Author Topic: (M) F1 2012  (Read 91705 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline STINGer

  • Autohtoni Dalmatinski Grintavac
  • Bog i batina
  • Preuvazeni Akademik
  • ***
  • Posts: 24606
Re: (M) F1 2012
« Reply #75 on: September 13, 2012, 13:06:49 »
Vjerojatno se treba s postavkama volana u igri poigrati. Ali to mi jednostavno nije volja. Trebalo bi biti kao u GT5. Da radi savršeno. Da nema nikakvog podešavanja u igri, osim FB-a.

Da, podešavanje volana... to je glavni razlog što sam odjebao sve druge simulacije. Nikad ga namjestiti da bude onako kako hoću. Prokleto naporno ::)

Offline sagitarius

  • GTSurgeons Operator
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 6409
Re: (M) F1 2012
« Reply #76 on: September 13, 2012, 13:19:51 »
Vjerojatno se treba s postavkama volana u igri poigrati. Ali to mi jednostavno nije volja. Trebalo bi biti kao u GT5. Da radi savršeno. Da nema nikakvog podešavanja u igri, osim FB-a.

Slazem se s tobom, ali to ti jako sklizak teren.

Na velikom broju foruma koje citam najveci broj zamjerki vezan za GT i volan ide upravo vezano za to sto se nista oko volana ne da podesavati. Nevjerovatno je koliko puno ljudi bi voljelo da moze dodavati deadzone, smanjivati kut okreta i raditi sve ono sto ostale igre (kao i sve PC simulacije recimo) apsolutno omogucavaju. GT je vrlo specifican po tom pitanju u citavom gaming svijetu.

S druge strane, podesavanje volana nije neka filozofija, pogotovo ne za ove nase "PS3" volane (DFP, DFGT, G25, G27, odnosno Fanatec u PS3/G25 modu).

Kljucna postavka ti je Sensitivity, koja je po defaultu postavljena uvijek za 270 stupnjeva volane. Prvo trebas povecati Sensitivity na recimo 40, pa onda traziti gdje ti pase skretanje najvise. Kad to rjesis (meni je recimo na 55/60 recimo ako se dobro sjecam bio na F12011), onda sa Linearity postavkom rjesavas saturaciju za upravljanje na ravnom (meni je to uvijek oko 10-15). Kad si to dvoje rjesio, sve si rjesio.

Rasta recimo koristi strasno malen Sensitivity, oko 10. To mu omogucava izrazito brzo skretanje i prakticno 1:1 upravljanje. Ja to osobno ne volim, meni mojih 50-60 daje osjecaj kao u GT recimo, sto je onaj osjecaj koji mi najvise pase, iako sam s njim dosta sporiji, ali me to ne dira jer mi je puno veci gust.

Ista stvar je i za pedale, gas je meni uvijek puno manje nego kocnice, zbog doziranja. Kocnice drzim isto negdje na pola, zbog pritiska.

Stvar malo prtljanja po opcijama i sve super sjedne na svoje mjesto.

Evo, otvorit cu popodne poseban thread za postavke volana za F12012, neka svatko isproba sto mu najvise pase, pa neka postavi svoje vrijednosti (sliku ili tekst) i neki komentar opisa sto mu je vazno, pa da skuzimo medjusobne pristupe. Uz to napomena kako ovaj demo nema navodno "expert" postavku hadnlinga koja ce biti u zavrsnoj igri, pa se mozda i s tim do izlaska igre nesto malo izmjeni.

Offline Safety-_-Car

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 1756
  • PSN ID: Safety-_-Car
Re: (M) F1 2012
« Reply #77 on: September 13, 2012, 13:27:12 »
Ok, tnx  ;)

Nikad nisam podesavao volan u nekoj igri, ali sad ću izgleda trebati. Dobro, bar ću naučiti i taj dio...

Offline sagitarius

  • GTSurgeons Operator
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 6409
Re: (M) F1 2012
« Reply #78 on: September 13, 2012, 13:34:13 »
Dobro je sto su od Dirt 3 razvili taj svoj Ego 2.0 engine na super nacin da izravno pristupa API-ju za volane, pa odmah iz glavnog izbornika mozes kroz Pause doci u Options i Wheel Options i od tamo odmah sve podesavati uzivo i isprobavati bez da ikud izlazis (sto bi recimo bilo super da GT nudi). Tako da to sve jako brzo rjesis.

