Da, Cape Ring, i ja sam mislio da je tsukuba.
Sto se tice promjena PP, na PP izravno utjecu samo 3 faktora:
- snaga (kW)
- tezina (kg)
- aerodinamicke postavke
Snaga i tezina posredno mjenjaju i krivulju Nm, a to je 4. faktor koji se uzima u obzir kod stock-racunjanja.
Svi ostali djelovi koji se stavljaju na auto nista ne pridonose - tko se sjeca A-Spec bodova u GT4, PP su isto to (uz izuzetak guma, tu je sada jedina razlika), osim sto se iskazuju u pozitivu (pema opcoj vrijednosti za sve aute - afirmativno), dok su se A-Spec bodovi iskazivali u negativu (degenerativno - prema prosjeku ostalih auta na gridu).
Smjesa guma je utjecala na PP do 1.09 updejta mislim, a onda su ju izbacili van - i uveli horror zvani limiter (ali to je za neku drugu temu). Smjesa guma vise ne utjece na PP. Nazalost.
Sto se pranja auta tice, ono utjece na performansu, kao sto se Perica dobro sjeca iz davnih tekstova. Svaki automoibl ima neki svoj aproksimativni aerodinamicki faktor, koji se skupljanjem prljavstine smanjuje za do 7%. Kada se auto opere, taj aerodinamicki faktor se vraca na pocetnu vrijednost. Tako je bilo od prvog GT do danas.