Upravo to bi bilo idealno, ali treba vidjeti kako i na koji nacin ce se to iskristalizirati.
U idealnom svijetu, PP bodovi bi se dodavali/oduzimali i po faktorima vrste pogona, cinjenice je li auto RM/R ili nije (ne samo HP/kg/gume/aero), upotrebi assista i sl.
Ali to vec spada u teoretiziranje staro vec dvije godine, a cisto sumnjam da cemo to ikada docekati. I ovo ce biti napredak, sad samo da vidimo kako ce se implementirati.
Ali kako znati koliko su performanse dignute odredjenim tuningom? To je nemoguće jednoznačno odrediti i dosta ovisi o pojedincu...
Pa dosta jednostavno za njih pretpostavljam - jer oni sasvim sigurno imaju developer-tool gdje mogu brzo i efikasno raditi simulacije svega.
Ako dodas stajaznam, obican flywheel, onda je to 1 PT. Ako dodas Racing, onda je to 3.
Ako stavis Street ovjes to je 3 PT, Sports je 5, Racing je 15. Itd. Pa onda samom cinjenicom da si dodao dio koji ti omogucava neko "stelanje" radis hendikep na tu mogucnost. Buduci da samo tri vrste mahnickih upgradea dozvoljavaju "stelanje" - ovjes, getriba i aero - nema tu previse filozofije. Sama ugradnja vec odredjuje PPT hendikep, a pomaci ne rade dodatni hendikep za ovjes i getribu. Aero je posebna prica, buduci da "postojeci" model vec poznaje promjenu PPT vrijednosti kroz njegovo "stelanje".
Za djelove koji dodaju HP/oduzimaju kilazu to se lako racuna kroz postojeci PPT model.
Nije tesko, ali ostaje pitanje koliko se uopce njima da s tim zezati, iako bi to drasticno unaprijedilo igru.