Vazne su ti i Advanced Force Feedback postavke. Tamo ima posebna postavka koja se zove Wheel Weight, koja je odlicna jer je to ono sto najvise nedostaje svim igrama na konzolama, a Codemastersi ju daju: to je prakticno over-ride za limitator napona prema FFB motoru i s tom opcijom mozes nevjerovatno "pojacati" volan (sto takodjer nedostaje za GT recimo). Naravno, problem je sto "tezi" volan drasticno otezava i samo skretanje, a to na konzolama nije bas uobicajeno.

Ideja je naci savrseni balans izmedju Sensitivity, Linearity i Wheel Weight na volanu i Saturation na gasu/kocnici. A kako sve mozes raditi u stvarnom vremenu kroz Pause menu, to ti je 10 minuta zezancije za pocetak, a kasnije samo fino podesavas.

Offline Tomivav

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 4069
  • PSN ID: Tomivav
Re: (M) F1 2012
« Reply #79 on: September 13, 2012, 13:35:29 »
Volio bi ovo igrati. Nabrijan sam kao što sam prošle godine bio nabrijan pa osta razočaran. No sad kad kažete da je sve osjetno poboljšano, volio bi probati sve te staze i proći kroz cijelu sezonu. No puno je to para. Barem je demo tu pa ću moći probati...
“While racing the 24 hours of Nurburgring, you can smell people’s barbecues — we couldn’t recreate that.” — Kazunori Yamauchi

Offline GTS_Klocna

  • MOMAK
  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 897
Re: (M) F1 2012
« Reply #80 on: September 13, 2012, 13:40:09 »
Na jednom forumu pročitao nešto da nema opcije championship, jel moguće da je to istina???  ???
psn-id: GTS-Klocna

Offline FEDROwhatISgood

  • The Organizator
  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 4133
  • Svi bi mi htjeli biti TOMIVAV :D
Re: (M) F1 2012
« Reply #81 on: September 13, 2012, 14:03:48 »
Mislis u demo-u?
PSNid- PhaedrusSocrates:"EAT MY GRAINING!" 8)

Imamo samo jedno spasonosno rješenje..... odbiti isporuku Perkovića... objavit Nijemcima rat i odmah se predat.

Offline crorastafa

  • Gran Rastafara
  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2529
  • peace and love
Re: (M) F1 2012
« Reply #82 on: September 13, 2012, 14:19:27 »
U f1 2011 sam sve imao na 0 i tako je vecina koristila tamo gdje sam skinuo taj seting , mislim da je f1 12 problem okret volana koji ne ide do kraja i gubi se osjecaj tj povratna sila kad se auto gubi na kocenju ,cini mi se da ima malo laga i to su na pc-u sad rijesili u opcijama za volan i sad odjednom svi odusevljeni ,ali rece hood da ce patch ubrzo doci ali ne odmah..,jer njima sve radi ok..
you just cant live in that                                                    negative way...make way                                                   for the positive day

http://www.youtube.com/watch?v=BDE3zPNz9VA
http://www.youtube.com/watch?v=qjtbhmQhsXg

Offline sagitarius

  • GTSurgeons Operator
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 6409
Re: (M) F1 2012
« Reply #83 on: September 13, 2012, 14:23:00 »
Na jednom forumu pročitao nešto da nema opcije championship, jel moguće da je to istina???  ???

Da, onu opciju gdje mozes voziti citavu sezonu sa bilo kojim bolidom su ukinuli.

To su napravili zbg focusa na Career mod - navodno su im Trphies/Achievements pokazali da jako mali postotak igraca igra Career, a kako im je to najvazniji mod igre, izbacili su klasicno to "pick-up-and-play" prvenstvo i fokus stavili na karijeru. Pa i dalje mozes kroz karijeru voziti prvenstvo, ali sada moras bas igrati.

Ako ista znaci, zato su ubacene dvije nove opcije: ova Young Driver (kao licence i to) i Season Challenge (scenariji).

Je malo neobicajeno, ali kuzim logiku.

Offline crorastafa

  • Gran Rastafara
  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2529
  • peace and love
Re: (M) F1 2012
« Reply #84 on: September 13, 2012, 14:40:17 »
Evo za g25-27 pa probajte..
znaci ide po red pa da sad ne pisem svaku za sebe..
Advance wheel setting
0%
10%
40%
0%
0%
0%
10%
force feedback
70%
80%
50%
you just cant live in that                                                    negative way...make way                                                   for the positive day

http://www.youtube.com/watch?v=BDE3zPNz9VA
http://www.youtube.com/watch?v=qjtbhmQhsXg

