Author Topic: Honda, Suzuki, Subaru... tko je slijedeći?  (Read 8550 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline STINGer

  • Autohtoni Dalmatinski Grintavac
  • Bog i batina
  • Preuvazeni Akademik
  • ***
  • Posts: 24606
Honda, Suzuki, Subaru... tko je slijedeći?
« on: December 16, 2008, 17:25:25 »


Velika financijska kriza natjerala je proizvođače automobila da odustaju od natjecanja u motosportu

- Svjetsko prvenstvo u reliju (WRC) ostalo je bez jednog od glavnih igrača. Samo 24 sata nakon odustajanja Suzukija od natjecanja u idućoj sezoni, istu je odluku donio i Subaru, proizvođač koji je u svijetu najviše identificiran kroz relijaška natjecanja. Razlog je financijska kriza. Uz smanjenje prodaje automobila, proizvođači režu najskuplje troškove, a to je u ovom slučaju motosport. Subaru je bio jedan od prepoznatljivijih proizvođača koji su se natjecali u reliju. Počeli su 1989. godine, osvojili tri vozačka i tri konstruktorska naslova te u svojoj momčadi imali zvijezde poput Carlosa Sainza i pokojnih Richarda Burnsa i Colina McRaea.

Uz nešto ranije odustajanje Honde od Formule 1, motosport je u problemima. I dok je brod Formule 1 samo uzdrman izlaskom Honde, WRC se našao praktički pred raspadom jer su u natjecanju ostala samo dva proizvođača, Citroën i Ford, koji su također izjavili da će preispitati svoje sudjelovanje u prvenstvu. A to bi značilo kraj jednog natjecanja koje iz godine u godinu propada sve niže. Još 2005. povlačenjem Mitsubishija, Peugeota i Škode moglo se naslutiti da nešto nije u redu. Slijedilo je ukidanje relija Monte Carlo, jedne od legendarnih utrka, i WRC je krenuo nizbrdo. Svjetska automobilistička federacija (FIA) se previše orijentirala na Formulu 1 i polako gušila ostale oblike motosporta. Možda je Subaruova odluka u jednu ruku i dobra kako bi se “ubilo” natjecanje koje je proizvođačima posljednjih godina donosilo samo povećane troškove.

Zanimljivo, zasad su se iz dva najveća motosportska natjecanja povukli samo japanski prozvođači. Jesu li pametniji od ostalih ili kukavice koje su podvile rep, pokazat će već 2009. godina.

JL

Offline toni_cro

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 5294
  • PSN-ID: toni_cro
Re: Honda, Suzuki, Subaru... tko je slijedeći?
« Reply #1 on: December 16, 2008, 18:54:49 »
SRAMOTA :o
a možda znaju nešto što mi neznamo ???
www.motori.hr

if in doubt, go flat out

Offline turok

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 993
  • PSN ID t_urok99
Re: Honda, Suzuki, Subaru... tko je slijedeći?
« Reply #2 on: December 16, 2008, 19:18:43 »
U gadno,gadno...prokleto gadno.Svi znamo koliko su uspjesi Impreze donijeli Subaru-u prestiža,a sad odustaju....ebeno gadno za WRC prvenstvo.Citroen si može pomisliti da više nemaju kome kaj dokazivati uz tolike troškove.E a Ford si može pomisliti da nakon cijele povijesti neuspjeha u rallyu je vrijeme da prestanu trošiti brda love uludo,a ako ode Citroen,kaj da pobjeđuju sami sebe.Gadno.

Offline STINGer

  • Autohtoni Dalmatinski Grintavac
  • Bog i batina
  • Preuvazeni Akademik
  • ***
  • Posts: 24606
Re: Honda, Suzuki, Subaru... tko je slijedeći?
« Reply #3 on: December 17, 2008, 02:23:21 »
Pa, mislim da su japanci kao i uvijek najpametniji i razmišljaju malo više unaprijed nego ostali... Ukratko, sranje je u cijelom svijetu, prodaja pada, s njom i proizvodnja, s njom radna mjesta i tako dalje... čemu trošiti gomile novaca na auto sport naročito ako donosi konstantni gubitak bez ikakvih rezultata...

Offline sagitarius

  • GTSurgeons Operator
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 6409
Re: Honda, Suzuki, Subaru... tko je slijedeći?
« Reply #4 on: December 17, 2008, 09:29:16 »
Dionicari jednostavno ne zele cuti da se njihova dividenda i dobit - koje sada nece biti koliko su navikli - nebi dala njima, vec tamo nekim "momcadima".

Do iduce godine.. :)


Offline turok

  • GTS Full Member
  • Preuvazeni Akademik
  • *
  • Posts: 993
  • PSN ID t_urok99
Re: Honda, Suzuki, Subaru... tko je slijedeći?
« Reply #5 on: December 17, 2008, 19:45:22 »
Nadam se da će FIA osmisliti rally prvenstvo svijeta uz znatno manje troškove tako da se vrati što više tvorničkih momčadi.Jer motosport bez WRCa  gubi 30% zanimljivosti za mene.