je takva pojava da je to strašno. Kad ga gledaš na slikama nije nešto poseban ali zato u pokretu izgleda preprepredobro. Prednji dio duuuuuuug , a linije oble, jako lijepo.
Češke rege.

BTW, zatekao me, nisam ga vidio da uopće dolazi, bio sam leđima okrenut, ali sam čuo neki duboki i "bogati" zvuk pa sam se odlučio okrenuti
Slika nema, ali vjerojatno će na fb izaći na stranici uživo s hrvatskih prometnica ili kako se već zove.

[iced16]

Ovaj je meni frend uslika. Ne znam di...

[STINGer]

Ja sam jučer vidio 458, samo od straga i iskreno, nije mi baš... ni lijep ni skladan. Nekako preeširok djeluje

[DogZy]

Meni isto malo neskladan. Vjerojatno zbog aero điđa baja koje su utjecale na izgled. 355, 360 i 430 su po tom pitanju odlični.

[STINGer]

Al ono, meni je ionako 911 ljepši

[Troma]

Pregorio

http://instagram.com/p/u3ZlXhGvHS

[STINGer]

I, što je bilo?

[nrgpower]

Nekidan sam se 5 min vrtio oko 458 u westgateu i odlican mi je, nije bas na slikama al uzivo mi je strava

[Troma]

I, što je bilo?

Pojma nemam, ovo je stavljeno cim se dogodilo tako da ce tek kasnije biti valjda nesto na Jalopniku ako je bilo ista strasno

[Ljubusak]

Ima li itko od prolaznika da mu se piša?!?! 

[STINGer]

Obožavam ovog lika

AC/DC's Brian Johnson at Goodwood festival of Speed

[cold]

Odlican je, toliko iskren djeluje

[STINGer]

Danas sam na satelitu slučajno naišao na neku emisiju di on obilazi tvornicu Bugatti

Ovo http://www.questtv.co.uk/cars-that-rock/

Probati ću naći ima li na netu, zove se Brian Johnson Cars that rock

[toni_cro]

uff novi Z06

http://youtu.be/QS9nV-qtXro

najs

[DogZy]

http://www.index.hr/vijesti/clanak/veliki-intervju-s-matom-rimcem-nasi-su-decki-kao-superman--spase-svijet-a-ne-smiju-reci-za-to/786439.aspx#lightbox

Concept One tad je već bio prilično razrađen u 3D modelima pa su Rimac i Mudri sastavili jednu brošuru koja je predstavljena kraljevskoj obitelji u Abu Dhabiju. "Nakon nekoliko dana su nas zvali i rekli da žele kupiti auto. Mi smo rekli: Ok, super, jako nam je drago da vas to toliko interesira, ali mi smo dva dečka koji poslije faksa i poslije posla u garaži rade na projektu, trebat će nam jako dugo da vam isporučimo auto, gdje smo mi od toga još... Zapravo u tom trenutku još nismo točno ni znali što nam sve treba za realizirati taj projekt. Drugi dan su me zvali i pitali: Pa koliko novca ti treba za to? E onda sam shvatio da je to `serious business`, da više nije zezancija, i krenuo sam se profesionalizirati - osnovao tvrtku i krenuo zapošljavati ljude za koje sam znao da mogu doprinositi projektu", priča Rimac.

Ono što javnost vidi da izlazi iz tvorničkih pogona - Concept One, naime, nije jedino na čemu tvrtka radi. Dok je kamera bila ugašena, zbog tajnosti projekata, pokazali su nam kakve se tehnologije razvijaju i otkrili za koje sve kompanije Rimac Automobili rade, odnosno kakve automobile proizvode za druge tvrtke. "Mi kao jedna relativno nova tvrtka, koja je prije četiri-pet godina krenula u mojoj garaži, danas radi za neka od najvećih imena u automobilskoj industriji. Već smo isporučili aute u nekoliko jako, jako velikih tvrtki i razvijamo tehnologije budućnosti, koje su razvijene prvenstveno za sportski auto, ali se mogu primijeniti na bezbroj drugih načina, kao recimo na električnim motociklima, biciklima, u električnim kolicima... što smo već pokazali s nekoliko projekata. Spektar tehnologija koje smo tu razvili je puno širi od samih sportskih automobila, ali nam je to ostao glavni fokus i želimo se tu jako proširiti. Trenutno imamo Concept One model kojeg proizvodimo za kupce koji su na četiri kontinenta - od Amerike do Kine, a istovremeno radimo na razvoju novih modela koji će se proizvoditi u puno većim količinama", naveo je Rimac.

Nakon ovogodišnje investicije od 10 milijuna eura, Rimac Automobili nastavljaju s rastom i zapošljavanjem. "Mi smo se jako širili već i ove godine - početkom godine nas je bilo 20-ak, sad nas je 60, i stalno zapošljavamo nove ljude. Natječaji su javni tako da se zainteresirani mogu prijaviti. Većinom je to mlada ekipa koja dođe s faksa. Planiramo daljnje širenje i mislim da ćemo sredinom iduće godine već biti preko 100 ljudi, možda krajem iduće godine preko 150. Smatram da postoji mogućnost neograničenog rasta, možda za dvije-tri godine budemo preko 200-300 ljudi, teško mi je to sad procijeniti, ali imamo velike planove. Sa nekih četiri-pet auta koje sad radimo godišnje, planiram da za nekoliko godina proizvodimo više od 100 auta godišnje. I dalje, mi nikad, to uvijek kažem, nećemo biti Toyota ili Volkswagen, mi ne želimo biti veliki proizvođač automobila jer je to nemoguće zbog puno razloga", kaže Rimac.

Lijep intervju, članak, samo nemojte čitati komentare