Offline crorastafa

  • Gran Rastafara
  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2529
  • peace and love
Re: (M) F1 2012
« Reply #85 on: September 13, 2012, 15:00:40 »
Evo sad se otkrilo bas u ono sto sam sumnjao kod nedostatka okreta volana kad se ide do kraja auto nece skrene tj gubi se fedback, dok je obrnuto na kontroleru ,npr parabolica u mozi s volanom nemas sanse brzo doci tj tjera te van u travu dok s kontrolerom to ide puno brze i gladje, evo sad pas pokusavam s kontrolerom i auto prati do kraja okret gljivice a to su na codmasterovom forumu danas drzali predavanja ,tako da bi to u full igri trebalo biti ispravljeno
you just cant live in that                                                    negative way...make way                                                   for the positive day

http://www.youtube.com/watch?v=BDE3zPNz9VA
http://www.youtube.com/watch?v=qjtbhmQhsXg

Offline buby0706

  • GTS Full Member
  • Primarius
  • *
  • Posts: 149
  • PSN ID:buby0706
Re: (M) F1 2012
« Reply #86 on: September 13, 2012, 15:04:43 »
Evo sad se otkrilo bas u ono sto sam sumnjao kod nedostatka okreta volana kad se ide do kraja auto nece skrene tj gubi se fedback, dok je obrnuto na kontroleru ,npr parabolica u mozi s volanom nemas sanse brzo doci tj tjera te van u travu dok s kontrolerom to ide puno brze i gladje, evo sad pas pokusavam s kontrolerom i auto prati do kraja okret gljivice a to su na codmasterovom forumu danas drzali predavanja ,tako da bi to u full igri trebalo biti ispravljeno
Ima praznog hoda kada volan želiš okrenuti skroz do kraja,zar ne!
Ja isto muku mučim sa svojim G27 ali polako uštimavam...nekako

Offline crorastafa

  • Gran Rastafara
  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 2529
  • peace and love
Re: (M) F1 2012
« Reply #87 on: September 13, 2012, 15:08:13 »
Evo sad se otkrilo bas u ono sto sam sumnjao kod nedostatka okreta volana kad se ide do kraja auto nece skrene tj gubi se fedback, dok je obrnuto na kontroleru ,npr parabolica u mozi s volanom nemas sanse brzo doci tj tjera te van u travu dok s kontrolerom to ide puno brze i gladje, evo sad pas pokusavam s kontrolerom i auto prati do kraja okret gljivice a to su na codmasterovom forumu danas drzali predavanja ,tako da bi to u full igri trebalo biti ispravljeno
Ima praznog hoda kada volan želiš okrenuti skroz do kraja,zar ne!
Ja isto muku mučim sa svojim G27 ali polako uštimavam...nekako
da , ima na kraju pra,nog hoda koji bas fali za bolji osjecaj u voznji i taj dio je jedini koji me muci u igri.
you just cant live in that                                                    negative way...make way                                                   for the positive day

http://www.youtube.com/watch?v=BDE3zPNz9VA
http://www.youtube.com/watch?v=qjtbhmQhsXg

Offline buby0706

  • GTS Full Member
  • Primarius
  • *
  • Posts: 149
  • PSN ID:buby0706
Re: (M) F1 2012
« Reply #88 on: September 13, 2012, 15:21:35 »
Evo sad se otkrilo bas u ono sto sam sumnjao kod nedostatka okreta volana kad se ide do kraja auto nece skrene tj gubi se fedback, dok je obrnuto na kontroleru ,npr parabolica u mozi s volanom nemas sanse brzo doci tj tjera te van u travu dok s kontrolerom to ide puno brze i gladje, evo sad pas pokusavam s kontrolerom i auto prati do kraja okret gljivice a to su na codmasterovom forumu danas drzali predavanja ,tako da bi to u full igri trebalo biti ispravljeno
Ima praznog hoda kada volan želiš okrenuti skroz do kraja,zar ne!
Ja isto muku mučim sa svojim G27 ali polako uštimavam...nekako
da , ima na kraju pra,nog hoda koji bas fali za bolji osjecaj u voznji i taj dio je jedini koji me muci u igri.
Također...
Vožnja je odlična,sve su super napravili ali samo da još malo ulože vremena u volane i to je to..
Ali pošto sam član i na codemasters forumu več sam vidio če biti patch nakon 5-6 dana nakon što izađe full igra u kojem če popraviti taj prazni hod...

Offline toni_cro

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 5294
  • PSN-ID: toni_cro
Re: (M) F1 2012
« Reply #89 on: September 13, 2012, 16:36:01 »
eto probao sam i ja
i vidim da se žalite na isto ono na šta sam ja mislio pisati, volan
jbg fali mi osjećaja ne mogu procijeniti kad će auto klizati
nadam se da će popraviti stvar

nisam siguran jel kupujem, za sada ne ;D
www.motori.hr

if in doubt, go flat out